隔板在阀控式密封铅酸蓄电池中的应用

介绍了阀控式密封铅酸蓄电池用隔板的性能和国外隔板最新产品,简要讨论了添加剂对隔板性能的影响.分析了AGM阀控式密封铅酸蓄电池早期容量衰减的成因,提出了隔板在阀控式密封铅酸蓄电池中正确使用的工艺方法.简要讨论了隔板对胶体电池寿命的影响.     

AGM隔板性能对密封铅酸蓄电池性能的影响

介绍了超细玻璃纤维 (AGM )隔板性能对密封铅酸电池性能的影响 ,包括基重和厚度的均匀性、回弹性和压缩率、孔率和吸酸量、孔径、电阻、杂质等。表明了以下几点 :(1 )隔板的基重和厚度均匀性是影响电池容量均匀性的主要原因 ;(2 )隔板的回弹性和压缩率是电池实现紧装配的保证 ,也是电池内隔板与极板有较好紧贴效果的保证 ;(3 )隔板的孔率和吸酸量是电池容量、使用寿命和大电流放电性能的保证 ;(4 )隔板的孔径大小反映了隔板能否防止铅枝晶穿透的能力 ;(5 )隔板的电阻直接影响电池的低温启动性能和大电流放电性能 ;(6)隔板的杂质是造成电池自放电的直接原因。     

铅酸蓄电池用隔板技术现状及应用

综述了富液式铅酸蓄电池和VRLA电池对隔板的不同需求,详细列举了VRLA电池对隔板提出的新要求;根据铅酸蓄电池应用领域的不同,包括启动、点火、照明用（SLI）、工业用、阀控密封式及牵引用铅酸蓄电池,总结了相应隔板须具备的技术条件;简述了几种新型隔板的研究和应用情况,其中包括（1）新型结构——多层隔板的应用,（2）新型研究——隔板压缩对电池性能的影响,（3）新型材料——SWP隔板和UHMW-PE隔板;并对隔板的发展趋势作出展望。     

阀控式铅酸蓄电池早期失效的原因分析

通过若干验证性试验发现，阀控式铅酸蓄电池的早期失效在很多情况下是由于正、负极活性物质与GGM隔板中的酸脱离接触而引起的。     

阀控式铅酸蓄电池正极寿命影响因素

从正极活物层（PAM），活物聚集层（AMCL）和腐蚀层（CL）阐述影响阀控式铅酸（VRLA）蓄电池正极寿命的因素。它包括极板设计、合金元素、铅膏密度和组份、装配压力等。     

阀控密封铅酸蓄电池的维护与检修

本文对阀控密封铅酸蓄电池的组成、原理以及可能出现的问题作了简单的介绍和分析，在此基础上，探讨了维护与检修阀控密封铅酸蓄电池的部分见解和方法。     

胶体阀控式铅酸蓄电池电性能研究

通过比较AGM及胶体阀控式铅酸蓄电池电性能表明,简单地将硫酸电解液替换为胶体电解液将导致电池容量明显下降。搁置试验表明,胶体电池比AGM电池自放电明显减小,失水少,并且胶体电池容量可100%恢复,因此胶体电池具有长寿命特点。通过优化工艺制备的胶体电池,其初期电性能完全可以达到普通AGM阀控式铅酸蓄电池电性能水平。     

从阀控式密封铅酸蓄电池看充电器

阀控式密封铅酸芳酸蓄电池具有比普通铅酸电池和碱性镉镍蓄电池更优越的性能从技术、经济分析，阀控式密封铅酸蓄电池值得推广应用，但通过对蓄电池的充电分析指出目前国内普遍使用的蓄电装置不能完全满足此类电池对充电器的要求，由此提出使用新技术原理充电装置的可能性。     

阀控式密封铅酸蓄电池故障分析

阀控式密封铅酸蓄电池采用密封设计及特殊的板栅材料,具有失水少,无酸雾,不腐蚀设备,寿命长,内阻小,自放电少,耐振性能好等优点。     

阀控式密封铅酸蓄电池的内阻

测试了不同电液量下不同放电电流的电池内阻（6V4Ah）。结果表明，电池内阻与放电电流和电液量有关。在放电电流为0．40A和电液量为43mL／cell情况下，放电内阻终值与初值之差仅为23mΩ。将放电电流和电液量分别改为0．20A和34ml／cell时，其放电内阻差值已达108mΩ。     

不同炭材料配比对新能源汽车动力电池的影响

新能源汽车用铅酸动力电池的主要发展目的是提高比能量,增大循环使用寿命。对不同炭材料配比的新能源汽车用铅酸动力电池的性能和循环寿命进行了测试,结果显示添加较高含量的炭材料到负极中,能够改善电池的充电接受能力,提高容量充电效率,有效提升了电池的循环寿命,同时说明负极活性物质的导电性对铅酸动力电池的充电接受能力和循环寿命有着决定性影响。     

电动自行车阀控铅酸蓄电池故障诊断与预防

中国电动自行车产业在大规模使用阀控铅酸蓄电池以后,电池的非正常失效问题严重制约了电动车辆的大规模发展,也影响了免维护铅酸蓄电池在电动车领域的大规模使用。根据大量现场试验重点阐述了造成电动车阀控铅酸蓄电池非正常失效的故障类型、发生条件、故障与电池寿命的相关性、预防和解决的措施,以防范电动自行车行业的风险。自1982年中国第一辆电动自行车上市以来,影响电动自行车市场的最重要原因就是电动自行车企业采用的部分品牌的电池达不到正常的设计寿命。     

安全阀对铅酸蓄电池循环寿命的影响分析

依据标准技术要求、标准试验方法,通过对蓄电池安全阀性能试验,分析目前产品寿命过早终止的主要原因,及如何在生产控制过程中,有效实施检验、化验分析手段,以确保产品质量稳定。     

隔板饱和度对电动助力车用铅酸蓄电池使用寿命的影响

论述了隔板饱和度对电动助力车用铅酸蓄电池使用寿命的影响。蓄电池用隔板的饱和度过高或过低,都易使蓄电池早期容量下降,从而不能满足用户的使用要求。本文对蓄电池在实际使用过程中出现的隔板饱和度影响蓄电池早期容量下降的问题进行了分析。     

变电站阀控式密封铅酸材料电池工作寿命预测

预测了变电站中所使用的阀控式密封铅酸材料电池的工作寿命,以小波神经网络(简称WNN)为基础建立电池工作寿命的WNN模型,以实验数据为基础训练其中的WNN模型,得到可预测电池工作寿命的WNN模型,将预测所得结果与真实值进行比较。经分析可知,所得预测值的最大相对误差小于2.5%,且相对误差的平均值为1.4%。由此可得,以WNN模型为基础对电池的工作寿命进行预测的结果较准确,可对实际中变电站电池的工作寿命进行预测分析。     

矿灯用阀控式铅酸蓄电池的研究与实践

概述了矿灯用阔控式铅酸蓄电池的研制试验过程，通过选用不同厚度的权栅及一系列工艺的改革，提高矿灯用蓄电池的循环使用寿命，达到令人满意的结果。     

负极铅膏加入石墨烯对铅酸蓄电池寿命的影响

主要研究内容为向通信系统所用的铅酸蓄电池负极铅膏中添加石墨烯后,该蓄电池的寿命变化情况。研究结果表明,当向该电池的负极铅膏中加入石墨烯后,不仅电池的稳定性显著提高,而且电池的循环寿命也得到了很大的提升。实验中向负极铅膏中分别加入质量分数不同的石墨烯制备不同的样品,通过X射线衍射光谱法(XRD)和扫描电子显微镜法(SEM)对寿命结束后的电池的负极板的物相及活性物质的结构进行表征。实验结果表明,向电池的负极铅膏中加入的石墨烯可使负极板的活性物质出现多孔性状态,可有效地支撑负极板的结构,同时在循环时该多孔结构可明显降低负极板硫酸盐化的速度,使蓄电池的寿命延长。     

延长阀控密封铅酸蓄电池寿命的研究

阀控式密封铅酸(VRLA)蓄电池的使用寿命与浮充电压、环境温度、正极板栅的腐蚀、失水、热失控、AGM隔板弹性疲劳等因素有关。为了延长VRLA蓄电池的使用寿命,提出了相应的解决方法,并讨论了VRLA蓄电池的使用维护、监测和在线容量判定等问题。为延长VRLA蓄电池使用寿命,便于维护保养和保证电信系统工作正常,提供了经验。     

四碱式硫酸铅在铅酸电池正极中应用的进展

对四碱式硫酸铅(4BS)的结构、电化学性质以及电池正极活性物质的形成机理进行了阐述。介绍了近年来采用4BS作为正极生极板活性物质所制备的铅酸电池的性能,并评述了4BS延长铅酸电池循环寿命的原理。     

阀控式密封铅酸蓄电池的最新发展

通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况 ,综述了VRLA电池的可靠性和三种失效模式 ,阐述了VRLA电池的工艺技术方面的国外最新动态 :(1)含添加剂的板栅合金材料 ;(2 )正极铅膏添加剂的作用模式 ;(3)采用高温和膏和高温固化以增加电池容量和延长使用寿命 ;(4 )电池组装压力和极群焊组质量对电池性能的影响等。介绍了玻璃棉隔板研究的最新动态和水平密封电池、双极性电池、卷式电池等 3种新颖结构的最新进展。