手机电池充电技巧

1．首次充电时间。第一次给手机充电时，充的时间尽可能长一些，一般以14小时为佳。     

凌特推出快速4A单节锂离子电池SMBus充电器

凌特推出快速、精确智能电池充电控制器LTC4101，该器件有无主微控制器都可工作。该IC完全符合Rev．1．1SMBus规范，并满足了智能电池系统（SBS）二级（Leve12）充电功能的要求。LTC4101为3-5．5V充电电压而优化，适用于单节锂离子电池和3至4节镍化学电池充电。它能够以高达4A的电流快速充电，电压准确度为0．8％，电流准确度为4％。同步开关工作实现了在6-28V的宽输入电源电压范围内的高效率充电。LTC4101采用小型24引脚SSOP封装，非常适用于便携式计算机和仪器。     

秘笈二:保护好你手机电池的终极大法

传统镍电池如果充电时间过长，镍电池里的液体会结晶，阻止充电器将电充满。这样一来．为了使其性能最大化．必须充满电或定期放电。而对于锂电来说，我们可以在方便时刻随时为锂离子电池充电．完全不用像镍电池那样麻烦。关于锂电寿命的讹传．锂电只能充300—500次，之后就需要更换．     

扣式电池的充电和使用

在扣式电池的一般性介绍的基础上，着重论述有关扣式电池充电和使用的一些应注意的问题。     

方型密封镉镍电池快速充电研究

通过直接测量快速充电过程中端电压和电池内气体压力的变化情况,研究了方型密封镉镍电池在大电流快速充电下充电程度对电池性能的影响.结果表明,以充电曲线上极大值出现后下降10mV即-△V=10mV作为快速充电的终点,能有效地提高充电效率,降低电池内压,延长循环寿命.     

带光伏储能的锂电池充电站充电平稳性分析

提出了一种采用大电流充电时能使充电曲线更平滑的方法.充电电流既可来自于电网也可由太阳能光伏电池提供.结合运行数据,利用光伏发电量较大且稳定的时间区段对锂离子电池充电.通过仿真验证了大电流平滑充电可提高蓄电池的充电效率,从而可延长蓄电池的使用寿命.     

密封MH-Ni电池快速充电控制方法的研究

D型MH Ni电池以 1C电流充电 ,测量电池电压和温度 ,计算不同充入容量下的充电接受率。结果表明充入容量为电池实际容量 10 5 %～ 110 %时充电接受率最大 ,采用电池表面温度变化率dθ/dt=2℃ /2min控制电池充电终止 ,可使电池 1C充电时充入容量控制在此范围。此方法优于用 -ΔV和温度控制MH Ni电池充电终止的方法。     

镉镍电池屏新线路探讨及实验研究

为克服镉镍电池屏原线路充电过程中对电池造成的不良影响,新线路介绍了一种新型电池充电方法。     

便携式产品用锂离子电池的过流充电保护

锂离子电池保护电路中的过流充电保护功能,由于测试设备达到恒压时的工步自动跳转或者电池保护电路过压保护的干扰,实验室采用传统检测手段容易出现误判。给出了3种可行的过流充电保护功能的测试方法,实验室可使用大容量电池辅助检测,也可借助示波器抓取波形进行分析,还可使用模拟电池电路验证保护板的各项功能。     

镉镍电池屏新线路探讨及实验研究

镉镍电池屏新线路探讨及实验研究哈尔滨新生开关厂程耀中，刘广星，张世民ＤｉｓｃｕｓｓｉｏｎａｎｄＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＮｅｗＣａｄｍｉｕｍ－ＮｉｃｋｅｌＢａｔｔｅｒｙＰａｎｅｌＣｉｒｃｕｉｔ￥／／１镉镍电池屏原线路与新线路的...     

锂离子电池统一充电模型研究

由于电池工作特性的非线性特征,要想获得不同电流充满电的充电时间,需要建立电池的统一充电模型。对锂离子电池进行了0.2 C和1 C的充电实验,将不同电流的充电时间进行标准化,去除欧姆内阻影响后,两条充电电压-时间曲线表现了很高的相似度;采用最小二乘法对锂离子电池充电曲线进行拟合,获得恒温条件下,不同倍率的充电曲线模型。用该模型分别对0.4 C、0.5 C、0.6 C、0.8 C、1 C和1.2 C的充电曲线进行预测,充电至截止电压的时间与试验实际值的误差分别为0.4、0.63、0.8、1.24、1.22、1.13 min。实验表明,充电模型可用来预测不同充电电流的充电时间,为充电控制策略的制定提供了数据支持。     

不同充电模式对锂离子电池极化特性影响

锂离子电池大电流快速充电成为近年来的发展趋势,但大电流充电很容易在电池内部引起严重极化,影响电池的性能与寿命。本文研究不同充电模式对锂离子电池极化特性的影响规律,首先,建立基于LiMn_2O_4/石墨电池的电化学-热耦合瞬态计算模型,充分考虑充电过程中电池内部的电化学过程和内热源实时变化,通过变电流充电时电池端电压变化和电解液浓度的空间分布规律,研究电池内三种极化的时变特性。然后,研究不同恒流充电倍率下电池端电压和极化电压随SOC的变化规律,提出表征电池极化程度和极化电压对电池充电过程影响的变量P_A与SOC_c,定量分析不同充电条件下极化电压对锂离子电池充电过程的影响。最后,研究Reflex快速充电条件下极化电压的变化规律,分析不同正向充电时间t_(ch)对电池极化及充电过程的影响,并给出了建议t_(ch)值。结果表明,极化电压受充电电流和SOC的直接影响,而其变化又直接影响电池端电压的变化,Reflex快充方法能有效抑制电池极化,减弱其对充电的影响。     

MH-Ni电池的充电温升

采用自制的装置，测定出几种型号MH-Ni电池的比热；根据热量公式，可大致估算出MH-Ni电池充电后温度的变化，从而有利于充电器的设计、充电制度的制订、电池包装材料的选择及热敏电阻采用。     

智能快速充电专用集成片—ATC105

ATC105是一种先进的智能型镍镉电池快速充电集成电路,用它制成的充电器可对各种规格的镍镉电池充电,它最适用于2～6节电池充电器,也能根据需要控制2个1.2伏至任意数量的镍镉电池充电。 ATC105具有以下特性: 1.具有电池温度异常、短路及开路保护; 2.有快速充电与涓流充电自动转换功能,并有180     

副边自动切换充电模式的电动汽车无线充电系统设计

在电动汽车无线充电的过程中,恒流模式需要快速、稳定地切换到恒压模式以保障电池和电动汽车的安全,这往往需要原、副边之间的通信及原边复杂控制方法的介入。文中提出了一种免去原、副边之间的通信,且不需要原边提供控制手段,仅在副边自动切换谐振补偿网络即可完成恒流充电模式向恒压充电模式的快速切换的方法,同时提出了副边谐振补偿网络参数的设计方法,保证了切换过程中电池充电电压的稳定性。以LCC-LCC向LCC-S谐振补偿网络切换为例,对所提出的设计方法进行了分析和验证。实验表明,应用所提出的方法,输出的电流和电压随着电池等效负载的改变而保持恒定,且切换过程平滑稳定,结果满足电动汽车充电的要求。     

锂离子电池充电管理及电池容量测量研究

锂离子电池的充电分为线性充电和开关式充电,主要解决充电过程中的效率问题和热问题,对两种充电方式的优缺点进行了比较。在此基础上,为了利用充电状态信息对未来的过程进行监测,进行了电池容量的测量研究,主要解决充电所需时长、实时充电状态、现有容量下电池的续航时间等问题。