A Research on the Evaluation of Urban Development Land-Use Intensity——A Views from Planning and Management

科学合理地确定评价指标体系是城市建设用地集约性评价的重要前提.从综述现有相关研究成果入手,对城市建设用地集约性的内涵进行了重新审视和剖析,在此基础上构建了基于规划编制和规划管理两个视角的城市建设用地集约性评价指标体系,即在规划编制层面重点引入城市总体用地、城市专项用地、城市配套用地层面的14项代表性指标;在规划管理层面重点引入居住类用地管理、产业类用地管理、公益性用地管理层面的12项代表性指标.最后提出了实现促进建设用地集约性的相关对策建议.     

海绵城市理念下控规编制策略研究

我国对海绵城市的研究集中在宏观总体规划目标要求与具体工程技术实施两个阶段,对控制性详细规划层面海绵城市的研究相对不足。为探索海绵城市理念在空间设计层面的落实方法,该文结合控制性详细规划编制的内容与特征,通过用地组织、指标体系管控和配套设施3个层面的大类指标和8项二级指标研究,构建在控规编制阶段落实海绵城市理念的具体策略。通过空间组织的优化和指标的控制,最终实现在城市土地布局与开发实施阶段,较好地落实海绵城市理念。     

动态理念下的控规指标体系及实施机制

提出一种具有“动态”特征理念的控制性详细规划指标体系以及实施机制。在规划控制指标层面．通过构建效率和公平双向视角下开发控制指标体系的技术路线．体现出控制指标对城市经济、社会．生态等方面的动态兼容特征;在规划实施机制层面．在“总规——控规”一体化规划管理体系的背景下．提出具有“分期”理念的控制性详细规划实施机制．从而为新形势下控制性详细规划在编制和管理两个层面的“动态”转变提供一种借鉴性的思路。     

控制性详细规划实施管理视角的“2231”核心环节探讨

研究结合控制性详细规划编制的有关技术要求,针对当前控制性详细规划编制存在的普遍性问题,提出了控制性详细规划编制应当关注系统控制与地块建设指引两项重点任务,体现低碳生态与地下空间利用两个最新理念,通过总体层面、地块层面和基本控制单元三个层面的具体落实,推进一个信息系统平台建设的工作思路,力求切实发挥控制性详细规划作为法定文件有效指导规划管理的核心作用。     

四川天府新区成都直管区低影响开发规划指标体系构建

海绵城市建设在规划阶段应结合水文地质条件、用地功能和布局,因地制宜地落实低影响开发控制目标和指标。文章以四川天府新区成都直管区海绵城市建设技术导则为例,探讨了在规划层面实现小范围、源头及分散的雨水径流控制方法:划分低影响开发单元并进行低影响开发适宜性评价,以评价结果为基础,通过下沉式绿地率、绿色屋顶率、透水铺装率及指标换算公式对单元进行分类控制,构建"因地制宜、目标可达、管理可行"的低影响开发规划指标体系,以期在规划层面能有效落实低影响开发建设目标及指标。     

基于低碳生态详细规划的绿色建筑指标体系

国内外已经在低碳生态规划和绿色建筑两个层面开展了大量的探索性示范工作,形成了各自的指标体系,但绿色建筑如何与上位的低碳生态规划之间形成直接的指标对应关系,还是研究领域的一个空白点。本文通过对国内外低碳生态规划指标与绿色建筑相关指标的梳理研究,结合北京地方特点,在总结实践经验的基础上,从详细规划阶段切入,将绿色建筑与城市低碳生态发展目标相结合,建立起低碳生态详细规划阶段与绿色建筑设计阶段相衔接的指标体系。在详细规划阶段涵盖了空间规划、交通组织、资源利用、生态环境4方面、20项指标,在建筑设计阶段涵盖了建筑、结构、给水排水、暖通空调、电气、景观环境、室内装修7方面、27项指标,两阶段的各项指标相互对应,并在规划审批环节逐层落实,为世界城市推进低碳生态规划和绿色建筑发展提供了一套可落实的指标体系。     

杭州城市绿色交通系统规划研究

<正>该项目对绿色交通理论进行梳理,总结各地绿色交通发展经验;评析杭州绿色交通现状;结合城市发展定位,确定杭州绿色交通发展目标与发展战略,从规划层面、建设层面、政策层面、技术层面、管理层面提出落实发展目标的具体策略。以问题导向和以目标导向为基础,提出了一套由目标层、准则层和指标层所构成的城市绿色交通评价指标体系。此外,还研究了如何将绿色交通理念落实到操作层面,即指导将来的各类相关规划编制过程中,     

土地利用规划与城乡规划差异分析及协调途径探索

以总体规划为例分析了土地利用规划和城乡规划两类规划在编制主体、编制技术标准以及规划期限等层面的差异,以及由此给两类规划实施造成的影响。结合当前规划实际工作,指出需要从法律、技术等层面强化两类规划的衔接。最后,笔者简要介绍了南京在规划管理和实践过程中创新两类规划协调衔接的具体操作方法。     

“生态世博”规划导引:从概念走向体系

以寻求"生态城市"宏观战略思想方法,弥补城市中观层面生态评价的缺失,探索建设全过程性的生态管理控制的方法为目的,全面探讨从规划入手导引"生态世博"的理论方法。结合国际生态城市和可持续发展指标体系研究,根据世博会的经验特点,从规划控制和管理出发,突破传统二维结构,建立了时间、空间和环境(经济)三维互动的2010上海"生态世博"规划导引指标体系,特点表现为:选择目标分层框架;增设类目指标;突出整体运营监测指标;重视后续利用指标。目标层按规划阶段划分,可分为规划选址、规划土地利用、规划开发建设控制、运营监测与绿色管理、后续利用五阶段目标。在阶段目标层下,根据各阶段规划工作的要求,建立具体的分目标,即准则(类目指标)。准则层由具体指标组成,具体指标是环境生态和经济生态与规划主线的交集,按照适用性、简明性与可操作性、系统性和相对完备性、国际相容性、切合规划管理实践的原则,采用模糊德尔菲法进行综合评价确定共117项。     

TOD站点周边城市规划设计策略研究

正迄今关于TOD的研究局限于两方面,分别是在宏观层面建构公共交通走廊优化城市空间结构和在微观层面围绕公交站点形成鼓励公交出行的用地开发模式,对如何在中观层面落实、贯穿TOD理念关注有限1。我国集中于两类方式落实TOD中观层面的城市规划设计,一类是将功能混合、设计范围及容积率控制等TOD规划理念,纳入总体城市规划,通过总体城市规划指引中观层面的城市规划设计2;另一类是为TOD编制中观层面的专项城市规划3。从上述两种方式编制的指引内容来看,