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以电能为动力的外接式空调机组代替飞机自带的以消耗航空燃油为动力的APU装置,可以降低飞机的运行成本,同时可以改善机场环境。本文阐述飞机外接式空调机组在结构、系统和控制等方面所采用的关键技术,并将这些技术应用于研制飞机地面空调机组,经试制和测试发现,该机组降温速度快、送风温度稳定、安全可靠,能够达到替代机载APU的要求,并将其成功应用于某国际机场。 相似文献
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大型飞机地面空调往往体积很大,难以实现试验室内的性能测试。本文主要提出一种现场测试方法,供业内人士参考。 相似文献
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对LSQFR系列空气-水热泵机组于冬季制热运行中融霜过程进行分析研究,作了多项改进,提高了整机性能.本文从机理上说明这些改进的依据. 相似文献
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阐述用于冷库冷风机融霜的热气融霜、水冲霜、电热融霜的工作原理,在相同运行工况下,从初投资、运行成本、融霜效果等方面进行对比分析。结果表明,电热融霜冷风机初投资最低,约为热气融霜的60%,水冲霜的80%;热气融霜冷风机运行成本约为电热融霜冷风机的40%~50%,水冲霜冷风机的1.2~1.4倍;水冲霜融霜效果最好。最后针对不同类型冷库冷风机给出融霜方式的建议。 相似文献
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本系统借助贮液器存液降压瞬间产生大量饱和汽体进行融霜脱冻,其脱冻时间仅为压缩机排气脱冻的1/25~1/50,简化了操作、加快周转、节约能源。 相似文献
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本系统借助贮液存液降压瞬间产生大量饱和汽体进行融霜解冻,其解冻时间仅为压缩机排气解冻的1/25-1/50,简化了操作加快了周转,节约了能源。 相似文献
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目前大约每小时有十三万个冷藏集装箱横穿世界运送货物,作为对集装箱内温度调节起重要作用的融霜系统,需要很高的效率而且安全可靠。为此,一种新型的热气融霜系统已被采用。通常制冷系统的融霜方法是采用电热融(?),(?)在(?)点: 1)由于结霜量很大,在蒸发器上、排水盘及排水口处均应设置加热器,这样就提高了造价。 相似文献
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对空气冷却器电加热融霜的融霜功率、融霜过程、应用场合及电加热融霜管的排布作一简述及讨论. 相似文献
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