基于情感交互的智能家居产品语音交互设计

目的 研究智能家居产品语音助手的不同情感交互模式对产品感知拟人化程度和用户满意度的影响,以此对未来智能家居产品的语音交互及情感交互设计提供参照。方法 通过实验测试、问卷调查及数据分析,总结出智能家居产品的情感交互模式和智能语音助手的性别对产品感知拟人化程度的影响,进而研究拟人化程度与用户满意度之间的关系。结论 情感交互程度越高,产品感知拟人化程度越高,且同等条件下,女性形象的智能语音助手较男性形象的智能语音助手拟人化程度更高,产品感知拟人化程度与用户满意度符合线性回归模型,即在一定程度上,随着拟人化程度的增加,用户满意度也会相应增加。用户希望智能家居助手能够主动发起对话,并适当记录用户习惯和基本信息,以实现多轮对话和持续交互。     

汽车交互界面视觉信息显示设计研究

目的 研究汽车交互界面视觉信息显示设计方案。方法 通过对具体案例进行分析, 阐释汽车交互界面视觉信息组织方式, 并进行汽车交互界面视觉信息显示设计具体方案的研究。结论 随着汽车智能化的不断发展, 汽车交互界面视觉信息显示设计变得越来越重要, 汽车的外观设计和内室设计都发生了很大的改变, 需要对其进行全新的思考。通过对汽车交互界面信息组织方式的具体分析来研究汽车交互界面视觉信息显示设计, 对数字化时代的汽车造型设计艺术具有重要的意义。     

基于智慧工厂的语音交互设计研究

目的在人工智能高速发展,自然语言处理技术得到显著提高的背景下,探讨语音识别技术对智慧工厂类系统中交互设计范式的影响。方法从形式层面、内容层面、操作层面对语音交互的要素进行剖析,结合公理化设计理论,得出语音交互研究框架,基于"中国石油智慧油库设备管理系统"的相关研发设计的实际验证,通过对四十名熟练操作人员的GUI与VUI输入交互方式进行对比测试分析,评估语音识别技术在智慧工厂交互设计中的应用可行性。结论研究结果表明,选择多通道交互技术并行、随场景转换交互方式、感官语义的有效引导和构建虚拟人物角色的语音交互设计原则,能够降低用户的学习成本和使用智慧工厂系统的操作时间,提升操作效率,为语音交互在智慧工厂中的应用提供参考依据。     

实体交互设计的发展历程及概念辨析

目的 针对实体交互设计及其相关概念混沌模糊的现象,梳理和总结实体交互设计的发展历程,讨论和界定实体交互设计的概念,分析实体交互设计的概念发展关系。方法 通过文献研究,梳理和总结实体交互研究方向的起源和发展,实体交互理论模型,特定领域的实体交互设计研究和实现技术,界定实体交互设计的概念及其基本关系。以Hornecker的实体交互框架为原型建立交互要素分析模型,对实体交互设计概念进行交互要素相关性分析,通过对比分析得出实体交互设计概念发展关系。结果 界定实体交互设计的概念和其基本关系,得出基于要素相关性的实体交互设计概念发展关系。结论 实体交互设计的发展历程大致分三个阶段,分别是物理性输入萌发、物理-数字耦合发展和体验导向的转变。可抓取交互界面、实体交互界面和RadicalAtoms概念都隶属于实体交互设计。实体交互设计与交互要素的发展相互促进,从以物理性要素为核心到通过技术加强表现性的实体交互界面,再到以物理性和表现性为基础、具备空间性和具身性的实体交互系统,体现了以体验为导向的实体交互设计发展历程。     

汽车手势交互设计研究

目的汽车手势交互是一个较新的交互设计领域,目前国内外都还缺乏与其相关的整体性研究。将现有的汽车交互设计研究加以总结,从而为后续的汽车手势交互设计研究与实践提供指导。方法研究以理论综述和案例交叉的方式,介绍了手势交互与汽车手势交互的产生背景和意义,汽车手势交互的设计特征,以及汽车手势交互的设计原则和设计方法。结论最终指出了良好的汽车手势交互设计需要注意用户需求与技术的平衡。以上研究对于汽车手势设计乃至创新交互设计具有指导性和前瞻性的意义。     

汽车智能座舱交互设计研究综述

目的 随着信息技术的发展,汽车座舱逐渐从纯粹的驾驶空间升级为智能移动生活终端,人机交互的智能化趋势日益显著,通过对相关研究现状进行梳理和分析,为汽车智能座舱交互设计的优化方向提供参考,旨在为智能汽车用户带来更好的驾乘体验。方法 总结相关文献发表概况,梳理智能座舱的发展历程并阐述智能座舱及其交互设计的含义,对智能座舱及其交互设计的研究现状、关键技术、设计案例等进行梳理和归纳。结果 总结得出汽车智能座舱交互设计当前面临的问题和未来发展的趋势。结论 目前智能座舱交互设计面临着交互性与安全性的矛盾平衡、舱内与舱外的协同交互、智能座舱与其他智慧生活形态的有机连接、智能交互的应用实现等四个主要问题,并呈现出交互模态多元化、复合化,交互方式人性化、情感化,交互设计场景化,交互相关技术日益成熟的发展趋势。     

高低语境下对话式语音交互系统研究

目的 对话式语音交互在智能产品中的地位越来越重要,是人机交互系统中的重要方式.但由于用户和产品间存在诸多差异,造成对话式语音交互在用户体验方面表现得不尽如人意.高低语境是用来研究跨文化交际的一种经典理论,用于保证处在不同语境下的群体可以有效沟通.通过侧重研究对话式语音交互中的语境差异,从高低语境的视角出发,寻找相关案例,提供建议.方法 通过文献研究和实例研究方法,梳理对话式语音交互的发展流程,语境问题的形成原因以及具体实例的现状和优化策略.结论 通过分析现阶段的具体案例,将语言学中的理论和具体方法引入设计研究中,为对话式语音交互的具体实践提供新的改进思路.     

智能手机UI交互界面人性化设计研究

UI设计侧重于用户使用界面的视觉设计,以界面风格设定、产品性格阐述和情感表达为主要设计内容,而交互设计更注重通过软件以最有效简洁的方式为用户解决问题,交互设计需要通过UI交互界面承载才能得以体现,两者既有区别又有着密切的联系。UI交互界面设计主要有解锁的人性化交互设计、图标的情感化交互设计、3D动态界面交互设计、操作逻辑的人性化交互设计、软硬件巧妙应用的人性化交互设计等表现形式。其设计应遵循"以人为本"的出发点和落脚点、用户使用过程中的趣味性及愉悦感与设计的巧妙结合、在软硬件多重环境下的适应性等设计理念。     

智能手机交互设计的分层视觉模型

以视觉认知加工理论为启示,分析了人与智能手机交互的视觉认知过程,论述了视觉认知过程在交互设计中的应用,在此基础上,提出了3 层视觉模型,即识别层、结构层和语义层。研究表明统一的语义层能够从宏观概念上把握交互设计的目标,而有针对性的结构层和识别层可以用来控制设计的细节,这3 层视觉模型能够更好地控制交互设计质量,提高用户体验。     

基于FMEA和FTA的老年人汽车人机界面交互设计研究

目的 提升老年人汽车界面满意度,设计适合老年人使用的汽车界面.方法 提出基于失效模式与效应分析(FMEA)、故障树分析(FTA)的研究方法,首先成立会议小组进行SHERPA分析,绘制汽车界面层次任务分析图;随后运用FMEA找出汽车界面中的潜在失效模式,计算风险优先数值;接着选取风险优先数值高的失效模式,运用FTA寻找其发生的原因,对其以图形化表示;再对故障树进行定性定量分析,计算故障树的最小切集和失效事件发生概率,找到失效发生的核心因素;最后对失效事件进行改良并对改良后的结果进行验证.结论 以老年人汽车界面为例进行研究,该方法可以有效发现老年人操作汽车界面发生错误的原因,不仅可以帮助设计师找到改良的重点,还可以使老年人获得良好的驾驶体验.     

基于智能制造的声音建模交互设计

目的为智能制造领域的设计创新提供一种尝试性的研究角度与辅助设计方法。方法基于智能制造技术,本文以《记忆留声》为设计实践案例,运用随机抽样法和用户参与式设计研究方法,分析声音建模的交互设计方法与输出形式。结果借助3D打印技术与图形图像生成算法,将声音转化为一种三维实体化的实用环保艺术产品,并提出基于语音输入的多维交互体验模式。结论以智能制造技术为支撑的多维度交互体验设计,可以为用户的个性化需求提供切实可行的解决方案与多维度的交互体验。     

基于情境感知的车载信息娱乐系统交互设计研究

目的从用户的生活习惯入手,了解用户驾驶出行的目的,以及在驾驶出行的场景中各种情境影响因素、遇到的问题,结合情境感知的技术,让用户在驾驶环境中更加自然地与车载产品进行交互。方法通过观察、访谈和问卷调查等方法,对白领用户出行这一问题进行定性和定量分析,总结出了关于驾驶出行的故事情境。并通过卡片分类、任务优先级排序等方法,得到行程管理、安全保障、信息传达、情绪舒缓和沟通分享这五大类任务,建立了基于情境感知的车载信息娱乐系统的设计模型,结合工作坊定位了"途易"车载信息娱乐系统的设计方案。结论在理论方面,提出了基于情境感知的车载信息娱乐系统的设计策略;在车载端的交互形式方面,提出了结合屏幕边缘的物理参考做屏幕分区域的定向手势滑动切换功能;在驾驶出行的流程上,考虑确定了车载端、手机APP和微信小程序3个模块的设计。     

人工智能背景下的车载人机交互界面设计研究

通过人工智能技术对车辆用户的偏好、状态及环境信息进行分析处理,将在车载交互界面中展示更合理的驾驶建议和更符合用户习惯的车载人机交互界面布局,为用户提供更自然的人机交互体验。分析现有车载人机交互界面和人工智能技术的发展现状,将人工智能技术引入车载人机交互界面中,并对用户进行问卷调查及驾驶行为观察等定量和定性研究,分析用户的驾驶行为与偏好,了解用户在交互方式和界面展示形式等方面的需求,并根据这些需求和人工智能技术的特点提出车载人机交互界面的设计策略。本研究基于人工智能技术的特点和用户研究的结果,提出了车载人机交互界面的交互设计策略——车载人机交互界面应在层级设计、布局设计和信息呈现方面展开优化,以减少用户注意资源的占用。基于此策略,人工智能与车载人机交互界面应自然融合,车载人机交互界面将根据用户偏好和事件优先级进行动态调整。     

表情符号在语音交互错误反馈中的作用研究

目的 研究将表情符号应用到智能电视语音助手错误反馈中对用户情绪和感知拟人化程度的影响,为智能电视或者以观看为主的智能产品语音助手在应对错误时提供反馈新思路.方法 通过分析人类在处理矛盾时的心理,结合心理学相关研究和问卷调查,提出"呲牙"、"害羞"和"捂脸笑"可以降低语音助手错误反馈负面作用的假设,进而对其进行实证研究.结果 得出在道歉、幽默的错误反馈类型中,有表情符号的反馈对用户的情绪和助手拟人化程度均有显著作用.结论 通过分析可得,应用表情符号于语音交互错误反馈中可以显著提高用户体验,道歉反馈与"害羞"结合最佳;幽默反馈与"捂脸笑"结合更好;在错误反馈类型中首选道歉.访谈结果显示,当用户遇到连续的错误反馈时,同样、类似的反馈会给用户带来不满,用户更喜欢多变的反馈.     

助行康复机器人人机交互设计研究综述

目的对助行康复机器人人机交互设计研究进行归纳整理、综合分析、评述与展望,以期为相关研究提供参考及借鉴。方法以人机交互设计方法为基础,通过文献研究法和定性研究法等对助行康复机器人的分类、人机交互控制策略与人机交互界面设计进行综述。结论指明了按功能、人机运动关联、步态训练区域和结构等助行康复机器人的分类方式与研究现状;归纳总结了三种助行康复机器人的人机交互控制策略的研究进展和研究成果,包括基于人体测量信号的控制策略、基于交互力测量的控制策略和基于机器人测量信号的控制策略;对比研究了助行康复机器人的人机交互硬件界面设计和人机交互软件界面设计,并预测了人机交互界面设计的发展趋势。     

基于语音交互的家用智能扫地机器人体验设计研究

目的 针对当前家用智能扫地机器人不支持语音交互的现状,探讨语音交互在家用智能扫地机器人中的体验应用。方法 将天猫精灵方糖AI智能音箱语音助手作为研究接口,以Norman的匹配原则为基础,将此延伸应用于探讨智能家居产品的语音人机匹配属性,从操作层、功能层、情感层三个维度解析其语音交互使用匹配度。结论 根据在匹配原则概念上进一步发展的Moon & Nass的相似性吸引理论及得失理论,归纳智能家居语音交互匹配要素得到智能家居语音交互体验属性的三个要素,即语音操控连接、功能与产品定位和使用情境关联、系统深度学习了解用户喜好。并以智能家居语音交互体验属性为基础,融入扫地机器人本身的产品使用情境、方式和功能考量,提出基于语音交互的家用智能扫地机器人的体验设计要素,即语音交互流程、语音指令数据库、语音人设画像。为其语音交互系统设计提供体验研究基础,便于用户未来更好地使用智能扫地机器人的语音交互功能。