渣油加氢装置实现长周期运行的措施及应用

渣油加氢装置作为重质油加工的重要装置,对公司原油采购、催化装置的高效运行、总体经济效益都有重要的影响,因此优化渣油加氢装置的工艺操作,适当延长装置的运行时间,维持较高渣油掺炼量,对提高公司经济及环保效益有重要的意义。本文通过分析影响渣油加氢装置长周期运行的因素,采取针对性的优化措施,实现装置的长周期运行。     

不同催化剂对重质油加氢反应产物的影响

采用不同的加氢催化剂，在不同的实验条件下，考察了重质油中四组分的含量变化，烃组成、元素组成。并建立了重质油组成的分离、分析方法，对加氢重质油进行四组分分离，从而探究重质油性质在加氢过程中的转化规律。     

超声波对重质油4组分分布的影响

渣油的饱和分、芳香分、胶质和沥青质4组分的分布直接影响各工艺的产品产率与产品质量,对重质油加工具有十分重要的意义.探索超声波作用对油品4组分含量变化的影响,为进一步探索超声波对重质油4组分的化学作用提供依据.结果表明:超声波作用对重质油4组分的分布有影响,可以促进饱和分和芳香分质量分数的增加,胶质和沥青质质量分数的降低.本试验范围内,超声温度50～60℃,超声时间15 min,超声频率28 kHz,超声功率200 W,与原料油相比,重质油4组分中饱和分和芳香分质量分数增加率分别为5％和4％,胶质和沥青质质量分数分别减少了2.5％和7.5％.     

超临界流体萃取分馏法分离石油重质油的应用研究

在石油行业中,根据其规划标准,对原油的划分以其密度大小为依据,可分为轻质油、中质油、重质油以及超重质油。从其组成成分来看,原油的密度主要取决于一些化学层面的分子含量,包括胶质和沥青质,以及石油组分的分子量等。而重质油作为原油中的一种,由于自身具有较大的黏度和密度,其分子结构特征较为复杂,要想充分利用其中的有价值组分,在对其采用化学方法分析之前,需要先对其进行分离。分离重质油有多种方法,以超临界流体萃取蒸馏法为主题,简要概述其在现代行业中的发展应用,并分析其在分离重质油中的应用。     

生产低残碳轻脱沥青油的丙烷脱沥青技术

1　前言丙烷脱沥青是随着制取高粘度重质润滑油而发展起来的工艺。原油经过减压蒸馏后的渣油中 ,含有相当一部分高粘度的高分子烃类 ,这部分烃类是宝贵的高粘度润滑油组分 ,它不但有良好的抗氧性 ,而且对添加剂及氧化物有良好的溶解性。近年来 ,随着重油轻质化的发展 ,由于丙烷脱沥青装置具有为二次加工装置提供原料的能力 ,使得丙烷脱沥青工艺日益受到重视。2　操作条件分析2 1　溶剂比丙烷用量的多少 ,一般用溶剂比 (溶剂与减压渣油的体积比或重量比 )来表示。丙烷用量的多少对轻脱沥青油的收率及产品质量有直接的影响。在实际生产中 ,减…     

煤基油中芳烃组分的分离及其鉴定研究进展

芳烃组分的分离是实现煤基油分质利用的关键技术之一，掌握芳烃组分在煤基油中的分布及其组成结构有助于促进芳烃组分分离技术的开发。本文分别针对蒸馏法、溶剂萃取法、柱层析法等煤基油中混合芳烃组分的分离方法及精馏法、结晶法、超临界萃取法、膜分离法、化学法、吸附法等单一芳烃组分的精制技术进行了系统介绍，指出了各分离方法的优势及不足；同时综述了气相色谱法、液相色谱法、多维色谱联用法、紫外分光光度法等主要的芳烃组分组成及结构鉴定方法；进而探讨了煤基油中芳烃组分分离及其鉴定的发展趋势，认为芳烃组分的精细分离应深入研究各组分间的相互作用，将低能耗、环保型新型分离技术与传统方法相结合，芳烃组分的鉴定应将多种表征手段相结合，多层次、全方位地分析其组成结构。     

石油重质组分制备碳功能材料的研究进展

原油重质化趋势日益严重,超过原油总量10%的极重组分无法通过现有技术转化为轻质组分,因此将这部分碳氢比较高的重质组分脱氢制备碳材料成为其高效利用的一个重要途径。本文介绍了目前国内外采用石油重质组分制备碳材料的方法,包括重质油直接脱氢碳化制备碳材料、采用气相或液相沉积法制备碳材料。所得碳材料主要为活性炭、泡沫炭、碳纤维、碳纳米材料,以及多功能复合、掺杂材料等。分析了采用石油重质组分制备碳材料的优点、难点和今后需要开展工作的方向。     

关于对渣油加氢脱硫技术的研究

自七十年代以来,石油开采出来的原油质量开始变差,原油中的重质油含量尤其是渣油收率出现增加的趋势,而渣油和燃料油在燃烧过程中,渣油中所含的硫化物会与氧气结合形成二氧化硫、三氧化硫等气体排放到空气中,进而形成酸雨,影响人类正常的生活。为了改善渣油的燃烧性能,降低有毒气体的排放,需要对渣油进行脱硫处理,来去除硫化物,并使渣油转化为易以加工处理的原料油。对渣油进行脱硫处理的方式有加氢和不加氢两种,本文针对渣油的加氢脱硫处理技术,介绍了几种渣油脱硫装置,以及雪佛龙专利、IFP专利及联合油专利等三种固定床式渣油脱硫技术工艺。     

重质油梯级分离新工艺的工程基础研究

利用自行开发的重质油超临界精密分离新方法对国内外多种重质油进行分析,结果表明重质油超临界精细分离窄馏分的重要物理和化学性质随溶解度（分离收率）的增加而变化,通过萃取可以使重质油中的重金属、沥青质等浓缩在萃取残渣中,而萃取馏分性质得到明显改善,据此提出了“重质油梯级分离”新工艺。为此在1 kg·h^-1及10 kg·h^-1连续式溶剂梯级分离实验装置上,以戊烷C₅为溶剂,进行了大港减渣及辽河减渣的深度梯级分离脱除残渣的实验室研究和中试研究,考察了溶剂比、温度、压力等因素对脱残渣油收率和性质的影响规律。得到了超临界萃取的优化工艺参数：萃取温度 160～170℃,一、二段温差5～15℃;萃取压力4.0～5.0 MPa;溶剂比4.0～4.5(质量比)。确定了合适的超临界回收条件：温度200～220℃,压力4.0～4.5 MPa,可使溶剂和油得到有效的分离。根据萃取塔底所处的温度、压力条件及物料组成,创造性地提出了利用超临界条件下喷雾造粒技术,实现了硬沥青喷雾造粒并与萃取过程的耦合,并对硬沥青颗粒流化与输送性能进行了研究。研究结果为“重质油梯级分离”新工艺的工业放大奠定了工程基础。     

盛隆高温煤焦油低温萃取分离研究

采用自主开发的低温萃取系统对盛隆煤焦油中的轻质组分和重质组分进行了萃取分离.对投料方式进行了比较优化,分析讨论了溶剂配比对轻质组分和重质组分萃取率的影响,探讨了萃取次数对组分溶解析出规律和工艺可操作性的影响.采用GC/MS对轻质组分进行了定性和定量分析,发现其中多为纯多环缩合芳烃,轻质组分当中含有较高量的萘,其相对含量为23.10％.     

脱油沥青喷雾造粒过程影响因素分析

利用重油梯级分离耦合萃余残渣喷雾造粒的方法将脱油沥青制成沥青粉,为脱油沥青提供了良好的应用前景.在连续溶剂脱沥青装置上考察了影响脱油沥青造粒的主要因素,原料为加拿大油砂沥青、委内瑞拉常压及减压渣油、中东减压渣油,溶剂为正丁烷、正戊烷、正己烷及其混合溶剂,萃取塔底温度分别为130、146、160℃,而副溶剂温度为130℃...     

丛式气井自控加药装置研制及应用

在油田开发过程当中,原油溶解腊的能力会随着气体析出、温度降低等影响而随之下降,因此需要不断投加化学药品。而采用人工投药方式,很容易受到天气、技能以及责任心等主客观因素的影响,很难保障药品投放的效果。通过对丛式气井自控加药装置研制及应用进行简单分析,实现油井的自动加药,以新技术途径更好的实现油井清、防腊蜡工艺。     

稠油和沥青VAPEX技术影响因素的研究进展

由于常规稀油石油资源逐渐枯竭,作为非常规石油资源的稠油和沥青的开采日益重要,稠油和沥青的蒸气萃取（VAPEX）技术已经成为一项非常有前途的开采工艺。本文讨论了影响稠油和沥青VAPEX技术的各种因素,包括稠油黏度,溶剂在稠油中的扩散系数,溶剂的分散度,溶剂注入时的温度、压力,溶剂的注入速度,地质因素等。列出了这些因素之间重要的数学关系式以及这些因素与稠油和沥青质产量之间的数学模型,对VAPEX技术发展前景和未来研究方向进行了总体展望：由于模型与实际油藏的差异造成结果偏差因而需修正实验模型;VAPEX和SAGD的混合使用;不同温度、压力下溶剂的扩散系数;混合溶剂的使用。     

油砂分离技术研究进展

随着常规能源的日益枯竭,油砂作为一种储量巨大的非常规能源,其重要性逐渐提高。本文介绍了油砂分离技术,主要涉及热碱水水洗分离技术、溶剂萃取技术、热解干馏技术、超声波分离技术以及离子液体辅助分离技术;提出油砂热解干馏的实质是催化裂化;并分析了现有油砂分离技术存在的问题,提出油砂分离的新方向,为油砂的开发利用提供参考。     

膨胀制冷技术在管壳式换热器中的应用

某海上油田陆岸终端轻烃回收系统未凝气闪蒸罐气相出口管壳式换热器采用淡水冷却,由于天然气处理量增加,管壳式换热器制冷效果不能达到设计要求的影响,未凝气闪蒸罐运行压力一直偏高,导致轻烃和重烃分离不完全,部分重烃在系统中重复处理,部分液化气进入常压轻油储罐而损失。文章利用天然气在该工艺流程段多余势能,将膨胀制冷技术集成至管壳式换热却器,天然气经过膨胀后降温和水冷降温,提高了轻烃和重烃的分离效果,降低了未凝气闪蒸罐运行压力,避免了液化气的浪费,减少了淡水的消耗,提高了该系统的运行效率,取得了较好的经济效益与社会效益。     

油砂萃取技术研究进展

油砂属非常规能源,其储量较大,与传统石油能源相比其开采成本较高,随着石油资源争夺日益激烈,油砂开采与分离技术越来越受到人们的重视,国内大多数油田对油砂采用溶剂萃取法、热解干馏法、水剂处理等技术进行分离。介绍了近年来国内油砂萃取技术研究现状,包括有机溶剂萃取法,超声波辅助萃取法,油砂分离剂萃取法,汽提萃取法,离子液体萃取法,无机热碱水提取法,水洗分离油砂法,对各种方法进行了评价和比较,并对油砂萃取技术今后研究方向提出了建议。     

重油中金属杂质脱除技术研究进展

重油的开采与加工日益成为石油化工行业关注的焦点,然而其深加工利用受到内部高含量金属的影响。为此,本文介绍了重油中金属的来源、存在形态及其对石油加工利用的危害。综合对比分析了国内外重油脱金属常用的几种方法。膜分离法虽然工艺简单、经济环保,但该技术不成熟,难以满足工业应用;催化加氢法金属脱除率高,但易受氢源及催化剂性能限制,且工业成本较高;化学法易于操作但副反应多且易污染环境;超声波脱金属法节能降耗明显,脱金属率高,但大型的超声装置如何应用于工业生产,尚需进行深入研究;微生物法投资少,适应性强,但难以筛选合适的菌种。总之,由于重油自身的特性,单一的脱金属技术难以获得佳绩,联合脱金属将成为一种发展趋势。     

UOP 工艺在3.5 Mt/a 催化裂化装置的应用

国内第一套设计加工能力达3.5 Mt/a 的大型重油催化裂化装置,采用美国 UOP 工艺技术设计.主要引进设备包括优混喷嘴,VSS 密闭旋分系统,高效汽提挡板等.运用开工汽油和分馏塔充瓦斯技术,减少催化剂跑损和富气不放火炬.运行情况显示:原料油雾化效果好、催化剂和油气分离效率高,采用国产 LDO-75催化剂及 ZSM-5助剂,装置有很好的重油转化和抗重金属能力,汽油收率32.25%,柴油收率32.26%,转化率44.18%,总液收82.01%.     

重质油-固体系分离与资源化回收研究进展

针对异位非常规石油及油泥等重质油固体系分离与资源化利用问题,本文系统介绍了非常规石油资源与油泥的共性分离基础问题,并对几种主要的资源化利用方法进行了综述与展望。重质油固体系在结构上主要由油、矿物和水组成,但其性质则由矿物质理化性质、油组分性质、水分、添加剂（絮凝剂）所决定,从而直接影响油固分离方法的选择及分离效果。基于此,本文从工程化角度出发,重点总结了水洗法、溶剂萃取法和热解法三类重质油-固体系分离工艺研究现状,分别从各工艺基本工作原理、传统工艺流程、新型工艺研究以及发展方向展望4个方面进行了重点讨论。虽然这三类方法的工艺研究相对成熟,但在实际操作过程中,各自仍存在不同的挑战,有待进一步的探索,比如条件及设备优化、添加剂筛选及优化或原料体系改性、能量综合利用等。此外,除了技术本身以外,还需根据工程现场条件、分离经济性等方面对资源化化工艺进行全面分析与优化,确定适用范围,最终实现处理成本的降低。