车辆平顺性虚拟试验场的建立

该文探讨了车辆平顺性试验场的建立首先,利用Multigen Creator 工具对2维和3维图形进行绘制编辑,形成虚拟试验场的三维图形数据库,然后由OpenGVS SDK通过调用图形数据库及对OpenGVS中通道、场景、光照、像机等资源的编程,建立了模拟真实世界的虚拟道路试验场.研究表明,用OpenGVS SDK软件建立的虚拟试验场环境逼真,拟实效果好.在用鼠标、键盘等外部输入工具进行场景控制时,响应快,实时性好.该技术与虚拟样机技术相结合,可以实现在计算机上进行车辆的性能试验.     

虚拟现实技术在培训系统中的应用

介绍了虚拟现实技术在培训系统中的具体应用。分析了虚拟培训系统的组成．选择了OpenGVS和MultiGen作为虚拟培训系统开发平台。并详细论述了从场景建模到场景驱动的整个系统实现过程。     

虚拟现实技术在城市小区规划中的应用

以虚拟现实技术为核心，以河南大学新校区的三维景观虚拟现实漫游展示系统为例，着重阐述利用MultiGen creator建模来形成景物的三维数据库以及地形数据库，并通过MSVC调用OpenGVS API来进行实时场景控制最终生成虚拟现实产品的过程，提出了一套快速建立三维虚拟系统的技术和方法。     

驾驶模拟器中车辆智能体的动力学仿真研究

在驾驶模拟器的虚拟仿真系统中,通过车辆智能体的动力学分析及运动方程计算,从而获得车辆智能体的加速度、速度、位置、发动机转速等的变化,实现车辆智能体的实时运动模拟,驱动视景系统的实时变化,并运用OpenGVS实现驾驶虚拟场景的实时生成和交互显示,由此实现驾驶仿真。     

分布式虚拟仿真场景生成方法研究及性能评析

在分布式虚拟仿真系统中,有三种方法生成虚拟场景：基于几何式的、基于图像的和混合式的,几何式的方法和基于图像的方法各有优缺点,混合式的方法试图结合前两种方法的优点来创建虚拟场景。分别介绍了这三种生成分布式虚拟场景的方法及步骤,并重点介绍了一种混合式方法——IBRAC技术,分析了它的两个关键技术：图像绘制加速技术、压缩技术。接着对三种虚拟场景生成方法的性能进行了评析,并给出厂性能比较的实验结果,最后对它们的应用背景进行了总结。     

基于JAVA技术的网络化测控虚拟仪表平台的设计

顺应当前虚拟仪表和测控系统融合发展的新趋势，提出了一种基于JAVA技术的网络化测控虚拟仪表平台的设计方法，介绍了应用于远程环境监测系统的虚拟仪表面板的设计及实现网络间数据传输的过程，最终实现了一个虚拟仪表平台软件，应用结果表明运用Java和虚拟仪表技术的平台软件具有较强的可靠性和灵活性，提高了测控系统设计的效率。     

虚拟场景生成中的LOD技术综述

虚拟现实技术以其关键技术使参与者产生高度逼真的“现实”感觉。目前的计算机图形学水平,只要有足够的时间,就能生成准确的计算机图像。但是,虚拟场景的生成对图形的实时性要求很高,因此,不得小降低虚拟场景的几何复杂度和图像质量,或采用其它技术来提高虚拟场景的逼真程度和生成速度。LOD技术是虚拟场景自动生成和快速绘制技术研究领域的一个很有前途的研究方向。该文介绍了虚拟场景生成中LOD模型的选择、生成,着重分析了典型模型生成算法和存在的问题,展望了LOD技术未来的研究方向。     

虚拟座舱中虚拟仪表的设计与实现

随着计算机技术的快速发展,虚拟仿真技术在军事训练中得到了广泛的应用.本文着重研究了某型飞机虚拟地勤维护过程中机舱内相关虚拟仪表的实现方法,对GL Studio仪表建模的关键技术进行研究,运用GL Studio仪表仿真工具对飞机典型仪表进行开发,通过Vega Prime实现系统的视景驱动,讨论了在Vega Prime中如何调用虚拟仪表,解决了GL Studio模型向Vega Prime场景移植的难题,运用数据库技术完成了相关仪表的外部驱动,在实际项目开发中取得了良好的效果,具有较好的通用性.     

航空通用虚拟仪表生成系统的设计与实现

在Windows平台上，用Visual C 6.0和OPenGL图形接口，开发出一套航空虚拟仪表生成系统，该软件采用面向对象的程序设计方法，可根据用户的不同需求制作各种航空仪表，动态组装，并可加载到用户的飞行仿真环境中动态运行。该软件对开发各种型号的航空虚拟仪表具有一定的通用性。     

面向虚拟森林仿真的多层场景引擎设计

为快速绘制具有真实感的大规模虚拟森林场景,在分析虚拟森林场景仿真特点的基础上,提出面向虚拟森林仿真多层场景引擎的总体结构,对该场景引擎中的实时地形生成技术、地形模型的简化算法和渲染加速等关键技术展开研究,开发了虚拟森林仿真系统。应用结果表明,面向虚拟森林仿真的多层场景引擎有助于提高复杂森林场景的绘制效率,能较好地满足用户进行实时漫游和交互控制的需求。     

基于OpenGVS战场火焰烟雾的模拟

战场特效有助于虚拟战场环境气氛的烘托,其模拟质量直接影响着整个战场仿真的质量.对于战场上的烟雾、火焰等不规则物体,不能采用传统的几何方法建模,而只能采用粒子系统等复杂的数学模型进行模拟.但在战场环境模拟时,同一场景中常常会出现多处火焰、烟雾的情况,这时巨大的计算量势必大大影响场景仿真的实时性.文章对基于OpenGVS的特效实现方法进行了研究,提出一种基于OpenGVS开发平台,将粒子系统模型与二维纹理动画模拟相结合的实现方式,明显减少了模拟所需计算量.将此方法运用到某型高炮训练仿真器的场景模拟中,实际应用表明,保证实时性的同时使战场特效得到了高质量的模拟.     

基于OpenGVS虚拟庐山之实现

介绍了基于三维视景处理软件OpenGVS虚拟庐山的实现过程。通过三维仿真建模软件MuhiGen Creator对庐山进行实体建模,利用庐山数字高程文件和遥感图像等,模拟形成逼真的3D虚拟环境。同时在Visual C＋＋6．0开发平台上结合OpenGVS实现了场景驱动,取得了很好的效果。     

大型运输机综合训练器虚拟仿真环境的设计

某型运输机综合训练模拟器具有飞行场景复杂、仿真仪表多、人机交互信息量大等特点.虚拟仿真环境的建立,是开发该模拟器的关键.介绍了综合训练模拟器的体系结构和虚拟仿真环境的开发方法.采用对全包线范围内的气动参数进行动态插值的方法,建立了兼顾模拟精度的准定常六自由度全量飞机运动模型;阐述了场景建模的方法和视景驱动程序的框架;给出了虚拟仪表的开发路线和人机交互的实现方法.与整个系统联调表明,该系统结构合理可靠,采用的运动模型和仿真算法满足了系统的实时性和精确度要求,图像显示效果逼真.     

虚拟驾驶环境中车辆智能体的驾驶行为模型

建立虚拟交通环境的多智能体结构,分析车辆智能体的驾驶行为分层模型以及感知、决策和操作等过程。采用模糊专家系统建立车辆智能体的驾驶行为模型。为模拟现实中的驾驶员行为特性,加入驾驶员因子,使驾驶模拟器的虚拟交通环境更符合现实。运用OpenGVS产生和显示实时交互的虚拟驾驶场景。结果表明该模型能体现实际驾驶行为的多样性、随机性和模糊性。该模型通用有效,它使驾驶模拟器的虚拟交通场景更真实满意。     

Movie Texture节点在虚拟演播室场景开发中应用

VRML是一种用来描述交互式3D对象和环境的语言,也是用于开发虚拟演播室场景的语言之一。该文讨论使用Movie Texture节点实现虚拟演播室场景中常用的虚拟视频面板效果。     

多机空战战法训练飞行视景仿真系统研究

多机空战战法训练设备研制是适应大规模分布式空战仿真训练的必然趋势.分析了战法训练的虚拟现实技术应用及其优势,对多机空战战法训练设备中飞机仿真平台的功能模型、视景流程和帧渲染顺序进行了总体设计.通过三维建模、虚拟场景配置、虚拟场景实时驱动三个步骤对视景系统进行实现,开发出一套适用于多机空战战法训练的飞行视景仿真系统.测试结果表明,所建立的飞行仿真视景系统能够满足飞行战法训练的要求.     

车辆平顺性的虚拟现实仿真技术

探讨了基于虚拟现实的车辆平顺性振动仿真原理，利用软件编程的方法实现了汽车在虚拟道路上的行驶运动。汽车行驶时，能够表现车箱(包括驾驶员)的垂向运动、横向运动和俯仰运动，驾驶员的垂向运动、横向运动和俯仰运动，汽车轮胎的旋转运动。其运动规律皆由车辆平顺性动力学分析数据来确定。从而实现了车辆平顺性振动运动在计算机屏幕上的虚拟显示，以图形图像运动来直观的表现车辆的平顺性。