油泵凸轮设计对单缸直喷柴油机喷油过程的影响

本文以国产 1115型单缸直喷柴油机为例 ,介绍一种应用喷油过程分析软件改进喷油泵凸轮设计的方法 ,通过增大喷油泵凸轮升程、采用切线函数凸轮并优化预行程的方式 ,在不改变喷油泵安装尺寸的前提下 ,可提高喷油压力和喷油速率 ,改善柴油机低速工作稳定性 ,使喷油系统与柴油机匹配更合理     

喷油泵结构参数对喷油特性和柴油机性能的影响

本文介绍了喷油泵柱塞直径与凸轮升程的匹配对喷油特性和柴油机性能的影响。叙述了为了获得直喷式柴油机的高喷油速率,如何选用合适的喷油泵结构参数。     

300型和G300型柴油机喷油凸轮修复

300型和G300型柴油机凸轮轴喷油凸轮运行中,在圆弧R处(图1)常发生擦伤现象,如不及时修复,还将与其作相对运动的复的基础上,对G6300ZD_3型柴油机(功率1103kW,转速600r/min)发电用的喷油凸轮用堆焊办法作了跟踪修复试验。经修复后的一只喷油凸轮运行720小时,才出现表面擦伤现象,与其相配的喷油泵顶杆滚轮未出     

1.5kW柴油机喷油系统的研究

通过对１５ｋＷ柴油机喷油泵凸轮运动规律、喷油泵、喷油器和高压油管进行试验与分析,论述了这些参数对整机性能的影响,并揭示了现有１５ｋＷ柴油机喷油系统存在的问题,提出了相应的改进措施,即采用小直径喷孔喷油嘴和减小油泵柱塞直径可获得良好的发动机性能。     

1.5kW柴油机喷油系统的研究

通过对１．５ｋＷ柴油机喷油泵凸轮运动规律、喷油泵、喷油器和高压油管进行试验与分析,论述了这些参数对整机性能的影响,并揭示了现有１．５ｋＷ柴油机喷油系统存在的问题,提出了相应的改进措施,即采用小直径喷孔喷油嘴和减小油泵柱塞直径可获得良好的发动机性能。     

电控可变预行程喷油泵的研究

为了研究汽车柴油机的电控喷油系统，本研制了一种可变预行程喷油泵以控制喷油定时喷油速率，通过实验证明电控的喷油泵是可行的，在柴油机上工作性能良好。     

读者问答

<正> 1.6135等常用柴油机喷油泵供油量和喷油管喷油压力调整时有什么要求? 答:柴油机喷油泵供油量的调整,主要包括额定转速供浦、怠速供油、起动供油,校正供油以及停止供油等项目。各种喷油泵的供油景是由柴油机在制造时,经过反复试验规定的。按照规定调整喷油泵可使柴油机功率大、耗油省、转速平稳、寿命长。使用     

连续过渡的喷油泵凸轮型线设计

本文为满足柴油机高速直喷化对喷油泵的要求为出发点，提出了设计连续过渡的柴油机喷油泵凸轮型线的新方法。并用这种方法为南京油泵油嘴厂设计了两种凸轮型线，通过计算表明，这种连续过渡的凸轮型线能有效地改善喷油泵的高速动态性能。     

连续过渡的喷油泵凸轮型线设计

本文为满足柴油机高速直喷化对喷油泵的要求为出发点，提出了设计连续过滤的柴油机喷油泵凸轮型线的新方法。并用这种方法为南京油泵油嘴厂设计了两种凸轮型线，通过计算表明，这种连续过渡的凸轮型线能有效地改善喷油泵的高速动态性能。     

基于柱塞式二次喷油泵实现柴油p-HCCI清洁燃烧的燃油喷射策略研究

介绍小型柴油机的主要技术特征和柴油p-HCCI清洁燃烧技术的新成果,分析了柴油p-HCCI清洁燃烧的供油特点、柱塞式喷油泵的工作原理和柱塞式喷油泵油量调节方式对柴油p-HCCI发动机的喷油策略的影响,我们提出两段线性叠加的喷油策略,为改造现有柱塞式喷油泵,使之具备两次喷油能力,满足柴油p-HCCI发动机的供油要求,开发节能低排放的小型p-HCCI柴油机提供依据。     

可控预行程喷油泵的性能与实验分析

作者简述了可控预行程喷油泵的工作原理，并以喷油泵速度特性，喷射特性，喷油提前角，喷油压力等方面对设计研制的可控预行程喷油泵进行实验分析，这些结果对于进一步完善可控预行程喷油泵的设计和实现柴油机的电控具有重要意义。     

防止柴油机倒爆的喷油研究

防止柴油机倒爆的喷油研究徐州工程兵指挥学院辛志南防止柴油机倒爆是车用柴油机使用中的一个重要问题，我们通过多年的研究实践，初步研制成一种能防止柴油机倒爆的喷油泵，现介绍如下：１防爆原理用喷油泵本体来防止倒爆，就是在不增加任何辅助装置的条件下，只改变喷油...     

喷油泵的正确安装

1喷油泵正确安装的意义为了提高柴油机的热效率，应使整个燃烧过程尽量在活塞上行到上止点附近进行。由于滞燃的影响，要达到上述目的，燃油必须在活塞到达上止点前开始喷入，所以喷油始点常以喷油提前角θ表示。不同燃烧室和不同工况的柴油机，对喷油站点有不同的要求，而不同的喷油始点又直接影响柴油机的经济性、动力性、排放、噪声等各项指标。因此选择合适的喷油始点是喷油系统与柴油机匹配中的一项重要工作。由于检查柴油机喷油始点比较困难，所以常以检查供油始点为依据。供油始点是喷油泵柱塞进、回油孔关闭时，柴油机活塞到上止点…     

柴油机新专利介绍

柱塞式喷油泵及安装该喷油泵的柴油机;船用柴油机主动力装置现场智能监控电子柜；直喷式柴油机预混合燃烧方法与装置；确保发动机可起动性的蓄能器燃料喷射系统;改变单缸直喷柴油机喷油速率形态的方法。     

电磁阀控制的柴油机分配式喷油泵

Bosch公司自1987年以来已经生产用滑套控制喷油量的电子控制柴油机分配式喷油泵。经过长期研究改进,开发出一种电磁阀控制的喷油泵。喷油泵系统由喷油泵、电磁阀及控制器组成,功能适应性更灵活。其突出的优点是在动态情况下,喷油量可以符合单次喷射的要求。同时可以对供油特性图谱上许多工况的单次供油量进行精确的修正。喷油定时选择与喷油速率选择互不干涉,甚至在起动转速下也能修正定时。 本文主要描述非直喷式柴油机的喷油系统,着重介绍喷油泵和电磁阀。     

柴油机燃油系统若干问题分析

阐述了喷油泵供油量问题,分析了同台柴油机上各喷油泵小油量不均引起的后果,并提出预防措施。探讨了喷油提前角对发动机性能参数和排放的影响,以及喷油泵调整垫片的厚度对柴油机和增压器的主要性能参数的影响等问题。     

190系列柴油机喷油泵同步的检查与调整

190系列柴油机属V型柴油机喷油泵的结构比较复杂右喷油泵上装有调速器俗称主喷油泵左喷油泵上无调速器俗称副喷油泵左右喷油泵通过齿条接杆连接柴油机出厂时齿条接杆的长度已调好左右喷油泵供油量均匀一致调动部位已铅封一般不能随意拆动 柴油机在使用过程中当操作人员确认其左右喷油泵由于种种原因而供油量不均匀或整体更换左右喷油泵时都应检查和调整左右泵供油量的均匀度即进行左右喷油泵同步的检查与调整若齿条接杆太长那么将柴油机齿条向主喷油泵推动时主喷油泵的供油量可以至零而副喷油泵的供油量始终大于零将柴油机齿条向副喷油…     

高喷射压力直列式喷油泵系列化开发及应用

该项目是柴油机关键技术--喷油系统重大自主技术创新项目。 柴油机喷油泵作为柴油机心脏对柴油的喷射过程、混合气的形成和燃烧过程的组织起着决定性的作用,而高的喷射压力和良好的喷油率形态是实现柴油机清洁高效燃烧的关键。     

柴油机PT供油系统喷油凸轮型线CAD方法浅探

本文探讨了柴油机PT供油系统喷油凸轮型线的设计方法，介绍了我们一发的PT供油系统喷油凸轮型线CAD程序及其使用情况。     

世界新型分列式喷油泵柴油发动机

1概述随着制造技术和电子系统的不断发展，内燃机的喷油泵已从传统的直列合成喷油泵发展到转子式喷油泵、分列式喷油泵、泵喷嘴以及电子控制喷油系统等。分列式喷油泵在厂作原理卜与直列合成喷油泵相同，都是由每缸一个凸轮驱动柱塞副作往复运动而供油。所谓分列式喷油泵就是把