原油码头溢油事故致因分析

按照事故致因理论的原理,根据原油码头实际生产情况和以往事故经验,分析可能造成码头溢油事故的原因。从而采取有效地针对性的防范措施,最大限度地消除事故隐患,防止原油码头溢油事故的发生。     

码头海上溢油事故应急救援及问题分析

原油码头设备管道发生泄漏、船舶突遇恶劣天气发生碰撞、人员操作失误时,会导致原油大量泄漏,造成水域环境污染。溢油事故发生后,能否迅速而有效地作出溢油事故应急反应并采取应急措施,对控制和减少污染起着关键性的作用。以中石化某30万t级原油码头为例,介绍了海上溢油事故应急救援演练,对溢油事故应急存在的拖带扫油方式不足、溢油清理方案不够具体、慎重使用消油剂等问题进行了分析。     

海上油田溢油事故的影响及处理决策的分析

在海上进行石油开发作业过程中一旦发生溢油事故将给海洋环境和人类造成巨大的影响,这就要求我们在发生溢油事故后迅速启动应急反应系统,根据溢油事故的等级和当时的海况做出正确的决策并采取恰当的溢油处理措施;以最快的速度控制溢油,减少溢油造成的危害。     

海上油田溢油事故的影响及处理决策的分析

在海上进行石油开发作业过程中一旦发生溢油事故将给海洋环境和人类造成巨大的影响，这就要求我们在发生溢油事故后迅速启动应急反应系统，根据溢油事故的等级和当时的海况做出正确的决策并采取恰当的溢油处理措施；以最快的速度控制溢油，减少溢油造成的危害。     

海上油田溢油风险评估分析与应用

对海上石油开采过程中溢油事故进行了重点阐述和探讨,进一步研究海洋环境、海底地层和钻采工艺等多方面因素对溢油事故的影响。同时,应用事故树分析法,选取了辽河油田浅海开发公司葵东区块进行了实例分析,进一步论证了地层条件和钻采工艺等对海上溢油事故的影响和相关防范重点,对海上石油开采过程中的溢油风险评估提供一定的参考和依据。     

仿生型海上溢油回收装置的设计

受海洋浮游生物水母的胃环流系统的启发,提出将仿生机械学的原理应用到设计海上溢油回收装置中的设计观点,然后引入了仿生机械学,介绍了人工水母模型的设计。人工水母模型就是仿造天然水母的内部结构和外部形态,结合漩涡原理设计出的进行溢油回收的模型。仿生型海上溢油回收装置的设计为研究和开发海上溢油处理设备提供了有效的研究方法,利用仿生机械学来设计溢流回收设备有很大的发展前景。     

海上钻井溢油预测与控制处理技术

随着世界海洋石油勘探开发由浅水向深海推进,作业风险增加,海上溢油事故发生频率增大。无论从造成的环境污染还是经济损失的角度,溢油灾害值得高度重视。调研了国内外溢油监测和污油处理两方面的研究和应用现状:一方面研究了国内监测技术,从光谱和遥感监测原理及方法的角度研究了海上溢油监测方法等;另一方面,调研了溢油发生后处理技术。在全面调研国内外溢油处理技术后,将其综合分类为机械、化学等方法进行了介绍。     

海上油气勘探开发中的溢油遥感监测技术——以渤海湾海域为例

海上溢油事故直接影响海洋环境和国际关系。卫星遥感监测技术具有大范围、多时相、快速、准确等特点，已经成为发达国家重要的海上溢油监测手段之一。以2006年3月渤海湾海域溢油事故为例，利用欧洲空间局的环境卫星（Envisat）合成孔径雷达系统（ASAR）图像数据，圈定了污染油膜；根据其影像特征和分布运移状态将污染油膜分为4期；根据油膜的后向散射特性差异，判断油膜的源头和尾部，1至4期油膜具有共同的指向，据此确定了污染源的位置，准确地计算了2006年3月23日海面油膜的污染面积（约为400km^2）。此项工作表明，尽快建立海域环境监测和溢油应急遥感地理信息系统，是中国石油海上勘探的一项重要的技术保障手段。图4表2参12     

行进式收油机在中缅原油管道的应用分析

海上溢油事故不仅给企业造成巨大的经济损失,若处置不当还将引发严重的海洋环境污染,带来恶劣的社会影响。海上溢油应急设备的正确选型和妥善的应急处理方法是溢油回收的关键。为此,介绍了行进式收油机的结构与工作原理,结合行进式收油机在中缅原油管道(缅甸段)的应用情况,详细分析了行进式收油机的使用方式、性能特点以及有待完善提高的方面等关键问题。可为企业海上溢油应急设备选型和应急处置提供参考。     

相选择性超分子凝油剂的研究现状

针对近年来出现的较严重的海上溢油污染事故,分析了海上石油污染的原因及其治理措施,介绍了凝油剂的应用现状。对处理水中溢油较有前景的凝油剂,尤其是相选择性超分子凝油剂的研究现状进行了综述;主要介绍了糖类衍生型、氨基酸衍生型、胆甾衍生型和有机酸及其盐衍生型相选择性超分子凝油剂,指出了它们在制备新型低价、高效、环保、可重复利用凝油剂方面的巨大潜力。开发使用简单、室温下能快速胶凝溢油、形成凝油块强度高的相选择性超分子凝油剂,或将凝油剂和吸油剂相结合是将来的发展方向。     

论渤海海冰特点及冰区溢油清理的难度

依据渤海石油开发和海上交通运输前景,结合渤海海冰特征和环渤海、渤海原油品种的特点,分析开展冰区溢油清理技术的难度。     

中国亟待增强海上溢油应对能力

最近，在第三届溢油应急国际研讨会上，行业专家和企业人士再次聚集北京，一起交流、探讨了我国海上溢油应对能力的发展问题。专家指出，近年来我国重大海上溢油事故的风险正不断增加，重大海洋突发事故应对能力亟待增强，包括应急处置机制、技术装备、保障资金等。     

河流溢油应急设备选用研究

随着我国管道建设的迅速发展,溢油事件引起的河流湖泊生态污染愈发严重,针对河流溢油事故的应急处理随之增加。本文通过分析近年来四起重大河流溢油污染事故及应急措施,总结了影响河流溢油事故应急处置的主要因素,整理、介绍了国内外应急设备配备的标准规范,给出了围油栏的具体配备计算方法和围油栏级数的确定及撇油器的使用条件。     

静水条件下海底管道二维溢油敏感性分析

基于有限体积法,对静水海洋环境条件下海底管道二维溢油进行了研究。数值模型选用k-ε两方程模型,采用VOF方法追踪油水界面。基于前期模型验证结果,对水下溢油问题进行了敏感性计算。计算中考虑不同原油密度、原油黏度、溢出速度的影响,对溢油到达海面时间进行了分析。     

防范溢油,亚太总动员——访中海石油环保服务有限公司经理何玉川

区域溢油应急技术咨询组织的成立意味着打通了溢油应急的国界之门,探索出了应对海上溢油风险的经济策略和长效路径。不是只有被老虎咬过才知道老虎的可怕。2010年BP一着不慎元气大伤,导致各国政府、各个石油公司提起海上溢油就为之色变。     

浅议内河流域水上溢油突发环境事件的应急处置

以模拟中石化湖北黄石西塞山油库码头水域发生水上溢油突发事件为例,通过分析当地较为复杂的地理、水域、水文条件,采用行业内较为先进的环保应急设备设施,充分发挥政府和企业间的环境应急区域联防机制,先后以码头区域、下游长江跨行政区域、饮用水水源地等敏感保护区为保护目标,逐步提高响应等级进行针对性应急处置,最大限度避免事发地下游生态环境保护区受到污染,为内河流域复杂情况下妥善处置水上溢油突发事件应急处置提供参考。     

中国勒令康菲停产怎会是歧视外企行为

2011年9月7日英国《金融时报》9月7日刊发的报道＂康菲溢油事件加剧在华外企担忧＂的标题,和＂康菲在中国近海运营的一个油田发生的溢油事件已引发人们担忧在华外企受到歧视＂的导语,颇吸引受众的眼球。在此次渤海溢油事故中,康菲公司先是＂刻意瞒报＂、后是＂竭力淡化＂,其拖拉、傲慢的处置态度不仅延误了最佳时机,     

原油码头泄漏与火灾爆炸事故原因分析

结合典型事故案例,针对原油码头生产过程中可能发生的原油泄漏与火灾爆炸事故的原因进行了分析,并提出了预防事故的安全措施。     

海洋水体原油污染存在形态及处置技术研究

海洋水体的石油污染已经成为海洋污染的主要原因,对海洋生态环境造成了极大的破坏,而溢油成为原油进入海洋的主要方式。论文深入分析原油污染在海洋中存在的形态,详细阐述了对溢油事故的处置技术和方法,并指出应结合原油的特性和气象水文条件选择适合的处置方法,以有效的应对海洋水体原油污染。     

低温和结冰区溢油清理技术展望

介绍目前国际结冰水域溢油收集和处理的基本原则。对平整冰上、平整冰下和碎冰区采用方法的效果做了分析。由于渤海平整冰范围相对碎冰和流冰面积较小，侧重碎冰区冬季消油剂使用的局限性和海上焚烧技术的可行性分析。对我国从事环境保护和溢油回收的设计研究人员有一定参考价值，并对未来冰区溢油相关研究发展方向有一定指导意义。