化学灌浆技术在修补大型混凝土污水池裂缝中的应用

介绍了化学灌浆技术在修补河南油田稠联3000m~3混凝土污水池裂缝中的设备使用和工艺运用情况,通过对2条大裂缝修补的结果表明,该技术对混凝土污水池裂缝的修补是适用的和有效的,施工简便,效果好,能保证工程质量。     

混凝土路面常见裂缝与防治

目前天津港港区内大部分道路为水泥混凝土路面,在使用过程中车辆超载十分严重,此外由于路基处理及混凝土本身原因或施工缺陷,常导致混凝土路面发生局部破损,大大缩短了道路的使用寿命。作者通过近些年水泥混凝土道路工程施工的实践经验,针对路面常见的几种裂缝表现形式,对其产生的原因、预防措施和维修方法进行分析论述。     

抑制结冰封层在沥青路面的应用

对一种新型的抑制结冰封层进行了初步研究,并将这种技术应用于沥青混凝土路面：通过对施工后路面性能的检测,以及降雪后路面状况的观测,抑制结冰封层在满足路面抗滑性能的基础上具有防止路面积雪结冰,修补路面微裂缝、封水防渗的作用。     

利用甲凝材料修补混凝土渗漏裂缝

某循环水场施工完毕,混凝土池壁出现60多条裂缝,最大宽度达1.5mm。经研究决定采用甲凝材料进行修补。一、甲凝材料性能甲凝是以甲基丙烯酸甲酯为主剂,过氧化苯甲酰为引发剂,二甲基苯胺为促凝剂等五种材料通过聚合反应生成的高分子聚合物。主要性能如下:1.甲凝浆液在常温下粘度比水还小,压力灌浆可使浆液灌入肉眼可见的任何细微裂缝,并能渗透混凝土裂缝两侧3～5cm,把裂缝牢固粘结起来;2.甲凝浆液在0℃以下也能固化,灌浆操     

安徽高速路面养护低用低温新材料

<正>近日在安徽省合六叶高速路面养护中,开始使用裂缝"随意贴"、冷灌封剂、冷补拌合剂等多种新型养护材料,低温处理路面裂缝、坑槽、网裂等病害,为解决冬季沥青路面修补难开辟了新路子,有效延长了路面使用寿命。     

路面裂缝贴缝带技术成功应用

浙江新昌县公路管理段在日常公路养护工作中，积极采用新工艺、新材料。近日，该段引进路面裂缝贴缝带新工艺，处置沥青路面裂缝效果明显。贴缝带直接在公路表面修补路面裂缝，如日常生活中使用“创可贴”一样，一贴就可，不需要对裂缝进行开槽处理，克服了开槽灌缝后出现的“啃边”现象。路面裂缝贴缝带技术具有操作简便、施工速度快、质量可靠、成本低等优点。     

混凝土结构构件裂缝产生的原因及加固补强的方法探讨

混凝土结构构件的裂缝是一个很普遍的技术问题，工程的破坏与倒塌大多是从小裂缝的扩展开始的，通过对混凝土结构构件的裂缝开展的调查，试验、研究，得知混凝土材料裂缝的出现是其内部结构发展的结果，文章对混凝土结构构件的裂缝产生的原因及其修补加固的方法进行了一些探讨。     

古交段采用复合式路面裂缝贴封补技术

<正>2013年,山西太原公路分局古交段采用复合式路面裂缝贴封补技术,对沥青路面裂缝进行修补。此项新技术,一是渗透性强,高聚物改性沥青细度模数小、流动性强,在裂缝中渗入深度和数量加大,提高了封缝效果。二是具有高温稳定性。在高聚物贴缝带的作用,即使路面温度高达60℃裂缝当中的材料也不会溢出并被车辆带走及磨损。三是低温抗拉性能强。高聚物贴缝带     

橡胶沥青路面在旧水泥混凝土路面改造设计中的应用

根据2007年对常州市武进区境内常武路的改造工程实践,对老路进行了交通量分析、路面破损状况评定、路面结构加铺层方案比选等相关工作,选择橡胶沥青混凝土作为加铺层路面,通过对橡胶路面进行性能试验与分析,总结出适用的施工工艺,为类似工程提供借鉴。     

混凝土路面早期裂缝的成因与控制

文章从路基的影响、混凝土配合比、振捣、切缝、搭接、养护等方面分析了混凝土路面早期裂缝的原因及施工质量控制措施。