跨铁路钢箱梁整体吊装施工技术研究

本文以上海嘉闵-崧泽高架互通立交上跨沪昆铁路钢箱梁架设施工为例,介绍了在线路曲线半径较小、临时支墩设置困难、既有铁路流量较大的情况下,跨铁路钢箱梁吊装施工的技术方法和控制要点,并对跨铁路钢箱梁整体吊装施工技术进行了技术经济分析,进一步阐述了该方法的利与弊,为类似或相似工程施工提供了一定的借鉴和参考。     

跨铁路钢箱梁整孔吊装技术

本文结合嘉闵高架崧泽立交匝道桥跨铁路小曲线钢箱梁吊装施工,介绍了钢箱梁整体跨铁路吊装施工技术及控制要点。     

IT大道跨郫温路桥钢箱梁工程吊装施工要点

在城市现代化发展的过程中立体交通体系已经成为主要的建设内容,同时与城市交通发展水平有着直接的关系。其中钢箱梁吊装施工技术已经成为城市路桥工程建设中的主要施工技术之一,因为该项技术具有一定的先进性,所以可以得到更好的施工效果,提升路桥工程整体建设质量,因此得到广泛的应用。要想更好地体现出钢箱梁吊装施工技术的优势,应充分了解吊装施工要点,并对整体吊装施工过程进行严格管控,更好地推动城市路桥工程领域发展。     

浅析输电线路跨越铁路的施工技术

跨越铁路等跨越架线施工是电力线路施工中的常见问题,跨越铁路架线对施工技术有着很高的要求,稍有疏忽均有可能引发严重的安全事故,给人身安全与公共财产安全构成威胁。文章主要针对电线路跨越铁路的施工技术进行研究,结合施工要求,对施工期间的注意事项加以总结,为确保电线跨越铁路施工顺利开展略尽绵力。     

铁路隧道机械化施工探讨

近年来,随着我国科技的进步和经济的发展,我国铁路隧道工程建设与日俱增同时也对施工要求越来越严格,要从根本上解决我国铁路隧道施工的相关问题就必须实现铁路隧道施工工程的机械化,将机械化施工技术和施工工艺科学严谨的结合在一起。文章针对我国铁路隧道施工的发展过程和现状进行分析,并对常用的铁路隧道工程机械进行了阐述,同时对铁路隧道的机械化施工进行了探讨。     

铁路隧道机械化施工探讨

近年来,随着我国科技的进步和经济的发展,我国铁路隧道工程建设与日俱增同时也对施工要求越来越严格,要从根本上解决我国铁路隧道施工的相关问题就必须实现铁路隧道施工工程的机械化,将机械化施工技术和施工工艺科学严谨的结合在一起。文章针对我国铁路隧道施工的发展过程和现状进行分析,并对常用的铁路隧道工程机械进行了阐述,同时对铁路隧道的机械化施工进行了探讨。     

跨胶济铁路特大桥钢桁梁拖拉施工工艺研究

拖拉施工技术作为钢桁梁施工中非常重要的一项施工技术,其自身具有跨度大以及桥面宽、自重大等特点,施工难度比较大。青盐铁路胶济胶黄联络线跨胶济铁路特大桥的钢桁梁采用了拖拉施工法进行架设。钢桁梁桥墩和临时支墩施工时均为(邻近)营业线施工,施工时间短,效率低,施工难度大,安全压力大。文章就以青盐铁路胶济胶黄联络线工程跨胶济铁路特大桥钢桁梁拖拉施工工艺为主要研究对象,对施工当中所用的滑道系统、支撑体系、牵引系统、纠偏以及落梁等关键的技术进行了深入的系统研究,施工过程中依托QC小组持续攻关,研究成果取得了满意的效果。     

南水北调系杆拱桥关键施工技术

通过南水北调中线工程袁庄西南跨渠生产桥的实践,对施工过程中的技术进行了总结。对工程施工中拱肋整体吊装技术、高性能自密实砼高压顶升技术等进行了概述。     

D型便梁在铁路框架桥施工中的运用

随着全国铁路的多次大提速,大部分线路进行的全线隔离封闭。因此在既有铁路线上需要修建很多上跨或下穿的通道,以便于铁路两侧行人和车辆的通行。相对于跨线桥来说,地下框架桥采用顶进法施工,工具有占地及拆迁少,对行车干扰小,速度快、质量好等优点。但需要顶进设备,工程造价较高,特别是为确保既有线行车及施工安全,必须进行线路加固。目前线路加固较为普遍使用的方法有:吊轨梁法、横梁加固法、纵横梁加固法、轨束梁法、工字钢束梁法等。在正线上尤以纵横梁加固法中的D型便梁应用较为广泛。本文就某既有线框架桥顶进施工过程中D型便梁的选定和施工作一简单介绍,仅供同类施工参考。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术

随着我国高速铁路飞速发展,高达350km/h的运营速度对铁路隧道施工技术提出了更高的要求。高速铁路工程常常需对隧道进行修建来实现山岭地带的穿越,故而隧道属于铁路工程中必不可少的一部分。为确保铁路隧道工程的质量和安全性,必须注重相关施工技术的有效运用,攻克复杂地质施工难关,对施工过程中可能发生的各种问题进行有效消除,从而切实保证施工的安全,确保工程施工的有序开展。基于此,文章主要从岩溶地质条件、浅埋偏压地质条件、膨胀性地质条件、软弱围岩地质条件等方面探讨复杂地质条件下的铁路隧道施工技术,希望通过此次研究能够对铁路隧道施工技术提升产生帮助。     

旋挖钻技术在特大桥桩基施工中的应用探讨

旋挖钻技术因其成孔效率和质量高、适应性强等特点,已经广泛应用于工程施工建设。该文以某铁路特大桥为例,对旋挖钻机成孔技术的施工流程及关键技术进行应用探讨,并基于旋挖钻技术的特点分析桩基施工质量控制措施。旨在为类似工程施工提供参考。     

某地区铁路隧道施工通风技术

近年来,随着我国铁路施工的不断发展,虽然各项铁路隧道施工技术都得到了较大提高,但是施工中通风工作还是目前急需解决的一个施工技术难点。文章主要根据某地区一铁路隧道工程施工通风工作进行分析,介绍了该工程项目的主要情况,施工通风系统布置、通风量等,并按照隧道施工场地情况结合具有的施工技术进行改善,获得通风效果较好。     

转体梁营业线转体施工的安全质量管理研究

转体梁施工技术在新建铁路跨越营运铁路过程中得到广泛应用。该文以某新建铁路设计转体梁上跨京沪铁路营业线为例,从施工重点难点以及安全角度,对转体梁施工的组织架构、安全措施、风险管控等进行探讨,以保证转体梁施工的安全性和效益。该文旨在为类似工程施工的优化设计提供参考。     

铁道信号施工及配合施工关键环节卡控探讨

铁路运输是我国运输行业的重要的运输方式,但是随着我国经济的快速发展,导致铁路运输任务日益繁重,为确保日常运输列车的安全,加强铁道信号系统的建设对其影响重大,铁道信号施工对于铁路信息化以及铁路的安全都有十分重要的意义,针对当前部分铁路线路逐渐老化,安全系数降低等问题,对铁道信号施工带来极大的困扰,为此对铁道信号施工和配合施工的关键环节卡控,进而提高铁路施工质量,维护铁路运输运行安全,文章针对铁路信号施工对铁路施工的影响进行了全面的分析,结合铁路卡控施工关键环节,提出了铁路施工的相关建议,期望对铁路施工有所帮助。     

铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术探讨

铁路建设工程的规模及数量在不断提高,而施工情况也较为复杂,会出现公路与铁路工程相交的情况。在一般的情况下,施工单位会选择公路上跨或下穿铁路的方式进行施工,但是由于隧道的施工情况受到各种因素的影响,施工形式会有所不同。结合某铁路隧道的情况,简单的分析了铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术中的暗挖段施工技术,如超前支护施工、开挖过程、初期支护施工;明挖段施工,包括开挖高速公路路基、设置临时施工平台、桩基施工、压顶梁等,为从事铁路建设的人员提供一定过得参考与借鉴。     

BIM技术在铁路通信信号室内施工的应用分析

计算机信息技术的高速发展推动我国各行各业的进步,在建筑工程行业中,建筑工程的信息化也逐渐发展,BIM技术在铁路施工工程的各个层面均有所涉及。目前的铁路施工工程中,通信信号室内施工是铁路工程信息化建设的重要内容,传统的工作中,由于信息化程度不高导致很多问题,而BIM技术的推广与使用使得铁路通信信号室内施工的相关流程得到了进一步优化,BIM技术在通信信号室内施工可以实现对房屋建筑模型的模拟、专业机柜模型的模拟、线路的优化设计等方面的内容,推动了我国铁路施工技术的飞速发展。文章立足于技术发展现状,结合当前行业内的学术研究成果,对铁路通信信号室内施工中BIM技术的相关应用情况进行了分析与研究。     

某商住楼人工挖孔灌注桩的施工技术

在人工挖孔灌注桩的施工过程中,有一些关键性环节,如护壁、桩芯砼、井内排水、钢筋笼吊装等,它们的质量好坏直接影响工程的整体质量。也与工程人员的安全紧密相关。为了切实消除质量隐患,减少安全事故,文章结合施工的实例,对人工挖孔灌注桩的施工技术进行了探讨。     

浅析地铁工程工艺设计及施工管理

最近几年随着经济的发展,我国的交通设施不断地完善起来,公路铁路的建设规模加大的同时,地铁作为新兴的交通,也不断地发展起来。本文将以沈阳地铁项目装修工程为例,对地铁工程管线吊装设计的技术要点进行介绍。     

客运专线铁路改良土填筑施工技术

文章通过对客运专线的铁路改良土填筑施工技术进行研究，介绍了客运专线铁路对于路基的要求以及改良土厂拌法施工技术和改良土路拌施工技术方法。通过文章的内容，相信会对相关的施工企业带来一定的参考意见。     

试析铁路桥涵施工中的缺陷和应对策略

随着社会经济的发展和铁路技术的不断成熟,我国铁路建设得到了飞速发展,截止到2012年,中国铁路总里程达到了9.8万公里,跃居世界第二位,高铁运营里程更是达到了9356公里,跃居世界第一位。中国铁路穿行在祖国的大地上,为了确保行车安全和车辆、行人的通行安全,在一些特定的区域,需要解决的一个重要问题就是铁路桥涵的施工问题。铁路桥涵施工是一项非常复杂的工作,在铁路桥涵施工过程中,先进的技术是其关键。文章将对铁路桥涵的施工进行分析,探究铁路桥涵施工过程中存在的缺陷,找到这些缺陷的应对措施。