姜唐湖进洪闸工程闸墩裂缝预控研究与应用

水闸闸墩的体积一般较大，加之施工时混凝土垂直运输的难度，一般采用泵送混凝土浇筑，而泵送混凝土水泥用量偏多，从已竣工的一些水闸观察分析，使用泵送混凝土浇筑闸墩出现裂缝的情况偏多，当然发生裂缝的原因是多方面的。水工建筑物混凝土对混凝土外表的观感要求较高，姜唐湖进洪闸的质量目标是争创优质工程，开展预控不发生裂缝研究，对于保证闸墩内在质量和外观尤为重要。     

贡川水电站水闸闸墩裂缝问题探讨

该文针对贡川水电站水闸4~#、9~#闸墩裂缝问题进行分析。闸墩结构应力计算结果表明,闸墩混凝土强度满足设计要求,外荷载对闸墩裂缝影响不大。根据裂缝形成的时间、气温、长度与深度、闸墩混凝土质量分析,认为该闸墩裂缝主要由混凝土质量及温差引起。据此分析,闸墩裂缝采用表面修补法修补,效果良好。经此处理后,水闸墩顶未再发现裂缝。     

近海复杂环境因素对闸墩混凝土裂缝的影响

近海大体积混凝土结构所处的外界环境以及地质条件比较复杂,对于带裂缝水闸结构来说,因所处的地理位置、气候变化以及潮汐升降水位等因素的缘故,水闸闸墩裂缝处于张合状态,这降低了水闸结构的稳定性,甚至会影响水闸结构的寿命。沿海环境温度变化对混凝土裂缝宽度变化的实际监测分析,对于混凝土结构安全耐久性评价具有一定价值,依托典型软土地基永定新河防潮闸工程,利用测缝计对闸墩裂缝宽度变化进行健康监测。主要研究运行期环境因素(以空气温度、水温以及潮汐水位为主)对闸墩裂缝的影响,采用健康安全监测软件,通过对数据的挖掘处理,得出环境温度和水位是影响闸墩水下裂缝宽度变化的敏感性因素的结论,为以后水闸闸墩裂缝的安全维护和裂缝的预防提供思路。     

基于XFEM的寒潮作用下水闸开裂性状分析

水闸普遍存在着可见和不可见的裂缝,带裂缝工作是水闸的常态,当受到寒潮的影响时,已有的细微裂缝会连通、扩展,甚至贯穿整个闸墩,严重影响结构的安全性和耐久性。扩展有限元法(XFEM)通过富集非连续位移模式,使得非连续位移场的表征独立于单元边界,可有效描述混凝土中的裂纹扩展。基于XFEM并结合热力耦合,研究了水闸在不同初始温度下,遭遇不同降温幅度及历时的寒潮作用时的渐进开裂破坏过程,并与某实际工程的开裂情况进行对比,数值模拟结果与现场情况基本吻合。研究结果表明,水闸遭遇寒潮时,靠近闸墩表面的温度与外界温度变化基本一致,靠近闸墩中心的温度变化较小,闸墩内外温差随着寒潮强度的增强而增大;闸墩混凝土的内表温差和约束是导致闸墩开裂的根本原因;裂缝分布在上下游墩头与底板相交的位置,随着寒潮强度的增强,裂缝与底板的夹角、长度及深度也随之增大,对水闸结构的不利影响也越大。因此,寒潮来临时应做好安全监测及混凝土防护工作,控制闸墩的温降以防止裂缝的开展。     

水闸大体积混凝土施工防裂技术应用

临淮岗洪水控制工程闸墩混凝土主要集中在冬季施工,施工时外界温度低,混凝土水化热高,温度应力容易引起闸墩裂缝.防止水闸混凝土施工产生裂缝是施工要解决的问题,也是工程创优的关键.     

浅析某水闸闸墩裂缝成因与修补技术

某水闸是北江大堤下游防洪体系中的一个重要组成部分,在其施工过程中,因赶工期、使用泵送混凝土等原因导致闸墩出现多条裂缝.该文简介了裂缝的成因及修补技术,供类似工程参考.     

温度湿度耦合作用下的闸墩受力与开裂特性分析

水闸是常见的水工建筑物,闸墩部位受力情况复杂,容易出现变形和裂缝。鉴于闸墩裂缝主要由温度、混凝土干缩、湿度等因素导致,以2级建筑物为水闸工程为研究对象,建立三维有限元模型,分析施工期间闸墩的温度差和湿度场变化情况,研究温湿度共同作用下闸墩受力与开裂特性。研究表明,混凝土闸墩最大拉应力为1.04 MPa,出现在闸门槽附近。     

基于Midas的施工期水闸闸墩温控防裂有限元仿真分析

水闸闸墩浇筑完毕后因内外温差,表面易产生拉应力,一旦超过混凝土自身的即时抗拉强度,就会产生"由表及里"的温度裂缝;闸墩后期因基础温差过大,闸墩内部将会产生较大的拉应力,极有可能产生由"由里及表"的贯穿性裂缝。本文基于Midas有限元仿真计算软件,通过3种工况对水闸闸墩施工期的温度场、应力场进行了有限元仿真计算,根据仿真计算成果,提出了经济且合理的温控防裂方案。     

石梁河新建泄洪水闸闸墩裂缝成因分析

对石梁河新建泄洪水闸闸墩整体结构混凝土温度场和徐变应力场的有限单元法多工况仿真计算，分析研究了裂缝成因，基本上弄清了闸墩混凝土温度变形，混凝土自身体积变形与干缩变形和基础底板的约束是裂缝产生的主要原因。就此，提出一些避免这类裂缝产生的主要工程措施的建议。     

混凝土闸墩裂缝成因分析

大体积混凝土结构,特别是受基础约束较强的墩墙类结构,温度应力控制不当容易导致混凝土开裂.通过现场实测资料的计算与有限元模拟结果对比,分析了某泵送混凝土闸墩裂缝的成因与机理,对墩墙类大体积混凝土结构,应降低温度应力,以限制混凝土开裂.     

水利工程闸墩裂缝的成因及预防措施

泵送混凝土因施工方便、效率高,被水利工程建设普遍采用,但对于厚大的闸墩,极易导致闸墩裂缝。本文根据闸墩裂缝的形式,分析了裂缝出现的原因,提出了通过优化混凝土配合比、设置后浇带及加强养护等措施预防裂缝发生的方法。     

临淮岗洪水控制工程水闸混凝土防裂限裂措施

大体积混凝土在水利水电工程建设中占有重要地位，但在施工过程中和运行期间大体积混凝土结构内部往往会由于温度的变化而产生很大的拉应力，易出现温度裂缝，这就需要把因这种温度的变化而引起的拉应力限制在允许的范围内。由于裂缝问题牵涉的因素较多，施工周期较长，要防止和限制大体积混凝土裂缝的发生，需要精心设计、科学施工。多年来，闸底板和闸墩混凝土的防裂限裂一直是水闸工程建设中需要认真对待的技术重点。     

高寒地区气温年变化所致胸墙裂缝的分析及处理

某高寒地区水闸，气温年变化较大，温度下降对，胸墙受闸墩强约束，在各种荷载作用下，产生了纵横裂缝；裂缝影响结构及材料的耐久性；制定了针对高寒及炎热交替条件下混凝土裂缝的处理方案。     

水闸闸室底板及闸墩混凝土裂缝原因及处理措施浅析

拦河大型水闸工程闸墩及底板的混凝土裂缝问题,严重影响水闸工程正常的运行和工程的耐久性。找到混凝土裂缝形成的原因,对出现的裂缝进行处理,就成为了大型水闸工程克服混凝土裂缝的关键所在。     

多级配小粒径粗骨料泵送混凝土在水工闸墩工程施工中的应用

根据拦河大型水闸工程的施工条件及施工方案,在实验室,对不同泵送混凝土配合比设计、方案比选,多级配小粒径粗骨料泵送混凝土与常规二级配泵送混凝土比较,所拌制的混凝土确保了连续泵送、满足水工建筑物水闸闸墩施工力学性能、耐久性等各项指标要求,还具有混凝土泵车泵管管径、粗骨料粒径、粗骨料储备等适用性更广,成本更低等优点,并在在水工闸墩工程施工应用验证,对保证工程质量,降低工程成本和各行业标准、规范互通相关问题具有一定的参考价值。     

韩庄泵站安全检测分析与研究

南水北调韩庄泵站经多年运行，引水闸清污机排架柱混凝土表面出现裂缝、钢筋保护层胀鼓，闸墩存有纵向裂纹、破损、碳化等现象。为消除引水闸混凝土结构安全隐患，保证工程安全运行，对引水闸排架柱、闸墩进行钢筋保护层、混凝土碳化深度及强度等进行安全检测，并对检测数据进行分析计算，为确定修复方案提供依据。     

关于水闸闸墩裂缝若干问题的分析讨论

建于岩基上的大中型水闸的混凝土闸墩，普遍发生了沿墩厚方向的贯穿性竖向裂缝，土基上的闸墩也经常出现类似情况，长期以来一直引起人们的关注。本文就闸墩竖向裂缝的产生原因、规律、对结构的影响及防止和限制裂缝的措施等内容作简要分析与讨论。由于表层温度梯度和湿度梯度引起的表面裂缝，文中未作深入讨论。     

水利工程闸墩裂缝的原因及处理措施

作为水利工程里常见的水工建筑物,水闸的安全性至关重要,而闸墩裂缝问题则直接给水利工程带来多方面危害,长期对工程实际造成影响,成为困扰学术界的一大难题。针对这一难题,在整合文献资料的基础上,对影响闸墩裂缝的原因及处理措施进行探讨。分析表明,水闸闸墩裂缝的影响因素主要有自生体积变形、墩体内外温差、混凝土的干缩及外部约束等,可以采取材料选择、温度控制、工艺改进及后期养护等措施用以防止闸墩裂缝的产生。     

大体积混凝土裂缝控制措施浅析

1概述 混凝土浇筑中的裂缝控制是长期困扰人们的一个难题。尤其对水闸闸底板和闸墩而言，一方面它们混凝土体积大，另一方面这些部位混凝土标号相对较高，因此更易开裂。裂缝会加速混凝土碳化和钢筋锈蚀，并产生恶性循环，严重破坏混凝土结构的安全性和耐久性，所以裂缝控制显得更为重要。笔者结合对赤山闸、陈家边站除险加固工程的施工管理实践。     

水闸闸基水下隐患探查及综合分析

以某水闸为例,采用微创探测及水下摄像等技术,并结合工程实际情况,对建成水闸闸基隐患进行探查分析,成果显示水闸闸底板表面存在3条宽约0.50～3 mm的贯穿裂缝;闸底板变形缝缝宽2 mm,缝内存在沥青及油毛毡残渣,变形缝的止水功能已失效;闸基分为混凝土闸底板、碎石垫层、地基土,其中混凝土底板局部存在孔洞及裂隙,碎石垫层存在一定的松散,地基土密实较差;闸墩发生不均匀沉降,整体呈凸字形,两侧大、中间小,同时左边墩及1#～4#闸墩向左岸倾斜,5#～7#闸墩及右边墩向右岸倾斜。探测成果为水闸安全鉴定提供了依据,也可为其它类似工程借鉴。