斗轮堆取料机总体方案参数化设计系统研究

在ｓｕｎ工作站上开发了“斗轮堆取料机总体方案参数化设计”软件包。该软件设计计算，参数化绘图，ＩＧＦＳ接口软件及ｉ－ｄｅａｓ软件集成于一体，提高效率２０倍以上。为开发大型产品参数化设计软件提供了可靠的借鉴。     

基于功能分解和参数化的成形刀具二维设计系统

分析了成形刀具的设计特点，以产品设计功能分解图表达基于功能分解的产品特征。运用参数化技术，对各功能特征实现参数化驱动，建立基于特征的参数化图形库。然后按照功能分解的反方向对各几何体素进行拼合完成刀具的造型过程，从而大大提高了成形刀具的设计效率和设计质量。     

模块化设计与参数化绘图

模块化设计是机械产品设计的必然趋势，参数化CAD是机械产品CAD的高效快捷方法。建立零部件产品的分类模块图形库，通过从图库中调用不同软件模块，可实时绘制机械零部件的各种图形，进而组合成所需装配图形。通过模块化设计与参数化绘图的结合，在简化产品构成，丰富产品系列的同时，可实现智能化的自动设计。     

基于Solid Edge平台的三维模型参数化设计的实现方法

基于三维CAD软件Solid Edge V14环境，采用二次开发技术和参数化技术，提出了三维模型参数化设计的三种实现方法，附以实例具体阐述了各方法的优缺点和具体适用的场合。并论述了采用参数化方法设计产品的必要性和重要性，对Solid Edge的二次开发方法也进行了详细的介绍，     

新型验钞机三维结构模型的可视化与参数化设计

在保留市场通用验钞机基本功能的基础上，应用计算机辅助技术，设计了一种新型纸币验钞机，完成了验钞机装置结构模型的可视化与参数化设计工作，为样机的制造奠定技术基础．此工作可提高产品的设计效率，缩短制造周期，提升企业产品的技术含量，加速产品的市场化进程．     

CAD产品参数化二维图形库设计

为构建CAD（Computer-Aided Design）产品的二维图形库,提出了基于VC（Visual C）的参数化设计方法。图形的几何形状通过调整参数修改和控制,图形的尺寸用对应关系表示,无需确定具体数值。根据参数化设计的原理并结合VC强大的绘图功能,可以实现参数化图形系统的设计。给出了用VC设计CAD产品二维图形库系统的方法及其实现过程。     

模块化设计建模技术在纺机产品设计中的应用研究

鉴于模块化设计方法能够为快速高效地开发系列化和变型产品提供保障，从纺机产品的模块化设计方法出发。提出符合纺机产品特点的模块数据模型的构成和建模的主要内容，并以粗纱机的筒管模块为例建立了符合参数化设计的筒管模块的几何模型和信息模型，为实现纺机产品计算机辅助模块化设计系统的信息流通提供了条件．     

基于Solid Edge轴参数化设计系统研究

将参数化设计技术应用于轴类零件设计,通过设计参数来驱动轴颈尺寸,简化轴模型的设计与修改操作,并可以提高成组产品的设计效率。该系统基于Solid Edge软件,利用VB进行了二次开发研究,实现了轴的参数化设计,提高了轴的设计效率及质量。     

三环减速器CAD系统

三环减速器是以渐开线少齿差行星齿轮传动原理工作的一种新型传动装置，为了提高设计效率与设计质量，加快设计进程，进行CAD系统开发具有重要意义，借助于可视化的计算机图形功能，用户只需输入必要的原始参数，就可以进行设计计算，通过参数化设计，最后输出产品图纸和设计文件，实现了三环减速器设计的自动化，可视化及部分智能化。     

Visual Basic为基的SolidWorks二次开发与应用

针对机械产品中具有相同特征和形状结构的零部件,利用VB对SolidWorks二次开发中参数化设计的两种方法,可以快速建立相似零部件库,对提高设计效率和设计的正确性有很大帮助,为企业产品参数化设计进程提供一定借鉴.     

基于AVL BOOST发动机配气正时的优化设计

利用现代设计方法对内燃机研究方案的效果进行先期预算,缩短内燃机开发的周期。为使研究问题简化,单缸试验机一直是开发新机型和对现有产品性能和结构参数进行优化的主要工具之一。应用AVL BOOST软件,建立某单缸柴油机工作过程计算模型,并在此基础上,分析配气正时对总体性能的影响,最终确定此柴油机的配气正时。     

基于AVL BOOST的某单缸机压缩比的优化设计

内燃机的研究可以利用现代设计方法对方案的效果进行先期预算,缩短内燃机开发的周期.具体途径是借助计算机软件对内燃机进行优化试验.为使研究的问题简化,单缸试验机一直是开发新机型和对现有产品的性能和结构参数进行优化的主要工具之一.应用AVL BOOST软件,建立某单缸柴油机工作过程计算模型,并在建立模型的基础上,分析压缩比对总体性能的影响,并最终确定此柴油机的最佳压缩比.     

参数化技术在开发机械系列产品中的应用

介绍了用特征参数化技术开发机械系列产品的思路途径,研究了进行特征参数化设计装配模型及对绘图软件的二次开发。     

高频天线匹配调节

主要介绍了RFID产品中高频产品的基本原理、匹配电路和天线的设计，举出了详细的实例．探讨了环境对高频电路的影响。介绍的方案正在RFID产品线的数个高频产品上推广。     

基于AutoCAD 平台用户应用程序中的对话框设计

基于AutoCAD 平台用户应用程序中的对话框设计主要包括对话框的界面设计和对话框的驱动程序设计。对话框的界面设计重点在于应满足用户应用程序中所需数据的直观查找, 相应参数的方便输入和所绘图形的选择。对话框驱动程序的设计关键是处理用户操作即对话框回调。以机器中标准件圆锥滚子轴承二维参数化绘图用户应用程序中的对话框界面设计和对话框驱动程序设计为例, 给出了定义对话框界面的DCL 文件, 详细介绍了对话框驱动程序中关于用户由弹出式列表构件中选择轴承直径系列时加入表项的回调程序代码, 以及当用户由列表框构件查出并选中所需数据, 编辑框构件中自动显示相应参数值的回调程序代码。     

圆孔拉刀优化设计及CAD

在对圆孔拉刀的结构参数分析的基础上，建立数学模型。采用惩罚函数法进行优化，编制优化程序，得到了优化参数，运用CAD对拉刀其他部分进行程序设计。     

基于模型复用的起重机卷筒组运动分析方法

为解决产品设计模型在工程分析中的复用,以及分析组件对系列化产品模型的可视化运动分析,研究基于复用技术的起重机卷筒组的运动分析方法,并采用自上而下起重机卷筒组建模,编制统一的“XML表驱动页面”及程序组件。实验应用表明,该方法复用产品原始设计模型,可完整验证分析系列化产品的运动状态,输出多种表达方式的数据并呈现结果,达到了运动分析计算与运动校核可视化并行协同的工业应用目的。     

一个实用程控交换机系统及可靠性设计

程控交换机是通信网的关键部分，其可靠性直接影响通信的安全性与有效性。本文对程控交换机实用产品的可靠性设计措施，如主控板双机备份、数据传输校验及程序复执等进行了论述，并提出了一些实用的具体方法。对用后台处理机进行话务信息处理作了基本介绍。     

内燃机轴承摩擦与润滑动态仿真研究

对内燃机轴承摩擦与润滑特性仿真分析方法进行了深入研究 ,提出了从数学建模、分析计算直至仿真结果实现的一整套软件实施方案 .将动态仿真技术引入内燃机轴承的设计过程 ,建立了轴承油膜的仿真模型 ,对轴心轨迹进行了仿真分析 .开发了“内燃机轴承摩擦与润滑动态仿真系统 (EBFLDSS)”计算机软件程序 ,实现了设计阶段的轴承运行情况实时模拟 .通过虚拟产品开发 ,可以及时确定产品设计缺陷 ,并进行改进 ,达到预测和控制产品成本、质量和开发周期的目的     

基于正演分析的模型参数修正

为探索测量信息不完整情况下基于均匀设计的正演分析法的适用性,设计并修正了一个钢桁架模型．在获得少量测量数据的情况下,分析和确定了主要修正因素．利用变截面梁模拟了钢桁架节点的力学特性．采用置信区间确定了识别结果的取值范围．采用全因素、嵌套和分步3种均匀设计方案修正了钢桁架模型参数．计算结果显示:采用上述方法确定的模型修正因素及其水平正确有效,基于分步均匀设计方案的正演分析法的修正结果最合理．在实际结构的模型修正中,应正确确定模型修正因素并分清主次,构建小规模均匀设计方案、分多步修正模型,以减少计算量和避免不合理的模型修正解．基于研究过程中的教训与经验,最终总结出了一套适用于大型复杂结构模型修正的方法并给出计算步骤．