就地热再生技术在公路路面养护中的应用

就地热再生技术的应用,能够实现原路面材料再生利用,可有效治理路面功能性病害,是实现循环经济发展和公路交通可持续发展的重要措施。为此,该文以某沥青路面就地热再生试验段路面为研究对象,对使用性能进行了评价,并通过道路芯样试验,得出路面破损严重。并在此基础上,总结了就地热再生技术要点,以此有效提升施工质量。     

沥青路面热再生施工工艺研究

本文对沥青路面热再生施工中的热再生施工工艺做了研究。介绍了就地热再生和厂拌热再生的特点以及施工工艺步骤,并对国内的路面热再生技术的研究作了简的介绍。     

就地热再生技术在市政道路沥青路面养护维修中的应用标准

近年来,随着我国社会的不断发展,城市现代化建设步伐不断加快,道路建设成为城市发展的基础性工程。在市政道路建设中,沥青路面已经成为最主要的路面形式。但沥青路面日常受环境、气候及载荷等多方面因素的影响,很多道路灾害不可避免的会出现,这时就需要对这些道路及时养护维修。而就地热再生技术就是利用原有破损路面的材料,通过对沥青路面进行加热、翻松、复拌、摊铺等一些相应的施工工艺修复破损路面。相比较传统的路面修补技术而言,就地热再生技术能够减少大量沥青、砂石等原材料在施工中的应用,同时能够将废料进行很好的处理,有利于生态环境保护和可持续发展,因此在市政道路沥青路面养护维修中得到了广泛的应用。本文主要围沥青路面养护维修的就地热再生技术概述,重点分析了就地热再生技术的特点及施工工艺,希望能够给今后的沥青路面养护提供技术参考。     

高速公路沥青路面就地热再生技术应用研究

近年来,我国公路建设得到了突飞猛进的发展,公路建设里程越来越多,为此,人们对沥青路面质量提出了更高的要求。当前,我国早期修建的大量公路工程已步入维修养护阶段,如何合理利用路面废弃材料已成为工程行业研究的重要课题。在我国沥青路面养护施工过程中,就地热再生技术适用性强,应用效果良好,已成为公路养护、改造的首选。为此,该文结合具体工程案例,在全面分析原路面病害的基础上,对就地热再生施工技术要点进行了分析与探讨。     

浅析沥青路面就地热再生技术

随着我国城市人口及车辆的迅速增长,对于道路的压力也越来越大,很多老旧沥青路面出现了各种病害,需要进行维修。而目前老旧道路维修的技术有很多种,其中最为常见的最新技术就是沥青路面就地热再生技术。该文分析沥青路面就地热再生技术的优点,用工程实例介绍沥青路面就地热再生施工工艺的优势及推广价值,并根据经验提出施工注意事项。     

沥青路面就地热再生工艺分析与方案研究

本文对沥青路面就地热再生工艺进行了分析,研究了沥青路面就地热再生的四种再生方案的技术特点并总结出各自的适用范围。     

就地热再生技术在沥青路面施工中的应用

本文对热再生施工过程中温度、外掺料掺量、路面处理厚度以及路面压实几项主要再生指标进行控制,提出相关控制方法。     

沥青路面热再生机组燃气红外线加热板温度控制系统的设计研究

沥青路面是我国公路的发展趋势,沥青路面维护机械也因此成了我国公路发展战略的重点。沥青路面就地热再生机组的加热部分是再生机组核心,加热程度控制得好坏直接影响了再生的质量。作者利用自行设计的燃气红外线路面加热小车进行大量实验得到丰富的数据,以可编程控制器 PLC 为控制核心开发各种加热模式的控制程序,并采用触摸屏技术使操作界面更友好。本文对加热装置和控制系统的原理及实物作了较详细介绍。     

情境视角下就地热再生车辆产品设计策略

目的针对就地热再生车辆商品化程度低、功能构建不合理等问题,从情境意识出发,探究情境视角下就地热再生车辆的创新设计策略。方法引入情境意识理论,对就地热再生车辆特征与问题进行分析,结合智能控制技术、人机交互研究与用户体验研究发展趋势,从设备转运、工程作业、用户操作、设备养护四个方面构建了就地热再生车辆的情境模型,并从完善功能结构、优化内外饰设计、提升人机舒适性、注重用户体验的角度提出基于上述情境要素的产品设计策略。结论情境意识理论的应用有助于设计者打破“功能第一”的思维局限,从更加系统、全面的视角把握设计需求,优化产品开发流程,最终实现产品功能完善、用户体验良好的目标。     

高速公路路基施工质量控制探讨

路基是公路工程路线的主体和路面的基础,施工质量直接影响到路面的使用效果,因此保证路基施工质量关系到整个公避质量。本文就公路路面基层施工质量控制措施进行探讨。     

略议市政路基施工技术

随着城市交通的日益发展,对市政道路质量提出了更高的要求,而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。路基既是路线的主体又是路面的基础,路基施工质量直接影响到路面的使用效果,因而路基施工质量是整个公路工程的灵魂所在。路基施工质量直接关系到路面的使用情况,想要提升路基的稳定性以及坚固性,就一定要透过正确的施工技术、严谨的施工程序来进行。     

沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施

沥青混凝土路面有着一整套的施工流程,在施工过程中任何环节出现质量问题,路面都有可能发生病害问题,同时,沥青混凝土路面的施工质量直接受到影响。对路面采用沥青混凝土来进行施工非常方便,有较好的使用性能。不过,在沥青混凝土路面施工中操作或是材料使用不当等,路面就会有裂缝等问题出现,路面的使用年限就会相应缩短。因此,该文简要地分析了沥青混凝土路面施工常见的问题,而且有针对性地提出防治的方法,主要就是为了确保沥青混凝土路面的施工质量。     

热再生沥青混合料快速修补技术在国省道公路养护中的应用

热再生沥青混合料快速修补技术是一种新兴的技术,它被广泛应用在国省道公路养护工作中。本文首先分析了沥青路面就地热再生的原理,并对就地热再生技术的具体工艺控制作出了分析。希望能为相关的国省道公路养护项目提供借鉴意义。     

水泥混凝土路面施工技术与质量控制初探

在水泥混凝土路面施工中,关键环节是控制混凝土的拌和生产和混凝土路面的摊铺。在实际施工过程中由于施工队伍的水平参差不齐,都会直接影响到路面施工项目的质量。很多混凝土路面通车后不久就出现了起皮、耐久性差等通病,影响了道路的使用功能。本文从混凝土路面的优势出发,探讨了混凝土路面的施工工艺,并从材料选择等各方面有效控制混凝土路面质量进行了研究,具有一定的工程参考价值。     

水泥砼路面施工质量控制

水泥砼路面施工质量管理是现代公路施工质量管理的重要组成部分,对其后期的使用与维护有着重要的影响,是现代公路施工企业管理水平与施工水平的重要体现。文中就水泥砼路面施工质量控制进行了简要论述。     

浅谈建筑垃圾再生材料标准应用在路面工程的施工技术

建筑垃圾再生材料作为再生骨料应用于水泥稳定碎石混合料中,属于新技术,在应用的过程中没有相应的技术规范支持。因此,为了确保其在路面工程中应用的质量,课题组根据西安公路研究院编制的《建筑垃圾再生材料应用于路面过程中的施工指导意见书》要求,成功的进行了一系列试验检测论证。     

高地热引水隧洞开挖施工安全与质量控制

地热是一种普遍存在的自然现象,在隧洞施工中遇到的地热对施工安全与质量都带来不利的影响,必须引起重视并采取措施予以解决。西溪河洛古水电站引水隧洞3#施工支洞下游就是高地热洞段,本文就高地热隧洞施工的安全控制作些总结与探讨。     

沥青道路路面施工质量控制探讨

随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的公路建设取得了很大程度上的进步,极大地便利了人们的生产生活。沥青道路路面是我国建设公路最常使用的施工材料,它是由矿石、砂、碎石与沥青按照一定比例拌制而成。通过对沥青道路路面施工质量控制进行研究能够提高沥青道路路面的施工效率与施工质量,具有十分重要的意义,本文就针对沥青道路路面施工质量控制进行研究与分析。     

冷再生稳定剂选择

冷再生法可以对各种路面病害有效控制。冷再生施工中可以使用乳化沥青、泡沫沥青、水泥等冷再生剂。总结分析冷再生剂的再生效果,对冷再生研究和施工都很有必要。本文总结了常见冷再生材料的力学和路用性能,并比较其优缺点。     

基于全寿命周期的环氧再生路面碳排放研究

沥青路面由于其优异的路用性能在我国被广泛运用于道路建设中。但在沥青路面建设及服役的全过程中,要消耗大量的筑路材料及能源,期间还要排放大量的温室气体和污染性气体,甚至导致能源浪费、碳排放超标以及环境污染。在“碳中和”与“碳达峰”的“双碳”背景下,许多交通行业的国际和国内组织都开展了对道路节能减排技术的研究。环氧沥青再生混合料不但可以有效利用废旧沥青混合料掺量远超普通再生路面的废旧沥青混合料,而且具有较普通再生沥青混合料更好的物理性能和力学性能,其使用年限较普通再生路面更长,从全寿命周期的角度来看,环氧再生路面的碳排放更少。本工作对环氧再生路面进行研究分析,基于全寿命周期碳排放分析方法对其整体建设、服役和养护维修过程进行量化分析。结果表明,掺60%、80%、100%RAP的环氧再生路面较新建路面分别减碳52.82%、54.17%、55.50%,较普通再生路面分别减碳53.79%、55.12%、56.42%。