铣弹性卡头槽专用夹具

我厂对外加工了一批弹性卡头,如图1所示,材料为65Mn。在X52K立式铣床上铣开宽度为6mm,长度为65mm的6条槽时,由于工件壁厚最薄处只有2.5mm,并且该工件有6条槽,故右端开口,不能用顶尖顶,铣削时易夹住立铣刀,给加工带来困难。为此,我设计了如图2所示铣弹性卡头槽专用夹具。     

小口径三通球阀的球体加工

小口径三通球阀球体若用型材加工,加工两通孔及扁槽必须用专用夹具,才能保证加工精度。球体尺寸见图1。加工时按图2所示尺寸车好坯料,用球面车床或在普通车床的刀架上装旋风铣头车出带柄球体,如图3所示。使用如图4所示的专用夹具在小型工具铣上加工2-φ6mm孔及扁槽。加工过程如下: 1.钻φ6mm孔将球体的柄部置于定位板1的定位槽中,夹紧球体,钻出第一个φ6mm孔。     

铣多件偏心槽夹具

多件铣偏心槽夹具,是在X8162万能工具铣床上铣削如图1零件上偏心槽用的夹具。被加工工件具有偏心、薄、不易夹持,定位麻烦,不准确,加工困难。针对以上问题,我们设计制造了铣夹具(图2),解决了加工精度问题。     

铣固定支架槽的夹具

为了解决如图1所示固定支架上3毫米宽回弹槽加工的困难,我们设计、制造了如图2所示铣固定支架回弹槽的夹具。该夹具安装在卧式铣床上使用,具有安装、拆卸方便,生产效率高,达     

铣异形件平面的夹具

在铣削加工中,不少形状复杂的工件,装夹较为困难,加工精度难以保证。我厂加工图1所示工件,过去是将其直接压在工作台上铣削,铣削位置受到限制,A面与孔部位置精度达不到要求。为此,我们设计制造了可调的铣夹具(图2)。夹具运用了球形螺杆17与浮动压板13的装配特点,结构简单,定位可靠。定位螺杆2与两等高定位块16组     

铣装岩机链接头两销定位夹具

图1所示的铣装岩机链接头两销定位夹具,用于加工华-Ⅰ型装岩机链接头(图2)。由于该夹具定位合理,克服了加工时工件容易发生转动、卡刀、打刀等弊病。     

薄型盘类工件的夹紧

加工薄型盘类工件的内孔或外圆,往往使用专用夹具。夹紧工件外圆,可进行孔加工(图1)。车削工件外圆,可用图2所示夹具,将端面压紧,这两种夹具都采用莫式锥柄定位。     

大六角螺母开花槽铣夹具

采用图1所示夹具,在铣床上用锯片铣刀加工大六角螺母的开花槽,可保证质量,提高工效。使用时先把拉紧螺丝头2拧入待铣槽的螺母中,并要与端面大致平齐。然后把拉紧螺丝头2从夹具体两端的圆孔中放入长槽内。工件靠定位销周向定位,由中间靠近定位销的工件开始逐个靠拢锁紧(图1)。为了能多件装夹,夹具体(图2)尽可能取最大允许长度。     

拨柄键槽铣夹具设计

图1所示为一种拨柄零件,其轴上键槽中性面与耳板上两孔连线之间呈30°。在键槽铣或立铣床上铣该键槽时,如何确保键槽与孔之间的角度,是该零件加工的难点。在分析了该零件的特点后,设计出了一套专用铣夹具,可以有效解决上述加工难题。图1零件结构图1夹具的结构和使用方法如图2所示,该夹具由支板1、压板2、压板紧固螺栓3、紧固螺栓4、销座5、定位销6、底板8、平头紧固螺钉9、定位块10组成。其中支板1、销座5通过紧固螺栓与底板连接,在底板与工作台配合面安装有定位块10,并用平头螺钉9将其固定在底板上,安装夹具时,定位块10与机床工作台上的导…     

弹性隔圈铣槽成组夹具

为了适应品种多、批量小的弹性隔圈(图1)的铣槽加工。我们采用成组夹具加工工件,其内孔尺寸范围见表,只要更换定位块2(图2),就能完成不同工件的加工。夹具体1通过φ40H7定位孔与铣床回转工作台连接,以保证回转中心重合,定位块2在锥体4的作用下被撑开而夹紧工件。卸下工件时旋松螺母5,弹簧6使定位块2复位。     

后桥主动齿轮铣齿夹具设计

汽车后桥螺旋主动齿轮品种繁多，结构各不相同。图1所示结构，要求以齿的大端面定图1图2铣齿夹具1．夹具体2．弹簧夹头3．锥套位设计铣齿夹具。由于工件定位直径D2与齿轮齿根大端直径D1相同，所以设计夹具的夹具体上必须留铣出刀槽（图2）。出刀槽的长度取决于铣齿刀盘的直径。出刀槽的螺旋角应与齿轮的螺旋角一致，并且要求槽底、槽两侧全部防渗碳，防止被淬硬，保护刀具。夹具体用20CrMnTi等低碳合金钢制造，渗碳淬火后硬度为（58～64）HRC。其与机床主轴孔接触的锥面和端面经磨削，保证与机床主轴孔配合良好，其端面与机床主轴端面的…     

铣钻复合夹具

我们在生产中遇到了加工图1所示的零件,除别的面需要加工外,还要求加工12-6_0~(+0.0槽、钻60-φ3和24-φ3孔,而且分度要求严格。很显然,要保证零件加工合格,必须设计专用夹具。如果分别设计铣槽、钻孔用的夹具,能达到要求是肯定的,但夹具成本高。我们仔细地分析了图纸,发现其槽和孔的位置分度有相互联系,我们试图将铣槽与钻孔夹具组合在一起。经过构思,设计了如图2所示的夹具。图2所示为钻孔时所用,铣槽时去掉钻模板,将此夹具安装于铣床工作台上,用对刀塞尺对好刀即可使用。每铣完一个槽或钻完一组孔,可松开螺母,退     

高精度三等分槽的磨加工

图1所示的零件,难以直接在工具磨床上加工,为此,我们根据三等分要求,设计了一个简单夹具,解决了三等分槽的磨加工,加工后的零件各项技术条件均达到图纸要求,现简介如下: 零件刚性较差,夹紧时容易引起变形,难以保证三等分的精度(120°±3′),而图2所示的夹具,经使用,效果较好。且结构简单,制造方便。加工槽时(见图2),先用方头螺钉1顶开夹具体2,把工件装入夹具体φ50_(-0.037)~(-0.021)孔内,适当松一下方头螺钉1,轻轻夹紧工件,然后校正10_0~( 0.015)槽,使槽名面加工余量均匀。退出方头螺钉1,使其螺钉头缩进夹具体内,以不影响磨削(这时夹具就以弹性夹紧工件)。将夹具连同工件放在机床工作台上已调整好的底     

圆锥台等分切割夹具

我们铣加工图1所示工件槽时,采用切割夹具,效果较好。夹具中的活顶尖7(图2)是由普通顶尖改制而成的。可先将普通活顶尖的轴卸下,再将后顶盘5的伸出轴装上。前顶盘2和后顶盘5分别以工件两端的外圆作为定位基准。在其前端中心部位设置一段直径为φ12mm的心轴,装夹工件时,前顶盘2和     

在X62铣床上磨削柴油机连杆的定位键与槽

我厂试制并小批量生产新型结构的柴油机连杆。其连杆体、盖的装配定位是依靠定位键与定位槽来保证的,见图1。连杆先在X62铣床上粗铣,留精磨余量。粗铣时,连杆体、盖采用同一组合铣刀加工。在夹具上的定位情况见图2。对连杆定位键与槽的精磨也在X62铣床上进行,其工艺方法如下: 如图2所示,连杆体用小头工艺孔、大头定位台和大头端面定位,连杆盖用螺栓平台、一个侧面和大头端面定位。总之,精磨与粗铣的定位、夹紧方法相同,并且使用同一套夹具。磨削分两道工序进行,先磨结合面及定位键侧面,     

铣轴上错位键槽的方法

图1所示零件因两键槽间有夹角α,如采用图2所示的专用夹具加工,可以大大地提高工作效率。现说明如下:工件1和分度板4连结装在夹具体2中,夹具体2中心半边铣开,使它具有弹性,工件1装入后,用螺钉3夹紧。铣完一个键槽后,松开螺钉3,将分度板4转过一个α角(工件也一起转过α角),将螺钉3和5拧紧,即可进行工作。     

大头螺钉铣槽夹具

我们在加工中遇到一种特殊的大头螺钉,(如图1所示)。螺纹直径M5,螺纹长度短,头大,大端外圆φ15.5,厚0.5毫米。材料为奥氏体不锈钢1Cr 18Ni 9Ti,属于难加工材料之一。在车床上加工完外圆,端面和螺纹后,在卧式铣床上铣通槽,槽宽1.2、深1.2,按一般的加工方法加工异常困难。我们设计了如图2所示的夹具,一次装夹两个工件,提     

通用铣槽夹具

在光学仪器生产中,有图1所示的螺纹压卷(a),内螺纹(b)、外螺纹内锥面(c)等不同规格的螺纹压圈。材料以铝合金最多,因此铣缺口槽时,产生变形大、废品率高,如果设计专用铣槽夹具,则规格较多,工装成本较高。所以,我们设计了如图夹具。夹具结构如图2所示,钩形压板7用T形螺栓13固定在底座1上,随压圈规格不同可以调换。因工件厚度的变化,安放零件的垫板9可用调整螺母6上下调节,并用螺母5锁紧定位。夹紧是由凸轮3完成的。为防止夹紧时零件变形,因此两个钩形压板中间间距取最小值,使零件端面夹     

车削十字交叉环槽的简易夹具

车削(或锐削)图1所示之十字交叉环槽零件时,一般采取先在车床上车削其中一条环槽(见图2示意图),而后再用其他方法车削第二条环槽的方法。由于加工第二条环槽时,没有夹具保证,使工件夹持,定位困难,结果不能达到精度要求,生产率也低。为此     

通用可调夹具应用实例

一、通用可调铁槽夹具图1所示为轮缘类零件组的典型零件。该类零件均U端面和内孔定位，小圆孔角向定位。由于零件形状相似，规格品种较多。为了减少专用夹具，缩短生产准备周期，我厂改进了如图2所示的通用可调铣槽夹具。经长期生产实践证明，效果较好，保证了产品质量，提高工效3倍以上。1．夹具结构夹具主要由支座1、圆盘2、刻度盘3和角向定位杆4组成。加工各类规格轮线类零件时，可根据不同规格的轮缘类零件设计角向定位杆4和定位件。2。突具的使用根据加工工序的要求，将角向杆4、定位件调整固定于刻度盘3上。调整角度时，圆盘2和刻度…