锚杆无损检测技术及其在工程中的应用

为了明确实测波形跟锚固质量、检测方式之间的关系,基于应力波反射法检测的原理、方法以及应力波的传播理论,针对不同检测要素,分别进行了锚杆模型试验、锚杆检测工作模式试验、锚杆固结前后试验,并结合工程实例,分析探讨了无损检测技术在锚杆锚固质量评价中的应用.     

锚杆锚固质量无损检测技术研究

基于锚固体系的锚杆动力学和一维波动理论，研究了锚固体系的振动特征和锚固体系中应力波的传播规律，进而提出了快速检测锚杆锚固质量的应力波反射法，并实际运用于太原东山煤矿巷道锚杆施工质量的检测．     

锚杆锚固质量无损检测理论研究与应用

基于锚固体系的锚杆动力学及应力波运动学理论,研究了锚固体系的振动特征和锚固体系中瞬态应力波传播的能量衰减规律,进而提出瞬态应力波法是检测锚杆锚固质量的一种快速、便捷、可靠的无损检测方法。它是通过锚杆锚固质量检测仪接收瞬态应力波反射信号,通过数据信号分析,从而获得表征锚杆锚固质量的一系列参数,即锚固长度、波速及密实度。文章论述瞬态应力波法的基本原理及传播特征,并结合工程实例总结检测规律。     

锚杆锚固质量检测在铁路工程中的应用

锚杆锚固技术在边坡支护和隧道施工中已经普遍使用,作为隐蔽性的重要工程,对其质量进行检测是非常必要的。结合工程实例,对同一组锚杆同时进行应力波反射法及拉拔试验,通过对锚杆密实度、缺陷位置及长度进行分析,并对比锚杆的密实度与拉拔伸长量成果。结果表明,应力波反射法可判断锚杆质量类别,锚固密实度与拉拔伸长量呈反比关系,证明应力波反射法在铁路工程锚杆锚固质量检测中的应用切实可行,可为边坡支护和隧道工程锚杆质量提供更好的保障。     

锚杆无损检测技术在水电站工程中的应用与探索

锚杆锚固质量无损检测法——超声波反射法,或称音频应力波反射法,包括锚杆长度检测和灌浆密实度检测两方面,其理论依据是一维波动理论。本文选取了具有典型代表的工程锚杆和试验锚杆进行了检测、分析和对比,结果表明无损检测是一种十分有效的检测技术,能成功有效地对锚杆锚固质量进行检测和分级,确保了工程质量。     

基于声频应力波法的隧道锚杆无损检测应用研究

锚杆的锚固质量关系到锚固结构的安全性,对其进行安全可靠的检测至关重要,根据无损检测理论,通过对应力波在一维杆结构体系传播的规律分析,由施工工艺缺陷在无损检测中的波形来判断锚杆的长度以及密实度情况。对某隧道工程10根?25的中空注浆锚杆的无损检测,检测结果与实际情况没有太大差异。分析表明基于声频应力波法的锚杆无损检测是可行的,声频应力波法能快速、准确地检测出锚杆质量。     

电磁法检测锚固质量初探

近年来,锚杆、锚固质量的无损检测技术得到了较快的发展,目前的研究主要集中在应力波反射法上,但该方法还需要进一步的研究,以解决应力波反射信号变弱甚至消失后的问题。本文讨论了一种新的锚固质量无损检测方法——“电磁法”。在最简化物理模型基础上推导出对锚杆加载交变电流时地面磁感应强度分布规律的公式,据此正演计算并作出了几组磁感应强度归一化曲线,提出磁感应强度曲线计算机拟合反演方法可望检测出空锚段比例和空锚段的位置,成为锚固质量检测的一种新的技术方法。     

锚杆锚固质量检测方法及应用

对锚杆锚固质量的检测一直为工程界所关注,本文比较了拉拔试验与声波反射检测锚杆锚固质量的方法,介绍了两种方法的基本原理以及相关的技术规定。鉴于拉拔试验方法上的不足,详细阐明了声波检测方法及其基本原理,并列举了应用于某高速公路隧道工程检测锚杆锚固质量检测的例子。     

基于柱状多层介质模型的锚杆锚固质量声波检测理论正演研究

针对当前锚杆质量检测理论存在的一些问题,提出以柱状多层固体介质模型为基础研究声波在锚杆-锚固介质-围岩体系中的传播规律,并在该模型条件下进行了数值计算.结果表明,基于柱状多层介质模型的理论用于锚杆锚固质量检测是可行的,实际工作中可以利用其特征参数对锚杆锚固质量进行评价.对于锚杆长度,可以通过反射波旅行时间给予确定;对于水泥胶结情况,可以利用地层波的幅度变化和导波模式波（高频）的特征确定.     

全长锚固式锚杆锚固能力分析研究

锚杆在岩土介质中的复杂性、多变性，使得锚固能力确定计算十分困难．文章根据对全长粘结锚杆锚固能力试验、作用机理和应力应变模式分析，建立了锚固作用力学模型，导出了参数计算的理论解、设计参数匹配关系及提高锚固能力影响因素，为锚杆支护设计提供了理论依据．     

锚杆锚同质量无损检测技术研究应用

锚杆作为隧道复合式衬砌中的重要组成部分,其施工质量对隧道的安全至关重要,圆此锚杆施工质量的检测是促进隧道安全的重要环节．基于一维波反射原理,采用锚杆无损检测仪,应用弹性波在锚固体系中的散射、绕射、反射原理检测锚杆的长度和灌浆饱满度．通过对不同施_T-状态下锚杆的检测波形进行理论分析建立数据库,并结合实际情况验证,形成了在梅州大浦高速公路隧道锚杆检测施工的堆积,作为工程质量管理的辅助手段,保证了隧道工程建设的质量．     

混凝土结构无损检测技术研究

为了探讨一种切实可行的混凝土结构无损检测方法,借鉴锚杆锚固质量无损检测原理,通过理论分析和实验,验证了在混凝土结构内固结波速确实会发生变化;其变化范围介于激发应力波在钢筋杆体中的传播速度和在混凝土中的传播速度之间,当养护时间<14d时,随着养护时间增加,固结波速逐渐减小,混凝土结构质量逐渐增加;当养护时间>14d时,随着养护时间的增加,固结波速逐渐增大,混凝土结构质量逐渐增加.由于混凝土结构质量与固结波速有上述关系,因此,可以通过检测固结波速来确定混凝土结构质量,为工程检测混凝土结构质量提供了一种无损检测手段.     

基桩低应变波速的量值研究

在应力波反射法测试基桩完整性的过程中,应力波波速是确定桩长和桩身缺陷位置的必要条件,而应力波波速受多种因素影响很难准确定量,这已成为基桩测试技术发展的瓶颈.根据应力波传播的基本原理,结合试验研究,分析了应力波在基桩中传播速度的影响因素,得出了应力波传播波速与混凝土龄期和混凝土强度等影响因素之间的量值关系,并结合工程实际提出了5种确定低应变波速的简便实用方法,以便检测人员更好地控制桩基工程质量.     

Vibration Characteristic of Anchoring System of Bolt and Elastic Wave Propagation Law

Atpresent,theanchoringtechnologyiswidely usedinthefieldofmineraldiggingandrocksoilengi neering,anddevelopsquickly.Thereinforcement techniquesforboltcanreasonablystrengthenrock strengthandloadability,improvethestressstateof rock.Asaresult,itisappliedinthefieldofmining androcksoilengineeringonalargescale.Mean while,thereisanurgentneedforamethodtotest boltbondingquality.Atpresent,acommonlyused methodintheengineeringfieldispulloutexperiment andover coring,whichbelongstodestructivetestal thoughitha…     

Non-destructive testing and pre-warning analysis on the quality of bolt support in deep roadways of mining districts

The bolt support quality of coal roadways is one of the important factors for the efficiency and security of coal production. By means of a self-developed technique and equipment of random non-destructive testing, non-destructive detection and pre-warning analysis on the quality of bolt support in deep roadways of mining districts were performed in a number of mining areas. The measured data were obtained in the detection instances of abnormal in-situ stress and support invalidation etc. The corresponding relation between axial bolt load variation and roadway surrounding rock deformation and stability was summarized in different mining service stages. Pre-warning technology of roadway surrounding rock stability is proposed based on the detection of axial bolt load. Meanwhile, pre-warning indicators of axial bolt load in different mining service stages are offered and some successful pre-warning cases are also illustrated.The research results show that the change rules of axial bolt load in different mining service stages are quite similar in different mining areas. The change of axial bolt load is in accord with the adjustment of surrounding rock stress, which can consequently reflect the deformation and stability state of roadway surrounding rock. Through the detection of axial bolt load in different sections of roadways, the status of real-time bolt support quality can be reflected; meanwhile, the rationality of bolt support design can be evaluated which provides reference for bolting parameters optimization.     

预应力锚杆张力无损检测方法影响因素及最优测试组合方式探究

文章基于利用弦振动理论以及预应力锚杆张力与系统弹簧系数的关系来测试预应力锚杆张力的研究,通过试验测试预应力锚杆张力的影响因素,分析各个因素对测试结果的影响,并提出最优方案,提高预应力锚杆张力无损检测的测试精度。