天然气与煤制气的区别

<正>天然气是一种多组合的混合气态化石燃料,主要成分为CH4,也含有乙烷(C2H6)、丙烷(C3H8)、N2和CO2等成分。作为产品天然气,国家标准GB17820-2012天然气对其热值有规定:高位发热值31.4 MJ/m3。天然气被广泛应用于工业生产及居民生活,是一种洁净能源,燃烧后没有H2O和废渣的产生。煤制气是人工煤气     

生物柴油同分异构替代燃料丁酸甲酯和丙酸乙酯预混燃烧对比研究

在CO2/O2/Ar气氛下对生物柴油两种同分异构替代燃料丁酸甲酯和丙酸乙酯的预混燃烧（当量比为0.8）进行了对比研究,重点分析了生物柴油替代燃料的同分异构化对燃烧主要产物、稳定中间产物以及自由基的影响,同时揭示CO2对两种同分异构替代燃料燃烧的化学作用,给出了潜在典型污染物的生成趋势和规律。结果表明,CO2的加入对两种燃料中重要的烟黑前驱物C2H2和C3H3具有抑制作用。CO2的稀释和热作用对C2H2生成的抑制作用在丙酸乙酯火焰中更加显著,而对C3H3的抑制作用在丁酸甲酯火焰中更加明显,并且CO2的化学作用可进一步加强对两种火焰中C2H2和C3H3生成的抑制。同时,CO2的存在可有效降低两种燃料非常规污染物醛酮类产物的浓度,其中CH2O和CH3CHO的浓度在丙酸乙酯火焰中的减小更为显著。两种火焰中抑制CH2O生成的主要作用是CO2的稀释和热作用,而CO2的化学作用则是抑制CH3CHO生成的主导作用。由产物消耗速率分析得知,对丁酸甲酯消耗影响最大的化学反应是脱氢反应MB+H=H2+MB2J,而对丙酸乙酯消耗影响最大的则是分解反应EP=C2H5COOH+C2H4。     

煤制天然气过程催化甲烷化的数值模拟

两步法煤制天然气的第一步反应主要生产粗煤气CO和 H2,调整CO与 H2的比值后进行甲烷化反应。在计算软件HSC中分别控制反应温度、压力和CO与H2比例,计算了甲烷化产物变化规律,得到第二步甲烷化反应最适条件是1．8 M Pa、700℃;通过在计算软件FL U EN T 中进行一步对催化甲烷化反应的模拟,0．1 M Pa、720℃时的催化甲烷化即可达到无催化高压条件的甲烷摩尔产率,甲烷化产率最高时对应的n（H2）∶ n（C O ）比值为1．8。     

基于停流动技术的甲苯热解实验与动力学模型研究

建立了一套停流动技术与紫外光吸收监测相偶合的实验装置,可研究生物质焦油的热解反应机理。该装置有效地应用于研究高温快速反应,监测活性反应中间体。甲苯是固态燃料热解焦油的主要成分,已作为焦油模型化合物用于研究焦油还原NOx的反应。利用停流动实验装置,进行了在973．15～1273．15K温度范围内的甲苯裂解主要反应途径：C6H5CH3—＋C6H5CH2＋H（1）的研究。通过监测苄基（CsHsCHz）在266．11mm处紫外吸收的变化,结合甲苯热解化学动力学模型计算苄基浓度随时间的变化,得到反应（1）的一阶速率表达式为k1=1．88×10^16exp（-363．012／RT）。     

不同还原性煤的低温氧化气体解析动力学

基于煤升温氧化过程中,氧气消耗速率和气体产物的解析速率增大的原理,选用煤升温氧化实验系统,采集一对变质程度相同而煤岩成分与还原程度不同的太原组和山西组对比煤样,研究升温过程空气中氧气反应的动力学特征.结果表明:太原组和山西组煤的耗氧速率、氧化产物和C1～C4烃的解析速率的对数与热力学温度的倒数呈一次线性关系.强还原程度的太原组煤解析CH4的活化能Ea最低,其次是CO2解析C3H6的Ea最高,其次是C2H4弱还原程度的山西组煤解析CO2的Ea最低,其次是C26;解析i-C4H8的Ea最高,其次是C3H6.两种组煤与氧化合的强度及其气体产物解析的强度存在很大差异,为不同还原程度煤的自燃倾向性预测提供了理论依据.     

柴油机SCR系统尿素沉积物详细反应路径

通过分析尿素沉积物形成的详细反应网络框架,构建尿素分解及沉积物生成反应子模型,进行了尿素-选择性催化还原(SCR)系统排气管尿素分解段计算.对比尿素分解总包反应与详细反应的出口NH3摩尔分数以及中间产物的温度-摩尔分数,初步探索的详细机理基本能反映尿素转氨及某些主要中间产物的变化规律.结果表明:温度低于200℃时,尿素分解副产物主要是缩二脲(C2H5N3O2)、三聚氰酸(C3H3N3O3).温度达到约210℃时,副产物中出现三嗪类(triazines)物质:三聚氰酸一酰胺(C3H4N4O2)、三聚氰酸二酰胺(C3H5N5O)和三聚氰胺(C3H6N6).温度达到350℃以上时,三聚氰胺能继续生成三均三嗪类(heptazines)成分:C6H9N11、C6H6N10、(C6H3N9)x.尿素详细反应路径表明,缩二脲是尿素沉积物形成中最重要的反应中间产物,构成了其他副产物形成的基础,可沿反应路径形成缩三脲(C3H6N4O3)、三聚氰酸和三嗪类副产物.异氰酸(HNCO)是尿素分解副产物形成所需的最重要反应物.     

关于CNG长管拖车阀门内漏故障分析

近年来天然气做为高效清洁的绿色燃料正在被越来越广泛地应用于各工业及生活领域。天然气（主要成分为甲烷）是一种无色、无嗅的气体，标准状况下的密度为0．717kg／m^3．对空气的比重为0．5544，在空气中的爆炸极限为5％～15％。故如果出现泄露，天然气与空气或氧气混合很容易形成爆呜性气体。如何安全快捷地实现天然气的输送呢？     

什么是煤层气

煤层气俗称“瓦斯”,其主要成分是CH4（甲烷）,与煤炭伴生、以吸附状态储存于煤层内的非常规天然气,热值是通用煤的2倍～5倍。1m^3纯煤层气的热值相当于1．13kg汽油、1．21kg标准煤,其热值与天然气相当,可以与天然气混输混用,而且燃烧后很洁净,几乎不产生任何废气,是上好的工业、化工、发电和居民生活燃料。     

热处理炉保护气氛碳势的计算

在炉内工件热处理的工艺过程中常采用保护气体 ,对其成分的控制取决于炉子的温度制度和金属成分。当金属表面存在脱碳问题时 ,则要求保护气氛具有一定的碳势值。本文提出了热处理炉可控气氛的碳势值计算方法 ,以选定碳势值 ,保证在给定的热处理工艺条件下碳能均匀地到达金属表面。观察表明 ,钢料退火炉中采用的气氛一般含有水蒸汽和二氧化碳气体。减少脱碳和提高碳势的最常用的措施是加入天然气 (甲烷 )。文中根据化学平衡原理推导出碳势的计算公式为[C]=3αKp X +0 .5 9式中 :Kp 为反应式 CO2 +H2 CO+H2 O的平衡常数 ;α为估计碳的饱…     

JetA-1航空煤油替代燃料的着火与燃烧特性

提出了一种新的航空煤油(Jet A-1)替代燃料(正癸烷与三甲基苯双组分混合燃料),并形成了该替代燃料着火与燃烧的化学反应机理(包括118种组分,527个基元反应).采用该反应机理,对该替代燃料在激波管中的着火特性进行了详细分析.同时,对其在预混燃烧炉、预混搅拌反应器中的预混燃烧过程进行了数值计算,详细分析了反应物(n-C10H22和O2)、主要生成物(CO、CO2、H2和H2O)及多种中间组分(CH2O、C2H2、C2H4、C3H4、C3H6、C4H8和C5H10)摩尔分数的变化趋势,并与正癸烷单组分替代燃料的着火与燃烧特性及实验数据进行了对比分析.结果表明,正癸烷与三甲基苯双组分混合替代燃料能准确反映出Jet A-1的着火及燃烧特性,同时,要优于正癸烷单组分替代燃料.     

所有金属分子族中σ-π（非）芳香性的合理化

过去十年，Al、Si、Ga等新兴小金属族化学在计算策略、合成和表征方面带来了迅速进步。这些金属族与有机环状共轭π键分子在结构和性质上有非常相似之处。Al4Li4和它的阴离子Al4Li3^-或Al4^-与环丁二烯（C4H4）的性质相似。它们同样经历与金属过渡的相互影响，如：Fe，Ni形成复杂的-（Al4Li4）Fe（CO）3并夹在中间形成复杂的（Al4Li4）2Ni，因此与C4H4在配合物作用上相似。     

铁碳微电解-Fenton试剂法处理高浓度表面活性剂废水研究

废水中的表面活性剂使水面产生大量不易消失的泡沫,并对动植物和人体有害。采用铁碳微电解-Fenton试剂法,以某公司不同时间段的废水为实验水样,进行了高浓度表面活性剂废水的处理效果实验研究。实验考察了不同Fe/C值、进水pH值、m（FeSO4）/v（H2O2）值以及水力停留时间、气水化、氧化剂量等工艺参数对高浓度表面活性剂废水的处理效果。结果表明,采用该工艺。在进水LAS浓度为1950～3020mg/L时,微电解反应器进水pH值为3～4、铁碳质量比（Fe/C）为2：1、水力停留时间（HRT）为60min、气水比（体积比）为12：1;催化氧化反应器进水pH值小于5、m（FeSO4）/v（H2O2）比值为1/10、H2O2加入量为5mL/L、反应时间为4h的条件下,联合处理后表面活性剂平均去除率大于90%.     

半焦与垃圾衍生燃料混烧的排放特性

在非均匀布风流化床中进行了半焦与垃圾衍生燃料（RDF）的混合燃烧实验,研究了不同半焦混烧率对烟气组分的影响以及二者混烧的可行性与经济性．实验结果表明,随着半焦混烧率的增加,H2O（气态）、CO、HCl、NO及C3H6含量均呈下降趋势,而CO2、SO2含量则呈增加趋势．同时发现,在燃烧过程中增加C1元素含量,可以促进NO的生成．     

生物质废弃物在回转窑内热解研究--Ⅱ.热解终温对产物性质的影响

考察了不同热解终温下木块和稻壳在回转窑内热解产物－燃气、焦油和炭的成分和性质的变化。在试验温度范围内,热解气体热值约10．0－15．9MJ／Nm^3,密度1.21-1.52Nm^3/kg,且随热解终温变化呈规律性变化,木块炭的热值为29.0-33.9MJ／kg,稻壳炭则为17.6-20.8MJ/kg,热解终温的提高使炭中挥发份的降低,灰分增多,从而导致热值的降低;炭的C含量高于原始物料的C含量,而H、O则相反;元素残留率的计算表明,热解过程中H和O元素的脱除易于C元素。热解终温对焦油中饱和烃、芳香烃成分含量的影响不大,饱和链烃成分主要集中为C14－C34正构烷烃和含末端双链烯烃的碳分子链,芳香烃主要为蒽（菲）、芘、萤蒽及各自衍生物的稠环芳烃。     

外貌像冰雪 点火可燃烧 我国近海海域首次发现新能源——天然气水合物

中国海洋地质调查部门的专家采用先进的地球物理探测法 ,利用地震波在我国近海进行能源勘探 ,发现我国西沙海槽区等近海大陆架上蕴藏有数量巨大的新型能源“天然气水合物”。天然气水合物是 2 0世纪科学考察中发现的一种新的矿产资源。它是水和天然气在高压和低温条件下混合时产生的一种固态物质 ,外貌极像冰雪或固体酒精 ,点火即可燃烧 ,有“可燃水”、“气冰”、“固体瓦斯”之称 ,被誉为 2 1世纪具有商业开发前景的战略资源 ,天然气水合物是一种新型高效能源 ,其成分与人们平时所使用的天然气成分相近 ,但更为纯净 ,开采时只需将固体的“…     

轻烃燃气着火延迟特性研究

轻烃燃气是一种新型燃气,产地不同会造成主要成分戊烷异构体含量不同,着火延迟时间是描述燃烧特性的重要参数也是验证动力学机理的重要依据,本文使用CHEMKIN PRO模拟研究温度1000～1800K、压力1～20atm、当量比0.5～2.0范围内正戊烷异戊烷不同掺混比对着火延迟时间的影响,采用生成速率分析法（ROP）和敏感性分析法探究正戊烷异戊烷掺混比对着火延迟时间的影响机理。结果表明：温度增加会减小着火延迟时间;在本文研究压力范围内,掺混比影响着火延迟时间趋势较为复杂;从贫燃料区至富燃料区,当量比增加会减小着火延迟时间。异构体中随着正戊烷含量减小着火延迟时间增加,掺混比的影响随着温度、压力增加而减小;OH是戊烷反应消耗脱氢的主要自由基,正戊烷易与OH、HO2反应脱氢,异戊烷易与H、O反应脱氢,当正戊烷含量减少时,OH和HO2消耗减少、H和O消耗增加;反应过程中的主要自由基R（C5H11）基和QO（C5H10O）基含量随着正戊烷含量减小而减小;温度为1000K时,正戊烷敏感性系数最大的反应促进着火减小着火延迟时间,掺混异戊烷后敏感性系数最大的反应抑制着火增加着火延迟时间,当温度为1800K时,敏感性系数最大的反应均为R1,其他反应敏感性系数相对较小,掺混比对着火延迟时间的影响较小。     

天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究

在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气（CNG）成分对发动机性能及排放的影响。试验结果表明：天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化,是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因,而控制发动机空燃比在较小范围变化,可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响。     

废轮胎中试回转窑热解气特性及能耗分析

在无氧气氛下用中试回转窑热解系统对废轮胎进行了热解试验,热解气用气相色谱仪进行分析,轮胎热解气体主要包含CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C3H8、C4H8,以及它们派生的不饱和烃。热解温度的不同,回转窑微负压运行时,挥发分在窑内的停留时间不同,气体的成分有所变化。OH4在500℃达到最高,C2H4则在550℃产量最大,虽然温度的提高有利于大分子烃类二次裂解,但由于在窑内停留时间较短,产量反而在较高的热解温度65℃达到最大值,超过10％计算表明,热解气可以作为轮胎热解的热源。     

湿室气体有哪些？

大气中二氧化碳（CO2）含量增加时,会使大气对阳光中红外线辐射的吸收增强,并阻止地球表面的热量向外散失,从而使地表平均气温上升,这就是所谓的温室效应。二氧化碳（CO2）及有类似作用的水蒸气（H2O）、臭氧（O3）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）氟氯碳化物（HFCs,氟里昂是其中一种）、全氟化碳（PFCs）、六氟化硫（SF6）等都被称为温室气体。     

“四大优势”助推天然气客车供需两旺

广义的天然气客车包括液化石油气（LPG）客车、压缩天然气（CNG）客车和液化天然气（LNG）客车,狭义天然气客车专指后两种。目前,LNG客车越来越成为天然气客车发展的方向。