塔河油田缝洞型油藏注气吞吐选井认识

随开采程度加大,碳酸盐岩缝洞型油藏的剩余油常呈阁楼状分布,常规开发手段难以动用,通过注气(氮气)吞吐可有效动用。通过分析塔河油田各区注气吞吐井的油藏地质特征、生产特征以及注气后生产效果,总结出4条注气吞吐选井认识:阁楼状剩余油与储集体所处构造位置无明确对应关系;剩余油越丰富,注气吞吐效果越好;溶洞型储集体水体能量强,注气吞吐效果差;油气生产层段位于储层顶界易导致气体回窜,严重影响注气效果。     

低渗透油田CO_2吞吐增油技术研究

朝阳沟油田小断块油藏井间连通性差、地层能量有限、开采过程中产量下降快,受到技术、经济及地质构造因素的影响无法进一步完善注采井网,难以通过注水实现能量的补充,为解决这一问题,对处于小断块油藏的油井进行CO2吞吐增油技术现场试验,在分析了小断块油藏地质特征和开发特征的基础上,通过室内实验对CO2增油机理进行了研究,通过数值模拟优化了注入工艺参数。2008年现场试验2口井,截止目前,累计增油175t,投入产出比1：6,取得了较好的经济效益。     

深层稠油油藏注天然气吞吐参数优化设计

LKQ深层稠油油藏实现有效开发尚属世界难题。注天然气吞吐采油可以有效降低地层原油粘度,提高产量,达到经济开发油田的目的。本文利用GEM组分模块对LKQ深层稠油油藏天然气吞吐开采方式进行数值模拟研究,优化设计吞吐参数。结果表明:利用天然气吞吐开发可以有效降低地层原油粘度,提高油井产量,周期单井平均产量达到9t/d,比原始产量提高3倍以上。     

气体辅助蒸汽吞吐在稠油油藏应用效果分析

针对稠油油藏在开采过程中存在加热半径小、汽窜、底水锥进等特点,造成开采难度大的实际情况,为了加大开发效果,将N2辅助蒸汽吞吐、二氧化碳辅助蒸汽吞吐等开发方式运用到稠油油藏。并取得非常明显的开发效果,同时,为超稠油提高蒸汽吞吐阶段采收率扩展了新的途径。     

塔河地区缝洞型油藏注气替油效果实验

缝洞型油藏储层具有非均质性严重、流体分布复杂、缝洞本身的多尺度性和连通多样性的特点,随着现场开发的不断深入,只采用注水措施难以保证需求,还需从机理入手提高原油采收率和改善开发效果.因此,结合单井物模注气替油实验,研究了底水和注气方式以及含油体积对注气效果的影响.结果表明:底水充足时可借助底水能量驱油,在注气轮次相同时底...     

内蒙地区超稠油油藏蒸汽吞吐开发分析

本文针对研究区块浅层常温常压薄互层油藏特点,建立研究区块储层三维地质模型,借助油藏数值模拟软件模拟蒸汽吞吐井组开发过程,分析不同注采周期内油藏温度、压力波动情况,同时结合超稠油油藏产能计算公式说明加热半径对超稠油油藏产能的影响,指导内蒙地区X区块超稠油油藏蒸汽吞吐开发。     

内蒙古潜山缝洞油藏配套技术与应用

中原油田在内蒙拐子湖洼陷G6井首次钻遇古潜山缝洞油藏,针对该井埋藏深3978.55m,压力高,压力系数1.26,含蜡量高6.28%,钻井过程中既漏又喷,7in套管下深浅且未连接到井口的特点,采取了技术套管打悬空塞封堵油层后回接7 in套管到井口、钻井试油一体化、钻采一体化井口四通、安全组下油管柱试验、安全组配高压清蜡设备、井下脱卡技术求取压力恢复资料等工艺技术,圆满完成了G6井钻完井试油测试一体化施工,6 mm油嘴放喷,油压25.8 MPa,日产油211 m~3和日产气10.8万立方米的效果,控制石油储量1 083.09万吨。     

缝-洞型油藏水动力学模拟方法研究

水动力学属于流体力学的研究范畴。流体力学在连续介质的基础上,利用微元分析法或有限体分析法,建立流体力学模型,利用牛顿力学定律、质量和能量守恒定律、热力学定律等,结合流体运动的特点,通过数理方法,建立流体运动方程,通过各种数学工具求得所需的工程参数。对于缝-洞型油藏,尽管在整个流场内属于非连续介质,但在相互沟通的缝、洞内,在流动的通道内,仍可以看成是连续介质,仍然可以运用流体力学的方法求解。     

塔河油田碳酸盐岩缝洞型油藏可采储量标定方法与应用

塔河油田奥陶系油藏主要储集空间以构造裂缝、溶蚀孔、洞为主,地层流体以"管流"为主,多种流动方式共存,其递减方式与常规油藏递减方式存在较大差异。通过对油藏各阶段开发特征及递减类型进行分析,最终确定递减法为主、多种递减类型组合的技术可采标定方法,该方法对缝洞型油藏具有较好的适应性和可操作性。     

塔河油田缝洞型油藏动态储量计算方法

采用Arps递减分析和模型预测2种方法对塔河油田缝洞单元的可采储量进行计算。由于模型预测不存在递减段选取的问题,因此可以把模型预测计算出的结果作为参考,与Arps递减分析计算出的结果进行比较,然后再调整递减段,从而得到比较可靠的结果。因此建议2种方法结合起来对塔河油田缝洞单元的可采储量进行计算。同时对塔河油田动态储量的递减分析还提出了关于其递减段选取的标准。     

裂缝性储层压裂水平井压力动态分析

利用点源函数和叠加原理,建立并求解裂缝性储层压裂水平井数学模型,绘制并分析压力动态曲线。结果表明:裂缝性储层压裂水平井的流动形态可分为井筒储存、第一线性流、第一径向流、第二线性流、拟稳态窜流和第二径向流等6个主要阶段;裂缝半长一定下,裂缝间距越大,第一线性流持续时间越短,第一径向流持续时间越长;储能比决定窜流过渡段的凹槽宽度和凹陷深度;窜流系数决定窜流过渡段的凹槽位置。该研究成果可为裂缝性储层压裂水平井的动态分析及试井解释提供依据。     

M区稠油油藏边水水淹规律研究

稠油蒸汽吞吐是降压开采的过程,油藏压力大幅度下降,导致边水侵入现象日益加剧。水侵油层采出程度低,热利用率低,水淹区储量动用程度低,因此,要抑制边水,提高边水侵入区的采出程度,确保稠油热采的持续稳产,首先要搞清楚边水水淹规律,为以后针对不同程度水淹程度进行剩余油挖潜提供依据。根据区块的动态数据和静态数据,建立地质模型,进行数值模拟,对区块划分不同的水淹级别,分析其水淹规律,为今后边水侵入稠油油藏的高效开发提供一定的理论基础。     

Toward A Mechanistic Understanding of Re-Infiltration in Naturally Fractured Reservoirs with Surfactant-Aided Gravity Drainage Process

Surfactant-aided gravity drainage is an improved oil recovery technique for water-invaded zone in fractured carbonate reservoirs, which are mostly oil-wet or mixed-wet rocks. The re-infiltration mechanism in water-invaded zone has a considerable effect on oil vertical movement in gravity drainage processes. In this work, a mechanistic understanding of re-infiltration in surfactant-aided gravity drainage, in comparison to oil–water gravity drainage is presented using an experimentally and numerically validated model. A column model is constructed from three matrix blocks. These blocks are separated from each other by horizontal fractures. A storage tank is considered on top of the model to store depleted oil from matrix blocks. The stacked-blocks model for re-infiltration is validated and verified to simulate water and chemical flooding using a mesh independency study and experimental flooding data in a composite core experiment. Using this model, several analyses are performed to investigate effects of rock and fluid properties, rock saturation functions, wettability alteration, surfactant adsorption, and capillary continuity on re-infiltration.     

二类油层三元复合驱措施优化研究

大庆油田二三类油层非均质性严重,三元液沿着高渗透层突进,中低渗透层动用程度较低,影响了整体驱油效果。分层注入技术可有效缓解层间矛盾,改善注入剖面,提高油层动用程度。三元复合驱开发过程中采液指数降低,提液可以减缓产液量下降提高开采效果。采用CMG软件模拟三元复合驱分层和提液,并对分层和提液时机进行优化,使三元复合驱开发效果达到最优。     

复合热载体发生器在低渗油藏的应用

针对延长油田注水开发难度大的问题,进行了复合热载体发生器的研发和在低渗透油田的应用测试。基于火箭发动机的高压燃烧喷射机理设计的复合热载体发生器能实现电脑调控,机械化自动运行,产生高温高压复合热载体;利用油藏数值模拟技术,优化设计了X1井复合热载体吞吐试验所需的注入温度、注入量、注入速度、焖井时间等注采参数,并对试验效果进行了预测。在此基础上,开展了吞吐现场试验,试验效果良好,因此,复合热载体吞吐技术适合延长低渗透油田。     

致密气藏分段压裂水平井产能优化分析

利用等效井径模型和叠加原理,考虑裂缝变质量入流和非均匀裂缝参数的影响,建立了适合特低渗透致密气藏水平井分段压裂产能优化模型,并结合实例对产能敏感因素进行了优化分析。结果表明:水平井两侧裂缝入流速度大于内部裂缝入流速度;储层渗透率越大,最优裂缝导流能力越大;裂缝条数和裂缝半长不是越多越长越好,存在极限值;裂缝与井筒垂直时产量最大。研究成果致密气藏水平井分段压裂的设计提供了科学依据。     

Shell气化炉以CO_2代替N_2作为粉煤输送气的研究

介绍了Shell粉煤加压气化工艺中CO_2替代N_2作为煤粉输送气的工艺流程及项目实施情况,并对掺入CO_2后的合成气组成及尾气排放量,粗甲醇产量等指标进行了对比。掺入CO_2后,减少了甲醇生产装置中N_2含量,提高了甲醇产量,开辟了副产CO_2应用的新途径。     

超稠油管外封窜顶水治理技术的改进与试验

曙光油田兴隆台超稠油油藏顶水发育,油水层间隔层厚度小,蒸汽吞吐后极易造成水泥环破坏引发窜槽出水。经过大量的室内实验,研制出热稳定性、触变性好的封窜剂,并对施工工艺进行改进,现场应用后能够形成有效封堵,恢复油井产能,提高了管外窜槽顶水治理技术的有效率。     

Optimization of catalyst pellet structures and operation conditions for CO methanation

A fundamental understanding of the effects of catalyst pellet structures and operation conditions on catalytic performance is crucial for the reactions limited by diffusion mass transfer. In this work, a numerical investigation has been carried out to understand the effect of catalyst pellet shapes (sphere, cylinder, trilobe and tetralobe) on the reaction-diffusion behaviors of CO methanation. The results reveal that the poly-lobe pellets with larger external specific surface area have shorter diffusion path, and thus result in higher effectiveness factors and CO conversion rates in comparison with the spherical and cylindrical pellets. The effects of operating conditions and pore structures on the trilobular catalyst pellet with high performance are further probed. Though lower temperature can contribute to larger effectiveness factors of pellets, it also brings about lower reaction rates, and pressure has little impact on the effectiveness factors of the pellets. The increase in porosity can reduce the pellet internal diffusion limitations effectively and there exists an optimal porosity for the methanation reaction. Finally, the height of the trilobular pellet is optimized under the given geometric volume, and the results demonstrate that the higher the trilobular catalyst, the better the reaction performance within the allowable mechanical strength range.