机务段与运转场场间联系电路特殊设计

本文以实际工程为例,结合计算机联锁系统阐述山海关运转场与机务段场间联系电路设计。通过对电路进行特殊处理,使该电路具有逻辑性强、操纵方法简单灵活、不易出错、维修简便等特点,符合铁路信号最基本的故障-安全原则,保证行车安全与场间运输作业的安全性与高效性。     

浅谈编组站安全风险过程控制

我国铁路在高速、重载的发展背景下,加强编组站安全风险过程控制是编组站管理工作的重点、难点问题,对编组站保持安全、畅通、稳定、增效、取得良好社会效益、经济效益具有重要的意义。鉴于编组站安全风险控制的复杂性,本文从分析以上各因素对编组站安全风险控制着手,掌握安全风险控制中的薄弱环节,并构建安全风险控制过程管理体系,通过增强安全风险意识、识别和研判安全风险、有效实施风险控制措施等,达到防范和降低安全风险的目的,从而通过提高编组站的安全管理水平,提高铁路运输网络安全性。     

编组站工作人员子系统可靠性分析

编组站是铁路系统的重要的组成部分。编组站工作可靠性研究对提高编组站作业的效率,减少故障的发生,有一定的理论意义。提高人的可靠性对提高整个系统的可靠性具有十分重要的作用。论文讨论了编组站工作中人为失误的类型、数据结构及其可靠性计算。编组站系统中的人工作可靠性的提高,可以减少各种延误,从而提高整个铁路运输系统安全性、畅通性,提高铁路运输的效率,增加铁路运输在运输市场上的竞争力,有利于整个铁路运输业的发展。     

GSM-R实现平面调车无线通信的方案探析

编组站是中国铁路货运中非常重要的组成部分,平面调车无线通信是铁路无线通信中一项重要而繁忙的业务。目前平面调车无线通信还是建立在模拟集群的基础上,通信效率低、可靠性低,不适应当前编组站的发展,成为限制编组站提高工作效率,扩大规模的瓶颈之一。     

GSM_R编组站的互联互通及无线网络规划探讨

编组站是铁路线上的大型中转场,同时又是铁路线网系统中的节点。编组站的互联互通是GSM-R现场互联互通的组成部分,具有其特殊性,具体体现在网络设备配置条件、编组站的地形条件及其无线功能和业务要求与普通站点略有不同。此外,因为GSM-R频率资源紧缺,而编组场的业务容量大,因此编组场地区的无线网络规划十分重要。     

CIPS系统在武汉北编组站的应用

本文介绍了武汉北编组站综合集成自动化系统(CIPS)的构成和功能。总结实施综合自动化对提高编组站作业安全性、编组站作业能力起到一定的作用。     

浅谈水泥搅拌桩施工工艺

笔者当前施工的兰渝铁路代建I标段兴隆场编组站，为全国路网性编组站，是全国规模最大、设施最全、功能最先进的编组站。担负着兰渝、成渝、襄渝、遂渝、渝怀、渝利、渝黔等各条铁路干线货物列车的解编作业。本文通过实际工程项目介绍了水泥搅拌桩的基本施工工艺。     

库阿线站间安全信息传输系统（WBS-C）的应斥分析与施工调试

文章简要介绍了在库阿线采用WBS-C型站间安全信息传输系统代替传统站间联系电路的应用优势与施工调试办法，并结合工程实际从技术、经济、安全、应用等方面进行分析研究和探讨，对今后类似的工程具有指导价值。     

站间安全信息传输系统在库阿线上的应用

库阿线是南疆地区对外沟通的客货运主通道之一,线路东起库尔勒市,西至阿克苏市。全线33个车站(含中继站)之间进行站间联系信息及方向电路信息的传输有两种方案,通过方案比选、优缺点比较最终确定库阿线采用基于光缆传输的站间安全信息方案,并对原理设计、对外接口进行理论分析。     

贵阳铁路枢纽工程既有线爆破设计及施工

随着铁路路线运量和列车运速不断提高，原贵阳南编组站已远远不能满足运营需要，为了缓解铁路营运量紧张状况，铁道部、贵州省决定在原址处进行改扩建。但在改扩建施工的同时原老场还要正常运营，施工紧邻既有线，行车密集，线间距小，这给爆破工程带来了极大不便，做到安全快速施工，是摆在施工单位面前的一道难题．本文针对此类问题进行了分析．     

兰州轨道交通1号线信号系统与防淹门接口方案探讨

为了保障兰州轨道交通1号线的运营安全,信号系统与防淹门采用继电器电路联系互查。本文阐述了联系电路的功能接口、功能应用和电气接口,考虑到信号系统和防淹门系统均属安全设备,又重点对接口功能安全要求进行了说明。     

提高大秦铁路现场信号设备运用质量探讨

本文根据现场工作实际,对电特性测试工作在大秦铁路信号设备质量控制的重要性方面进行粗浅的分析和探讨。     

编组站噪声分析及治理探讨

铁路站场环境噪声是铁路主要噪声敏感源。目前由于许多城市扩大，编组站多处于城市市内，都需要采取一定的噪声防护措施改善噪声对环境的影响。本文通过对昆明东站铁路降噪工程的观测试验项目，探讨了编组站噪声的特性及治理措施。     

线圈匝间短路测试仪的设计

测试仪是由感知振荡器电路、耦合电路和报警电路组成。它主要靠感知振荡器是否起振来判断线圈匝间是否有短路。     

调单型调车数字无线通信系统在包头西编组站综合自动化工程中的应用研究

利用调单型调车数字无线通信系统实现调车业务,能够实现话音通信功能,调车指令收发及强插功能,调车作业单无纸化传送功能,满足编组站综合自动化的需要,提高劳动效率,保证安全生产。文章结合包头西编组站综合自动化工程,提出调单型调车数字无线通信系统的设计方案。     

S—570扫描电镜聚焦电路的分析与维修

<正> 故障现象是人们直接感觉到的故障表现,只有掌握了现象和电路之间的本质联系,才能迅速准确对故障作出分析,排除故障,使仪器恢复正常。在仪器故障中,电路出现故障的几率最大,电路的故障是维修中最为突出的问题。电子显微镜从电路功能上分,主要由以下几个部分组成: 1.电源电路:包括交流电源和直流电源。     

KTX反场箍缩实验装置感应加热烘烤除气方案设计

KTX反场箍缩实验装置不锈钢环形真空室外包覆一层1.5 mm厚无氧铜皮用来稳定等离子体,真空室外壁与铜皮间用聚四氟薄板隔开,简单的壁加热烘烤除气手段难以实现。巧妙地将纵场(TF)线圈作为感应加热线圈,通过工频电磁感应直接加热方法来实现真空室的烘烤除气。计算了热平衡条件下由于传导、对流引起的热量损失确定了保温阶段所需的加热功率。工频电源采用三相交流供电,晶闸管全波整流;4只晶闸管构成的H桥逆变电路为串联LC谐振电路供电。电源频率选择2000 Hz,通过对系统电参数的计算,确定串联谐振电容参数。串联LC谐振电路等效为纯电阻电路,通过改变整流晶闸管的触发角改变直流电压来实现加热功率在0~153 kW间可调,满足了加热初始大功率升温和后阶段小功率保温的加热流程的要求。加热中通过TF线圈的电流、电压以及过程中的温升对TF线圈都是安全的,设计方案可行。     

铷原子频标中由于C场不均匀通过调相引起的频移

铷原子频标中,由于C场不均匀所导致的谱线中心偏移会引起输出频率移动,而调相电路调试不当也会引起频移,以前的文献往往把这两个因素视为互相独立的因素。本文将讨论C场不均匀引起谱线不对称、通过调相电路所反映出来的频移。     

探析与总结自动站问闭塞结合电路技术原理——自动站间闭塞自动复原故障的分析与解决

自动站间闭塞电路技术是基于64D半自动闭塞技术电路基础上,通过电路结合,协同计轴设备,自动完成闭塞办理的一种技术。能有效提高铁路运输效率,并避免人工误操作带来的安全隐患。     

影院场灯开关的故障消除和自动化

为减少人工开关场灯这一放映程序,笔者自行设计了一种电路,能在开映后声光打开的同时场灯同步关断,映完后场灯自动开启,经过多年的使用,效果良好.此电路非常简单,易维修,工作安全可靠,深得放映员们的喜欢.