混凝土注芯砌块砌体材料本构关系试验

与普通混凝土材料相比较,混凝土砌块砌体由于构成材料的性质迥异、规则性布置方式以及块体自身具有的方向性差别而表现出明显的各向异性.在宏观层次上,将各组成相材料的影响视为整体的平均表观性能考虑,把具有实际尺寸的宏单元体作为基本研究对象,采用唯象方法,通过设置减摩层,进行单元体在平面应力状态下的单、双轴试验.利用应力比、异化参数和等效单轴应变的概念,建立混凝土注芯砌块砌体材料的平面应力状态的非线性本构关系,并与试验曲线进行比较,能够很好地表征混凝土砌块砌体所具有的非线性各向异性特点.     

粉煤灰砖砌体轴压本构关系试验研究

对粉煤灰砖砌体试件进行了受压全曲线试验研究,研究了其强度、破坏形态、应力-应变曲线等特征,考虑了不同砂浆强度的影响,并与普通砖砌体试验的结果进行了对比,结果表明,粉煤灰砖砌体的轴压性能与普通砖砌体类似,采用普通试验机并辅以刚性元件,能测得受压应力-应变全曲线,基于细观损伤建立的本构关系则能较好地预测其应力响应.     

蒸压粉煤灰砖砌体本构关系试验与模拟

为研究蒸压粉煤灰砖砌体受压本构关系,对18个蒸压粉煤灰实心砖砌体试件进行轴心受压试验,研究试件的受力状况及其应力-应变关系曲线.以试验测得曲线为基础,与数值模拟数据相结合,并与国内外已有研究成果进行综合比较分析,给出蒸压粉煤灰砖砌体的本构关系建议表达式.将所得表达式代入ANSYS有限元分析软件中模拟砌体偏心受压力学性能,并将模拟值与试验值进行比较分析,验证了所得本构关系表达式的正确性.     

表层干砂的本构关系

在对表层干砂进行三轴试验研究的基础上，提出了表层干砂的应力－应变关系的数学模型，即非线性弹性Ｋ－Ｇ模型。它较好的描述了表层干砂的力学特性，为车辆行走机构与表层干砂地面相互作用关系的研究提供了理论基础     

砼经火烧后的抗压强度及本构关系

通过实验研究及理论分析，对混凝土经火烧以后的抗压强度及本构关系进行了研究，提出了简便的实用计算方法，可供工程界评估火灾后钢筋混凝土建筑物的承载力使用。     

钢管混凝土的等效本构关系研究

在总结现有钢管混凝土本构关系分析的基础上,将钢管混凝土简化为同一尺度的横观各向同性体来研究,并在弹性条件下利用应变能相等原理得到了宏观弹性系数,同时根据试验结果假设进入弹塑性阶段后各模量为二次抛物线变化,建立了钢管混凝土这种组合结构新的等效本构关系.并结合具体算例研究了弹性条件下材料强度变化和含钢率对各模量的影响,同时与前人的研究结果进行了比较,结果表明,该本构关系具有理论依据明确,参数易确定,能很好地反映组合构件材料物理性能的优点,为钢管混凝土结构进一步进行数值分析奠定了基础.     

混凝土本构理论研究进展与评述

由于混凝土材料的复杂性，使其本构理论的研究非常困难，国内外许多学者依据多种力学理论建立了各种各样的本构关系，本文对已有的混凝土本构模型进行了回顾与简单评述。     

混凝土受拉损伤本构关系的研究

尽管混凝土的基本破坏机理是微开裂,但是混凝土在受拉与受压时破坏机理仍有所区别。基于不同逆过程热力学,在已有受压损伤模型的基础上建立了混凝土受拉损伤模型。在模型中假定受拉与受压的差别主要表现在损伤演化上。在处理拉压应力同时发生的情形时,引入拉压相关因子Ｃｏｋ,定义等效应力σｅｑ＝ＣｏＲσ＾＋＋σ＾－,仍采用受压的本构关系,只在考虑损伤演化时用等效应力代替Ｃａｕｃｈｙ应力。模型与试验结果吻合较好。     

钢管超高强混凝土的强度及本构关系预测

为安全有效的应用超高强混凝土，通过加载测荷载一应变关系的方法，对钢管超高强混凝土的力学性能进行了研究。研究结果证明，超高强混凝土经钢管约束后，塑性得到很大的改善，改善的幅度随套箍指标中的增加而增加，为彻底改善超高强混凝土的塑性，套箍指标中应≥0．48。推导出钢管高强超高强混凝土强度的计算公式和预测其本构关系的数学模型，结果证明强度计算值和本构关系预测结果与实测值吻合良好。     

胶结碎石充填体的本构关系

本文进行了两组胶结碎石充填体的应力应变全过程试验,讨论了它的本构关系,导出了相应的本构方程形式,并借助拟合分析用试验结果对本构方程进行了验证。     

关于大变形条件下晶体弹—塑性本构关系的研究

考虑面心立方晶体滑移特性,晶格的转动,认为晶体的塑性变形是由滑移产生,且晶体内的弹性变形不受滑移的影响,并建立了计算模型。采用微观力学的方法,用矩阵形式推导了Jaumenn应力率的增量型的晶体弹—塑性的本构方程。     

砌体房屋在温度作用下的试验设计

根据试验目的和相似原理设计砌体房屋模型、选择模型的尺寸和材料,简述了裂缝观测设计、测试仪器的选择以及加载设备的设计,指出了模型制作过程应注意的问题,如构件的浇筑、养护及工期的控制等．     

土体有限变形理论的弹性本构关系之辨析

根据有限变形理论 ,针对土体变形的运动描述形式不同 ,具有不同类型的应力、应变定义及其相应的本构关系构成形式 ,考虑到固结理论耦合分析对本构关系的要求 ,讨论了将土体视为弹性或非线性弹性条件下本构关系的客观性与适用性     

钢管混凝土中核心混凝土本构关系的确定

本文通过对混凝土单向受压及三向受压本构关系的讨论,考虑到钢管混凝土中核心混凝土的实际工作性能,提出了核心混凝土的本构关系。此本构方程与钢管混凝土中的独立参数和综合参数有关。     

混凝土本构关系边界面模型的改进

本文在文献［１］的研究基础上，通过大量计算，对原有的混凝土边界面模型进行了修改，改进后的模型与实验结果比较，吻合良好。     

等主应力比路径下砂土弹塑性本构关系的数值建模

按照数值建模理论,建立了砂土在等主应力比路径下的弹塑性本构模型,给出了塑性体应变和塑性剪应变两组屈服轨迹,模型的建立为工程提供了一个符合土体中实际发生的应力路径的本构方程.同时,通过与常规三轴压缩路径和等p路径(TC)下的应力应变关系曲面和屈服轨迹的对比,发现三者之间存在着显著差别,证实了应力路径对本构关系的影响是不可忽略的.     

不同结构参数金属橡胶材料的本构关系

对空心圆柱形金属橡胶材料做静态实验,通过参数识别与曲线拟合,得到了仅成型密度或形状因子变化及成型密度或形状因子两种影响因素都发生变化三种情况下的材料本构关系的理论预估关系式,对这三个理论预估关系式进行对比,发现改变成型密度和形状因子时的理论预估关系式具有普遍的适用性,仅改变材料成型密度或形状因子情况下的理论预估关系式是材料成型密度和材料形状因子两种影响因素都发生变化时的理论预估关系式的特例.     

圆CFRP-钢管约束混凝土轴压力作用下的本构关系

目的进行圆CFRP-钢管混凝土轴压短柱的受力全过程分析以及圆CFRP-钢管混凝土构件的承载力简化计算,研究圆CFRP-钢复合管约束混凝土在轴压力作用下的本构关系.方法以试验研究为依据,对已有的圆钢管约束混凝土在轴压力作用下的本构关系进行修正,给出回归表达式以及简化式.结果得到了圆CFRP-钢复合管约束混凝土在轴压力作用下的本构关系表达式以及简化式.结论圆CFRP-钢复合管约束混凝土在轴压力作用下的本构关系可以划分为三阶段：弹性阶段,弹塑性阶段和下降段.