嵌岩桩桩底沉渣在桩基检测信号中的反映

简介桩基检测基本原理,用实例说明嵌岩桩桩底沉渣在桩基动测信号的反映,为桩身质量的诊断提供依据。     

嵌岩桩桩端质量缺陷分析

随着建筑业技术的发展,现代建筑在高度及上部荷载都有了较高需求,相应的对承载建筑物的桩基础提出了更高的要求.嵌岩桩作为端承桩能提供较高的承载力,在高层建筑及大型构筑物中被广泛采用.根据对嵌岩桩桩端质量缺陷产生的原因进行分析,并对缺陷进行处理使其达到设计要求,总结了各个工程建设参与单位在嵌岩桩施工过程中的相关注意事项,以减少类似质量缺陷的产生.     

嵌岩桩桩—土—岩共同作用分析方法

以荷载传递法为基础 ,建议可以考虑桩端岩性劣化或沉渣 (虚土 )影响的嵌岩桩桩—土—岩共同作用分析方法 ,对参数的取值进行了讨论 ,并进行算例分析。     

桥梁嵌岩桩桩底基岩岩性变软时的终孔分析

结合某大桥人工挖孔桩施工中实际地质情况与设计不相符的工程实例,通过对比计算,确定出嵌入岩层的互层深度,并以此为依据进一步确定基桩终孔标高,以期控制桩基终孔质量,保证桥梁结构安全。     

桩外跨孔超声波法探测摩擦桩桩长和嵌岩桩嵌岩状况

介绍在桥梁下部结构已完成施工的情况下．如何利用桩外跨孔超声波法探测摩擦桩桩长和确定嵌岩桩的入岩深度、沉渣厚度及持力层性状等的方法技术。     

嵌岩桩承载力特点和嵌岩深度优化

电厂工程采用嵌入粉砂岩的灌注桩,结合试桩资料对软岩中嵌岩桩的端阻力和侧阻力进行了分析,嵌岩桩表现为端承摩擦桩的特性;并结合实例,根据桩的承载力特点,在保证安全可靠的前提下,对嵌岩深度进行了设计优化,取得了较好的技术经济效果。     

嵌岩深度对嵌岩桩竖向承载性状的影响研究

结合工程实例,选用PLAXIS有限元软件,采用理论分析和有限元数值模拟相结合的方法,研究了嵌岩桩嵌岩深度的确定问题,并对试验桩进行了有限元模拟分析,通过对比分析结果与现场试桩结果,验证了模型的可靠性。     

桩底后压浆的长大嵌岩桩承载性能试验

根据1根长大嵌岩桩桩底压浆前后的试验数据,对比分析了桩底压浆对嵌岩桩桩端阻力和桩侧摩阻力发挥特性的影响。结果表明：桩底压浆有效地改善了嵌岩桩桩底沉渣的受力特性,增大了沉渣的强度和变形模量,同时在水泥浆液压力作用下对桩侧泥皮进行置换填充,在一定程度上渗透、挤密桩周泥岩,增强了桩身与桩周、桩端整体的嵌固能力,嵌岩桩整体承载力提高幅度达14%;该试验研究成果可直接用于工程桩基设计,同时为类似嵌岩桩基设计施工提供了参考。     

影响嵌岩桩嵌岩段特性的特征参数分析

以嵌岩桩嵌岩段承载力极限值估计的 BP网络模型为基础 ,提出了用自组织特征映射网络来分析问题的特征参数的方法 ,其分析结果与工程实践结果相一致 ;并给出了嵌岩桩嵌岩段极限承载力与各参数间的关系 ,从而得到了一些有益的结果     

关于嵌岩桩的一些思考

在收集大量资料的基础上，对嵌岩桩桩端阻力、桩端附近桩侧阻力增强效应、嵌岩深度问题以及孔壁粗糙度对嵌岩桩承载力的影响5个问题进行了归纳和总结。     

克里格插值法在钻孔嵌岩桩施工中的应用

入岩判断是钻孔嵌岩桩施工过程中的质量控制重点,根据勘察钻孔与桩位的相邻关系预估桩长是常用的方法之一。为了提高桩长预估的效率和精度,以克里格空间插值法和Arc GIS软件批量赋值功能为基础,提出一种基于钻孔信息的嵌岩桩桩长推演方法,并通过某高填方嵌岩桩灌注桩施工项目的实践,证明该方法的有效性,可为类似工程提供借鉴。     

高强度基岩上桥梁嵌岩桩嵌岩深度的确定方法

深入探讨了嵌岩桩的受力机制,对目前所采用的几种确定嵌岩桩嵌岩深度的方法进行了分析。针对这些方法在高强度基岩基础上确定嵌岩桩深度的不足,提出了基于桩身能力的确定方法。计算分析了各因素对嵌岩深度的影响,得到高强度基岩基础上桥梁嵌岩桩嵌岩深度的最大值。     

嵌岩桩竖向承载力规范计算的商榷

从桩基规范中有关嵌岩桩竖向极限承栽力的计算入手,分析其存在的问题和不合理之处。同时,根据桩与岩石接触方式和作用力呈顺序传递的性质,进一步证明了其不合理性,以及需要改进的地方。     

泥质岩地区大直径深嵌岩桩的承载特性

基于自平衡桩基测试技术,根据坝陵河大桥现场的2根桩基(SZ1、SZ2)和北盘江大桥的1根桩基(SZ3)的静载荷试验报告,对泥质岩地区大直径深嵌岩桩(嵌岩比hr/d＞3.0)在万吨级荷载作用下的承载特性进行了研究,包括桩顶荷载和位移的关系、桩侧阻力、桩端阻力等.结果表明:在泥岩地区大直径深嵌岩桩桩顶荷载-位移曲线主要以缓...     

关于嵌岩桩嵌岩段承载力计算公式的讨论

对比了DBJ50-047-2006与JGJ94-94对嵌岩桩嵌岩段承戢力计算结果的差异,并讨论与之相关的一些理论问题,其分析数据可供工程技术人员参考。     

DX嵌岩桩承载特性现场试验研究

DX桩作为一种新型变截面桩,可有效提高单桩承载力、控制桩顶沉降,近年来得到广泛应用。本文介绍DX嵌岩桩首次代替直孔嵌岩桩的现场静载试验及工程应用研究。根据桩身钢筋应力计及桩底压力盒实测数据,对其荷载沉降特性及承载机理进行了分析。结果表明:(1)DX嵌岩桩Q-s曲线变化平稳,未呈现明显加速变形趋势;(2)承力盘位于强风化泥质粉砂岩表层或中层,盘阻力发挥较早,占总承载力比例达23.3%~31.6%,承载作用明显;此外,当侧阻力及盘阻力达到其承载极限时,端阻力能进一步发挥,占总承载力比例达26.2%~37.4%,桩身各部分能协调工作;(3)将该成果应用在广州太平洋广场及广西防城港钢铁项目中,采用Ф600 mm DX嵌岩桩代替Ф800 mm直孔桩,可提高单桩抗压承载力63%,减小嵌岩深度3~5 m,节约混凝土方量40%~50%,缩短施工时间40%以上,降低单桩造价31%~37%,经济效益十分显著。     

坝陵河大桥深嵌岩桩竖向承载力试验

以贵州坝陵河大桥2根深嵌岩桩基为研究对象,利用自平衡测试技术检测了桩基的竖向承载力,对测试结果进行了讨论;分析了深嵌岩桩基的桩侧摩阻力、桩端阻力的发挥程度及其影响因素.研究结果表明:该地区大直径深嵌岩桩桩顶的荷载-位移曲线主要是以缓变型为主;从桩侧岩层摩阻力来看,勘探报告所提供的岩层极限侧摩阻力数值偏小;从桩侧摩阻力、桩端阻力分布来看,在软岩地区嵌岩深度大小对承载力影响较大,嵌岩比越大,则相应的承载力越大,变形越小.     

基于Novak薄层法的部分埋入式单桩的扭转振动

在Novak平面假定的基础上将土体视为由无穷多带一圆孔的薄的土层组成,求得等效Winkler扭转弹簧-阻尼器的刚度系数和阻尼系数,在此基础上建立了部分埋入式单桩埋入部分和外露部分桩基的扭转振动微分方程,利用部分埋入式单桩的连续条件和边界条件求解了部分埋入式单桩的扭转振动。部分埋入式单桩的扭转振动与完全埋入式单桩一样都存在有共振现象,当外露部分桩长减小时部分埋入式单桩的扭转振动可以退化到完全埋入式单桩的情况,土体剪切模量越大,土体对桩基的扭转作用越大。     

用钻芯法核验反射波法检测桩端嵌岩情况的实例分析

由于采用反射波法检测混凝土桩的桩身完整性时,对桩身缺陷程度只做定性判定,而且只有在少数情况下,可判定桩身缺陷的具体类型。尤其对于嵌岩桩,受桩周土约束、桩身截面阻抗变化较大等因素的影响,单凭测试信号,很难区分嵌岩缺陷的性质。因此,对嵌岩桩桩端嵌岩缺陷类型进行判定,应结合地质、施工情况综合分析,可采取钻芯等其他方法进行核验。针对这种情况,结合实际检测工作中遇到的几例嵌岩桩桩端质量事故,进行了两种检测方法的对比分析。