传感器现场校准测试系统电气系统设计与实现

传感器现场校准测试系统用于对运载火箭装配的脉冲频率输出式压力传感器的静态性能、压力开关及磁敏行程开关传感器的静态和动态性能进行测试,此测试系统解决装箭状态下压力开关响应时间测试问题。电气系统基于RS-232串口通信上、下位机模式。下位机软件功能模块间接口清晰,提高了软件的可扩展性、可移植性和可维护性,且源代码易于理解。     

液压测试系统的软件设计

根据液压系统的测试要求,介绍系统的软件测试系统的设计,并根据测试要求设计出计算机测试系统的界面,真正实现人机交互功能。     

专用电子测试设备系统校准方法研究

介绍专用电子测试设备系统校准的方法，以及在实际工作中是如何实现专用电子测试设备系统静态，动态校准和如何编制校准软件实现自动校准。     

RS-422总线测试系统校准技术研究

文章针对RS-422总线测试系统的校准建立了一套RS-422总线校准系统:即对RS-422总线测试系统接收器和发送器接口特性的校准,详细介绍校准的项目及校准的方法。通过对RS-422总线测试系统校准技术的研究,确定校准方案,有效地对RS-422总线测试系统进行计量控制,从而保证量值传递的准确一致,实现测量溯源性和检测过程受控,确保飞机始终处于良好的技术状态。     

浅析自动校准软件的测试

测试是自动校准软件开发的重要内容,也是保证自动校准软件质量的重要手段.运用软件工程的思想并结合国内校准实验室实际状况,着重介绍了自动校准软件测试的组织管理工作、方法和测试的一些原则.     

专用测试系统校准技术探讨

测试系统是执行测试任务的传感器、仪器和设备的总称.专用测试系统量值控制和测量不确定度的控制对保证型号产品质量有十分重要的意义.专用测试系统校准方法的研究是国防军工计量的工作重点之一.本文针对专用测试系统的特点、现状、以及校准工作存在的问题,进行了分析研究.对专用测试系统的校准方法及测量不确定度评定进行了适当的探讨.     

试飞测试校准技术及其发展趋势

论述了校准在飞行试验测试中的作用，试飞测试校准技术的现状及主要工作，测试校准的种类及测试校准技术的未来发展。     

TR组件测试系统功率参数校准技术

研究工作状态下TR组件测试系统功率参数的校准方法,介绍了在脉冲峰值功率条件下功率参数测量标准的仪器组成,分析其功率参数校准的定标方法,并给出相应实验数据。     

DAM自动测试系统校准

DAM自动测试系统是DAM关键测试设备,它的性能会对DAM的性能有直接的影响,为了解决系统校准不全面和自动化校准不高的问题,提出了原位校准思路。该文通过对DAM自动测试系统原理和工作过程的分析,建立了DAM自动测试系统校准装置,阐述了校准适配网络原理组成和软件组成框图。经过实际应用证明,该方法通用性好,自动化程度高,满足DAM自动测试系统校准需求。     

航空发动机测试系统校准

综述了航空发动机测试系统校准工作的现状.根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案.     

DAM自动测试系统校准

正数字阵列模块(Digital Array Module,DAM)自动测试系统为DAM的研制、生产验证、维修保障提供了重要手段。从功能角度看,DAM自动测试系统等效于一台综合测试仪表,而作为仪表就必须进行计量校准。目前,国内专业测试系统校准没有统一的解决方案,基本是采用离位和手动校准,用仪表的校准结果衡量系统,而未考虑系统实际工作状态和环境,导致用户无法真正了解系统的准确性。作为一种测试系统,其本身的准确性与可靠性将直接影响整个测试过程,自动测试系统的校准是保证测试准确度的重要前提,必须引起足够重视。     

浅谈航空专用测试系统的现场校准

航空专用测试系统的现场校准是保证测试数据准确、有效的有效途径。本文针对航空专用测试系统现场校准中存在的问题进行分析、研究并提出解决方案。     

动力电池充放电测试系统在线校准装置的研究

目前对于动力电池充放电测试系统的校准,主要采用在停机状态下人工手动依次校准各通道,耗费时间长,降低了生产效率,且对校准人员存在安全隐患。采用非接触测量方式,研发了一套可在充放电测试系统正常运行情况下进行多通道电压电流高精度测量的在线校准装置。     

振动传感器校准系统

本文利用智能仪器的 IEEE- 488接口功能组建振动传感器校准系统 ,并设计相应的软件 ,提高了振动传感器校准的自动化程度和校准精度     

数据采集系统的远程校准问题讨论

本文讨论了远程校准问题,提出了远程校准的核心是量值的远程无实物传递,而非仪器设备的远程传送的观点.将远程校准列为有别于实验室校准和现场校准的第三种校准模式.讨论了远程校准的三种实施途径：①借助于已经能够远程校准的量值;②使用精确的数学物理模型实现校准;③利用量子化自然基准,并在此基础上提出了数据采集系统的远程校准构想.     

数字多用表自动校准检定系统

本文介绍了一种用ＩＥＥＥ－４８标准接口组建的数字多用表计量测试自动化系统,并具体论述了系统的组建,工作原理,数字多用表自动校准检定测试程序的设计等。     

基于Labview的动力电池BMS测试系统校准装置的研究

目前对于BMS测试系统的校准,主要是依靠人工手动依次校准各通道,耗费时间长、效率低,且对操作人员存在安全隐患。在Labview软件下,利用NI数据采集卡,开发一套自动采集数据、分析数据、自动生成报告的校准系统。     

专用测试系统计量校准问题讨论

针对计量行业的难点问题之一"专用测试仪器系统"的计量校准问题进行了系统性讨论。首先,从其定义出发,结合其技术目标的特殊性特点,分析了专用测试系统的技术特征。其次,针对其校准中存在的歧义,如综合校准的含义、系统校准的含义等进行了辨析讨论,对于现场校准的三种基本模式特征进行了系统性区分和讨论。最后,针对其计量校准规范的制订难度,提出了制订单参量通用校准规范的方式予以组合使用解决方案,以及具体实现综合性校准和系统性校准的具体步骤。     

多通道应变测试系统校准面临的新问题

阐述了多通道应变测试系统校准方法,分析应变测试系统校准在桥路选择、标准器自动化程度、校准项目等方面面临的新问题,提出了增加桥压、级连标准器、合理确定校准项目等解决途径。     

配电自动化系统主站网络化在线测试技术研究

针对配电网自动化系统主站难以有效、快速地进行功能和性能测试验证,设计了一种配电自动化系统主站网络化在线测试系统。描述了网络化在线仿真测试平台的总体架构,详细介绍了其基本功能模块和软件实现,分析了配电自动化主站系统网络化测试环境,具体阐述了主站的性能指标测试、雪崩测试、稳定性测试、可靠性测试、安全性测试和可维护性测试。测试结果表明该系统满足配电自动化系统入网检测的标准和要求,为主站系统的运行和维护提供了重要支撑。