基于未确知测度的混凝土桥梁耐久性综合评估

针对如何在耐久性评估中更为科学的处理信息的不完整和不确定性,本文提出了基于未确知测度模型的在役混凝土桥梁的耐久性评估,并通过实例说明。与其他评估方法相比,发现在不完整信息和多种不确定条件下,未确知综合评判仍能够相对较好的寻找耐久性规律,从而为桥梁的管理及维修加固提供更为科学合理的决策依据。     

未确知测度综合评价模型在长江水质评价中的应用

利用信息熵确定了指标的区分权重,建立了基于指标分类权重的未确知测度综合评价模型,并应用未确知测度综合评价模型评价了长江7个观测站点2003年6月至2005年9月的水质状况.从而为长江水质评价提供了一条新的途径.     

未确知测试模型在环境工程中的应用

本文将未确知测度综合评价模型应用于环境工程,并提出确定污染指标权重的新方法,使评价结果更加合理。     

经典未确知集合

文[1]中首先提出了未确知信息的概念及其数学处理方法,开创了一个全新的研究领域。在文[1]的基础上有了文[3],接着又有了文[4],本文在前文的基础上进一步由未确知信息问题引入“经典未确知集合”的概念,并进而研究了它的运算、性质以及它与Fuzzy集合的不同和关系,最后还给出了一个简单的应用实例。     

未确知测度模型在环境工程中的应用

本文将未确知测度综合评价模型应用于环境工程,并提出了确定污染指标权重的新方法,使评价结果更加合理。     

基于未确知测度的人才综合测评模型

传统的人才测评方法,侧重于定性的分析,通用的定量分析模型较少。本文建立了基于未确知测度的人才综合测评模型,是一种不同于模糊模型的新的定量分析模型,修正了模糊综合评判模型中的不足。该模型应用于邯郸市邯三建筑有限公司的职工测评,评测结果显示效果良好。     

基于信息熵与未确知测度的MIS综合评价模型研究

分析了MIS(Managementinformationsystem)的特点,建立MIS评价指标体系,通过熵度量法对评价指标体系进行约简。在此基础上应用未确知测度对MIS进行综合评价。最后,通过实际算例阐明了应用该模型的具体过程。     

基于信息熵与未确知测度的MIS综合评价模型研究

分析了MIS(Management information system)的特点，建立MIS评价指标体系，通过熵度量法对评价指标体系进行约简。在此基础上应用未确知测度对MIS进行综合评价。最后，通过实际算例阐明了应用该模型的具体过程。     

基于未确知理论的客户满意度评价模型研究

当今激烈的市场竞争环境迫使企业越来越多的关注客户的需求，因此客户满意度这一衡量客户对企业感知的评价指标就变得日益重要。但是，关于这一指标的研究大多集中于定性研究，没有上升到客观地定量化分析阶段。本文给出了一种定量化描述客户满意度评价指标的方法，建立了基于未确知测度的客户满意度评价模型，并通过信息熵确立指标的分类权重，明显优于过去常用的AHP确定权重的主观判断方法，具有更高的科学性和实际应用价值。     

基于未确知理论的客户满意度评价模型研究

当今激烈的市场竞争环境迫使企业越来越多的关注客户的需求,因此客户满意度这一衡量客户对企业感知的评价指标就变得日益重要。但是,关于这一指标的研究大多集中于定性研究,没有上升到客观地定量化分析阶段。本文给出了一种定量化描述客户满意度评价指标的方法,建立了基于未确知测度的客户满意度评价模型,并通过信息熵确立指标的分类权重,明显优于过去常用的AHP确定权重的主观判断方法,具有更高的科学性和实际应用价值。     

基于未确知集合理论的搜索引擎性能评价模型

应用未确知集合理论建立了一种对搜索引擎性能进行综合评价的数学模型,综合应用AHP法和熵值法给出了搜索引擎性能评价指标的分类权重,并通过实例分析表明了本方法的合理性和有效性.     

基于灰色关联度的在役混凝土结构耐久性评估

为了提高混凝土结构耐久性评估结果的准确性和客观性,提出了一种基于灰色系统理论的混凝土结构耐久性评估方法. 该方法首先以现场检测的数据为依据,进行“少数据”建模,并用非线性数学模型取代传统的线性模型对评估指标值进行归一化处理;然后应用层次分析法改进初始专家权重,并构造变权重;再基于灰色理论对样本及评价指标进行分析,并以灰色关联度作为划分混凝土结构或构件耐久性技术状态的主要依据;最后通过算例分析,说明了该方法的应用过程,并验证了该方法计算结果的可靠性. 计算结果表明:基于灰色关联度的在役混凝土结构耐久性评估方法能够有效减小主观因素和专家知识对评估结果的影响,且计算过程简单,适于实际工程应用.     

基于未确知测度理论的基坑边坡稳定性评价

影响基坑边坡稳定的不确定性因素较多,如基坑规模、场地岩土体性质、施工质量、环境因素等。为了探索科学合理的基坑边坡的稳定性评价方法,本文基于未确知测度理论,选取了基坑深度、支护方式、主要土层粘聚力、主要土层内摩擦角、地下水及地表水作用、邻近荷载、邻近荷载坑边距、施工质量八个因素作为评价指标,利用三标度法结合层次分析法确定各指标权重,建立基坑边坡稳定性评价模型。将此模型应用于两个基坑工程实例,对比实际监测结果,评价结果的可靠度较高。结果表明,基于未确知测度理论的基坑边坡稳定性评价模型具有可行性。     

基于集对分析的模糊综合评判

集对分析是一种应用于方案决策的定性与定量相结合的方法。模糊综合评判是利用模糊集理论进行综合评价的一种方法。一般的模糊评判方法定性与定量结合时,如果量化细微,不仅增加计算工作量,而且也会与其模糊性相悖,导致评定结果可信度的降低;如果量化粗糙,亦会导致评定结果可信度的降低;模糊隶属函数的确定本身就是模糊数学理论在工程中应用的难点。结合集对分析方法和模糊综合方法对事物进行综合评判,能够真实反映研究对象的状况,具有很好的工程应用价值。     

老化病害水工建筑物耐久性评估研究

基于大量调查统计资料和已有的研究成果，对老化病害混凝土水工建筑物耐久性评估方法和耐久性分级标准进行深入研究，并根据层次分析法原理，建立了老化病害混凝土水工建筑物耐久性多层次综合评估模型，探索了影响建筑物耐久性的主要因素，如裂缝、碳化、冻融、地基损坏等的作用机理及随时间、空间变化的规律，制定了这些因素对建筑物耐久性影响的评估指标等级划分标准．     

钢筋混凝土结构耐久性评估方法的探讨

本文基于混凝土碳化深度的正态分布，将混凝土碳化引起的耐久性损伤看作一个模糊过程，建立了碳化对耐久性损伤的模糊隶属函数，最后给出了耐久性损伤度的计算公式和判据。     

基于模糊综合评判法的桥梁监管评价体系研究

桥梁监管是一项较为复杂的综合性工作,其影响因素十分复杂。桥梁监管评价过程中存在大量的随机性和模糊性,很难找出多为状态函数之间的函数映射关系。对这样复杂的非线性大系统问题,采用模糊数学方法,把定性描述转化为定量的数学语言,对桥梁的监管系统的各个因素进行全面综合评判,建立合理的评价体系,为桥梁施工过程的安全管理和事故防治提供了依据。     

基于裂缝宽度的钢筋混凝土结构耐久性研究

裂缝宽度是决定混凝土结构耐久性状态的一个重要指标,在对比国内外混凝土结构裂缝控制规定的基础上,分析了各规范中混凝土结构耐久性的裂缝宽度限值,探讨了裂缝宽度对钢筋混凝土结构钢筋锈蚀、碳化、渗透性能和强度的影响,提出了基于裂缝宽度的钢筋混凝土结构耐久性评估方法。