压力管路超高压过滤器的失效分析

某公司研发不锈钢材质压力管路超高压液压过滤器,其使用的主体材质是S17400不锈钢,在进行压力测试时,滤筒沿底部圆周处断裂。通过对断裂滤筒的最小壁厚核算检验,确认滤筒的最小壁厚满足要求;再对滤筒进行化学成分分析、力学性能检验,发现滤筒的化学成分合格、抗拉强度合格,但最小伸长率不合格;再对滤筒进行断面分析、滤筒裂纹检验,以及应力模拟分析,发现滤筒的底部圆周存在应力集中,属于脆性断裂,符合脆性断裂的基本特征,此为滤筒断裂的主要原因。经设计改进,更改主体材质为S31803双相不锈钢,并将滤筒的底部改成了大圆弧过渡,经过对滤筒的最小壁厚核算检验,确认滤筒的最小壁厚满足要求;并对滤筒进行应力模拟分析,确认滤筒的应力集中现象已得到了有效改善,再对滤筒的原材料进行化学成分检验,并对加工前与加工后的滤筒进行2次裂纹检验,确认滤筒的原材料化学成分合格,加工前与加工后的滤筒均未发现检测裂纹,最终经压力测试,验证合格。     

过滤器轴键连接失效的分析与改进

对压载水过滤器传动系统中轴键连接的失效问题进行了分析,提出了改进方案,并通过理论计算与有限元分析对改进方案进行了校核.研究结果表明,应根据过滤器传动系统的实际工况,选择合适的轴、键材料.强度校核中,若单键不能满足强度要求,则可采用双键及花键.所做分析与改进为过滤器轴键连接的设计、校核,以及可靠性提高提供参考.     

基于ANSYS的发射器挡板疲劳分析

用实体建模软件UG对发射器挡板进行三维建模,将得到的模型简化并导入到有限元分析软件ANSYS中进行瞬态动力学分析,找出发射器挡板最大应力集中点,在此基础上利用ANSYS疲劳分析模块,实现对发射器挡板的疲劳特性分析,结果表明,发射器挡板满足疲劳特性要求.     

煤气分析系统水雾粉尘过滤器

针对转炉煤气分析系统对气体质量的要求,研制了一种用高分子强疏水性多孔材料制成的高效过滤器,它对各种微粒有优良的截留性能,并能有效地阻挡和除去气体中所夹带的微小雾滴.在规定条件下可以长期应用,不增加系统阻力.     

海水系统管道过滤器腐蚀失效原因及对策研究

介绍了泰山第三核电有限公司的海水冷却系统管道过滤器的概况、过滤器的现状及出现的缺陷。对管道过滤器出现的腐蚀缺陷进行了整理，分析了管道过滤器腐蚀失效的机理，并介绍了针对出现的腐蚀缺陷采取的防护措施。     

过滤器滤芯密封性能的数值分析

为了保证过滤器滤芯O形圈密封的可靠性,通过ANSYS软件创建了密封圈的二维轴对称几何模型,仿真分析了O形圈在不同的介质压力和预压缩率作用下的受力及变形情况。计算表明：O形圈在滤芯支撑环和过滤器壳体间隙处应力集中最显著,表明此处易发生O形圈的密封失效;随着预压缩率的增加,密封圈的等效应力逐渐增大;随着预压缩率和介质压力的增加,O形密封圈的接触压力不断变大,介质压力始终小于接触压力,滤芯O形圈密封有效。     

水压双喷嘴挡板阀的CFD分析

该文依据水介质具有低黏度、润滑性差、高气化压力和腐蚀性等特殊理化特性,分析出纯水流经阀口时,阀口附近可能出现气蚀、漩涡、能量损失、温升等问题。通过INVENTOR建立流场模型,并通过FLUENT对其内部流场进行可视化仿真分析,并得到压力、速度、湍动能云图,验证分析结果,并为先导阀结构优化做准备。     

双喷嘴挡板电液伺服阀前置级流固耦合分析

分析双喷嘴挡板电液伺服阀前置级的动态流场,研究衔铁挡板组件受力发生偏转导致前置级流场发生变化,分析固定节流口、喷嘴、回油口处的流速、压力变化和功率损失,以及衔铁挡板组件、滑阀阀芯的位移及受力情况。该研究利用ANSYS软件,采用流固耦合分析方法对双喷嘴挡板电液伺服阀衔铁挡板组件及前置级流场进行分析,为双喷嘴挡板电液伺服阀的流场分析提供了一种更接近实际的分析方法,得到更为精确的分析结果,为模型结构参数及固体材料的选择提供一定的指导。     

伺服阀前过滤器的选用分析

从是否带旁通阀、滤芯材料、过滤精度值等几个方面分析伺服阀前过滤器的选用,结合实验数据和实践经验给出建议。     

一种新型气动挡板的研制与应用

气动挡板作为轧钢机械重要附属设备，由二位五通双电控滑阀、气源处理三联体、截止阀、气缸、挡板、镀锌管等组成，氮气为气动挡板介质，它的研制与应用极大地减少了设备故障，提高了生产效率。     

电液伺服阀喷嘴挡板阀流场分析

分析了力反馈两级电液伺服阀喷嘴挡板阀处的流场.首先利用Gambit软件进行网格划分,建立Solidworks三维模型,采用CFD计算流体动力学方法得到了喷嘴挡板一级阀的压力场和速度场.结果表明:固定节流口、喷嘴挡板间隙和回油阻尼口处存在节流减压现象,最高流速发生在固定节流口和喷嘴挡板间隙处.分析结果对喷嘴挡板阀的数字化...     

单喷嘴挡板阀特性分析及流场仿真

喷嘴挡板阀是电/气阀门定位器核心部件,配合电力矩马达,可实现较低电压-较大气压之间的转化,其性能直接决定定位器定位性能优劣。喷嘴挡板阀性能受到诸多因素影响,其中,温度是一个主要影响因子,温度变化会影响气流流速,进而影响喷嘴挡板阀内气体流场特性,从而影响输出特性。利用ANSYS Workbench CEX对单喷嘴挡板阀进行流场分析,研究温度对阀内流场影响,仿真表明:以0.4 MPa的压缩空气为介质,随着温度升高,阀门背压腔压力恒定,但受室温影响较大,在控制稳定性要求高的控制系统中,需保持环境恒温。     

抽真空过滤器的设计

为检查某航空产品的装配质量与内部是否有多余物未被清洗干净,特在液压试验台的回油管路上设计了一套抽真空过滤器,它可以直观地进行目视检查,在实践中效果良好.     

吸附式干燥器前置过滤器重要性分析

从吸附式干燥器的设计原理,剖析压缩空气净化系统中用前置过滤器减少进入吸附式干燥器的水分和油分的重要性。     

特大型油罐罐壁挡板焊缝的设计及使用

以Q9油罐为例分析了特大型油罐施工中罐壁挡板的性质和作用 ,提出了挡板焊缝设计的计算公式 ,解决了提升油罐的关键技术问题     

论FGD系统取消旁路挡板后逻辑优化处理

FGD系统,即烟气脱硫系统,目前大部分火力发电厂燃煤机组所配备的脱硫装置,其通过安装在烟道上的原烟气挡板门(脱硫装置进口挡板门)、净烟气挡板门(脱硫装置出口挡板门)、旁路挡板门(脱硫装置旁路挡板门),实现了在不影响主机情况下的投运与退出功能。然而,随着国家对环保要求的日益严格,绝对不允许主机在未投运脱硫装置情况下发电,尤其对脱硫装置旁路挡板的开关、漏风等情形把关越来越严,脱硫装置的旁路挡板已形同鸡肋。以华能汕头电厂#1机组FGD系统取消旁路挡板的工程为实例,阐述了脱硫装置在取消了旁路挡板后如何达到与机组同步启停,以及日常运行中如何做到与机组的稳步协调工作。     

变速箱同步器失效过程与失效机理分析

为分析变速箱同步器的失效过程和失效机理,在自行研制的试验台上对变速箱同步器进行试验。试验过程中,获得每一次换挡时锥体的转速、结合套的位移和摩擦力矩与换挡时间的关系曲线,以及摩擦因数与换挡次数的关系曲线。试验完成后,对摩擦副表面利用扫描电子显微镜和白光干涉形貌仪进行观察,对润滑油内的铁含量利用原子发射光谱仪进行测量。结果表明,随着换挡次数的增加,摩擦因数在不断降低,使得同步器锥体获得的加速度不断减少而在同步阶段所经历的时间不断延长,并最终导致同步器失效。在换挡过程中摩擦副表面的微凸体被磨损以致油膜难以破裂,使得固体摩擦因数所占比例不断降低而油膜摩擦因数逐渐占主导优势,是引起摩擦因数不断降低的主要原因。