埋地管道直流杂散电流腐蚀及防护的研究进展

我国埋地钢制油气管道面临着越来越多的直流杂散电流干扰,为了减少或消除该干扰带来的安全隐患,对直流杂散电流的分析及防护方法进行了探讨。从直流高压输电系统、直流牵引系统和其他直流系统3个方面介绍了直流杂散电流的来源及检测方法,分析了不同来源直流杂散电流对埋地管道的腐蚀干扰规律及其危害,进而对不同杂散电流防护方法的优缺点进行了总结,并列出了其适用范围。最后,对杂散电流腐蚀及防护的研究方向进行了展望。     

埋地管道地铁动态杂散电流防护设计方案研究

近年来,地铁大规模建设,附近埋地油气管道所受的动态杂散电流干扰日益严重,对埋地管道进行有效的防护是减少管道腐蚀风险的必要措施.由于地铁杂散电流呈动态波动,给实际的测试和防护方案的设计带来困难,所以目前尚缺乏地铁动态杂散电流干扰下有效的防护设计方法.为此,以遭受地铁杂散电流干扰的某埋地天然气管道为研究对象,探索了基于现场...     

埋地管道地铁直流杂散电流检测与防护的研究现状

地铁成为城市交通运输的主要方式,给人们出行带来便利的同时也造成了埋地管道直流杂散电流干扰,成为管道运行的安全隐患,地铁杂散电流的检测与防护成为研究的重点.对目前地铁对埋地管道杂散电流干扰的检测方法进行了介绍,分析了杂散电流的干扰特征,列举了地铁杂散电流泄露电流的估算方法,研究了埋地管道杂散电流干扰的腐蚀防护措施,探讨了目前国内外对地铁杂散电流干扰的研究现状,并对其下一步的研究重点进行了展望.     

地下输水管道杂散电流的测试及分析

测试了土壤电位梯度，管地电位和地下管网的杂散电流，结果表明杂散电流干扰是造成地下钢管腐蚀的重要原因，为排流或其他保护措施的设计提供了依据。     

直流电车杂散电流对城市燃气管道电腐蚀的影响规律研究

为得到轨道与埋地管道并行情况下杂散电流对管道电腐蚀的影响规律,建立了基于电路原理和电力系统接地极理论的双边供电直流电车杂散电流对管地电位干扰模型,并求得了轨道电位和管地电位的分布变化函数以及杂散电流泄漏量分布函数。采用MATLAB进行了数值模拟,得到了杂散电流泄露规律及其对管地电位干扰规律,并对管道防腐蚀层单破损点、双破损点情况下管道的电腐蚀规律进行了分析。结果表明:轨道杂散电流泄露量与轨道电位大小成正比,降低轨道电阻可减小杂散电流泄露量。防腐蚀层单破损点不易产生腐蚀,双破损点导致局部腐蚀较严重,且变电站附近的点腐蚀严重。因此,应重点监测保护变电站处下方管道以减少产生多破损点的概率。     

90/10铜镍合金海水管路直流杂散电流腐蚀及控制研究

针对某船90/10铜镍合金海水管路系统异常快速腐蚀问题,采用失重法、电化学法、微观形貌分析等方法研究了90/10铜镍合金海水管路系统直流杂散电流腐蚀规律,对比分析了直接排流法和牺牲阳极保护法对直流杂散电流腐蚀控制的效果。结果表明,90/10海水管路直流杂散电流腐蚀速率随着杂散电流强度增加而线性增加,晶界优先发生腐蚀溶解;直接排流法和牺牲阳极保护法均可抑制直流杂散电流腐蚀,但牺牲阳极保护法对强直流杂散电流腐蚀防护效果有限,直接排流法可对90/10铜镍合金海水管路直流杂散电流腐蚀进行有效保护。      

针对地铁杂散电流腐蚀及防护技术的研究

在地铁设计、建设和运营过程中，必须要考虑杂散电流腐蚀的监测和防护。由于杂散电流分布复杂，监测困难、腐蚀情况不明、防护手段和设备存在一定的缺陷，给地铁杂散电流的防治工作带来了一定的困难。本文主要讲述了杂散电流的危害及防护措施，分析了排流的方法，研究分析了单向导通装置产生电弧的原因，设计了带消弧功能的单向导通装置。     

关于油气长输管道阴极保护系统维护及提升的探讨

近年来,我国经常会发生管道事故,其中腐蚀是关键因素之一。在管道防腐蚀维护的过程中,阴极保护是一种重要的方法。因此,人们按照阴极保护的原理,开始运用钢套管保护与电气化铁路方式,同时举例说明。根据这两种方式采取有效的措施,尤其是对于电气化铁路等杂散电流排流方面,对比分析了3种排流方式。在具体运用过程中,应该充分考虑到实际需求,选用适宜的排流方式。本文详细分析了油气长输管道阴极保护系统维护及提升,仅供参考。     

原油管道防腐涂层失效的原因分析

对输油管道管体进行腐蚀漏磁检测,管道腐蚀属于氧去极化腐蚀,主要形式为局部腐蚀。测试了管道经过地段土壤的土壤电阻率和管地电位等,土壤属于强腐蚀类。管道焊口部位的裂纹、残余应力及管道在穿、跨越附近侧下方土壤的氧浓差电池是引起穿孔的主要部位,而防腐层破损加上杂散电流作用是引起防腐层开裂主要原因。     

杂散电流对埋地金属管道腐蚀的防护

通过对杂散电流对埋地金属管道电化学腐蚀的苊害、原理、影响因素和防护措施的综合分析与介绍,为在有杂散直流电流地段的埋地管道设计中采取有针对性的措施提供参考和依据。     

地铁的杂散电流腐蚀与防治

由直流动力运输系统产生的大地漏泄电流会造成地铁设施或附近公用设施管线和其它埋地结构物的腐蚀。解决这种杂散电流腐蚀的问题有很大的社会意义和经济意义。本文论述地铁杂散电流腐蚀的原理，介绍地铁系统中杂散电流腐蚀的状况、监测和防治地铁杂散电流腐蚀的方法。     

埋地长输管道交流腐蚀现场状态及其风险评估

超高压输电线路对埋地管道的交流干扰问题日益突出,国内对其交流腐蚀缺乏风险评估.以裸露X65钢模拟埋地长输管道防腐蚀涂层缺陷,采用交、直流电流及电位的在线监测和腐蚀失重等方法,研究了高压输电线路交流干扰特征及其对管道阴极保护系统的影响规律.结果表明,当土壤介质条件基本不变时,电位与电流的变化存在相似性;适当调节阴极保护电...     

集输管内腐蚀失效原因分析

对某站原油外输管线的内腐蚀穿孔管段进行了取样分析,使用光学显微镜、X射线衍射仪、能谱分析仪等设备对管子腐蚀形貌进行观察,发现腐蚀产物中有不同类型的羟基氧化铁以及FeCO3和FeS等,分析了导致管子电化学腐蚀穿孔的主要原因,对杂散电流和氯离子加速腐蚀穿孔的机制进行了深入的探讨,并对该类腐蚀防护提出了建议。     

管线阴极保护在线监测评价系统的研究进展

介绍了国内外阴极保护电位与杂散电流监测评价系统的发展状况,并对腐蚀在线监测系统的应用进行了展望。     

海底海泥区域管线钢腐蚀行为的研究现状及展望

海底管道是石油和天然气运输的大动脉,海泥是一种特殊的腐蚀环境介质,对海底管道的腐蚀行为十分复杂。简述了海泥区对海底管道管线钢腐蚀行为的基本原理及研究进展,介绍了管线钢在海泥区的腐蚀特性、研究方法及腐蚀性评价方法,提出了未来的研究方向。     

海底管线腐蚀与防护的研究进展

海底管线作为海上油气运输的大动脉,对其进行腐蚀防护十分必要.介绍了海底管线的腐蚀分类、腐蚀机理和主要防腐蚀措施,并对其腐蚀防护进行了展望.     

交流干扰对X80管线钢腐蚀电位的影响规律研究

为进一步明确交流干扰过程中埋地金属管道腐蚀电位所处极化区域的极化斜率之比对腐蚀电位偏移的影响,通过提高腐蚀电位的采集频率等方法从交流电流密度和干扰时间等角度综合分析研究了交流干扰对X80钢在库尔勒土壤模拟液中腐蚀电位的影响规律。研究表明:施加交流干扰后,1 Hz采集频率得到的相对平均腐蚀电位会发生偏移,其偏移方向与100 Hz采集频率得到的相对真实腐蚀电位处的阳极和阴极极化区的极化斜率之比r密切相关,r大于1平均电位正移,反之负移;随着干扰时间的延长,在J_(ac)=10~50A/m~2时,腐蚀电位偏移量变化较小,而在J_(ac)=100~400 A/m~2时腐蚀电位偏移量先明显减小后稳定。