埋地输油管道“Ω”形自然补偿器的热力耦合分析

埋地输油管道在温度等荷载的作用下会产生较大的应力,作为管道必不可少的组成部分,自然补偿器有着分散管道过大应力的作用。基于非线性有限元方法,建立了"Ω"形自然补偿器的模型,用壳单元模拟管道,用非线性土弹簧模拟了管土相互作用。参考实际工程数据,分析了弯头回转角度对管道最大应力的影响,并讨论了不同温差与内压下自然补偿器对管道应力的降低作用。分析得到,使用90°的"Ω"形补偿器较为合理,内压较小时,补偿器能够更好的降低管道的应力水平。研究结果可为长输管道结构设计提供一定的参考。     

含体积型缺陷管道安全评价技术研究

为研究体积型缺陷对管道安全性的影响，通过Workbench软件，结合管材的应力–应变曲线和塑性失效准则，对缺陷管道的最大等效应力和失效压力进行了评价，考察了倾斜角度、腐蚀深度、腐蚀长度等参数变化对管道局部应力分布的影响。结果表明，当缺陷具有一定倾斜角度时，缺陷左右拐角处的高应力集中最为明显，上下拐角处的低应力集中最为明显，缺陷沿轴向分布时对管道的危险性更大；腐蚀深度与最大等效应力和失效压力呈线性关系；腐蚀长度和腐蚀宽度的变化对最大等效应力和失效压力的影响有限，随着腐蚀长度的增加，最大应力点从缺陷内边缘转移至缺陷中心；在有限元分析范围内，各因素对管道安全性的影响程度依次为倾斜角度、腐蚀深度、腐蚀长度和宽度。研究结果可为提升管道完整性管理水平提供技术思路。     

双划痕埋地输油管道有限元分析

定量评估管道缺陷的严重程度,对避免油气管道事故的发生以及节约维修费用具有十分重要的意义。以有限元理论为基础,建立了双划痕埋地输油管道有限元三维模型,分析了双划痕管道应力分布情况,分别讨论了划痕轴向距离、深度以及相对角度的变化对管道应力的影响及其变化规律。研究结果表明:划痕深度和划痕相对角度是影响管道应力的重要因素,划痕轴向距离在一定范围内对管道应力产生影响,当超过这一值后对管道应力几乎不产生影响。     

石油天然气长输管道路由选择及施工技术

在石油天然气长输管道建设中,路由的选择以及管道施工是一项非常重要的程序,直接影响着天然气长输管道的质量。对于长输管道来讲施工是非常复杂的,施工时影响的因素非常多,施工的环境复杂且距离较长,这给施工带来一定的难度。本文将对天然气长输管道的路由选择以及施工技术进行分析与探讨。     

数字化在天然气长输管道施工中的应用

天然气长输管道在进行施工的过程中，由于管道施工的地形相对较为复杂，并且施工的距离相对较长、管径大，所以在进行施工的过程中存在一定的不足之处。近几年，天然气的发展逐渐加快，这也就加快了对天然气长输管道工程的数字化建设。本文主要对天然气长输管道施工中数字化技术的应用进行研究。     

石油管道安装质量控制研究

石油石化行业在我国获得了快速发展,油气长输管道的建设也相继增多,长输管道施工复杂,而且工序繁多,特别建成后的正常运行工作也极为重要,正因为这样,管道安装工程项目质量已经越来越受到人们的重视,成为较为热门的话题。     

穿越河流段管道检测方法研究

长输油气管道一般均采用埋地敷设,敷设在地下的管道容易因受到第三方破坏、腐蚀,以及一些不利地质条件的影响而产生破坏。当管道通过天然或者人工障碍物时一般采用穿越方式,穿越管道受力复杂,一旦发生泄漏爆炸,危害极大。利用CAESARⅡ软件对穿越管道进行应力分析,并用ASME B31.4-2016进行校核,计算管道的应力水平,为管道的定期检验提供有力的数据支撑,同时改进现有外防腐层检测仪器,对管道的防腐层进行检测,保证管道的安全。     

长输管道施工管理现状分析及强化对策

在长输管道建设中,仍然存在一定的质量问题,对长输管道的运营产生不利影响。长输管道工程建设涉及的单位很多,各单位的施工质量管理,与长输管道工程质量具有直接关系,因此加强对各单位的监督管理,强化工程质量监督工作,鉴于此,本文主要分析长输管道施工管理中存在的问题及强化管理的措施。     

油气管道组合缺陷等效应力

以20号钢椭圆形环向组合缺陷和轴向组合缺陷管道为研究对象,借助ANSYS Workbench 16.0有限元分析软件,首先考察组合缺陷管道应力云图分布特点,其次,考察缺陷间距和缺陷尺寸如腐蚀长度、宽度、深度对其最大等效应力的影响规律。结果表明,在无缺陷管壁上,等效应力分布比较均匀;越靠近缺陷,其等效应力突变越大;当缺陷尺寸不变时,随着缺陷间距的增大,最大等效应力呈减小的趋势,并出现临界点;对于轴向组合缺陷,当缺陷间距不变时,随着缺陷长轴长度的增大,最大等效应力随之增大;随着缺陷短轴长度的增大,最大等效应力随之减小;随着缺陷深度的增大,最大等效应力随之增大;缺陷深度的影响程度最大。所得结论对油气管道腐蚀与防护有一定的指导意义和参考价值。     

长输管道焊缝裂纹的控制措施

长输管道的焊接施工一般都是在恶劣、复杂的野外环境下施工,因此对长输管道的焊接质量产生了一定的影响。因此,对长输管道的焊接质量的研究显得尤为重要。这里,我们针对长输管道焊缝裂纹问题进行了探讨,提出相关的控制措施。     

分析埋地管道更换弯头结构应力释放下料法

基于原弯头腐蚀泄漏(包括管道改线),切割后结构应力释放几何尺寸变故,对施工联头带来的难度,着重分析了管道直径、壁厚、弯头曲率半径与夹角、土壤对管道的约束作用多种特性参数对管道应力的影响。以弯头角度半径为自变量,径向位移和轴向长度为因变量及其便于求解的关于轴向长度与弯头两轴射线无交点的关系式,得到了管道最大应力的变化规律,遵循设计技术规范长输管道斜口值不超3°,可补偿斜口值的原理,建立了埋地弯头应力释放后,为避免强力组对再次焊接应力集中带来的管道隐患,根据管道应力释放后几何尺寸变故计算数值分析的模型。以管道切割后弹性应力变型值,如何测量、计算、确定补偿值、弯头旋转值、在管道上取点修正。模拟施工现场全过程,经理论推导将测量计算结果验证及施工现场实践应用表明,该理论方法可行且有很大的推广价值,为类似施工解决了难度系数大,有效快捷提供了技术理论参考依据。并为埋地弯头更换(包括管道改线)施工起到技术引领作用。     

原油长输管道安全管理研究

由于原油长输管道具有安全性高、能耗低、输送量大、成本低和经济效益好等优势,所以在我国利用管道输送原油成为目前最好方式。但是,原油长输管道由于受到自然腐蚀等因素的影响,存在一定的安全风险,本文就如何加强原油长输管道的安全管理提出了对策。     

长输天然气管道内黑色粉末清管工艺

长输天然气管道内存在着黑色粉末等杂质,当达到一定数量时就会影响管道输送排量及安全运营。介绍了管道内存在黑色粉末的危害,几种常用的管道清管器,重点论述了针对长输天然气管道内黑色粉末清管的工艺和方法,指导如何进行该类管道杂质的清管以及清管原则、工艺和周期等问题。     

长输管道安装下沟施工要点与质量控制

为了提高长输管道输送效率,在长输管道的施工建设过程中,必须实施严格的质量控制措施,尤其对于管道安装下沟的施工管理,保证管道的埋藏深度,避免各种应力的作用,才能延长长输管道的使用寿命,避免发生安全事故,保证长输管道安全稳定地运行。     

热油管道最佳蜡沉积厚度研究

热油管道输送含蜡油在管壁出现蜡沉积时,往往频繁使用清防蜡剂或者清管器清管手段予以清除。但是在管道建设初期和运营后期,实际输量小于设计输量,在管壁形成一定厚度的蜡沉积反而有益于提升输送效益。通过分析热油管道蜡沉积前后总传热系数和轴向温降的变化,给出了蜡沉积前后温降计算、经济效益评估、允许最小输量计算等公式。为定量分析蜡沉积最优厚度提供了理论依据,对不同管道确定蜡沉积厚度具有指导意义。     

出站温度调节对输量影响的分析

采用SPS仿真软件建立某天然气长输管道的物理仿真模型,基于模型具有一定精度和可靠性的基础上,利用其特有的短管组件模拟空冷器来进行出站温度调节,分析出站温度调节对输量的影响.分析研究结果表明,当天然气出站温度低于42 ℃或介于70～80℃时,出站温度调节对输量影响很小,当天然气出站温度介于54～70℃时,出站温度调节对输量影响较小,因此都不利于冷却输送.当天然气出站温度介于42～54℃时,出站温度调节对输量影响较大,利于冷却输送.当天然气的出站温度为40℃和70℃时,输量的增加量为21.12×104m3/d,即单位天时间内管道的输送能力提高21.12×104 m3.     

设有悬索结构的城镇聚乙烯燃气管道跨越段静力学分析

建立三维的悬索结构的聚乙烯燃气管道仿真模型,运用分析软件ANSYS对悬索结构的聚乙烯管道进行静力学性能分析。模拟出了在其他条件相同的情况下,改变跨长或是管径时,管道变形量的变化趋势。考虑悬索结构非线性,在进行多次找形计算后,通过分析,求解出了跨中节点的挠度变化情况。研究结果表明:跨长的变化会影响管道的跨中挠度。管道中点挠度的变化虽然在整体上随着管道跨度的增大而增大,但是会在到达一定距离后增长平缓;而管道内径的改变对管道的变形量并没有很大影响,适当增大管道内径,在保证安全的同时可以提高经济效益。     

长输天然气压气站进出站管道应力分析

本文以某长输天然气管道压气站的设计为例,简单介绍其进出站管线应力分析的方法、步骤、原理,根据管道参数及相应设计基础数据,以BS分输压气站为例进行进出站管线在多种载荷情况下的应力分析,验证进出站管线走向和安装结构合理性,并根据应力计算结果提出合理建议。     

天然气长输管道事故影响范围研究

随着现在我国经济的不断发展,对于天然气的应用在不断增多,长输管道建造也在不断的增多,随着天然气的运用,长输管道的事故问题也开始不断的暴露出来。对于现在我国天然气的应用,一些技术还不够成熟,在长输管道事故影响范围研究上大多还是采用国外的研究方法,不能够充分的与我国的实际相结合。本文针对天然气长输管道事故影响范围研究问题,首先对现在的天然气长输管道存在的安全隐患进行分析,然后对现在天然气长输管道事故模型进行介绍,并提出了一系列提升天然气长输管道安全性的对策,希望能够对避免事故的扩大提供一定的帮助。     

天然气长输管道末段压力变化研究

阐述了长输管道末段的基本功能,并对长输管道末段的储气能力对管道末段长度以及压力变化的影响进行了论述,包括储气初期与储气终了末段管道压力变化、副管添加进行了研究,研究采用了建模计算、假设、迭代、校核等方法。