关于对CO_2气体保护焊技术的研究与探讨

CO2气体保护焊焊接技术是一种主要以CO2气体为焊接保护气体来进行焊接的方法,是焊接技术的方法之一。在自动焊和全方位焊接技术中操作比较简单,可以全方位的进行焊接,因此在大中小企业普遍适用,而且具有许多优点;CO2能够快速的产生,所以CO2保护焊技术成本比较低;生产效率比较高,是焊条焊接的1到4倍;在焊接时飞溅较小;焊缝抗裂性能高等等优点。有优点也会有缺点,比如CO2气体保护焊技术对大气的污染比较严重等。本文将通过CO2气体保护焊技术的利与弊和CO2气体保护焊技术的特点和操作步骤等进行分析找到缺点的解决方法并对CO2气体保护焊技术进行探讨和分析让这种技术更有利与焊接技术的发展和应用。     

二氧化碳气体保护焊实践初探

二氧化碳气体保护焊是焊接方法中的一种，是以二氧化碳气为保护气体，进行焊接的方法。在应用方面操作简单，适合自动焊和全方位焊接。在焊接时不能有风，适合室内作业。由于它成本低，二氧化碳气体易生产，广泛应用于各大小企业。     

二氧化碳气体保护焊焊接质量控制及应用

加工制造尤其是重工业的制造水平代表着一个国家的工业实力同时也是一个国家发展的重要基础。钢结构件焊接是焊接中的重要应用方向之一,通过对大型结构件进行焊接将能够有效地提高大型结构件的加工质量与加工效率。二氧化碳气体保护焊是一种在大型钢结构件焊接中应用且取得能够获得良好焊接效果的焊接技术。本文将在分析二氧化碳气体保护焊特点的基础上对如何做好二氧化碳气体保护焊的应用及应用中需要注意的要点进行分析及阐述。     

浅谈CO_2气体保护焊产生飞溅的原因及控制措施

CO_2气体保护焊因其生产率高、成本低、焊接质量高适应范围广、操作方便等优点,因而被广泛的应用于车辆、船舶和机械制造业等。但采用CO_2气体保护焊时容易产生较大的飞溅,这对焊接过程的稳定性及焊接质量有着极大的影响。因此,从CO_2气体保护焊产生飞溅的原因入手进行分析从而提出减少飞溅的措施。     

二氧化碳气体保护焊在循环流化床锅炉安装工程中的应用

本文结合工程实例,介绍了锅炉安装中钢架焊接、旋风筒焊接、非标煤斗、烟、风道制作等工序采用的二氧化碳气体保护焊焊接技术.该技术具有焊接速度快,成型美观,操作简单,焊接变形小等优点,改变了固定场所使用二氧化碳气体保护焊到现场移动使用方式,提高了工作效率,降低了施工成本,可为类似工程提供参考.     

CO2气体保护焊焊接工艺数据库

由于焊接工艺制定过程的复杂性、多因素性和焊接工艺文件、资料需要组织保存大量信息,所以人们大量引入数据库技术来对焊接信息进行管理。根据焊接工艺计算机管理化的需求,本文根据焊接工艺规程规定和二氧化碳气体保护焊的焊接工艺设计进行分析的基础上,制定出了二氧化碳气体保护焊的焊接工艺流程。结合二氧化碳气体保护焊的焊接工艺流程,提出了数据库系统设计思想,确定了系统的总体框架及各功能模块的功能。利用ACCESS数据库建立了母材、焊材成分及力学性能、接头形式图形库、坡口图形库、焊接工艺参数库等焊接资料数据库。选择了可视化的编程工具提供了维护、查询、浏览等计算机管理功能,实现了焊接工艺文件的计算机管理。     

关于减少CO2气体保护焊金属飞溅的技术措施探讨

CO2气体保护焊有很多优点，但是金属飞溅严重，解决二氧化碳气体保护焊金属飞溅的问题，可以从焊接工艺参数和焊接材料等方面考虑，本文基于飞溅形成的机理和我车间实际生产经验，提出了一些减少飞溅的措施。     

焊缝根部裂纹的超声波检测

在船舶和海洋工程的焊接技术中,为了提高焊接效率,常应用陶瓷材料作为衬垫和二氧化碳作为保护气体的药芯焊丝单面填充焊接技术。但是由于焊接工艺或施工人员的错误,极易使焊缝根部产生各种危害性缺陷。本文介绍了如何用超声波检测二氧化碳气保焊的根部裂纹。     

Hy-130焊件应力腐蚀开裂的断口组织和显微组织分析

本文对在3.5％的氯化钠溶液中进行抗应力腐蚀开裂(SCC)试验的Hy-130钢焊缝金属的单边缺口悬臂梁试样进行了断口组织和显微组织分析。焊件是使用标准焊条和具有基体金属成分的焊条通过钨极气体保护焊(GTA)、气体保护金属极电弧焊(GMA)和惰性气体保护金属极电弧焊(SMA)工艺制备的。其中某些试样以焊接状态进行试验,而其它试样在试验前进行了热处理。本研究的目的在于,使断口形貌和相应的显微组织与各种焊接状态及热处理状态的焊缝金属的抗应力腐蚀开裂性能相关连。研究发现用细小焊珠低熔敷速率的钨极气体保护焊(GTA)焊接工艺焊制的焊件具有最高的抗应力腐蚀开裂性能。因为这种焊接工艺使熔敷状态的焊接金属再加热,因此产生了一种均匀而晶粒细化的回火状态的显微组织,它主要因显微孔穴聚集而引起断裂。气体保护和惰性气体保护金属极电弧焊焊件中均产生粗晶粒的不均匀的显微组织。用这两种工艺焊制的试样均产生解理断裂。对钨极气体保护焊焊件进行热处理而故意使显微组织晶粒粗化,结果导致晶间断裂和抗应力腐蚀开裂性能的显著降低。另一方面,对钨极气体保护焊件进行热处理使显微组织晶粒细化,结果导致由于显微孔穴聚集而产生的断裂并改进了抗应力腐蚀开裂性能。焊接金属中主要合金元素含量的有限变化对抗应力腐蚀开裂没有明显的影响。     

30CrMnSi钢CO2焊接冶金缺陷形成机制研究

目的 解决30CrMnSi钢焊接性差,用CO2气体保护焊接时易产生裂纹、气孔等缺陷的问题。方法 通过刚性拘束焊接裂纹试验模拟某型飞机后边条盒段在实际焊接过程中母材所受到的拘束,针对焊接裂纹类型及形态,确定焊接裂纹的形成机制。同时,对焊缝中的气孔进行了分析。结果 接头中容易产生冷裂纹,在高应力条件下,应力集中发生在微裂纹尖端,最终在氢的影响下开裂。结论 采用能量密度比较集中的TIG焊替代原来采用的CO2气体保护焊有利于减少或消除气孔缺陷。可以通过优化结构设计和焊接次序,降低应力集中,来减轻焊接热作用对裂纹敏感性的影响。同时,避免在拐角处或焊接可达性差的位置施焊,可以降低气孔率。     

二氧化碳气体保护焊的焊接工艺探讨

CO2气体保护焊具有焊接效率高、抗锈能力强、焊接变形小、冷裂倾向小、熔池可见性好、以及适用于全位置焊接等优点。究其不足主要是：很难使用交流电源，焊接飞溅多。特别是采用短路过渡形式时，在焊接过程会产生大量的金属飞溅。造成大量金属的损失，使熔敷率降低，焊后清理工作量增加。同时，飞溅的产生降低了电弧的稳定性，严重影响焊接质量。现主要介绍了CO2气保焊焊接操作技术及需注意的一些问题，对CO2气保焊焊接工艺设计及其应用具有一定的指导作用。     

二氧化碳气体保护焊

通过对二氧化碳气体保护焊优缺点进行分析,探讨如何在实际工作中发挥其优点,客服其缺点,以达到扬长避短的目的。阐述二氧化碳气体保护焊实芯焊丝在国内外应用的状况。重点分析了我国咖气体保护焊发展过程中的制约因素。     

不锈钢波纹管的制造与测试

对钨极气体保护焊(GTA)、等离子弧焊(PA)及二氧化碳激光束焊(LB)三种工艺方法的比较表明,等离子弧焊工艺是焊接不锈钢波纹管的最佳工艺。     

弘建矿掘进机回转台开裂的工艺分析

我单位自主研发的掘进机主体结构为焊接钢结构,焊接方式采用二氧化碳气体保护焊。对于重大的钢结构,焊接工艺起着重要的作用。产品在客户工作中出现了一些问题,这就需要做些工艺分析以及对出现的问题做些预防措施。     

幕墙施工电焊作业安全管理措施研究

焊接材料才焊接过程中，焊条在高温条件下会与周围的空气发生复杂的冶金化学反应，最容易产生大量的有害毒气和氧化物烟尘，在焊接过程中会出现高温焊渣飞溅，对工人人身安全和防火安全带来了更大的挑战，为了保护广大焊接人员的身体健康，在施工过程中必须严格按照幕墙施工各项安全规范要求进行，保证在焊接过程中配备足够的安全防护措施，避免出现安全事故。本文对幕墙施工中电焊作业的原理，以及电焊作业的安全管理措施，并介绍了电焊作业安全防护措施和安全操作。     

压力容器焊接技术研究

针对压力容器焊接的特点及存在的问题,介绍了手工电弧焊、埋弧焊、钨极气体保护焊、熔化极气体保护焊、等离子弧焊、电渣焊、激光焊、激光-电弧复合焊等焊接方法,并对压力容器焊接技术的发展进行了展望。     

振动CO2气体保护焊缝残余应力和接头显微组织分析

采用振动CO2气体保护焊对轻型汽车驱动桥壳进行了焊接。对被焊接工件在常规CO2气体保护焊、常规CO2气体保护焊后振动时效处理及不同激振频率下振动CO2气体保护焊三种工艺进行了对比,并就不同条件下的焊缝残余应力、焊接接头显微组织作了分析。结果表明,采用适当振动参数, 在较大振幅时,振动CO2气保焊接能有效减小焊接变形,降低焊接残余应力,最大主动应力降低幅度达到41.74%。熔合区和过度区变窄,焊缝和热影响区晶粒明显细化,由柱状晶转变为等轴晶,魏氏组织减少甚至消失。     

二氧化碳气体保护焊应用现状及展望

通过对CO_2气体保护焊优缺点的分析,懂得如何在实际工作中运用其优点克服其缺点。阐述国内外CO_2气体保护焊实心焊丝的应用现状,重点分析制约我国二氧化碳气体保护焊发展的主要因素。     

熔化极气体保护焊在变压器油箱及零部件焊接中的应用分析

不管在变压器设计或工艺技术等方面,都会采用到焊接技术,但是有的焊接所用材料过于细小或焊接部位太过"偏僻’,这对焊接来说是个很大的问题,但随着大型变压器各项技术的逐步完善,经过大量的焊接工艺试验多年的实践,找到了变压器油箱材料焊接办法——熔化极气体保护焊。本文通过对熔化极气体保护焊的认识,分析熔化极保护焊在变压器油箱及零部件的应用。     

CO2气体保护焊轻型防风罩

ＣＯ2 气体保护焊是一种高效节能的焊接方法 ,但ＣＯ2 气体保护焊的致命弱点是不宜在野外露天场合下使用 ,当风速超过 2ｍ/ｓ时 ,就会产生密集型气孔 ,而且这些气孔是穿透性的。为防止风对焊接的不良影响 ,笔者所在单位几经试验 ,设计出了一种比较轻便灵活 ,可进行全位置焊接 ,