锻钢截止阀阀体斜通道加工工艺分析

论述了高压锻钢截止阀阀体斜通道的结构特性及其加工方法,并从加工精度、加工范围、加工效率等方面进行了对比分析。通过得出的结论对车床定位夹具进行了优化改进,根据机床设备类型及特点,给出了经济、适用的阀体斜通道的加工工艺。     

截止阀阀体斜孔钻孔新工艺取得成功

<正>屯溪高压阀门锻钢阀车间继阀盖加工工艺改进自动化操作后,又组织员工对截止阀阀体斜孔钻孔瓶颈操作进行改进。在不引进新设备情况下,通过内部模具改造和采购简易自动化配件的组装,由原来的手工钻孔改造成自动化钻斜孔设备操作工艺。既减轻了员工劳动强     

叠加阀阀体斜孔加工工艺

在液压系统的设计制造中,叠加阀以其结构紧凑、体积小、重量轻、占地面积小以及重新组装方便迅速、泄漏小、噪声低等特点越来越受到青睐。由于阀体结构紧凑、斜孔多,加工斜孔时,报废率高、夹具磨损快、维护费用高,为此我们对叠加阀阀体斜孔加工工艺进行了改进。     

叠加阀阀体斜孔加工工艺改进

通过对叠加阀阀体斜孔加工工艺的改进，提高了加工质量，降低废品率。     

叠加阀阀体斜孔加工工艺改进

在液压系统的设计制造中，叠加阀以其结构紧凑、体积小、重量轻、占地面积小以及重新组装方便讯速、泄漏小、噪声低等特点越来越受到大家的青睐。叠加阀阀体斜孔多，如果如图1直接在斜面上加工斜孔时，将会出现废品率高、夹具磨损快、维护费用高等问题。     

T形钠截止阀阀体的加工

介绍了T形钠截止阀阀体的结构、特点及机械加工方法。     

叠加阀阀体斜孔加工工艺的改进

在液压系统的设计制造中，叠加阀以其结构紧凑、体积小、重量轻、占地面积小以及重新组装方便、泄漏小、噪音低等优点越来越受到青睐。叠加阀的阀体上斜孔多，过去在加工阀体斜孔时，钻头1穿过钻套2直接作用于阀体4表面(如图1所示)，虽然有钻套2定位，但由于钻头1与阀体4仍为单边接触，因此阀体4表面对钻头1的反作用力F不但会引起钻头1折断并加剧钻套2的磨损，而且容易导致钻头1跑偏，造成阀体4报废。     

钻阀体斜孔夹具

我厂加工阀体如图1所示,阀体需加工两端φ14mm两斜孔,两端斜孔角度又不一样,一端为30°,另一端为15°。过去在立铣上根据零件斜度要求利用旋转立铣头主轴加工,这样,操作麻烦、加工效率低。为此,我们设计了如图2所示的钻夹具。     

钢管阀体截止阀

钢管阀体截止阀旅顺元宝阀门厂（大连１１６０４１）周国全近几年船舶用的冷藏阀门,大都由铁制改为钢制,特别是国外船用制冷阀门不允许使用铸铁阀。受大连造船厂的委托,我厂将一艘冷藏船原管路上的铸铁阀门改为钢制阀门。当时铸铁阀门已安装在管路上,经检查不合格。在...     

可调式阀体斜孔胎

可调式阀体斜孔胎河南省焦作阀门厂吕增新Ｊ４１Ｈ型ＤＮ＜３２ｍｍ的截止阀阀体是实体毛坯（图１）。在各部位的加工中，斜孔的加工较困难。由于各规格阀体的ａ、ｌ、Φ、Ｌ及法兰直径和中腔尺寸均不相同，所以，需要一种能满足多种规格阀体斜孔加工的胎具。为此，我厂经...     

超高压小口径锻钢截止阀

论述了新型超高压小口径锻钢截止阀的结构特点,介绍了常用小口径锻钢截止阀的性能,该阀已申请国家专利(专利申请号:201120370084.X)。     

锻钢阀体闸板导向槽加工工装分析

分析了传统闸板导向槽加工存在的问题,介绍了新型工装的结构及工作原理,产品已获国家专利(专利号:ZL201610145099. 3/ZL201620195838. 5)。     

法兰截止阀阀体锻造

J41H-40中温中压兰截止阀是石油、化工系统管道中使用比较广泛的一种。阀体是该阀门的主要零件,一般为锻件。我们原来用分步锻造、局部成型的胎模锻造工艺,其工序流程为:下料→摔圆→制坯→局部成型→局部切边→镦粗法兰→切除法兰飞边→整体切边(切除镦粗法兰时从原局部成型处挤压出的飞边)。     

球墨铸铁阀体孔加工新工艺

文中介绍了球墨铸铁液压阀体阶梯孔加工的先进工艺,分析了新老工艺的特点,采用硬质合金刀具和先进的复合纳米涂层技术,利用复合加工,提高进给率等方法,实现了高效加工,降低了制造成本,增加了利润。     

截止阀铸造阀体的结构设计

从铸造工艺、加工工艺和经济性方面阐述了截止阀铸造阀体的结构设计。     

真空隔膜阀阀体螺孔的加工

￥江苏海门市轻工机械四厂＠盛炜生ＧＭ１０和ＧＭ２５型高真空隔膜阀阀体上分别有４个Ｍ５和Ｍ６螺孔需要加工（图１）,阀体为ＣＦ８精铸件。从工人劳动强度、产品制造成本、设备利用率及能源消耗等方面考虑,采用ＺＳ４０１９型台式钻攻两用机床加工。图１阀体ＺＳ４０１９型...     

蝶阀阀体阀杆孔的加工

偏心式金属密封蝶阀具有开启力矩小、耐高温、耐冲刷，使用寿命长等优点，在石油、化工和城市供水供气等工业领域得到广泛的应用。对于偏心阀体（图1）阀杆孔，一般根据阀门公称直径的大小而采用不同的加工方法。DN〉400mm的阀体阀杆孔在镗床上加工，DN≤400mm的阀体阀杆孔在车床上加工。     

加工斜孔夹具

图1所示工件上的斜孔在卧式车床上不用夹具是加工不出来的。为此,我们设计了一种车削夹具,它以工件的外圆定位,用压板压紧。经几年来批量生产实践,使用效果良好,保证了工件加工质量。     

加工斜孔夹具

零件的斜孔(见图1)在车床上采用正向加工,由于斜孔距左端面很远,并受位置尺寸的限制,只能用细长的刀杆进行加工,孔的精度及光洁度均得不到保证。后改用图2结构的车夹具进行反向拉削加工,保证了工件的精度。用此夹具,刀杆可相应缩短和加粗,夹具的重量可减轻。一、夹具设计 1.该夹具主要由夹具体8,定位套10,支座4,压紧及平衡元件等组成(图中工件两侧的压紧元件未画出)。夹具体8是夹具的关键件,见图3。其上面有     

超临界截止阀阀体密封面焊接方法

分析了超临界截止阀特殊材料阀体F91钢的性能,介绍了通过采用特殊的阀体密封面堆焊工艺,减少了堆焊裂纹,提高了产品成品率和工作效率。