大庆油区长垣油田聚合物驱后优势渗流通道分布及渗流特征

聚合物驱后优势渗流通道的存在导致波及体积减小,从而影响采收率的进一步提高。如何有效地描述优势渗流通道的分布及渗流特征成为大庆油区聚合物驱后油藏开发中亟待解决的难题。根据大庆油区长垣油田聚合物驱后20口密闭取心井资料,给出了聚合物驱后优势渗流通道的定义,结合新钻井水淹层解释资料确定其分布特征,即聚合物驱后优势渗流通道厚度比例比水驱后增加了9.3%,纵向上主要存在于厚油层底部,平面上大面积分布。在此基础上,利用物理模拟、数值模拟等手段,研究了聚合物驱后优势渗流通道的渗流特征,A试验区优势渗流通道厚度比例为19.8%,分流率却达到50%以上,无效循环严重。该研究结果为后续调堵工艺设计提供了依据,可以进一步提高聚合物驱后采收率。     

聚合物驱后油层优势渗流通道识别与治理

聚驱后油层剩余油分布高度零散,空间上中低水洗部位与优势渗流通道交互分布,开采难度大,经济效益差。如何识别和治理优势渗流通道是目前聚驱后油层开发中急需解决的问题。以大庆油田萨南开发区一类油层某区块为例,通过定义有效渗透率、含油饱和度界限,结合动态资料识别并验证优势渗流通道,描述其动态特征,与大庆长垣油田其他开发区聚驱后油层优势渗流通道发育特征基本一致。根据优势渗流通道的发育及动态特征的差异性,明确调整方向,采取黏度优化、分层、堵水、调剖等治理方法,取得了较好现场应用效果,为聚驱后油层优势渗流通道的识别与治理提供了依据。     

聚驱后油层优势渗流通道参数计算方法及其应用

聚驱后油层优势渗流通道普遍发育,针对定量获取优势渗流通道储层参数难度大的问题,利用示踪剂监测注采井间流体实际渗流速度,确定聚驱后优势渗流通道内流体符合高速非达西渗流规律,通过高速非达西渗流公式变形推导及取心井数据回归统计分析等方法,建立了一套利用油田开发常规动、静态资料定量计算聚驱后优势渗流通道孔隙半径、渗透率及孔隙体积的方法。利用该方法计算大庆油田萨北开发区A区块聚驱后优势渗流通道储层物性参数,平均孔隙半径为11.54μm,比取心井实测值高0.07μm,相对误差仅为0.6%;平均渗透率为1.398μm²,比取心井实测值高0.034μm²,相对误仅差为2.5%;单井平均发育优势渗流通道体积3.66×10⁴ m³。研究成果可以为聚合物驱后油藏驱油体系配方优化及注采方案个性化设计提供理论依据。     

秦皇岛32-6油田优势渗流通道与开发策略研究

针对秦皇岛32-6油田含水率上升快、采出程度低的生产形势,充分利用研究区注水井的注入动态以及生产井的生产动态,较好地判别油藏中的优势渗流通道,认为油水粘度比、井距、强注强采及长期大规模注水等是控制海上稠油油田优势渗流通道的典型因素。在此基础上,提出了机械卡水、堵水调剖及分层配注等相关改善开发效果的措施,取得了很好的增油控水的效果,为海上稠油油藏的高效开发提供了一定的借鉴意义。     

利用动态数据判断优势渗流通道

目前我国大部分油田经历了数十年的生产,现已进入高含水开发阶段,该阶段优势渗流通道普遍存在,导致油田的开发投资、成本增加,经济、社会效益大大降低。优势渗流通道的识别是减小其对油田开发不利影响的关键,是调堵改造技术应用的前提和基础。因此,对于优势渗流通道的快速准确识别的研究是十分必要的。通过对优势渗流通道与油田动态数据之间的相关性进行研究,提出了一套全新的判别砂岩油藏水驱优势渗流通道的思路方法,运用通信信号模型通过动态生产数据快速、准确地判别优势渗流通道。将该方法应用于中原油田某区块,预测结果与数值模拟结果基本相符。该方法与传统识别优势渗流通道的方法相比,方便快捷,简单有效,具有较好的现场应用价值。     

优势渗流通道灰色系统识别方法

油气藏中地层流体的优势渗流通道的识别一直都是油气藏研究重点问题,且运用常规的方法只能评价单一因素对优势渗流通道的影响,而灰色系统可以对多个参考序列和比较序列进行关联分析,分析比较序列和参考序列的关联性,从而评价各个因素之间的关联程度。本文详细论述了邓氏关联度分析法的基本原理,并将其应用到如今还未涉及到的油气藏地层渗流的判定识别当中,通过计算各地质参数、生产参数与优势渗流通道之间的关联度和权重系数来评价各个因素对优势渗流通道影响的大小程度,在分析了各地质和生产的关键参数,确定了各个参数对于优势渗流通道评定的重要性的大小,同时利用权重系数建立优势渗流通道的数学模型,并利用甲型水驱曲线对灰色关联分析进行验证,通过本文的论述为优势渗流通道的识别提供新的方法。     

优势渗流通道中的高速非达西渗流动态特征分析

正韵律厚油层发育优势渗流通道,经实例计算表明其渗流规律不符合达西线性规律,与高速非达西渗流规律具有一致性。针对优势渗流通道特征参数,采用理论分析的方法,对优势渗流通道中的高速非达西渗流模型进行求解,计算了优势渗流通道中的压力分布和产能等指标,并与相应的达西线性渗流时的指标进行了比较,表明两种渗流规律下的指标差别较大,在有关优势渗流通道的指标计算和动态分析中不能采用线性渗流规律来近似代替高速非达西渗流规律。     

优势渗流通道识别与精确描述

优势渗流通道导致注入水在注采井间低效甚至无效循环,严重影响水驱开发效果,是中高渗透砂岩油藏提高水驱采收率必须解决的关键问题。针对油田生产实际,最大限度挖掘油田生产动态资料,利用渗流理论和数学手段,对优势渗流通道进行识别和描述。根据取心井资料,确定渗流场分区,结合数值模拟技术,识别出注采井间的优势渗流通道;依据无效循环量模型、高速非达西渗流公式和Carman-Kozeny公式,定量描述注采井间优势渗流通道的参数;采用模糊数学理论计算井组内注采井间优势渗流通道参数。以杏六中区P23三角洲前缘厚油层典型井组为例,识别出X21井与X11井、X24井与X13井、X26井与X14井之间存在优势渗流通道,并计算出优势渗流通道的无效循环量、平均孔隙半径和渗透率,与实际情况吻合较好,验证了该方法的准确性。     

河31断块优势渗流通道识别及治理方法

河31断块是胜利油区现河庄油田的主力开发单元，经过近30a的注水开发，已进入特高含水后期，平面和层间矛盾极为突出，水驱油效率低。为了改善断块的水驱开发效果，结合精细油藏研究成果及动态监测资料，在充分识别断块大孔道分布状况及剩余油潜力的基础上，利用储层优势渗流通道预测技术和堵水调剖技术挖掘油层潜力，充分动用剩余油富集区，取得了很好的效果。     

考虑不对称优势渗流通道试井解释数学模型

受储层非均质性和注入水长期冲刷等因素的影响,油层在注水开发过程中极易出现不对称优势渗流通道,如何识别该类不对称优势渗流通道是目前的一大研究热点问题.从渗流力学基本原理出发,利用镜像反应方法获得该类油藏的点源解,沿渗流通道延伸方向进行积分得到存在不对称优势渗流通道的井底压力响应数学模型,并进行了井底压力动态响应影响因素分...     

优势渗流通道的试井解释方法研究

复杂断块油藏水驱开发极易形成优势渗流通道,造成油井很快见水。识别优势渗流通道主要手段是测井对比、岩心分析、压降测试等,目前的优势渗流通道识别试井解释模型无法适应现场需求。通过分析优势渗流通道基本形态,建立了优势渗流通道试井模型;通过有限差分法对模型进行离散求解,绘制了井底压力及压力导数双对数曲线试井解释图版。优势渗流通道试井响应主要有通道径向流和线性流两段,分析了通道渗透率、储容比、宽度等参数对优势渗流通道试井响应的影响,最后利用建立的双对数曲线图版对高尚堡油田一口井压降测试资料进行了解释,曲线吻合效果较好,该方法可以作为优势渗流通道试井识别方法进行推广应用。     

姬塬油田G60区聚合物微球渗流机理研究

姬塬油田G60区2017年开始聚合物微球调驱,随着注入时间的延长,调驱效果逐渐变差,主要是注入端注水压力上升速度加快,采出端见效率下降,自然递减加大。针对以上问题开展了聚合物微球渗流机理研究,提出优化参数的方案,达到控水稳油、高效开发的目标。     

低渗透油藏优势渗流通道模型的建立及应用

针对裂缝型低渗透油藏水窜严重的问题,通过将渗透率相对较低的油层和优势渗流通道划分为２ 个不同的渗流区域,引入水窜指数和优势通道相对导流系数的概念,运用油藏工程方法,定量分析了优势渗流通道对低渗透油藏开发动态的影响。研究表明：优势渗流通道是影响油藏低含水期采收率的主要因素,水窜指数主要影响见水快慢,优势通道相对导流系数主要影响见水时含水率的大小。同时可根据实际生产数据,计算优势渗流通道的渗透率、渗流面积及渗流体积等参数,研究结果对油藏实施针对性的开发调整措施具有指导意义。     

变形洛伦兹曲线在识别优势渗流通道方面的应用

常规吸水剖面洛伦兹曲线可表征油藏纵向整体吸水不均匀程度,但无法对单层吸水能力的变化情况进行刻画。研究提出一种变形吸水剖面洛伦兹曲线。该曲线以注水井吸水剖面数据为素材,将各小层按渗透率值大小进行排序,绘制出注水井吸水量累积百分比与厚度累积百分比的关系曲线。定义变形曲线的斜率值为"优势渗流系数",该系数越大表明曲线段所对应小层的相对吸水能力越强。通过分析曲线,可直观、快速地判断注水井在不同阶段各小层相对吸水能力的变化规律,了解油层纵向上优势渗流通道形成历程,进而识别优势通道发育层位。实践表明,变形曲线实用有效、操作简易,适合在矿场推广应用。     

沙二上2+3油藏优势渗流通道识别研究

在对沙二上2+3油藏的非均质性和窜流特征评价的基础上,利用模糊综合评判法进行优势渗流通道的存在性识别;利用特征曲线法进行优势渗流通道的模式识别;利用概率统计法进行优势渗流通道参数描述。该识别方法在沙二上2+3油藏的应用结果表明:沙二上2+3油藏大部分井组已形成大孔道乃至特大孔道;无论是水井还是油井,油藏的优势渗流通道均为孔道型;优势渗流通道在纵向上主要分布在油层中部的26-32小层;油藏内优势渗流通道的渗透率为5000～50000×10-3μm2,孔道半径为25-80μm。     

曲流河储层优势渗流通道特征及剩余油分布研究

南堡陆地浅层曲流河储层油藏采出程度低、优势渗流通道发育、剩余油普遍分布、局部富集。在分析优势渗流通道影响因素与响应特征基础上,综合运用注采见效分析、吸水剖面分析、示踪剂分析和多因素综合指数识别等方法,开展了南堡陆地浅层曲流河储层优势渗流单元的识别,总结了优势渗流通道分布模式和剩余油分布模式。研究成果为曲流河储层剩余油挖潜、改善开发效果提供了技术支撑,也可以为其他储层类型油藏优势渗流通道研究提供借鉴。     

G6断块渗流优势通道模糊识别研究

识别和预测渗流优势通道对提高砂岩油藏水驱波及体积具有重要意义。通过采用模糊综合评判法,开展江苏油田G6断块储层渗流优势通道的识别研究,预测出G6断块主力小层渗流优势通道的平面分布状况。将预测结果与动态分析、流管法、示踪法以及单井纵向剩余油饱和度测井等方法得出的结果对比验证,证实了运用模糊综合评判法开展针对江苏油田中低孔、中低渗砂岩油藏的渗流优势通道研究,具有较好的可行性与准确性。     

深部调驱在海上老油田控水稳油中的应用

渤海Q油田主力油田采出程度已达40.6%,综合含水率96%,已处于“双特高”开发阶段,呈现出单井产能低、采油速度低、经济效益差的开发特征。针对油田经过长期注水开发,井间优势渗流通道发育,注水利用率低等问题,开展深部调驱技术研究,采用非连续性调控剂对低效水循环区域进行调整,实现微观液流转向,提高微观波及体积和波及效率,从而实现控水增油的目的。矿场试验结果表明,深部调驱能够有效封堵优势渗流通道,P16井组3口受效井累计增油5 108 m3,含水率下降2%～4%,为海上“双特高”油田控水稳油及进一步提高采收率提供了借鉴。     

支持向量机在识别渗流优势通道中的应用

高含水老油田提高采收率,需要对水相在油层的渗流规律有清楚的认识,从而采取措施扩大波及体积,提高注入水的驱油效果.在长期的水驱过程中,油层内形成了一些渗流的优势通道,注入水优先在这些通道内流动,降低了驱油效果,增加了投资成本.因此,识别渗流优势通道成为高含水老油田提高采收率的一个重要问题.针对大庆油田杏树岗地区开发新井的测井资料,根据吸水剖面得到这个地区渗流优势通道在新井测井曲线上的反映,利用支持向量机对吸水剖面大于40%的生产井周围的新井测井曲线进行学习.然后对所有的新井的测井曲线进行了判别.在此基础上对预测结果进行随机插值成图,显示其渗流优势通道在平面上的分布.为油田的二次开发提供更详细的数据.     

海上油田优势水流通道模糊综合识别模型

海上油田由于天然的非均质性和强注强采的开采特点,部分油水井间会形成优势水流通道,导致注入水波及系数降低,影响采收率。为了改善开发效果,必须采取调剖堵水等措施,措施的关键是有效识别优势水流通道。建立优势水流通道模糊综合识别模型,首先筛选发育优势水流通道的井组,然后确定优势水流通道在井组内的发育方向,最后利用聚类方法确定其发育层位。根据综合评分的大小,确定优势水流通道的发育程度,并定义其发育类型。文中采用的方法有针对性地分层次识别优势水流通道,避免了识别的盲目性,减少了识别的工作量。将该识别方法利用VB编制了软件,并应用于现场。对比模糊综合识别模型的识别结果与现场测试结果发现,符合率大于80%,说明该方法可靠实用。