同杆并架多回输电线附近的工频电磁场

建立了同杆并架多回输电线附近工频电磁场的数学模型 ,运用计算机辅助分析软件对三相四回输电模型进行了计算 ,分析比较了线路参数变化时 ,电场强度和磁场强度的变化规律     

窄线间距同杆双回线故障的对称分量分析

针对220 kV电网中常见窄线间距同杆双回线的互感参数特征,提出了一种基于双回线互感均值的实用故障分析方法,可以分析计算同杆双回线上的所有单回线短路及跨线故障。利用窄线间距双回线互感均值替代数值彼此差异较小的相间互感和线间互感,进而可将双回线上的任一短路故障简化为一个等效的单回线故障,用对称分量即可解算。避免了使用六序模量进行分析,简化了计算。算例与ATP-EMTP仿真的对比表明,该方法引入的误差合理,能够满足计算分析的需要。新方法基于现场实际,具有物理意义明确,简单实用等特点。     

双回线故障特征及其选相方式的研究

双回线故障种类繁多,故障特征复杂,容易造成保护选相错误。利用六序分量分析法,对故障下同杆双回线的各序阻抗、电流、电压等电气量进行了特征分析,并研究了这些电气量在保护测量处的特征。根据故障特征分析的结果,分析了利用不同测量处电气信息的选相方式的数据冗余度、选相范围、现场应用等方面特点。最后综合对比了各种选相方式,指出了各自的优缺点及其应用前景。     

500 kV同杆双回线路雷电反击性能的研究

利用Bergeron特征线法,编程对同杆双回交流500kV输电线路的反击耐雷性能进行了详细的计算和分析,考了雷击塔顶时导线上交流工频电压的随机性,利用统计法确定超高压线路的反击耐雷性能。并分析了接地电阻对同杆双回线路耐雷水平的影响。     

近程雷达目标多分量信号处理

研究近程雷达FM多分量信号条件下目标距离测量 .利用目标多点散射模型、TLS ESPRIT和数理统计方法确定平均距离 .计算单分量信号瞬时频率的方法不适合于多分量信号 .多分量信号瞬时频率可以利用TLS ESPRIT结合数理统计的方法获得 .计算机模拟证明这种方法具有很高的测距精度     

基于测量波阻抗的同杆双回输电线路故障识别

为提高行波保护在同杆双回输电线路上的灵敏性与可靠性,提出一种基于S变换的测量波阻抗比率制动故障识别算法. 利用S变换获取母线电压与线路电流的初始行波相量,据此计算线路测量波阻抗,给出和波阻抗与差波阻抗概念,引入综合和波阻抗和综合差波阻抗. 理论分析表明：当发生区内故障时,综合和波阻抗小于综合差波阻抗;当发生区外故障时,综合和波阻抗远大于综合差波阻抗. 引入比率制动系数,将综合和波阻抗作为制动量,综合差波阻抗作为动作量,建立比率制动保护判据进行区内、外故障识别. 大量仿真结果表明,该算法判据简单,性能可靠,动作灵敏、迅速,基本不受故障初始角、故障类型、过渡电阻、噪声干扰等因素影响.     

同场景多幅图像中的强噪声抑制

提出了利用独立分量分析滤除同场景多幅图像中的噪声方法,假设在含噪的同场景多幅图像中,噪声信号和图像信号之间是相互独立的。利用独立分量分析方法可以将含噪的同场景多幅图像分解成图像信号分量和噪声信号分量,根据独立分量的固定时间模式的标准差特性可以将图像信号分量提取出来,以重构成去噪结果图像。实验结果表明,该方法能有效地抑制多幅同场景图像中非零均值强高斯噪声,而且可适用于稳定噪声强度和不稳定噪声强度环境。     

多杆Ⅱ级机构运动分析的圆矢量函数法

首先阐述了用圆矢量函数对多杆Ⅱ级机构进行运动分析的基本原理,然后给出了两个计算实例。本文方法是一种兼有图解法和解析法特点,对多杆Ⅱ级机构普遍适用的新方法。     

适用于同塔四回输电线路的保护性能评估系统

输电线路同塔四回线路架设日益普遍,线间复杂的电磁耦合关系给继电保护整定计算与电网安全运行带来了新的挑战。在此背景下,设计一种同塔四回输电线路保护性能评估系统,系统主体结构涵盖当前同塔四回输电线路的所有架设形式,并能灵活可调以适应实际线路结构。输入线路结构参数、接入电网信息等数据后,评估系统自动进行故障扫描,根据各种故障情形下保护的动作情况进行加权计算,获得对应的保护性能评估值,给出最恶劣情况下保护系统的安全性评估结果,并进一步对保护整定的合理性、新型保护原理或对策的实用性、系统运行及线路检修方式的安全性等进行合理评估。     

同塔四回混压输电线路感应电压与电流分析

介绍同塔四回输电线路感应电压、电流的计算理论,以某220 k V/110 k V同塔四回输电线路为研究对象,采用电磁暂态程序(ATP-EMTP)搭建线路分布式参数模型,仿真分析不同运行电流、相序排列方式、导线水平间距以及回路垂直间距对一回停运检修线路感应电压和感应电流的影响,并计算分析检修点两侧挂临时接地线流过检修人员的感应电流。计算结果表明:线路运行电流主要影响检修线路的电磁感应分量;线路相序排列方式对感应电压、电流影响显著;线路感应电压、电流与导线水平间距和回路垂直间距呈反相关关系;检修点两侧挂临时接地线时,流过人体的感应电流6~8 m A,大于人体的感知电流,在检修点加挂临时接地线后,流过人体的感应电流0.5~0.7μA,满足带电作业的要求。     

110kV同塔双回线路带电更换绝缘子专用工具的研制

针对110KV同塔双回线路相间距离小,利用常规带电作业方法难以实现绝缘子更换,本文研究了110kV同塔双回线路带电更换绝缘子专用工具。通过实验证明了本文所研制的工具能实现110kV同塔双回线路任意相绝缘子的带电更换,缩短了项目操作时间,减轻了工作强度,提高了工作效率。     

电网不平衡条件下PWM整流器正负序分量新计算方法

分析了传统的电网不平衡条件下电压型PWM整流器(VSR)控制系统正、负序分量的计算方法,针对所存在的问题提出了一种正、负序分量的计算方法——延迟法,并把它应用到三相无中线的PWM整流器控制系统中.该计算方法利用了正序和负序的特性来计算正、负序分量,通过实验证明该方法能缩短计算时间和有效降低VSR交流侧电流的不平衡度.     

超高压长距离输电线路故障暂态分量的研究

利用Π型网络等值长距离输电线路,推导了频域下考虑线路分布电容,电源侧分布电容,串补电容,母线电容及并联电抗器时线路故障暂态分量的表达式,讨论了它们各自对故障暂态分量的影响,同时分析了在不同故障类型情况下,故障点两侧暂态分量的特征。最后利用ATP仿真软件对一500 kV系统进行了仿真,利用快速傅立叶(FFT)进行频谱分析,验证了理论分析的正确性。     

共形同轴线电容的变分解

用变分法求解了一种典型截面的同轴传输线-共形同轴线的电容、分析了圆形、正多边形和椭圆形共形同轴线，得到了较精确的结果，通过教育处和分析，发现了不同琪状和共形同轴线的电容变分公式的规律性，进而对电容的变分量优公式做出了大胆的猜想，并得到了若干结果。     

基于改进增广拉格朗日乘子法的鲁棒性主成分分析

针对增广的拉格朗日乘子法在求解鲁棒性主成分分析,特别是当数据同时受到稀疏噪声和高斯噪声的干扰时,计算精度会降低,数据降维去噪任务不能很好完成的情况,提出改进的增广拉格朗日乘子法来解决上述问题.一是用基于最优乘子初始化的改进增广拉格朗日乘子法来提高算法的计算精度,二是针对鲁棒性主成分分析,提出一个带高斯噪声的凸优化模型.实验结果表明,本文提出的最优乘子初始化改进算法赋予增广的拉格朗日乘子法一个最优的拉格朗日乘子,从而提高算法的计算精度,而凸优化模型能够清晰地将高斯噪声和稀疏噪声从数据矩阵中分离出去,进而提高数据对高斯噪声的鲁棒性.     

关于Fibonacci序列的母函数法

应用母函数法研究问题,可以得到系列结果,这是一种辩证性、总括性以及构造性的思维方式。本文阐明Fibonacci序列递推公式的三种证法,数学归纳法、试探法、母函数法(作一收敛的幂级数,作为母函数)。本文着重讨论母函数法。     

基于框架的软构件后缀索引构造方法研究

目前现有的软构件检索方法都是将软构件作为孤立的个体对待,而在实际应用当中软构件大多是基于某框架之下的.为了描述和管理软构件所应用的框架和环境,利用基于有色Petri网的框架模型计算构件之间的框架距离,根据距离的远近利用SOM聚类为构件分类形成框架类别.另外,为了提高检索效率为每个刻面的术语空间建立术语树,并为树中节点建立后缀索引.这样减少检索软构件时遍历术语树中节点的个数,而且使同一批检索到的构件更适合应用到同一框架当中.分析表明,该方法不但可以提高软构件的检索效率,而且保证了检索到的软构件经过最小的修改量就能够被应用到软件系统中.