桥梁加载后的变形监测

在我们日常生活当中,可以看到各式各样的管道,如煤气管道、自来水管。在铺设这些管道的时候经常会碰到跨河的情况,有时就需要将管道与就近的桥梁相连才能跨河。在这种情况下如果管道重量超过一定重量和规格,就需要对该桥梁进行变形监测,以便及时掌握其安全状态,确保工程设施安全、顺利运营。由于目前我市对类似这种情况的变形监测开展不多,对其变形规律没有很清楚的认识,这给施工带来了一定的困难。因此须根据工程运营要求,对我市一自来水取水口桥梁进行水平位移和沉降监测。     

天水市秦州区罗峪河人行桥工程防洪影响评价

跨河桥梁是重要的渡河建筑物,桥梁跨越河流,会侵占行洪面积,改变局部流态,对河道行洪以及两岸堤防安全带来影响。为此,需要对桥梁防洪影响进行评价予以高度重视。文章主要就对天水市秦州区罗峪河人行桥工程防洪影响进行评价分析。     

钢桁拱桥安全监测系统研究

针对公路桥梁安全性能监测问题,对在线监测系统的应用进行了研究;从硬件系统和软件系统两个方面研究了市政桥梁安全监测系统的组成,分析了其经济效益和社会效益;并结合示范工程阐述了安全监测系统的应用情况;最后探讨了市政桥梁安全监测系统的发展趋势,以期对市政桥梁安全监测系统的发展有所帮助。     

浅析城市燃气管道安全评估中的腐蚀问题

随着经济不断的发展和人们生活水平不断的提高,人们对燃气管道的要求也越来越高,不仅要城市燃气管道满足其基本功能需求,还要满足其安全性需求。毕竟燃气具有易燃易爆特点,燃气在运输过程中,一旦出现管道渗漏问题,就会给人们的生命财产安全带来一定隐患。在这种情况下,开展城市燃气管道安全评估工作就显得十分重要。本文主要从影响城市燃气管道安全运行因素、对城市燃气管道安全评估进行分析等方面出发,对城市燃气管道安全评估中的腐蚀问题进行分析。     

桥梁结构监测系统之我见

随着经济的发展和科技的进步,大型桥梁工程的建设规模和速度都在快速增长,随之而来的各种工程事故也层出不穷,桥梁结构监测工作就显得愈加重要。由于国内外大跨度桥梁的增多,桥梁结构型式的轻柔化、系统功能的复杂化以及人们对桥梁安全性与耐久性的要求越来越高,因此建立桥梁结构形态监测系统对其进行长期连续监测成为保障结构安全的重要手段。     

基于地基雷达的高铁桥梁运营动态形变监测

我国高铁线路中,大量以桥代路,桥梁结构占比极大。为保证动车组的安全运行,需对高铁桥梁运营进行安全形变监测。针对传统接触式监测方法的不足,文章提出了基于地基雷达技术的高铁桥梁运营形变监测方法。利用FastGBSAR系统对安定镇段京沪高铁31.5m简支梁桥进行监测实验,对监测结果进行了分析,结果表明地基雷达技术能有效应用于高铁桥梁的动态形变监测。     

碳纤维在桥梁加固施工中的质量控制

工程的关键就是质量。要让工程的质量得到保证,并且能够顺利的进行,就必须对工程的质量多方面的进行监控。例如施工质量、施工工序和原材料的控制,以及施工中的监测等等。最主要的还是施工监测,其在桥梁的加固与维修中占有着关键的地位。对于一座桥的破坏原因和状况需要清楚的了解,这些都和桥梁的各个方面的监测有着很大的关系。碳纤维加固修补技术的产生,在未来会得到更加广泛的应用。     

浅谈桥梁加固措施及如何增强桥梁混凝土耐久性

随着社会的发展，经济的进步，交通运输对公路桥梁的建设质量要求越来越高，虽然公路桥梁的建设质量随着社会的发展，科技的进步，不断的被提高，但是质量再好的公路桥梁，随着使用时间的增加，也会受到一定的损害，出现裂缝，塌陷等，这种情况就需要养护部门对其进行修补和加固，文章主要阐述桥梁的加固方法，并提出了增强桥梁混凝土耐久性的有效措施，     

基于BP神经网络的变形监测数据处理

变形监测是大型建筑物、构筑物安全运营的保障性工作,从而避免灾害的发生,则需要进行相应的预测预警。本文通过基于BP网络模型的变形监测与基于遗传算法的BP网络模型的变形监测的对比,表明所建立的GA-BP模型预测输出的误差要优于单一的BP神经网络模型,能更加有效、可靠地预测相关变形。     

城市燃气管网的设计要点

城市燃气管道对城市的建设、经济发展、居民的正常生活关系重大。因此在设计城市燃气管网时的科学合理,对管网的耐久性预测出城市燃气管道的安全运行时间,为工程实际提供可靠的参考依据,并及时有效地对城市燃气管道进行检测和维护,确保城市燃气管道的安全运营,发挥城市燃气管道的最高经济效益。     

自由设站边角交会与反射片在隧道变形监测中的结合应用

在一些大型工程项目建设期间,为了掌握其在建设期受温度变化和自然地理、环境影响、以及检核设计参数,需要掌握该工程各阶段的变形量和变形趋势,常常需要对其进行变形观测。通过自由设站边角交会设站,并利用弯管目镜配合全站仪进行人工观测目标反射片在沈丹客运专线监测项目中的应用,能够达到垂直及收敛变形1mm精度的监测目的。     

浯溪口工程高边坡变形监测方案设计

文章介绍了浯溪口水利枢纽工程的变形监测方案设计,包括监测内容、测点布设、监测方法、观测精度及监测成果处理。本工程所采用的方法精度可靠,资料能及时反映边坡的变形情况,对设计和施工具有一定的指导意义。     

钢筋混凝土桥梁病害的分析与处理

任何一座桥梁，从交付运营时起，或多或少就带有一定程度的病害，必须进行维修处理。但更重要的是在设计、施工中预防病害的发生，降低后期的维修保养费用。若能将科研单位、设计单位、施工单位、养护单位联合起来检查已建成钢筋混凝土桥梁存在的工程质最病害和通病，并把这些病害和通病录制下来，让各相关单位技术人员从中吸取经验教训，将对钢筋混凝土桥梁工程质量起到不可估量的作用。     

长距离输水管线管道试压方法的探讨

近些年来,我国的长距离输水工程实现了良好的发展与建设,长距离输水管线管道也逐渐增加,在输水管道建设中,管道试压是十分重要的检测环节,通过管道试压能够对管道的气密性以及强度进行测试和了解,保证成距离输水工程的顺利推进。当前怎样制定科学有效、安全环保的试压方法就成为长距离输水管道施工建设中需要解决的重要问题。文章就长距离输水管线管道试压方法进行分析和研究。     

管状纺织复合材料力学性能的有限元分析

在翻衬过程中,由于管状纺织复合材料的管径小于原管道的内径,或原管道存在变形,要求管状纺织复合材料受压后在环向有一定的应变,从而使其紧贴在管壁上。通过有限元方法对管状纺织复合材料翻衬时的应力与应变情况进行了分析,用计算机模拟的应力应变值来评判管状纺织复合材料在一定翻衬压力下是否达到了工程要求的应变,当管状纺织复合材料几何参数和材料参数一定时,通过有限元分析修复管道管径的范围。采用定负荷拉伸试验对有限元分析的结果进行了验证,其试验值与有限元模拟值基本吻合。     

CCTV检测技术在新建排水管道竣工验收中的应用

近年来,我国城市地下排水管线的规模不断扩大,诸多管线在施工完毕就存在管道变形、开裂、渗漏等缺陷,带病工作,严重影响管道的结构安全和使用功能的正常发挥。通过分析CCTV检测技术及其标准发展情况,对CCTV检测技术用于新建排水管道竣工验收的技术可行性、规范适用性进行了对比分析,并总结了近几年重庆市部分新建排水管道竣工验收中引入CCTV检测技术、检测结果作为缺陷修复和工程竣工验收依据的相关经验和实例。     

连续梁跨武广高铁防护及墩顶转体施工技术

近年来,随着我国铁路、城际轨道及公路交通项目快速建设与发展,跨越大江大河和其他障碍物越来越多采用桥梁结构形式,特别是以客运专线和高速铁路为代表的铁路建设发展,众多桥梁工程都需要跨越高速铁路等构筑物,施工难度大、安全风险高、施工周期长等特点成为大跨度桥梁建设的关键环节,研究桥梁转体桥施工技术对我国的铁路建设特别是桥梁建设有着积极的现实意义。桥梁转体施工具有结构合理、施工周期短、安全可靠的优点。在跨越既有铁路时,可对既有铁路运营降低到最小,确保运营安全。文章结合湘桂铁路扩能改造工程下行联络线跨东外环特大桥跨越武广高速铁路墩顶转体梁施工实体工程为例,详细阐述连续梁跨越客运专线桥施工安全防护及墩顶转体施工技术,为大跨度桥梁类似工程建设提供借鉴。     

蒸汽管道跨河架空敷设方案比较和优化设计

随着现代化施工技术的不断成熟,热水管道敷设技术的应用在我国越来越广泛,其在经济型、安全性的表现日益突显,但在特殊情况下的蒸汽管道敷设的经验还相对匮乏。本文就蒸汽管道跨河架空敷设各类方案的技术性、经济性进行了比较与优化,希望在各类特殊施工环境中探索出一些更为有效的蒸汽管道敷设方法。     

抬板在CRTSⅠ型板式无砟轨道路基沉降整治施工中的应用

随着我国客运专线大规模建设和开通运营,无砟轨道这种轨道结构形式在铁路轨道工程所占的比例越来越高,但是由于基础沉降等原因造成无砟轨道线路变形超标,严重影响行车安全,文章就铁路无砟轨道工程路基地段发生超限沉降后,在尽量减少路基本体扰动的情况下,如何利用抬升轨道板来确保线路几何尺寸及平顺,保证行车安全的问题进行了研究。     

简述跨河测量的方法与应用

在交通运输占有很大比重的今天,建设道路成为带动地区经济发展的基础。建设道路的过程中,少不了对桥梁的建设,这就对桥梁测绘、放线的准确性提出了很大的要求。下面,这里就针对跨河测量,进行浅要论述,以为学习者提供参考资料。