废旧锂离子电池资源化回收及再利用发展动态

通过锂离子电池发展状况和锂离子电池结构和组成,阐明了废旧锂离子电池回收的必要性;通过废旧锂离子电池的预处理、活性物质与集流体的分离、活性物质的再利用等工艺过程的介绍,综述了废旧锂离子电池回收及再利用技术发展现状,分析不同回收技术存在问题,展望了废旧锂离子电池回收再利用技术的发展趋势。     

废旧锂离子电池资源化回收及再利用发展动态

通过锂离子电池发展状况和锂离子电池结构和组成,阐明了废旧锂离子电池回收的必要性;通过废旧锂离子电池的预处理、活性物质与集流体的分离、活性物质的再利用等工艺过程的介绍,综述了废旧锂离子电池回收及再利用技术发展现状,分析不同回收技术存在问题,展望了废旧锂离子电池回收再利用技术的发展趋势。     

空间用锂离子蓄电池充电管理技术

锂离子蓄电池是20世纪90年代初发展起来的新型电池,具有比能量高、充放电效率高、无记忆效应、热效应小等特点.是航天器储能装置的发展方向.但是锂离子蓄电池替代镉镍、氢镍电池并不是简单的"置换".空间用锂离子蓄电池组充电管理应该突破两项关键技术:恒流恒压充电和平衡充电.对空间用锂离子蓄电池充电管理技术进行了论述,并给出了电路基本原理和试验数据.     

锂离子电池工业的发展与展望

锂离子电池属于绿色环保电池 ,是当今小型可充电池中发展最快的高能电池 ,便携式用电器具创造了锂离子电池发展的机遇。国外报导日本锂离子电池发展的第一个黄金时代已结束 ,但技术还在不断进展 ,特别是聚合物锂离子电池的发展大有前途。展望了中国发展锂离子电池的前景。     

动力锂离子电池发展及技术路线探讨

分析了锂离子电池的产业现状和影响动力锂离子电池推广应用的主要因素;展望了动力锂离子电池的发展趋势,认为性能比较因素、低碳经济、环境保护的社会需要以及强劲的市场需求将推动动力锂离子电池高速发展;探讨了动力锂离子电池发展的技术路线。     

锂离子电池过充安全性研究

锂离子电池安全性已经严重影响了电动汽车的发展,而过充是导致电动汽车安全问题的主要问题之一。锂离子电池过充安全性研究一方面可以促进锂离子电池安全技术的发展,另一方面也可以推动新能源电动汽车技术的进步。介绍了锂离子电池过充条件下的热特点,总结了现有的过充安全性研究进展,对其改善锂离子电池过充安全性的方法做了分析和总结,针对锂离子电池过充模型中的不足,提出了改进措施,为下一步工作中建立更为完备的锂离子电池过充模型提供参考。     

军用锂离子电池及负极材料研究进展

阐述了军用电池技术对保障国家安全及发展国民经济的重要性,综述了锂离子电池及负极材料国内外发展现状与趋势,以及军用锂离子电池在军事领域的研究应用情况,期望能引起我国有关从事武器装备和民用电池研究的单位和技术人员的高度重视,从而通力合作,使我国锂离子电池在短期内赶上世界军用及民用锂离子电池发展的先进水平。     

锂离子液流电池的研究进展

锂离子液流电池是最新发展起来的一种化学储能电池技术,它综合了锂离子电池和液流电池的优点,是一种输出功率和储能容量彼此独立、能量密度大、成本较低的新型绿色可充电池.本文介绍了锂离子液流电池技术的研究背景,阐述了锂离子液流电池的结构组成和工作原理,并详细综述了锂离子液流电池国内外的研究状况,指出目前有待突破的关键技术问题....     

空间锂离子电池温度特性研究

研究了卫星用锂离子电池的温度特性。对空间锂离子电池在不同温度条件下的电性能进行了测试,结果表明:锂离子电池的最佳工作的范围为10~30℃,为锂离子蓄电池的在轨管理提供了重要依据。     

锂离子电池碳负极研究新动向

锂离子电池是近年来发展起来的一种新型电池,其研究重点是电池负极材料。本文根据国内外锂离子电池发展现状,讨论了近年来锂离子电池负极——碳电极的发展动态。比较了各类碳材料的性质,如石墨、焦炭、碳纤维和微珠碳等。并提出对石墨无序化条件、石墨掺杂形成纳米级复合材料和对石墨改性使其形成纳米级孔、洞和通道等技术进行深入研究,目的是提高锂的可逆贮量和减少不可逆容量损失,有利于负极比容量的提高,从而有利于进一步提高锂离子电池的比能量,并认为这些技术将是未来锂离子电池发展的重要方向。     

2008年锂离子电池市场分析

通过分析2008年各锂离子电池供货公司的实际业绩及用户的情况,论述了锂离子电池安全性的突发事件及原材料价格变动对市场供应双方带来的影响,概述了2008年锂离子电池市场整体的发展动态,预测了锂离子电池市场的发展方向。     

一种电动自行车锂电池保护系统的设计

锂离子电池由于其优良的特性在电动自行车上的应用取得了迅猛的发展。但锂离子电池由于自身的特性,实际应用中对安全保护性能要求较高,采用锂电池管理专用芯片OZ8920设计了一种可用于电动自行车的锂电池保护系统。     

电动汽车用锂离子电池组的爆炸原因与避免措施

分析锂离子电池反应热产生的原因,认为负极与溶剂的反应和正极分解反应产生的热量较多,易导致热失控。锂离子电池爆炸的根本原因是电池内部温度达到反应物着火点而发生燃烧,或温度急速上升而导致反应剧烈,大量产生的气体使电池内部压力急剧上升。从实际应用出发,提出避免锂离子电池组爆炸的措施:以避免电池受到挤压、穿刺为目的的电池箱耐撞性设计,实现电池温度控制的电池组热管理系统,以及避免过充过放的锂离子电池组充放电均衡系统。     

锂离子电池组的一致性及影响因素研究

以明确锂离子电池组一致性对使用寿命的影响为目标,详细分析了电池组一致性和使用寿命之间的关系,重点讨论了影响锂离子电池组一致性的因素,在此基础上提出提高锂离子电池组一致性的方案。结果表明:提高单体电池的一致性、科学的电池分选制度以及优异的电池管理系统是确保电池组一致性最重要、最有效的三种手段。     

大型锂离子电池系统UN38.3检测技术研究

大型动力锂离子电池成为新能源汽车电池的研究热点,《联合国关于危险货物运输的建议书标准和试验手册》中UN38.3明确规定了小型锂离子电池的检测要求和方法,但对大型锂离子电池只提出了检测要求,却没有给出明确的检测方法。本文对大型锂离子电池系统UN38.3检测技术进行了深入研究,以帮助动力锂离子电池企业做好大型锂离子电池的UN38.3检测,顺利完成锂离子电池的出口。     

锂离子电池的长期荷电贮存性能

将锂离子电池在常温下以不同的荷电态(SOC)长期(5-10 a)贮存,对贮存前后的电池性能进行测试.长期贮存后,电池的内阻增加,10 a贮存后的内阻平均增加率高达79.95%,聚合物锂离子电池的内阻增加稍低.锂离子电池长期贮存后,容量恢复性能较好,10 a贮存容量平均恢复率可迭88%.长期贮存对电池的容量、平台和循环寿...     

动力锂离子电池运输安全性探讨

国内外制定了严格的锂电池运输规则,但未从根本上解决动力锂离子电池运输安全性问题,且存在较多漏洞,造成极大的动力锂离子电池运输需求与运输安全的矛盾。分析动力锂离子电池运输规则与标准,结合动力锂离子电池的特性,阐述运输过程中高能量密度动力锂离子电池引发事故后导致损失大、低成本运输包装防护不到位、操作隔离困难、一致性评价欠缺和高电压危害被忽视等风险。提出在运输实践中发现问题,通过动力锂离子电池全生命周期内各方共同参与,尤其设计阶段应更多考虑运输安全问题,且各方共同承担安全责任来解决这些问题。