共查询到10条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
对用粉末冶金法制备的含MoS2镍基合金的摩擦磨损性能进行了研究,并探讨了其减摩机理.研究结果表明,MoS2质量分数为6%的镍基合金.可在摩擦表面形成起润滑作用的含硫化合物的复合膜,此时材料表现出较好的摩擦磨损综合性能. 相似文献
2.
3.
采用热压烧结法制备了添加MoS2质量分数为4%的Ti3SiC2复合陶瓷,对在干摩擦和油润滑条件下该复合陶瓷与GCr15钢的摩擦磨损行为进行了研究.结果表明:在载荷为38 N和转速为400r/min下,干摩擦条件下的摩擦系数为0.176~0.283,油润滑条件下的摩擦系数为0.062~0.134,磨损率分别为2.657μmm3.N-1.m-1和0.1968μmm3.N-1.m-1.添加MoS2的Ti3SiC2复合陶瓷良好的摩擦磨损特性归因于摩擦面形成了氧化薄膜,该薄膜由非晶态的Ti,Al,Si,Fe和Cr的混合氧化物组成,具有良好的润滑-减摩作用. 相似文献
4.
纳米MoS2的摩擦学特性 总被引:3,自引:0,他引:3
采用EDS分析磨痕表面元素的化学状态,扫描电子显微镜观察磨痕表面形貌,在MS-800A四球摩擦磨损实验机上考察MoS2纳米材料作为润滑油添加剂的摩擦学特性。通过对刚球磨斑直径、PB值的变化分析MoS2纳米材料的形貌、添加剂含量对润滑油摩擦性能的影响。结果表明.MoS2纳米颗粒具有好的减磨性能和极压性能,MoS2纳米纤维对增加极压性能影响不大。随着添加剂含量的增加,润滑油的减磨性降低,极压性提高。纳米MoS2对摩擦副的减磨和极压性能改善的原因是由于其吸附于摩擦副表面,在摩擦过程中,纳米MoS2分解,生成含Mo的氧化膜,起到改善摩擦学性能的作用。 相似文献
5.
采用热压烧结法制备了添加MoS2质量分数为4%的Ti3SiC2复合陶瓷,对在干摩擦和油润滑条件下该复合陶瓷与GCr15钢的摩擦磨损行为进行了研究.结果表明:在载荷为38 N和转速为400 r/min下,干摩擦条件下的摩擦系数为0.176~0.283,油润滑条件下的摩擦系数为0.062~0.134,磨损率分别为2.657μmm3·N-1·m-1和0.1968 μmm3·N-1·m-1.添加MoS2的Ti3SiC2复合陶瓷良好的摩擦磨损特性归因于摩擦面形成了氧化薄膜,该薄膜由非晶态的Ti,Al,Si,Fe和Cr的混合氧化物组成,具有良好的润滑-减摩作用. 相似文献
6.
以正火态45钢为基体,分别在试件上单一刷镀快速镍和复合电刷镀MoS2/快速镍。对镀层的表面进行金相组织观察、能谱分析、结合强度、硬度和耐磨性能等进行对比和分析。结果表明:2种刷镀的结合强度都满足要求,在刷镀液中加入MoS2后能明显提高镀层的硬度和耐磨性能。 相似文献
7.
8.
研究在采用CaO坩埚真空感应熔炼的条件下,经不同温度的熔体过热处理后,一种镍基合金中氮含量的变化,并对镍基合金中脱氮机理进行了探讨.结果表明,在采用相同的浇注温度和模壳温度条件下,提高熔体过热处理温度能促进合金的脱氮,且试验值与理论预测值吻合的较好.超过1 790℃时,合金产生吸氮现象.采用稳定性较高的CaO坩埚,合金中氧含量一直保持在较低的水平. 相似文献
9.
本研究通过一步水热法制备了MoS2-石墨烯-电气石(MoS2-GR-T)复合光催化剂。拉曼光谱显示氧化石墨烯被还原为石墨烯。紫外可见漫反射光谱分析表明,MoS2、MoS2- T和MoS2-GR-T样品的带隙能量分别为2.01 eV、1.91 eV和1.79 eV,发现电气石的引入降低了禁带宽度。以罗丹明B染料为模型,在氙灯照射下证明了其光催化性能。与MoS2和MoS2-GR相比,MoS2-石墨烯-电气石(MoS2- GR -T)复合材料表现出更好的光催化降解活性,在光照60 min时达93.9%。MoS2-GR-T复合材料的光催化活性增强主要是由于其暴露的吸附-光催化活性位点,提高了光吸附能力,提高了电荷分离效率。本研究表明,无金属助催化剂与极性矿物偶联可以提高光催化剂的电荷效率。 相似文献