防空警戒雷达以一种频率对空中目标的检测概率计算

防空警戒雷达检测概率是防空警戒雷达效能评估的重要指标之一.本文通过对雷达检测概率特性的分析,给出了无干扰情况下防空警戒雷达对空中运动目标检测概率的计算方法和数学模型,然后进一步探讨了自卫干扰和远距离支援干扰情况下防空警戒雷达对空中运动目标检测概率的数学模型,为定量评估防空警戒雷达干扰效果提供了一种新的方法.     

距离指标对雷达噪声干扰效能的影响

在海上编队作战中,噪声干扰是对敌方舰载远程搜索警戒雷达进行压制的一种有效干扰手段。为了能够快速简便地对雷达干扰效能做出评估,在对雷达检测概率特性分析的基础上,通过雷达干扰的空间能量方程导出在噪声干扰条件下雷达发现概率与距离之间的关系式。将雷达发现概率的下降程度作为干扰效能的评估因子,通过MATLAB仿真对干扰效能进行定量分析,得出在某一作战态势下的最小干扰距离以及雷达最大作用距离,结果明确合理。     

噪声干扰条件下雷达检测概率分析

研究了噪声干扰对雷达检测概率的影响,通过数学理论推导出在自卫式干扰情况下,雷达检测概率与干扰机有效干扰功率以及检测概率与干扰机距离的关系,并通过仿真对其进行了分析。     

复杂电磁干扰下组网雷达检测概率研究

在复杂电磁干扰环境下,对多部雷达的检测概率进行融合,建立了组网雷达的检测概率模型.比较了在有无复杂电磁干扰环境下的组网雷达与单部雷达的检测概率及检测范围.仿真分析表明,组网雷达的检测概率优于单部雷达,在受复杂电磁干扰的条件下,其检测概率呈方向性下降.对于组网雷达,只有对网内所有雷达实施大功率干扰,才能有效降低组网雷达的探测空域.     

压制干扰对机载雷达的性能影响分析

雷达威力、发现概率和精度是机载雷达性能的重要指标，对雷达实施有源压制干扰的目的，就是通过降低雷达的威力和精度使其不能正常工作。文章主要分析压制干扰条件下，干扰对机载雷达威力、发现概率和精度的影响。     

雷达间的电磁兼容性判决

通过对雷达信号(或干扰)处理过程的分析,对发现概率和虚警概率的定义作了合理的扩展,使二者可以直接用于雷达间的电磁兼容判定,并在此基础上建立了雷达间电磁兼容判决模型.这种基于经典雷达信号检测理论的模型能客观、真实地反映出雷达间的干扰情况,并且可以应用在雷达间电磁兼容性预测模型中.     

雷达干扰射频隐身特性及自适应功率控制方法

针对战机实施有源干扰时的射频隐身问题,分析了现有干扰功率评估准则的不足,在雷达信号检测模型和侦察截获概率模型的基础上,讨论了"有效干扰"对干扰功率的需求和射频隐身对干扰功率的限制,提出将有效干扰条件下的侦察截获概率作为干扰信号的射频隐身特性表征因子,最后提出了一种结合目标雷达类型、接收信号功率以及本机RCS起伏等因素的干扰功率自适应控制方法。通过对固定功率干扰与不同压制系数下自适应功率干扰时雷达检测概率和侦察截获概率的仿真,表明自适应功率控制能够节约干扰功率,在有效干扰的同时提高干扰的射频隐身能力。     

复杂电磁环境下雷达检测性能分析

通过对雷达检测概率特性的分析,得出在复杂电磁环境下系统间电磁干扰对雷达检测概率的影响,并导出雷达作用距离与雷达检测概率的关系。     

组网雷达检测概率研究

分析了单部雷达对非起伏目标和起伏目标（Swerling Ⅰ～V）的检测概率与检测因子的关系,对多部雷达的检测概率进行融合,研究并比较了组网雷达与单部雷达的检测概率及检测范围.对基于单脉冲雷达和多脉冲积累雷达的检测概率仿真分析表明,在一定的虚警概率下,组网雷达提高了对目标的检测概率,相同的发现概率下的组网探测距离大于单部雷达探测距离.     

均匀分布地杂波中检测目标的统计分析

简要叙述了常规雷达在高斯噪声环境下检测目标时的发现概率、虚警概率和信噪比的关系，并在此基础上，结合目前很多雷达采用杂波单元平均法进行目标检测的情况，分析了均匀分布杂渡的统计特性，得出了在杂波分量远大于噪声分量的检测过程中发现概率、虚警概率和信杂比三者的关系。对于常规雷达的检测理论，这是一个新的补充。     

提高炮位侦校雷达定位概率分析

定位概率是炮位侦校雷达的一项重要战术指标,本文从炮位侦校雷达工作原理出发,分析了雷达搜索波束对空间弹丸目标的捕获概率和综合检测概率,并对关于提高炮位侦校雷达定位概率设计思路作简要分析。     

舰载雷达发现目标的效能概率

舰载雷达发现目标的效能概率是表征舰载雷达保障武器系统完成某一单项作战任务的重要指标之一。首先研究了舰载雷达能够保障舰炮射击时发现目标的效能 ,并给出了效能概率的计算方法 ,然后就典型的雷达保障舰炮射击情况作了定量数学计算 ,计算结果表明 ,该算法是有效的 ,其结果对于提高舰载雷达的作战效能具有重要应用价值。     

IRST牵引机载预警雷达的探测效能评估与仿真

为定量分析和评估机载红外搜索跟踪系统（IRST）牵引探测模式对雷达探测效能的影响,以雷达探测效能概率作为评估指标,模拟IRST牵引雷达探测的过程,建立基于多波位搜索的牵引成功概率模型,确定满足一定牵引成功概率下的雷达搜索范围,并根据特定的目标特性推导雷达探测效能概率表达式。仿真结果表明,该模式利用红外的高精度角度信息进行牵引,极大缩小了雷达的搜索区域和搜索时间,加快雷达对目标的截获过程,并利用波束驻留时间的增加提高了雷达的发现概率,提升了雷达的探测效能。     

一种基于分数阶傅里叶变换的LPI雷达检测方法

为实现检测和精确提取LPI（Low probability of intercepting）雷达中脉冲压缩（PC）雷达信号的参数,文章提出基于数字信道化的接收机,采用频域子带分数阶傅里叶变换聚焦、滤波处理方法,以增强雷达信号检测与去噪能力,实现对雷达弱信号的检测和参数提取。文中给出了数字信道化接收机结构和分数阶傅里叶滤波步骤,仿真及性能分析。     

雷达/红外成像双模导引头的联合探测概率研究

雷达/红外复合双模导引头已在导弹制导系统中广泛应用。讨论了双模系统中利用雷达探测系统可以提供的弹目相对距离信息,简化红外成像系统对目标的探测处理过程。同时研究了雷达/红外双模导引头探测概率和虚警概率的计算方法。     

3D雷达间引导提示概率分析与仿真

针对雷达组网协同探测目标中的3D雷达间引导提示问题,首先建立了3D雷达对3D雷达的成功引导提示概率模型,推导了成功引导提示概率及引导提示误差;然后分析并仿真了目标是否运动以及不同位置关系下的成功引导提示概率随一些特征参数变化的趋势;最后得出成功引导提示概率的一些性质。在选定成功提示概率下,可为雷达组网协同探测系统中雷达的配置及参数的选取提供依据,也为研究和设计雷达组网中3D雷达间引导提示系统提供了参考。     

隐身飞机随机抖振对雷达检测性能的影响

针对实战中隐身飞机随机抖振会影响雷达检测性能的问题,提出了一种基于正态分布的随机抖振模型。采用侧站盘旋模型和坐标系转换关系解算了视线姿态角,利用姿态角抖振方差和抖振强度的线性关系,设定了三类不同的抖振强度以修正视线姿态角。结合雷达距离方程和检测概率公式,分别得到了不同抖振强度下雷达探测距离和检测概率在时间序列上变化的仿真结果,并对雷达累积检测概率进行了分析。结果表明:隐身飞机随机抖振能够对雷达的检测性能产生影响,且抖振幅度越强,雷达检测、识别目标的难度会更大。     

MIMO雷达射频隐身性能的评估

电子干扰、反辐射导弹的现实威胁使射频隐身性能成军用雷达关键的指标之一,评估雷达的隐身能力因此也越来越重要。针对MIMO新体制雷达的射频隐身性能评估问题展开研究,详细描述了敌方电子侦察设备截获雷达信号的过程,分析时域、空域、频域对准和功率影响截获概率的若干重要因素,结合传统意义上的抗截获性能评估方法,提出了一种计算MIMO雷达截获概率的模型。仿真分析和对比了各个因素对截获概率的影响,验证了这一模型的实用性和有效性。     

分布式网络雷达的生存能力

网络雷达是为应对现代复杂战争环境提出的一种新型雷达。给出了网络雷达的发现概率和生存概率,并将两者联系起来建立了相关的数学模型,以评价网络雷达的生存能力。