铝型材挤压模的选材及其热处理

本文简要介绍了中合金铬系热作模具钢H10、H11、H12、H13的合金化特点及其用于制作铝型材挤压模时的热处理工艺,并对铝挤压模的选材提出了建议。     

温挤压模具材料的选择及其热处理

通过分析模具材料和热处理对模具使用寿命的影响,阐述了选择温挤压模具材料的原则及其典型材料的热处理工艺.     

钢挤压工模具材质选择、热处理硬度及使用规范

由于传统热作模具钢的高温强韧性不能满足钢挤压工模具的要求以及综合成本较高等原因,提出了适合用于钢挤压工模具的热作模具钢材质1.2367,并将其与传统热作模具钢进行对比;对各种钢挤压工模具材质选择、适宜的热处理硬度及使用规范进行了较为详细的叙述;对频繁水冷容易造成模具钢热疲劳的问题,提出了利用多件工模具循环使用并采取自然冷却的方法代替水冷的观点.     

铝型材挤压模的选材及其热处理

本文简要介绍了中合金铬系热作模具钢H10、H11、H12、H13的合金化特点及其用于制作铝型材挤压模时的热处理工艺,并对铝挤压模的选材提出了建议。     

钢挤压工模具制造工艺规范(挤压筒、挤压轴、穿孔系统及模具等部件)

1材质钢挤压机用挤压工模具常用锻件材料如下。挤压筒、穿孔筒外套材料:5GrMnMo,5GrNiMo,4Gr5MoSiV(H11);挤压筒扩孔筒中套材料:4Gr5MoSiV(H11);挤压筒内套材料:H13(1.2344),1.2367,4Gr3Mo2V;穿孔轴、挤压轴材料:H13;     

工模具材料激光表面强化处理应用与发展

介绍了激光表面淬火、激光表面熔覆、激光表面合金化、激光熔凝的特点和在工模具材料上的应用.通过激光强化处理改善了工模具材料表面硬度、耐磨性、抗疲劳等力学性能.最后指出了实际应用中存在的问题及今后需要深入研究的方向.     

国外模具材料及热处理概况

国外模具材料及热处理概况机械部北京机电研究所佟晓辉１引言随着模具技术的发展，对模具的质量和模具材料性能的要求也日益严格．统计资料表明，由于选材和热处理不当，致使模具早期失效的约占７０％．为了适应不同模具的特殊性能要求，各国的模具工作者除对传统的模具材...     

工模具钢激光热处理现状及发展方向

本文介绍了工模具钢激光热处理的应用研究现状,提出了工模具钢激光热处理的发展方向,并指出激光热处理技术在工模具上的应用具有广阔的发展前景。     

热挤压模的选材与复合热处理

山东华源莱动内燃机有限公司195型柴油机飞轮螺母热挤压模上模，一直采用W18Cr4V钢制造，使用寿命不稳定，经常发生早期磨损、纵横热裂纹、棱边尖角处断裂现象，模具寿命大幅度降低。由于要求的硬度低(50HRC～55HRC)，淬火后的回火温度很难控制，使硬度达不到要求。模具经表面强化后，可充分发挥钢的潜力，提高其使用寿命。为此，对W18Cr4V钢和3Cr2W8V钢进行了对比试验，从而确定热挤压模上模的材料及复合热处理工艺。     

铝合金型材热挤压模具的热处理

根据铝合金型材热挤压模具的工作条件及失效形式，通过试验，采用硼、碳、氮共渗并淬火、回火处理，来提高其使用寿命，获得了良好的效果。     

冷挤压模热处理工艺的研究

通过采用渗碳工艺,特别是真空渗碳工艺,冷挤压模的耐磨性和热疲劳性有了很大的提高,从而大大延长了模具的使用寿命.     

硬质合金冷挤压凹模的热处理强化

本文叙述了ＷＣ－Ｃｏ硬质合金特别是ＹＧ２５牌号硬质合金的渗硼淬火热处理强化工艺和不同钴含量的合金的强化处理效果以及强化处理的合金应用效果，并对其强化机理进行了讨论。     

重载冷挤压模具选材和热处理研究

试验研究了重载冷挤压模具钢—W18Cr4V、LM2、65Nb和W9经不同热处理工艺处理后的显微组织和机械性能之间的关系。结果表明,LM2冷作模具钢,经部分等温淬火加高温回火处理后其强韧性较好,耐磨性较高。据此,选用LM2钢制造重载冷挤压模,通过复相处理得M/B下复相组织,可使模具寿命提高。     

热挤压模具钢的热处理工艺改进

介绍了3Cr2W8V钢热挤压模具的使用条件及失效特征,分析了该模具的热处理工艺,并提出了工艺改进方案,有效地延长了热挤压模具的使用寿命.实际应用表明,模具使用寿命从2000件提高到7000件左右.     

齿轮挤压型腔曲面构造

针对齿轮挤压模具型腔易损坏,其成形精度和效率低等弊病,根据流曲线的概念,提出建立流线譬粤冀兰曼罗腔的磊念,并结合流曲线与Bexier曲线的理论,建立挤压腔数学模型,最后运用三维造型软件构造出挤压型腔的曲面模型。     

反挤热作模具设计及表面强化处理应用

为了提高模具质量、延长模具使用寿命、减少模具用料成本,本文针对反挤热作模具的结构优化设计与表面强化处理进行了分析和探讨。     

汽车材料与热处理技术的发展

汽车材料技术的发展是与汽车产品技术、制造技术的发展相对应的.近年来,汽车材料技术的发展体现出以下特征:     

模具材料选用、热处理与使用寿命

从５个方面评述了模具技术：（１）影响模具使用寿命的基本因素;（２）模具的服役条件,失效方式及对模具钢的性能要求;（３）模具钢力学性能指标的评述;（４）模具钢的发展与选用;（５）模具的热处理与工艺优化。特别强调了模具钢的选用,热处理及新型模具钢的开发与模具使用寿命的关系。