某型低速柴油机蓄压单元法兰螺栓疲劳分析

某型低速柴油机的分配块蓄压单元法兰泵压工装在设计时,需要对螺栓进行疲劳分析。本文结合工程实例,利用ANSA/BAQUS/FEMFAT等有限元计算软件,对该设计工装的螺栓进行计算和分析,确定其应力状态及安全性。并根据应力计算结果推导出螺栓的高周疲劳和低周疲劳结果。最终选用合适的评判标准得出了不同螺栓的最小疲劳寿命。     

反应堆压力容器主螺栓孔修复方案探讨

反应堆压力容器作为核电厂不可更换的机械设备,其主螺栓孔的损伤修复一直是国内外研究的重点。以某核电厂受损的M155×4螺纹为例,考虑沿原螺旋线扩孔修复方案、重新加工新螺纹扩孔修复方案和衬套修复3种方案,并分别从螺纹的强度校核、残余伸长量的影响、密封面积校核等方面对修复方案进行分析评价,结果表明,3种方案在技术上都具有可行性,工程上应综合考虑多种因素,选用切实可行的修复方案,为反应堆压力容器主螺栓孔的修复提供了参考和借鉴。     

核电站压力容器主螺栓孔修复工具研制

通过自行研制核电站压力容器主螺栓孔修复工具,实现在螺栓旋入前对检查发现有损坏的螺孔进行专项修复。修复工具刀头的螺纹中径可调,可以很好地适应不同螺孔尺寸的微小差别并实现螺纹啮合自对中,能够有效对螺孔螺纹的常见缺陷进行修复,保证螺栓顺利旋入。     

160F柴油机连杆两螺栓孔平行度的保证

１概述１６０Ｆ柴油机的连杆是由连杆体和连杆盖两部分组成的。连杆体与连杆盖是通过螺栓和螺母连接的。由于连杆在工作过程中受到急剧变化动载荷的作用,且这一动载荷又传递到连杆体和连杆盖的两个螺栓及螺母上,因此除了对螺栓及螺母有所要求外,对于安装这两个螺栓的孔...     

某型柴油机机体主轴承座孔变形修复

某型柴油机主轴瓦烧蚀严重,导致主轴瓦座发生变形,无法正常使用,需要对机体的主轴承座进行修复。由于柴油机机体主轴承座精度要求高,经调查分析,常规修理方法无法满足质量及周期要求。本文通过修复解决实例,讲述修复方法和加工过程,使机体主轴承座变形问题得到圆满解决。     

对6105型柴油机缸盖螺栓拧紧力矩检测方法的探讨

本文以６１０５型柴油机为例,对发动机缸盖螺栓拧紧力矩的检测方法,进行了分析比较,并对采用“转角检测法”代替“拧紧检测法”可以提高拧紧力矩均匀性作了较为详细的阐述。     

柴油机缸盖螺栓的三维有限元分析

结合大功率柴油机性能强化的数值计算，在考虑螺纹的基础上建立了气缸盖螺栓的CAD装配体模型；并采用接触分析法对螺栓的应力应变进行了三维有限元计算，对螺栓的疲劳强度进行了校核。分析结果表明，螺纹受力仍处于弹性变化范围，可采用转角法进一步拧紧。     

空压机支座螺栓孔开裂原因分析

某款干混砂浆运输车上空压机支座螺栓孔开裂,导致螺栓容易被拉出。由于空压机结构的特殊性,空压机支座螺栓孔受到动载作用,这个动载难以在试验中直接得到。采用动力学仿真软件Adams,建立刚柔耦合模型,采用弹簧替代螺栓,对螺栓的受力进行仿真分析,最后得到螺栓孔的拉力,确定螺栓孔开裂的原因。结果表明:螺栓孔上的最大拉应力超过抗拉强度,从而导致螺栓孔开裂。     

柴油机主轴承座孔的修复

一台CAT3412型柴油机因曲轴烧瓦事故造成主轴承座孔严重变形,无法保证主轴承与曲轴之间的配合间隙,需修复主轴承座孔。     

某型柴油机调速器调速系统仿真与试验分析

本文以某型柴油机液压调速器为研究对象,首先介绍了其结构和工作原理,然后基于AMESim平台对系统各个环节分别进行了建模,并将各个环节进行组合形成了系统的仿真分析模型,接着对其中关键环节进行了分析。最后对调速器及调速系统进行了仿真和试验分析,仿真结果与试验结果基本一致。     

稻草水洗撕裂机撕裂机理研究

以稻草作为食用菌培养料生产食用菌在食用菌行业早已发展起来,但缺少相应的设备。设计了一种以稻草为原料生产食用菌菌基的设备—稻草水洗撕裂机,对稻草水洗撕裂机的结构、工作原理作了介绍,对稻草水洗撕裂机的撕裂机理进行了探讨,对撕裂刀的工作过程进行了说明,建立了撕裂刀片等滑切角几何模型,并对稻草在撕裂机内的运动进行了分析。结果表明稻草水洗撕裂机结构合理、零部件设计正确、运动过程符合实际,使以稻草为原料生产食用菌成为可能。     

某螺栓断裂原因分析

文中针对某装置紧固螺栓出现断裂的情况,着重介绍了螺栓检测分析的具体过程,得出了断裂原因的初步结论。     

柴油机曲轴的再制造尺寸修复研究

修理尺寸法是以机械加工为主要手段的一种零部件修复方法.通过两种方法确定修复尺寸,对曲轴损伤部位进行适当的机械加工,通过尺寸的改变来恢复其正确的几何形状、精度或配合关系,而继续使用.     

某型柴油机曲柄连杆机构仿真与优化

曲柄连杆机构在柴油发动机内部起着至关重要的作用,通过MATLAB绘制运动参数曲线进行仿真,来知道曲柄连杆机构的运动情况,发现其存在的问题,并对问题进行解决,来优化曲柄连杆机构.     

某型柴油机曲轴孔加工精度提升研究

针对某型柴油机曲轴孔圆柱度加工质量问题,尝试应用5M1E分析,锁定"机"、"料"是主要因素,并进一步分析得知夹具压紧工件变形是问题根源.基于夹具现状,考虑尽量减少改造,分析与优化了夹具压头数量与位置,通过线下测量与试切验证相结合方式,得出夹具压头油路压力3 MPa时既能可靠压紧工件,又能避免压紧工件变形,大幅提升了曲轴...     

农用柴油机连杆螺栓折断的处理租预防

柴油机连杆螺栓在运行中断裂将会引起捣缸,打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等,应在使用维修中注意预防。1．出现飞车、咬缸或翻车后,一定要对连杆螺栓仔细检查,当发现螺栓变形、裂损后,应及时更换。2多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,金相组织发生变化,机械强度下降,承载能力下降,应予换新。     

防止柴油机连杆螺栓断裂的措施

<正>本文以康明斯NTA855-C360型柴油机为例,介绍防止连杆螺栓断裂的措施。1.装配前仔细检查在维修时应对连杆螺栓进行仔细检查,注意连杆螺栓最小直径是否小于13.72 mm;连杆螺栓是否有划伤、裂口、凹痕或螺纹是否有裂纹(应     

某型汽车螺栓力学强度的有限元分析

针对某型汽车装配过程中出现的螺栓断裂问题,利用有限元法分析了当受到扭转载荷时,螺栓应力分布。结果表明,螺栓的预紧应力接近材料的断裂强度。因此,可以推测这种型号汽车螺栓在设计时,是以断裂强度作为极限应力。对于汽车螺栓这种数量多的非关键零件,利用三维设计软件自带的有限元模块做力学分析,是一种简便和快捷的方法,能够满足一般的强度校核要求。     

柴油机汽缸体主轴承座孔的修复

一台配装天动6130型柴油机的推土机,由于严重缺机油,最终导致抱瓦,其中第7道主轴承座孔受损变大,如不修复将无法装主轴瓦,若更换新缸体需耗资两万多元,因此决定对原件进行修复。