MJS工法超长高压旋喷桩在深基坑止水工程中的应用

以上海瑞虹新城10号地块发展项目为依托,对MJS工法超长高压旋喷桩在深基坑止水工程中的应用进行研究.结合MJS工法施工工艺原理,总结该工法应用于超深土层时的施工特点与关键控制要素.现场试桩试验结果表明,MJS工法超长高压旋喷桩成桩质量较好,在20m深度处成桩直径可达2.55～2.80m,且桩身无侧限抗压强度>1.3MP...     

MJS工法在中厚砂层超深止水帷幕施工中的应用

某下沉式广场工程基坑采用上部厚700 mm的TRD水泥土搅拌墙结合下部φ2 400 mm的MJS工法半圆桩来共同作为地下连续墙外侧的止水帷幕。因工程所处场地地下有较厚的砂层,为确保MJS工法在喷射注浆施工中导孔不颈缩、不坍塌,故采用无需拆除的硬PVC管材作为护孔套管,且全深度设置,解决了较厚砂层导孔孔壁不稳定、容易埋钻的施工问题;同时也改进了常规的MJS施工工艺,成功防止了注浆喷嘴的堵塞问题。总结的施工经验对MJS工法在较厚砂层或超深区域止水帷幕施工中的推广应用有着重要意义。     

MJS工法在邻近地铁车站的深基坑中的工程实践

在邻近地铁车站的超深基坑工程建设中,由于周边环境复杂,如何进一步降低对周边土层及上部结构扰动的影响是诸多工程的难题。以上海某邻近地铁车站超深基坑工程为研究背景,结合现场情况,选用MJS工法对超深基坑地下连续墙转角与车站连接处进行高压旋喷强加固措施,并采取一系列保护措施降低对地下结构的破坏。通过现场数据监测,MJS工法比传统工法有更强的优越性,能够达到对周边结构及土体的加固,同时减小扰动,效果十分显著。     

MJS工法和RJP工法在临近地铁车站的应用研究

在临近地铁车站与既有建筑的深基坑工程中,如何对周围环境实现零扰动及保证成桩质量是亟待解决的难题。介绍了MJS工法和RJP工法在上海地区某临近地铁车站超深基坑工程中的应用情况。阐述了MJS工法和RJP工法的施工工艺和检测方法,并结合工程实践,验证了MJS工法和RJP工法技术的实用性和可靠性。     

深层高承压水粉砂地层超深地下连续墙成槽坍塌机理分析

针对超深地下连续墙深层粉砂土严重塌方的难题,通过对深层粉砂土坍塌的机理分析,系统研究了上海深层粉细砂土的特性及在平面封闭环境下成槽过程中因泥浆失水致孔隙水压上升,并在受扰动状态下易塌方的原因。通过采用85m超深MJS工法桩对塌方后回填槽段进行合理加固,保证了塌方槽段顺利施工。通过调整泥浆配合比,适当提高泥浆密度和黏度以及布设超深降压井降低水位等措施实现了深层粉砂土成槽稳定,成功完成103m深地下连续墙。     

MJS工法在现有管线保护中的应用

基于公常路污水干管完善工程中,存在施工作业面较小、路口地下管线密集、地质条件差、施工风险较大等施工难点,决定采用MJS工法对现有管线进行保护,并结合其实际情况围绕MJS工法在该工程中的具体施工方案展开研究。实施效果表明,MJS工法对现有管线的保护具有可行性。     

超深地下连续墙开挖前接缝预加固RJP工法桩应用与建议

城市中心地区车站周边环境复杂,车站主体围护为超深地下连续墙,地墙采用铣接头工艺,基坑开挖深度超过30 m,开挖风险大,对地墙接缝质量要求高。为减少基坑开挖风险,确保工程安全,对易出现渗漏的地下墙接缝,在开挖前采取预加强措施,采用对环境影响较小的RJP工法进行地下墙接缝进行预加强,通过实地试验总结一些超深地下连续墙围护结构在开挖前采用RJP工法对接缝预加固的施工经验和特点。     

水平MJS工法旁通道加固施工方法研究

以上海某地铁站MJS工法水平试验为例,对MJS工法水平方向的施工技术进行了改善。总结了一套在上海地区淤泥质黏土层中进行地铁旁通道加固施工时可以参考的水平MJS工法施工方法。同时,也对实际工程中需要注意的重点和难点进行了分析。     

MJS工法水平施工技术研究

MJS工法起源于日本,开发目的是为了解决水平旋喷施工中的排浆和环境影响问题,后期发展应用至倾斜、垂直施工,根据日本实际工程应用统计,水平施工份额占66%以上。引进国内以来,以垂直施工为主,MJS工法水平施工应用推广缓慢,技术研究迟缓,施工经验不足,亟待解决。文章结合试验及理论研究,对MJS工法水平施工技术进行论述,为工程应用提供参考。     

濒临河流埋深大于四十米基坑底止水工艺及参数

改进了传统的MJS工法工艺流程中的一个步骤,把改进后的工艺流程应用于某输水隧洞盾构机接收井基坑底止水中,应用效果表明：MJS工法是适合于濒临河流、巨厚砂层中、深度超过40 m的地层中止水的工艺,具有经济、有效的优势。同时,提出了深度超过40 m地层中止水MJS工法桩的设计参数、操作要点。该结论有助于地下空间的开发利用。     

地铁车站深基坑工程中的新技术应用

在深层地下空间开发建设过程中,存在深、大、密集型基坑施工安全和对周边建(构)筑物、地下管线(管道)、地铁车站与区间隧道等环境保护的难题。以上海轨道交通某地铁车站为例,通过TRD工法、MJS工法以及新型钢支撑轴力伺服系统等新技术的应用,顺利解决了深层地下水的隔断及对周边环境的隔离保护问题,为今后类似工程的深层隔水、加固及环境保护方式选择提供借鉴。     

应用MJS工法作地下连续墙槽壁加固的探索

探索研究在有限空间情况下采用MJS(全方位高压喷射)工法,以半摆喷方法作地下连续墙槽壁加固,而对地墙施工产生的影响。以上海某大型地块综合开发工程为例,分析地下连续墙的垂直度检测情况,结果发现:采用MJS工法做槽壁加固处的地墙,在成槽过程中均有一定程度向基坑内方向倾斜,但总体垂直度仍能满足设计及规范1/300偏差的要求。这说明采用MJS工法作为槽壁加固能够满足设计和规范的垂直度偏差、抗压强度和抗渗性要求。     

MJS工法在地铁工程围护结构止水帷幕中的应用

文中以无锡地铁三号线旺庄路站工程为例,对MJS工法的具体应用进行了分析,提出了该技术应用中的主要注意事项,可为MJS工法施工技术的应用与地铁工程施工质量的提升提供科学参考。     

MJS工法桩在紧邻保护性建筑物的基坑施工中应用

依托上海交通大学徐汇校区地下停车库1~#汽车坡道围护施工实际,在紧邻保护性建筑物的情况下,应用了MJS工法桩+套打灌注桩工艺。对采用MJS工法桩+灌注桩作为基坑纵向主要围护形式的方式方法进行了分析。同时,介绍了施工中的难点及相应的处理措施,为类似工程提供了借鉴。     

城市复杂环境下深基坑微扰动施工控制研究

结合上海市北横通道筛网厂段明挖基坑工程,从MJS门式加固、SMW工法桩、坑底及坑外三轴加固、"弹钢琴"法施工四方面,研究了城市密集空间复杂环境下地下结构微扰动施工的保障技术,为今后类似工程提供参考。     

MJS工法群桩施工对周边土体影响实测分析

结合苏州某基坑工程,现场实测并分析了坑内土体,全方位高压喷射工法（以下简称MJS工法）群桩加固施工引起的土体孔隙水压力、土压力、深层土体水平位移、分层沉降、地表沉降等的变化规律。结果表明MJS工法桩施工时,引起的超孔隙水压力和土压力增量总体较小且随与施工桩的距离增加而减小;MJS工法桩群桩实行跳打施工,可降低和防止施工对周边环境影响的群桩效应。     

上海地区超深等厚度水泥土搅拌墙成墙试验研究

上海国际金融中心项目设计采用＂短地下连续墙、深帷幕＂形式,为上海地区深基坑工程中采用超深TRD工法（横向连续切削式地下连续墙工法）等厚度水泥土搅拌墙作为隔水帷幕的首个案例。以此为背景,介绍施工前的非原位试成墙试验,充分验证了TRD设备的施工能力与成墙质量,并有效控制了对周边环境的影响,为正式施工获取了宝贵经验。     

CSM工法在上海地区超深搅拌墙工程中的应用

以XCM80铣削搅拌机在上海某地下交通枢纽工程的超深水泥土搅拌墙施工为例，介绍了施工设备、施工工艺、控制要点、施工质量，验证了CSM工法技术在上海地区超深搅拌墙工程应用的可行性和可靠性。     

MJS工法桩监理质量控制方法探究

MJS工法桩以其具有桩径大、对周边环境影响小、泥浆污染少、机械化程度高、施工占用场地小等优势,作为止水帷幕在工程实践中越来越得到广泛应用.本文结合南京江北新区核心区某工地MJS工法桩施工工艺,明确监理质量控制方法,进一步提高监理人员对MJS工法桩的认识,从而为以后提高MJS工法桩施工质量控制水平奠定基础.     

MJS工法在后世博园通道下穿综合管沟中的应用

以后世博地下空间开发工程博成路地下通道施工为例,采用全方位高压喷射工法(MJS),在运营中的共同沟两侧及底部成功实施加固,解决既有大断面共同沟穿越通道围护结构,导致围护结构不能封闭的难题。实践证明,MJS工法桩作为地基加固的一种方法,在大直径封闭围护结构及贴近共同沟的加固方面均具有较为可靠及安全的作用。