发动机主要零件生产过程中的泄漏检测

本文以缸体、缸盖等发动机主要零件为例,介绍了生产过程中泄漏检测的概况。文章在从封闭容腔的气密性和配合零件间的密封性两个方面作较完整阐述的同时,还举了几个有代表性的实例。     

铝合金汽车发动机缸体内壁表面改性的研究进展

节能减排是汽车制造行业面临的巨大挑战,发动机的轻量化结构设计及性能提升是解决该问题的重要途径之一。铝合金发动机缸体满足轻质要求,但其耐磨损性能较差,容易造成缸体内表面磨损失效,采用表面改性技术对铝合金发动机缸体内壁进行强化是有效的解决途径。相比于传统的铸铁内嵌式缸套,通过微弧氧化、等离子喷涂、电弧喷涂、超音速火焰喷涂等技术在铝合金基体上制备涂层可以极大地改善其耐磨性能,同时降低发动机的整体质量。本文详细阐述了适用于铝合金发动机缸体内表面改性技术的原理、特点及涂层制备等的研究进展,重点探讨了涂层的沉积成形机理及耐磨损机制研究现状,对涂层材料的设计及优化、涂层制备工艺参数的精细化调控及涂层设备的开发及改进等方面进行了展望。     

发动机缸体缸盖的铸造

对国内外发动机缸体、缸盖铸造生产进行了总结,其材质主要以C(质量分数,下同):3.15%～3.3%,CE:3.95%～4.05%,Si/C:0.6%～0.7%的灰铸铁为主。一般选择冲天炉-有芯工频电炉进行熔炼,孕育剂仍普遍采用75SiFe,立浇底注式浇注系统和保温冒口有利于获得优质缸体、缸盖,冷芯制芯工艺已逐渐取代热芯工艺。通过提高浇注温度、型砂紧实率等措施可减少缸体、缸盖常见缺陷渗漏的出现。     

YAG激光用于发动机缸体淬火技术研究

论述了500 W连续YAG激光器用于汽车发动机缸体淬火技术的最新研究成果及实验情况,分析了YAG激光淬火比CO2激光淬火的诸多优越性。在微机控制系统上,首次提出了横向头数与纵向头数的新概念,导出了新的数学模型,还提出了网纹局部加密技术,通过软件程序实现了高精度网纹的激光淬火。     

汽车发动机缸体材料质量分析

在加工不同厂家生产的同型号汽车发动机缸体过程中发现刀具使用寿命相差较大。对两种缸体的分析对比结果表明,两种缸体的化学成分和硬度指标无明显差别,都符合标准规定的要求。不同的是加工性能好的一种缸体在铸造时采用了添加锆的孕育剂,从而使得铸件的夹杂物颗粒和珠光体的片间距细化,导致铸件切削性能明显改善。     

锯材指接自动涂胶设备的研制与应用

针对锯材指接涂胶过程中存在的涂胶不均、效率低、涂胶辊易磨损等问题，提出一种锯材指接自动涂胶的方法。基于PLC(programmable logic controller，可编程逻辑控制器)，采用自动化检测技术，经过模块化设计，设计了一种新型自动涂胶设备，并进行了锯材指接自动涂胶试验。工厂化试验结果表明：自动涂料设备以200根/30 min的速度工作时，自动1次循环涂胶的合格率可达到97%及以上，且随时间逐渐提高，整个过程中设备无故障；自动2次循环涂胶时，在60—90 min、90—120 min内设备各出现1次故障，合格率均达95%及以上，无故障工作时间内自动2次循环涂胶的合格率可达到98%及以上，而人工涂胶合格率在90%以下。试验表明该自动涂胶设备能够实现快速自动涂胶，保证锯材指接涂胶质量，提高锯材指接涂胶的自动化程度，适合应用于锯材指接的工业化生产。     

PCA图像融合算法在包装机涂胶检测中的应用

目的为解决卷烟厂包装机烟盒涂胶检测中,单一的可见光相机或红外相机对于涂胶的有无、位置、面积、均匀性等难以同时检测的问题,文中采用PCA图像融合算法作图像预处理,用于FX-2型包装机视觉检测系统。方法检测系统需要在涂胶检测处安装红外相机,同时捕获可见光图像和红外图像,然后将可见光图像与红外图像作主成分分析,替换主成分分量后进行图像融合,最后将融合后的图像输出至后端处理系统。结果实验证明,融合后的图像纹理细节丰富,同时包含了边缘信息与温度信息,对比度高,可检测性强。结论 PCA图像融合算法在涂胶检测的前端处理中非常有效,融合后图像经过后端处理,可以快速检测出包装纸上涂胶的有无、位置、面积以及均匀性,嵌入FX-2型包装机视觉检测系统后,可实时检测出涂胶不合格的包装纸。     

基于数值模拟缸体浇注系统的设计与优化

针对镁合金发动机缸体的结构特点设计了浇注系统,并用铸造分析软件对其充型和凝固过程进行了模拟。通过观察分析模拟结果,预测了充型时间、凝固时间以及铸件中可能存在的缩孔缩松缺陷的分布与尺寸,并设计了优化浇注系统。     

自粘布、胶带自动涂胶设备的研制

文中介绍了自粘布、胶带生产的一种工艺流程,并阐述了此工艺所用的自动涂胶设备的工作原理和设计方案, 分析了该自动涂胶设备的结构特点.     

蠕墨铸铁发动机缸体噪声辐射测试分析

为准确分析蠕墨铸铁发动机缸体噪声辐射特性,基于LMS Test.Lab软件,使用力锤冲击激励法分别对灰铸铁和蠕墨铸铁铸成的发动机缸体进行振动噪声测试,基于理论推导出的力能量和声能量计算公式,使用激励力加权系数法进行加权分析。分析结果表明,被测的蠕墨铸铁发动机缸体力-声能量转换效率比灰铸铁发动机缸体力-声能量转换效率低35.43%,降噪性能优于灰铸铁发动机缸体。此研究表明力-声能量转换效率分析方法可以很好地分析不同材料发动机缸体的噪声辐射性能,为改善发动机缸体的噪声辐射性能提供理论基础。     

发动机缸体再清洁装置的PLC控制

缸体是发动机的主要零部件,也是发动机再制造价值最高的零件,所以缸体的再清洁对提高缸体再制造质量具有重要意义,尤其是缸体的油道清洁。本文基于S7-200PLC对发动机缸体油道再清洁的装置进行控制,主要介绍了清洁装置的工艺要求、电控的硬件和软件设计以及程序调试。     

在发动机测试系统中的应用

<正>发动机测试系统简介发动机测试系统是汽车发动机生产厂家在发动机出厂前抽样测试系统的总成,传统的汽车发动机试验台的组成是单台的测功机和被测发动机组成的独立系统,每台被测发动机的测试周期为720小时的连     

功率超声在微型车缸体加工中的应用

文中介绍了已研制成功的DY90摩托车铸铁缸体超声振动珩磨系统的应用效果，论述了该系统的原理及结构特点。该项技术还可推广应用于微型汽车的铸铁缸体，为铸铁缸体珩磨开创了一条高效、高质、低耗的新途径。     

半柔印涂胶结构在铝箔涂胶上的应用

随着中国经济的发展,各种新型包装材料层出不穷,尤其是软包装铝箔在包装业的应用越来越显示出所特有的优越性能.目前,铝箔在包装领域的应用也迅速增加,其中在卷烟包装、医药包装、食品包装、奶制品包装、日化品包装等领域铝箔参与包装的份额最大.铝箔作为一种特殊材料,其具有材质轻、高阻隔性、遮光、抗紫外线、防潮、防腐蚀、绝热、保质期长、卫生等特性,在深加工利用上具有易折曲、粘合性与热合性优良以及优异的表面印刷性能和装饰效果,被广泛应用于很多行业.     

浅析MC11系列发动机缸体激光涨断技术的应用

中国重汽集团MC11系列发动机是中国重汽集团与德国MAN公司合作生产的目前世界上最先进的重卡发动机,该系列发动机缸体生产线上采用的是德国ALFING公司生产目前世界上最先进的激光涨断设备,缸体的材料为蠕墨铸铁GJV450,采用激光涨断工艺替代传统的铣、磨等分体加工方法,使曲轴孔主轴承盖定位精度、装配质量大幅提高,对提高主轴承盖承载、抗剪切能力及发动机整机性能具有重要作用。     

一汽-大众发动机缸体质量影响因素的分析

本文通过对一汽大众汽车有限公司的发动机缸体生产质量缺陷类型及数目原始数据的研究,分析影响缸体质量的因素,预防质量缺陷的产生,降低企业的生产成本,提高企业的产品合格率和生产效益。     

康明斯K38发动机缸体主轴承座孔修复技术的研究与应用

发动机缸体是发动机中的基础贵重件,其价值可占到整台发动机的四分之一以上,特别是进口缸体的价格更高。缸体修复具有重要的经济意义。介绍修复发动机缸体主轴承座孔尺寸的传统方法,重点阐述锌合金电刷镀和镍丝氩弧堆焊两种新工艺修复技术以及在修复过程中应注意的要点。     

发动机气缸体螺纹联接强度有限元分析

针对发动机设计中螺纹联接强度计算的问题,采用有限元通用程序ABAQUS/STANDARD,研究气缸体螺纹区域强度准确计算的方案,即通过简化后的装配体模型计算螺栓在工作载荷下的受力,然后将获得的螺栓受力做为载荷边界条件施加在带螺纹的局部模型中,计算螺栓和缸体螺纹区域的应力。网格划分时,在局部模型中将缸体简化,并将螺柱分为两部分,之后皆用六面体单元进行网格划分以减小计算量、提高准确性。最后通过实例对某气缸体螺纹区域在预紧状态、峰值燃烧压力作用下的应力进行计算与分析,验证该计算方案的可行性。该方案为今后发动机的螺纹联接设计和计算提供一条可行的路径,且对相关的工程实际应用具有很强的指导意义。     

PLC在港口自动配煤系统中的应用

配煤可以改善煤质、满足客户需求,扩大销售市场。在港口煤炭的存储、运输过程中,配煤作业是不可或缺的。将各种煤质指标不同的煤按一定的比例配成混合煤,可以满足不同用户的需求。由于港口煤炭配煤作业数量巨大,质量要求较高,对港口的配煤设备设施要求很高。传统配煤设备效率低,准确性差,成本高,已经被淘汰。以PLC自动控制技术为主体,结合煤质检验技术、变频控制技术及传感器技术,构建港口自动配煤系统,可以有效提高港口煤炭生产效率。