切槽及倒角夹具

对于内环状切槽以及衬套另件上的内倒角,在车削圆棒料的自动机上加工有一定的困难,因为要有专门的装置,使刀架的纵向走刀变为横向走刀。苏《БряСК》汽车工厂,设计制造了加工内沟槽和内倒角一种装置(参阅图1)。     

杠杆式倒角辅具

由于生产需要,我厂加工干式铸铁气缸套生产线,要用于加工湿式铸铁式气缸套。工艺安排在精车上下腰带工序的同时要加工上端内倒角0.35~0_(0.2)×45°,使用设备C7620液压车床,用液性塑料夹具夹紧气缸套,气缸套定位是靠安装在C7620床头箱上的一个独立定位块,由于内倒角尺寸要求很小,所以我们根据杠杆原理设计了一个倒角辅具,满足了工艺要求。     

活塞销倒角专机改造

0 前言 活塞销是发动机的关健零部件之一,其工艺要求在精加工端面后加工内外角。随着产品生产规模的扩大,外观质量与装配要求的提高,特别是汽配产品的生产,倒角工艺装备的开发显得愈加重要。长期以来,国内大部分中小厂家皆使用C6136等普通车床配专用不停车夹具加工。此工艺加工质量差、效率低、消耗高、劳动强度大,投资浪费严重,且使用过程中工艺布局不便,床身导轨局部磨损严重,设备维修频繁。为此,我们在“九·五”初期设计制造了一种新型倒角专机,经近一年的使用,效果较好,现介绍如下,供大家参考。     

活塞销孔内端倒角工装

0前言 当前,几乎所有国内外生产的活塞在设计时就考虑到便于装配和高速高压下工作对销孔座的受力情况,提出了对活塞销孔内端进行倒角的要求,只是各种活塞所要求倒角大小及角度不同。在活塞制造过程中,可用铸模直接铸出倒角和加工出倒角。1 问题的提出 我厂生产的S1100活塞销孔内端倒角见图1。这种倒角即不易铸出,用一般的方法也难以加工;一是倒角面大,成品销孔内端倒角要求 3 ×10°,工艺要求内端倒角须在精镗销孔前进行,这时的倒角是 5.9 ×10°; 二是切削过程是断续的,切削振动大。针对这一难题,在Z35钻床上设计了一种简单可靠的销孔内端倒角工装。2工装结构与工作原理2.1工装结构(见图2)图1销孔内端倒角工序     

车床加工的节材节能

一、概述车床加工的节材节能工作,除了从选用先进刃具、提高切削速度、加大吃刀深度、减少空转等方面外。另一个重要的方面就是设法把余料取下来,而不是将其全部车成碎屑。在机械加工过程中,加工余量是根据工件大小和工艺要求决定的,但实际的加工余量远比规定的标准余量大得多,特别是大的自由锻件和零件形状复杂的锻件,其加工余量就更大,一般毛重是净重的2～3倍。按老方法加工大余量工件时,余料将全部车成碎屑,为了提高加工效率,通常采用强力切削,即吃大刀、快走刀。车床常在满负荷或超负荷的状态下工     

格茨公司活塞环设计标准——DSF─环 公称直径60～700mm螺旋撑簧异向倒角环

NN IvwxwAfl:xu* 、h;。彻孔O市见KRRU。76织8节yZJ’Z /;——LP—, ︶勺—Stg\「 X处放大&——-一一一一十三--～CtN+一J工——、口———表3异向倒角螺旋撑簧油环铸铁环体OO公称直径dl内径(包括弹簧) d6 径向厚度(包括弹簧) 12>＄M hi闭口间 隙 ＄1切向弹力牛顿 Fi 平均 比压Nlmmm Po径向厚度 12:2f圆角 ,n刮汕边高ho刮油边高向q集抽槽深 aa粟油柯甲+实*厚度 87回油孔高 CI＄com 口口qo% d76口626364535556573.5.吕。。 4 0刀10一口刀*5—— 5一口刀10一口刀*5 口.2+025 口 。25牛0.25 D 6.3令0.30 0 口400.30 口壹1801741711…     

镦角工艺在活塞销加工中的应用

在活塞销生产中倒角加工占有重要地位,因为外倒角质量直接决定着活塞销能否顺利地装进活塞的销孔.如果活塞销的外倒角加工不良,不能起到应有的导向作用,在装配时很容易划伤活塞的销孔,在采用机器直接压装时,这一问题就表现得更为突出.长期以来,我公司一直使用片面倒角专机加工倒角;对于带有复合倒角结构的产品,还需要在热处理后进行精倒角;而对于圆弧角加斜角的复合倒角结构,我们往往采用精倒斜角、研磨圆弧角的方法.     

汽轮机动叶叶根倒角气动优化

采用可考虑叶根倒角影响的叶片三维设计平台,对某一汽轮机高压级动叶倒角半径进行优化设计。将寻优结果与其他样本对叶片流场的影响进行比较,分析了叶根倒角半径对近壁面二次流动和流动损失的影响。结果表明倒角半径的增加在一定程度上对通道涡有削弱作用,但同时会增加附面层损失;倒角半径对前缘附近的流动影响分析结果表明:增加倒角半径会抑制马蹄涡的产生。因此,合理地选择倒角半径将有利于降低通道内二次流损失。     

叶根变径倒角的设计与流动分析

为了研究倒角结构对流动的影响,采用数值方法对带有不同类型倒角的叶栅模型进行模拟,综合评估了各种类型倒角对于二次流结构的影响。从中优选获得较为优秀的"变径倒角结构",并详细分析了该结构对于二次流结构的影响。结果表明:选用合适的设计参数构建变径倒角能够减小前缘位置马蹄涡强度,使马蹄涡与通道涡发展受到抑制,使出口的总压损失系数下降5. 35%;变径倒角控制点位置及前缘倒角半径的选择对于流动结果有较大影响。     

叶片根部倒角对离心叶轮气动性能影响

叶轮是决定离心压气机气动性能的关键因素之一,在保持叶轮设计参数不变的条件下,调整叶根倒角的分布,对比分析叶根倒角对压气机性能的影响.利用Numeca软件对跨声速离心压气机进行全三维稳态流动数值模拟方案分为等半径倒角与变半径倒角两种.结果表明:主叶片后半弦长的倒角是决定压气机气动性能的关键性因素,尾缘倒角比前缘更敏感;根...     

基于二次流控制的变径倒角设计与优化

基于Langston叶栅的数值模拟结果,分析了不同半径均匀倒角模型的流动特征,综合评估了倒角半径对叶栅不同位置流动的影响,据此设计并优化了变径倒角结构。结果表明:叶栅前缘倒角半径增大使前缘分流能力增强,马蹄涡强度减小;叶栅中后部大半径倒角的采用使得二次流强度增大,叶栅出口损失增大;使用变径倒角后,马蹄涡和通道涡强度减小,沿流向的总压损失系数增长受到抑制,熵增率较低,流动效果得到改善。     

叶轮倒角尺度对大流量离心压缩机气动和疲劳寿命的影响分析

为了分析不同倒角尺度对压缩机气动性能及疲劳寿命的影响,首先在控制离心叶轮主要结构参数不变的前提下,通过调整叶片根部及顶部倒角尺度得到一系列设计模型,其次通过数值模拟方法对不同设计模型的离心压缩机整级进行全三维稳态模拟并在设计转速下对离心叶轮进行强度计算,最后联合估算法及材料曲线计算叶轮部件疲劳寿命。结果表明：与倒角半径相比,倒角角度对气动性能的影响更加显著,在大流量点倒角角度造成等熵效率减小幅度达5%左右,总压比减小幅度达0.07左右;与倒角角度相比,倒角半径更有利于减小应力值;选取经验参数对不同倒角尺度的离心叶轮进行估算得到的疲劳寿命值与实验值偏差最大为3%,最小仅为0.09%。     

活塞精切环槽二次进刀机构

1前言内燃机铝活塞机械加工中的精切环槽,国内大多数活塞生产厂家将这一工序安排独立工序,也有一些厂家将这一工序与精车头部和半精车裙部工序合并在多工能车床上完成,我厂是采用独立工序加工的,设备采用经过改造的C6140车床,从七十年代初使用至现在,该机构性能可靠,调整方便,加工质量符合工艺要求.2 问题的提出七十年代初我厂开始小批量生产内燃机铝活塞,当时由于设备所限,精切环槽工序只有在C6140车床中拖板上装前后两个刀排架,由手动进给,环槽底径用死挡铁定位,这种方法工人劳动强度大,环槽底径尺寸调整困难且不易控制,针这一问题设计了精切环槽二次进刀机构.3 结构、工作原理与操作3.1结构     

倒角和间隙对跨音轴流压气机气动性能的影响

通过对一单级跨音速轴流压气机的流场进行数值模拟,研究了动叶根部倒角以及顶部间隙对流场气动性能的影响.结果表明:动叶叶顶间隙会造成顶部区域的通流阻塞并加重顶部分离损失,根部倒角会减小根部的气流折转角,降低做功能力,而且扩大根部分离区,减小根部流量,增大根部分离损失,因此为了提高数值模拟的准确性应考虑动叶叶顶间隙和根部倒角.     

叶根倒角对轴流压气机转子两端区流动结构的影响研究

为了揭示叶根倒角对跨音速转子的气动性能影响规律,以NASA的Rotor67转子为研究对象,采用数值方法研究了叶根倒角对跨音速轴流压气机角区分离和工作裕度的影响机制。结果表明：叶根倒角的引入改善了叶片倒角区前缘附近的来流攻角适应性及该区域的叶型几何曲率分布特征,进而提升叶根吸力面的抗分离能力。带有倒角结构的转子叶片在其叶根倒角未覆盖区的叶型中后段周向压力梯度大于原型叶片,有利于克服气流沿吸力面流动时产生的离心力,进而抑制了尾缘附近的分离现象,使得该区域效率提升了3.9%以上。倒角的存在借助于径向平衡约束,重塑了叶尖区域的沿程叶表静压分布,并减小了尖区的入口轴向速度,直接导致叶尖区域主流流体的通流能力明显削弱,并诱发相对更强的间隙泄漏流,从而使得跨音转子提前发生失速,压气机工作裕度降低了19%以上。     

气门自动车床

我厂用一台普通车床,改装成一台全自动气门车床。该机可自动完成气门大端面、45°锥度、大外圆的车削加工,效果良好,工作效率较人工提高了1.4倍。 本车床是在C9220液压半自动车床上改装的。主轴电机改为2.2千瓦,皮带轮直接传动,转速1000转/分。主要部份由送、卸料装置、夹紧进给装置、电气控制系统构成。整机外观见图1。     

车床轻载节电器 使用方便又节电

车床轻载节电器使用方便又节电北京橡胶塑料制品厂在北京市三电办公室的帮助下，我厂在１９８７年安装了“车床轻载节电器”，共计２１台，每年节电１６２００ｋＷｈ，节电效果明显。车床轻载节电器是在车床电动机的主回路上接一组电抗器及“功率因数检测器”和“控制器”...     

日本开发出节能小型车床

曰 胃更近,日本一家开发机构与长冈技术大学等单位合作,耗巨资研制出一种节省空间、节省能源的小型自动车床。该车床用4轴将以往4台单轴式的主轴箱移动型自动车床综合为1个主轴箱,车床大小仅为以往的1/6,耗电降低到原来的113,但其生产效率却没有改变。日本开发出节能小型车床     

高拉速下倒角坯偏离角纵裂的控制措施

从设备、工艺方面分析板坯连铸高拉速生产下,倒角结晶器生产的板坯偏离角纵裂产生的原因,得出合理控制拉速、补偿结晶器锥度、优化保护渣使用、合理控制倒角辊对弧参数、稳定窄面足辊冷却水量等措施。实施效果表明,拉速高达1.45 m/min使用倒角结晶器生产断面尺寸220 mm×1500mm的包晶钢,铸坯角纵裂综合缺陷率稳定在0.16%。     

锅炉水冷壁节流孔板结构对结垢的影响及其优化

针对超超临界锅炉水冷壁节流孔板结垢问题,建立了节流孔板的数值计算模型,分析了结垢的主要原因以及孔板结构参数对结垢程度的影响．在大量数值计算的基础上,采用BP人工神经网络建立了孔板结构参数与结垢程度之间的关系模型并采用遗传算法进行结构优化,得到节流孔板的最佳结构参数．结果表明：节流孔板处压力突降造成磁性氧化铁的析出并沉淀是节流孔板结垢的主要原因;节流孔板的入口倒角、出口倒角、孔径和厚度等结构参数对孔板壁面附近的最大压降幅度和孔板节流效果的影响不同,孔板的厚度越小越好,出口倒角对结垢几乎没有影响,而孔板的孔径和入口倒角对结垢程度影响较大;得到的最佳孔板尺寸参数为孔径9．54mm,入口倒角35°。