一种多功能焊接夹具装置设计

焊接技术被誉为飞机三大连接技术之一,在飞机生产制造和部队日常维修中占据重要地位。当前,在院校教学、部队人员日常训练和年度比武竞赛中,缺少能实现全位置焊接的焊接专用夹具,导致训练效果差,焊接质量不高。为解决这些问题,文章设计了多功能焊接专用夹具装置。该转置主要由夹具头部、支撑臂、支撑杆和底座等组成,能够实现夹具头0°～360°旋转和定位。支架上下伸缩,可适应不同操作者的身体高度。夹具头部4个障碍物可灵活移动,能够实现障碍物到焊接件间距离的精确控制。底座全方位移动,可提高机动性。设计的装置在使用中具有方便快捷、焊接质量高等突出优点,为解决较高难度焊接训练和空间位置复杂焊缝焊接提供了新方法,具有一定的借鉴意义。     

经济型数控车床上快装夹具的设计

介绍了在经济型数控车床上安装快装夹具的设计原理，说明了相关结构。     

一种钻床快换夹具的设计

介绍了一种钻床上使用的快换夹具,该夹具能够实现钻床上刀具的快速、轻松更换,极大地提高了生产效率,降低了操作工的换刀强度.     

一种隔热环焊接夹具的设计

隔热环是安装在机轮上防止机轮过热影响轮胎使用的一个重要零件,这种隔热环是由近1 800 mm长、85 mm宽、厚度只有0.91 mm的薄金属板卷制成的直径566.78 mm的空心壳焊接纵缝而成。现根据焊接隔热环的工艺要求,在焊接夹具的设计中主要解决了隔热环定位、工件脱模、焊接变形引起的压紧滑移问题,使隔热屏能顺利安装到机轮上,很好地保证了产品质量。     

飞机结构件快装夹具

提出一种可实现快速定位和快速夹紧的飞机结构件快装夹具方案。将PLC控制系统、液压系统、传感器系统和电磁转换原理有机地结合。PLC系统对整个加工过程作精准地控制,以实现整个系统的实时监控;液压系统能够实现柔性夹具单元的自动定位和自动夹紧,以实现夹具系统的快速性;传感器用于准确控制柔性夹具单元位置和夹紧力;电磁转换能够实现柔性夹具单元的自由移动和旋转。最后给出了快装夹具的实例。     

弯头钻孔快装夹具

我们在大批量加工90°内倒角弯头时(图1),设计了专用钻夹具,取得了较好效果。夹具巧妙利用了弯头的几何形状特点,实际上不用夹紧,把工件3(图2)顺槽放入工位,轻轻一压手柄7,斜铁2顶住工件下部,上端     

车削风罩快装夹具

我们对电机风罩(图1)车边时,原用软爪夹紧,振动噪声大,切口粗糙;为此设计了快速装卸磁力橡胶车风罩夹具,使用时把夹具体1夹在卡盘12上靠平(图2)。装上铝导环2,并通过插口(A-A图)夹紧。装上胶圈3和铝压环4,旋紧铝螺母11,再将活顶尖8插入尾座9,装上顶盘6拧紧螺钉7即可用。     

介绍一种焊接夹具

过去焊接各种圆柱形或方形焊件,都是把焊件放在铁板上用铁棒依着来进行焊接,以防止焊件转动或移动。自从采用了这种夹具以后,焊接很方便。夹具构造如附图。使用时将夹具先固定在另外的支座上,固定方法可用螺丝通过卡子里端的孔眼和支座旋紧     

介绍一种焊接夹具

我厂是生产自行车的,过去车架焊接的夹具一般采用压板夹紧管件的形式,需要进行压紧和松开等动作,操作繁琐,效率太低。最近我厂设计制造的一种新型焊接夹具,操作灵巧,减轻了工人的劳动强度,工效显著提高。该夹具的关键在管件定位上,见图1,两旁的调节螺钉可调节弹簧压力,弹簧顶住球头销,球头销压紧管件起到定位效果,管件压入和脱离定位块都轻松自如,每根管件根据长短确定一～两件定位块,以确保管件的定位精度。球头销顶住管件的部位有限制,计算过程如下:见图2 假设压入管件和拉出管件对球头销产生的压力为N,倾斜角度为θ,弹簧对球头销的推力为T,这样,管     

简析一种方程式赛车车身焊接夹具设计

本文对学生方程式赛车焊接夹具的设计、制造进行分析,该设计符合企业“低成本、高价值”的先进管理方式,焊接夹具已进行实际操作验证,方程式赛车车身焊接效果良好,夹具使用方便可靠.     

快装焊接支脚

设备的安装固定都采用地脚螺栓,因此在捣制砼基础时需留有地脚螺栓孔洞,待设备安装粗、精校正后,在基础螺栓孔中捣灌砼两次,最后粉刷抹平。这种设备安装工艺的周期很长,因为即使采用快干水泥浇灌一次砼,也需要3～5天,砼才能达到应有的强度,此时方可继续调校。我们学习国外经验,在设备安装中采用了一种快装焊接支脚,其结构如图示。用它来安装、调校设备     

一种快装管接头

国外在某些低压管路系统中常采用一种密封可靠、安装方便的管接(堵)头,其结构如图1所示。安装时,把管子按图从压紧螺母端插入,件2、件3、件4均紧套在管子外表面上。当旋紧压紧螺母5时,压圈3与管接(堵)体1端面的凹槽将“0”形密封圈2压紧,达到密封的目的。同时压紧螺母5     

一种可自由调整焊接角度的焊接夹具设计

根据传统焊接夹具在使用过程中的局限性,在传统夹具的基础上进行改进,设计了一套可自由调整焊接角度的焊接夹具。该夹具操作简单、携带方便,可以为被焊接件提供任意角度的装夹和定位。     

一种装配焊接线专用夹具的设计

我们为某厂产品“卧式油压千斤顶”的组件——左、右大侧板焊接总成设计了一条装配焊接线。该线采用机械间歇输送、随行夹具、地沟返回的形式。随行夹具安装在由链条相连的随行小车上,其数量按焊位、空位及返回需要而定。该线配有28个随行夹具,节拍为55秒。为适应不同熟练程度的工     

简易不停车快装夹具

我厂为了加工如图1所示的导磁碗端面,设计制造了如图2所示的车端面简易不停车快装夹具。 该夹具由定位心轴2和夹紧轴4等组成。使用时,将车床卡盘卸掉,把定位心轴2装入车床主轴锥孔内,再将夹紧轴4装在活顶尖6的顶尖轴上,当工件被顶紧到旋转的定位心轴2的     

车削小工件快装夹具

车削小工件,车床开启频繁,电机容易发热。为此,我们在普通车床上改用了不停车快装夹具,配合自动抬起开合螺母机构,还可车削螺纹。 抬起扳杠27(附图),带动左旋丝杠6转动,推动拉杆1向右移,弹簧     

一种带有快卸压紧机构的夹具设计

针对机械加工不同工序下压紧方式不一致的现象,以某套筒类零件为例,设计一种带有快卸压紧机构的夹具,保证不同压紧情况下均能使用同一套夹具。实践表明,该工序更为简便,夹具利用率和加工效率均得到了提高。     

一种焊接零件的定位夹具

设计了一种在一轴上焊接多个长臂板的定位夹具,该夹具制作方便,定位准确,装卸零件效率高.     

轴齿轮磨端面快装夹具

我们在磨削小轴类齿轮(图1)端面时,原采用夹箍夹紧,使用不便。为此,我们设计制造了磨削直、斜齿轮端面的夹具(图2)。使用时,两个不同方向的φ6mm拨杆起传动作用。每次装夹工件时,无需使用扳手紧固。轴齿轮端部     

一种弹性销快速压装夹具

弹性销因定位准确、不易脱落、成本低等优点而广泛应用,在很多机械和电子产品中,如汽车变速箱、电动工具等经常要装配弹性销起到定位、止转、安全的作用。在产品的单件小批量生产中可直接用锤子将其敲入即可,然而在大批量生产过程中,这种方法既费时又不安全,为了提高劳动效率,我们制作了一种简易快速压装夹具进行装配,即经济又实用,取得了良好效果。