一站多机 智能化无人机指挥控制站

<正>产品简介一站多机智能化无人机指挥控制站主要用于多架无人机的指挥控制,综合体现了无人机控制领域的智能化、多机控制、高可靠、通用化、灵活性、舒适性和现代感等特点。产品功能·具有多机控制能力,可实现同时监控多架无人机;·具有智能化控制能力,可进行系统故障预测和分析,及时告警提示,并给出处置方法;     

一站多机智能化无人机指挥控制站

<正>产品简介一站多机智能化无人机指挥控制站主要用于多架无人机的指挥控制,综合体现了无人机控制领域的智能化、多机控制、高可靠、通用化、灵活性、舒适性和现代感等特点。产品功能·具有多机控制能力,可实现同时监控多架无人机;·具有智能化控制能力,可进行系统故障预测和分析,及时告警提示,并给出处置方法;     

一站多机 智能化无人机指挥控制站

<正>产品简介一站多机智能化无人机指挥控制站主要用于多架无人机的指挥控制,综合体现了无人机控制领域的智能化、多机控制、高可靠、通用化、灵活性、舒适性和现代感等特点。产品功能·具有多机控制能力,可实现同时监控多架无人机;·具有智能化控制能力,可进行系统故障预测和分析,及时告警提示,并给出处置方法;·具有智能化规划能力,可进行自动在线任务重规划;·具有智能化监视能力,提供可穿戴设备,可进行多元化监视;     

无人机一站多机数据链技术

面向多无人机协同作战应用需求,在分析国内外一站多机技术体制的基础上,提出了一种基于数字多波束天线的一站多机数据链系统。系统中地面站作为地基无线路由器,单个波束构成的链路可以装载不同的波形及协议,实现多无人机协同工作,显著提高无人机的使用效能。分析了一站多机数据链系统军事需求并给出了系统的设备组成,重点从测控通信链路的角度分析了数字多波束天线、动态随机接入、链路动态重构、多无人机协同实时任务规划、网络协议体系等关键技术。相关内容可供无人机一站多机数据链系统顶层设计参考。     

一站多机式无人机测控系统

本着多功能、低成本和小型化的原则,以数据电台为硬件平台,基于时分双工通讯方式(TDD)和时分多址通讯体制(TDMA),设计了适用于自主作战、多机协同作战无人机的简易型一站多机式无人机测控系统。该测控系统还以CF卡为存储介质,集成了遥测数据记录与回放功能,实现了通讯链路中断后的半实时和非实时测控功能。     

无人机地面控制站通用化研究

无人机地面控制站作为无人机系统的信息汇聚中心和指挥控制中心，是保障飞行安全、遂行作战任务和共享侦察载荷信息的关键，同时也是无人机与其他作战力量实现互联互通的重要手段。目前不同的飞机平台单位、甚至相同单位不同的团队设计的地面控制站也无法通用，文中通过分析目前地面控制站现状，构建通用地面控制站型谱，建立通用化标准体系，设计系统和软件体系架构，提出无人机通用地面控制站关键技术解决方案。     

无人机控制站通用软件平台设计

针对无人机控制站难以与多型无人机互联互通的问题,从通用控制软件的角度开展研究,分析了设计需求,提出了一种采用平台+插件的软件架构,并分析了软件架构、基于XML技术的帧格式信号和参数信息描述、动态报文解析和组包、软件界面定制等关键技术。在车载控制站和便携控制站的工程验证表明,所提解决方案实现了对多型无人机的控制,具有良好的通用性、扩展性,并支持用户自定义对外通信协议和人机交互功能、界面。     

有人机指挥控制无人机界面初步设计

有人机/无人机协同对地攻击是未来空对地打击的主要作战方式,如何实现有人机对无人机的指挥控制是亟待解决的重要课题。首先,根据有人机对无人机的指挥控制方式建立了有人机对无人机的指挥控制系统架构;然后基于该指挥控制架构设计了有人机指挥控制界面;最后进一步讨论了有人机对无人机指挥控制的方式。     

一种多机协同无人机测控系统

设计了一种低成本多机协同无人机(UAV)测控系统。该系统采用时分双工(TDD)通信协议,零成本解决了数据电台间通信半双工转全双工的难题,实现了基于数据电台的单载波全双工测控方式在无人机上的应用,适应了测控系统小型化低成本的发展趋势;采用心跳同步式时分多址通信方法,有效降低了同步误差,解决了多架无人机同频段遥测数据堵塞问题,为多机协同作战无人机的同屏多任务操控创造了有利条件。     

基于GIS的无人机地面控制站的实现

传统的测控系统地面控制站所需的航迹图人工生成、人工标定,使用地图的数量和范围有限;地图漫游通过多幅位图拼接实现,不能实现地图的实时放大和缩小功能,并且程序设计复杂,使用操作灵活性差。GIS的兴起和发展满足了地理信息数字化的要求,为大量空间数据的存储和管理提供了可能。通过无人机测控系统地面站的设计和开发,阐述了GIS技术在开发本系统中的应用,该系统能方便高效地实现无人机航迹信息管理,将测控系统地面控制站的设计水平提高到新的高度。     

WPF技术在无人机地面控制站中的应用

新一代Windows呈现基础(Windows Presentation Foundation,WPF)技术以其丰富的界面表现力和功能扩展能力而备受瞩目,并广泛应用于图形处理和界面设计上。针对某小型无人机,在地面控制站的设计中应用了WPF技术。分析了当前国内无人机地面站设计中的不足和WPF技术相对于传统技术的优势。针对国内无人机地面站发展的技术特点,详细探讨了WPF技术在无人机地面控制系统关键领域中的设计。在WPF的视频处理上,创新性地融入了Direct Show图像视频处理技术。通过飞行仿真系统测试以及野外试飞试验,验证了应用WPF技术所设计地面站系统满足无人机地面站的功能需求。     

多旋翼无人机在人防指挥通信中的应用

介绍了多旋翼无人机在人防指挥通信中的应用现状和优势,分析了现阶段存在的技术问题,描绘了高效率、自动化和长续航能力这几个方面的发展前景,对多旋翼无人机技术人员具有参考意义。     

多旋翼无人机在人防指挥通信中的应用

随着近几年飞行控制算法、航空电机、高性能传感器等高新技术的进一步发展,我国多旋翼无人机技术应用领域日益扩大,多旋翼无人机依靠其价格低廉、操控简便、易携带等优点被越来越多的应急部门纳入了各自的装备体系。本文对多旋翼无人机技术在人防指挥通信中的应用方式和技术原理进行了研究与展望。     

无人机日趋智能化

<正>无人机(无人驾驶飞机)是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器,机上装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,操控者通过地面、舰艇或母机遥控站的雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和信息传输。     

Air2000系统播出站的一机多备

随着广播备播室一室多备情况的出现,为解决Air2000播出系统备播工作站不直接支持一机多备的难题,笔者在对播出软件进行分析的基础上,设计出一个简单可行的播出站一机多备的实施方案。     

小卫星地面站的一站多机指标分析

本文讨论了一部小口径天线带多部接收机的小型地面卫星电视接收站的情况,讨论了增加功分器后对卫星电视接收信号C/N的影响及卫星电视接收系统对功分器的限制或要求。     

一种反潜无人机指挥控制人机交互设计研究

针对传统人机交互设计方法重功能实现,轻用户体验,普遍存在用户记忆负担重,纠错能力差等问题,文中提出一种以交互体验设计为中心,包括人物模型、技术模型和功能模型的交互设计框架并进行详细说明。以反潜无人机指挥控制系统为对象开展人机交互设计,描述了人物情景,基本功能和用户要求概况,结合用户实际反馈,详细研究了行为设计、服务设计和视觉设计,给出了容器驱动结构、任务编排处理、界面数据管理等多项设计结果,最后以海上目标方位距离测量为典型案例进行了可用性测试和设计优化。文章提出的交互设计框架和设计结果为人机交互功能优化、用户认知记忆负担减轻、用户操作错误纠正和系统运维难度降低等反潜无人机指挥控制系统用户体验提升提供了方法和参考,也可为其他无人机人机交互设计提供一定的借鉴。     

无人机多目标空中中继指挥应用系统及其应用

为弥补无人机单独执行任务覆盖区域受限、任务性质单一、总体效率不高等不足,提出一种多无人机协同应用的方式——多目标空中中继指挥应用系统,能够实现对多个无人机的遥控、遥测、及载荷信息中继。给出了系统的设备组成,并分析了该系统的优势,然后进一步描述了系统的典型应用,最后从测控通信链路的角度指出了中继机天线设计、机载终端一体化小型化设计、链路协议设计、系统使用流程等关键技术。该系统对于中程应用以及国土范围不大的第三世界国家都具有重要应用价值。