不同烘干温度下褐煤可磨性指数研究

为了探索烘干温度对褐煤可磨性指数(HGI)的影响,选取不同地区的褐煤,将其在不同温度下烘干,测定相应的可磨性指数(HGI),并通过失重率、热解试验以及扫描电镜试验,分析了HGI值的变化原因.结果 表明:褐煤在热解中的水分蒸发阶段具有较大失重速率,HGI值在不同烘干温度下变化较大;随着烘干温度的升高、水分的析出,褐煤孔隙...     

我国煤炭可浮性评定方法

在浮选精煤灰分符合要求的条件下,以GB4757中浮选速度试验所确定的浮选精煤可燃体回收率E_j值,作为评价我国煤炭可浮性的依据,并将可浮性划分为极易浮、易浮、中等可浮、难浮和极难浮等5个等级。     

煤的可磨性指数测定精确度分析

在可磨性指数(HGI)测定回路中嵌入能耗测定模块,并对磨后细粒产品进行激光粒度分析.结果表明,研磨能耗与HGI不呈严格的线性相关关系;磨后产品的粒度分布与比表面积增加规律超出了可磨性指数测定依据面积假说所能解释的范畴.这导致煤的可磨性指数测定结果存在一定偏差.     

提高氧化煤可浮性的试验研究

为了提高氧化煤的可浮性,对氧化煤结构、表面性质进行了理论分析,研究采用物理调节和添加调整剂两种方式来提高氧化煤的可浮性。试验结果表明,浮选前超声波预处理及在浮选过程加入调整剂联合工艺能够很好地改善氧化煤的可浮性,并获得了较高的精煤产率。     

解离对于提高难浮煤泥可浮性的研究

以庞庞塔矿选煤厂难浮煤泥为研究对象,通过小浮沉试验和分步释放浮选试验,得出其可浮性差的原因是中间密度物含量较高。该煤泥不同程度解离后的浮选试验结果表明,在磨煤时间为7 min(平均粒度11.75μm)时,可取得最佳浮选效果,精煤产率达到74.37%,比未经磨煤时提高了6.05个百分点;灰分为9.52%,比未经磨煤时降低了6.08个百分点。     

开滦矿区不同粒度煤泥的可浮性试验研究

针对开滦矿区高灰难选煤泥浮选精煤灰分高、产率低的问题,对其进行了天然可浮性、实际可浮性分析及浮选速度试验,并对浮选产品进行了粒度组成分析.试验结果表明:天然可浮性最好的为0.25 ～0.125 mm中间粒级;其次为0.5～0.25 mm和0.125 ～0.074 mm粒级;细粒级(＜0.074 mm)天然可浮性差,但由于其比表面积大,在实际分选过程中可优先吸附药剂,可浮性得到增强,浮选速度变快,因而造成了精煤中高灰细泥夹带.     

某些过程参数对硫化镍矿石可浮性的影响

研究了磨矿介质，浮选用水中的离子（钙离子和硫代硫酸根离子）和矿浆的氧化作用对硫化镍矿石可浮性的影响，用乙基黄药作为Enonkoski矿石小型浮选试验的捕收剂。试验结果表明，钢磨矿机铁颗粒的电池作用控制着镍黄铁矿与磁黄铁矿的分离选择性，钙离子和硫代硫酸根离子提高了钢磨矿后黄药对硫化矿物的浮选活性。这些离子也改进了镍浮选分离的选择性。用瓷磨矿机磨矿后，这些离子抑制硫化矿物的浮选，但是，提高了有捕收剂存在时镍浮选的选择性，在用钢磨矿机和瓷磨矿机磨矿时，矿浆氧化作用改进了硫化矿物的可浮性和镍浮选的选择性。     

低变质煤的密度与粒度对可磨性和能耗的影响

采用哈氏可磨性指数测定仪和激光粒度仪分别对某电厂4种不同粒度和4种不同密度低变质煤样的可磨性指数（HGI）和研磨后的粒度分布进行了测定,并用功耗模块测试了不同煤样研磨过程中的能耗,分析了煤样粒度与密度特征对其研磨特性的影响规律。结果表明,粒度级别相同时,密度对HGI值、研磨功耗和磨后产品的粒度分布均有很大的影响。密度级别相同时,1.25～0.63 mm级别物料的HGI值最大。物料的研磨功耗随着粒度的增大而增大,但研磨后产品粒度分布与原煤粒度相关性较小。     

硅酸盐矿物可浮性研究及晶体化学分析

在不添加抑制剂和活化剂的条件下，在油酸钠和十二胺体系中，研究了代表五类结构的九种硅酸盐矿物的可泛性，从矿物晶体化学角度分析了矿物晶体结构与其可浮性之间的内在联系。研究表明，硅酸盐矿物的浮选特性与不同结构矿物解离后表面电性、离子组成、化学键种类等因素有关。     

钨尾矿浮选回收萤石预处理试验研究

萤石本身自然可浮性较好,受钨浮选高碱条件抑制,可浮性变差.为使萤石恢复可浮性,现场采用硫酸中和活化法,但耗酸量大,生产维护困难.试验研究发现,对萤石给矿进行浓缩再磨等预处理,能有效恢复萤石可浮性,减少硫酸和捕收剂药剂用量,选矿指标好,可获得萤石精矿品位93.28％、回收率76.66％的试验指标.     

如何做好工程监理的造价控制工作

1以设计阶段为重点 工程设计是具体实现技术与经济对立统一的过程.国外一些专家研究指出:设计费虽然只占工程全寿命费用不到1%,但在决策正确的条件下,它对工程造价的影响程度达75%以上.拟建项目一经决策确定后,设计就成了工程建设和控制工程造价的关键.初步设计基本上决定了工程建设的规模、产品方案、结构形式和建筑标准及使用功能,形成了设计概算,确定投资的最后限额.施工图设计完成后,编制出了施工图预算,准确地计算出工程造价.可见,工程设计是影响和控制工程造价的关键环节.重施工、轻设计的传统观念必须克服.     

钻孔倾角对煤体应力及变形破坏的影响数值模拟研究

基于谢一矿C_(13)煤层的实际地质条件,建立了考虑D-P准则的钻孔数值模型,利用Comsol Multiphysics软件分别对不同钻孔倾角下孔洞周围应力场、位移场、塑性区分布规律进行数值模拟与分析。     

褐煤对汞和砷的吸附行为研究

为了研制用于含汞和含砷废水处理的新型高效材料,以褐煤作为吸附剂,研究了褐煤对汞和砷的吸附行为.首先进行了批量实验来论证接触时间对吸附性能的影响.数据采用准一级和准二级动力学方程进行拟合.并采用langmuir吸附等温线和Freundlich吸附等温线拟合了不同浓度Hg2+和As3+的吸附数据,并对吸附机理进行了探讨.同时也探讨了褐煤投加量和pH值对吸附效果的影响.结果 表明,褐煤对汞和砷的吸附动力学方程拟合结果符合准二级动力学模型(R2=0.9992,0.9991),数据与准二级模型很好的匹配说明Hg2+和As3+在褐煤上的吸附过程为化学吸附,Freundlich吸附模型(R2=0.9648,0.9814)可以更好地描述褐煤对汞和砷的吸附过程.褐煤对汞和砷的去除效果均随褐煤投加量的增大而明显增加,然后逐渐趋于平稳.在相同投加量时,褐煤对砷的去除效果好于对汞的去除效果,随pH值增大,吸附量增加,可能是因为酸性溶液中,H+与Hg2+和As3+互相排斥,阻碍Hg2+和As3+在溶液中的快速扩散.褐煤吸附汞和砷前后的SEM分析结果表明,吸附前褐煤表面凹凸不平,很粗糙,表面布满孔隙,这一结构特别有利于对重金属离子的吸附,褐煤饱和吸附后,其表面小孔已被填满.     

渗碳淬火工艺对齿轨轮残余应力和变形影响的仿真研究

根据热动力学原理及应力应变理论,采用有限元方法建立齿轨轮热处理模型,通过DEFORM软件模拟了渗碳淬火工艺对齿轨轮组织和应力的影响,得出齿轨轮渗碳淬火中马氏体的体积分数和应力场的变化,并研究了不同的淬火温度对齿轨轮硬度、残余应力及变形的影响规律。     

新型抑制剂对黄铜矿与方铅矿浮选分离的影响及其机理研究

针对硫化铜铅混合精矿难分离,剧毒抑制剂应用广泛的现状,研发了新型无毒抑制剂YZJ(亚硫酸钠+硅酸钠+CMC)。通过单矿物浮选试验对混浮-脱药-抑制分离的工艺,采用丁基黄药为混合浮选的捕收剂,Na2S为脱药剂,YZJ为抑制剂,Z200为分离的捕收剂对铜铅分离作业的浮选进行了试验研究。并通过红外光谱分析、吸附量测定以及电化学测试,考察了黄铜矿和方铅矿与不同药剂的作用机理。结果表明,Z200对黄铜矿具有良好的选择性,可以作为黄铜矿和方铅矿分离流程的捕收剂使用,新型抑制剂能够在铜铅分离中有效地抑制方铅矿,能够高效实现铜铅分离。      

采煤机销轨轮修形设计与应用

从采煤机整体受力分析入手,确定采煤机行走部是否受到扭矩的影响,结合采煤机实际工况确定出采煤机销轨轮受偏载的原因。在此基础上,提出采用齿面修形的方法来改善销轨轮所受偏载的程度,并且研究销轨轮的修形方式和计算出销轨轮的齿面修形量。最后按照技术生产指标生产改进后的销轨轮。     

煤炭开采及利用过程对环境的影响分析

从开采和加工利用两个角度,系统分析和简述了煤炭对环境的影响。     

菱铁矿对赤铁矿浮选影响及机理研究

讨论了在油酸钠浮选体系中不同粒级菱铁矿对赤铁矿浮选的影响,不同粒级菱铁矿对赤铁矿和石英混合矿浮选的影响及其机理。结果表明,正浮选体系中,不同粒级菱铁矿均能够在一定程度上降低赤铁矿的浮选回收率,通过计算矿物溶解组分图和紫外分光光度计测试结果可知,各个粒极菱铁矿能够消耗大量捕收剂,其原因除了与矿物对油酸钠吸附量的差异有关外,主要是由于菱铁矿溶解的大量HCO~-_3、CO~(2-)_3与油酸根离子发生了竞争吸附。反浮选回收赤铁矿时,不同粒级菱铁矿的加入,均可降低浮选精矿TFe品位,并提高精矿中石英的回收率,主要原因是由于菱铁矿对石英的浮选产生了强烈的抑制作用,使石英进入精矿。     

填料对涂料反光隔热性能的影响研究

在单种填料中．珠光云母、重钙对红外灯光的隔热效果最好：珠光云母、重钙、金红石型钛白粉、滑石粉、轻钙、锐钛型钛白粉。对白炽灯光的隔热效果较好县依次增强：在组合填科中．钛白粉含量的增加．轻钙含量的减少．使对红外灯光的隔热效果逐渐降低，而对白炽灯光的隔热效果基本无影响：铝银浆型氟碳涂料对红外灯光的隔热效果最好，而珠光云母型和金红石型的对白炽灯光的隔热效果较好。