汽车悬架上的扭杆弹簧及其应用

扭杆弹簧在汽车悬架上的应用越来越广泛,这是因为扭杆弹簧具备结构简单、质量较小且无需润滑等优点。目前,扭杆弹簧随着制作工艺和技术的发展也在不断提高自身的最大工作应力。扭杆弹簧拥有较大的弹性极限,疲劳极限也很有效。扭杆弹簧受到冲击时所表现出韧性很强大,同时具备良好的热处理性能。本文将对汽车悬架上的扭杆弹簧进行分析并且深入探讨其在汽车中的具体应用。     

汽车扭杆弹簧制造工艺改善

汽车扭杆弹簧是利用杆的扭转弹性变形而起弹簧作用的零件,淬火和预扭是加工扭杆弹簧的重要工序。生产厂家通常采用常规淬火和常温预扭,其缺点有:容易造成扭杆弯曲、硬度不均、耐疲劳性能减弱、松弛变形量大等。本文利用滚动淬火和热预扭工艺解决了该类问题。扭杆弹簧制造工艺现状汽车扭杆弹簧可分为实心扭杆和空心扭杆两类,其截面有圆、方、矩形、椭圆形及多边形等,而又以     

某汽车悬架扭杆弹簧优化设计

汽车减振装置是影响汽车平顺性的重要装置,而减振器中的核心部件就是弹簧装置。文中对某汽车扭杆弹簧进行优化设计,首先根据设计要求对扭杆弹簧的实际工作长度以及直径等参数进行理论的计算,然后根据实际情况与理论相结合进行有限元分析设计,从而验证理论设计值是否合理,从而达到对扭杆弹簧的最优化设计。     

汽车悬架的空气弹簧与扭杆弹簧的性能对比分析

介绍空气弹簧和扭杆弹簧的结构特点,全面比较了空气弹簧悬架和扭杆弹簧悬架各自的优势,指出两种类型悬架的优、缺点和适用的不同车型,进一步阐述了空气弹簧悬架在汽车悬架中推广应用的必要性。     

某款SUV车型扭杆弹簧的结构分析及优化

在整车开发前期对汽车零部件进行仿真分析,能够缩短整车开发周期,是现在汽车设计发展的趋势。利用仿真分析软件建立了某款SUV车型扭杆弹簧的有限元模型,利用仿真分析软件对扭杆弹簧改前、改后结构进行了刚度、强度及疲劳分析与对比。分析结果表明:扭杆弹簧结构改后对其刚度、强度无影响,但是疲劳寿命下降幅度较大。通过对扭杆弹簧改后的结构再进行优化,使其疲劳寿命提高了109%,满足设计要求。分析结果为设计提供参考。     

两级扭杆弹簧的结构设计与计算

现代的汽车设计中,舒适性越来越被重视.对汽车平顺性的要求也越来越高.特别是对客车和卡车的舒适性要求逐渐提高,单级扭杆弹簧悬架已很难满足人们对舒造性的要求.介绍扭杆弹簧的一种新结构,这种弹簧分为两级,其刚度为变刚度,能有效地提高弹簧的性能.还给出了两级扭杆弹簧的设计方法和实例计算.     

某轻型载货汽车扭杆弹簧的设计分析与计算

运用结构分析、CATIA软件建模、运动学分析,同时结合理论计算,对某轻型载货汽车扭杆弹簧及其悬架进行了设计与开发;通过实验验证,证明扭杆弹簧的设计符合整车的开发要求。     

汽车悬架扭杆弹簧疲劳试验机设计

扭杆弹簧式汽车悬架起导向、传递力和缓冲作用。扭杆弹簧在工作状态下主要承受扭矩,它的失效形式为扭转断裂,汽车在行驶中产生这种情况,将会给乘客的生命财产带来严重威胁,故它是保安件。生产中必须按材料的每炉批零件抽样作４０万次扭转疲劳试验,这是检验扭杆主要性...     

汽车悬架扭杆弹簧遗传算法优化设计的研究

遗传算法是一种新型的优化方法 ,对于复杂的优化设计问题 ,具有鲁棒性好的特点。本文通过对遗传算法的研究 ,构造了汽车悬架扭杆弹簧基于遗传算法优化设计数学模型。通过编码的方法 ,对汽车悬架扭杆弹簧进行了优化设计。     

汽车扭杆弹簧模拟装车试验新型检测设备

中型载货汽车驾驶室已经平头化。为了便于发动机的维修保养，要求驾驶室能够向前翻转，由于中型载货汽车驾驶室太重，单凭人力无法实现驾驶室的翻转，必须要借助于翻转机构。大多数中型载货汽车翻转机构都采用机械双扭杆式，翻转机构上的重要部件是扭杆弹簧。扭杆的弹力是驾驶室得到翻转的主要动力源。因此，扭杆弹簧性能的好坏直接关系到驾驶室的翻转，从而影响整车驾驶性能。随着汽车工业的高速发展，对驾驶室翻转扭杆的性能要求越来越高。这使得传统的设计方法已经无法满足现代设计的要求。     

圆柱螺旋弹簧疲劳试验机的开发

弹簧的疲劳试验是弹簧性能检测的关键工序,特别是汽车悬架弹簧、摩托车减震弹簧、发动机气门等关键弹簧,必须做弹簧产品疲劳性能的可靠性评定.但根据弹簧的不同要求,试验时采用的频率、振幅等也有不同的要求.针对这种情况,开发研制了圆柱螺旋弹簧疲劳试验机.     

喷丸强化对汽车离合器膜片弹簧疲劳寿命影响的实验研究

通过对汽车离合器膜片弹簧表面进行喷丸强化处理后,进行台架疲劳寿命对比试验,得出经喷丸强化处理的汽车离合器膜片弹簧的寿命大大提高之结论。     

对悬架钢板弹簧结构的创新构思

目前国内轻重卡的底盘悬架弹性元件主要是钢板弹簧,它具有结构简单、结实,磨损件最少,使得最初购置成本以及维修、保养成本都低的优点.同时它还具有悬下质量较大,平顺性差的缺点,通过对钢板弹簧结构进行一些改变,使其适应整车轻量化的理念,同时提高使用寿命;降低弹簧刚度,改善汽车平顺性;增加钢板弹簧的纵向角刚度.     

虚拟仪器在膜片弹簧离合器盖总成参数测试中的应用研究

本文以虚拟仪器的特点及其核心技术为基础,研制开发出了一套符合国家汽车行业标准“汽车干摩擦式离合器盖总成技术条件”和“台架试验方法”的要求,用来检测膜片弹簧离合器盖总成参数的测试系统。     

Spring back phenomenon exhibited in the process of hollow cylinder upsetting

Spring back of the end surfaces of the billet and the elastic deflection of the dies in the process of hollow cylinder upsetting between elastic platens is investigated using a thermo-elastic-plastic coupling model. The finite-element method and the finite-difference method are adopted to simulate the forming process, and the unloading process is performed on the elements of the workpiece in response to the spring back phenomenon accounted for in this study. Therefore, the effect of die elasticity on the variation of the inner surface profile of the hollow cylinder, predictions of forging load, and the distributions of temperature and strain components may be examined. The surface asperity of the billet and the forging load obtained by simulation agree quite well with the results of the upsetting experiment.     

弹簧CAD技术研究

通过对弹簧设计与绘图在工程设计中地位和作用的分析,提出了一个基于弹簧设计与绘图一体化的总体方案,从而建立了弹簧ＣＡＤ系统 。     

基于SolidEdge的弹簧计算机辅助设计系统

以模块化设计思想为指导,用可视化的、面向对象的编程语言VB6.0为开发工具,在SolidEdge平台上开发了弹簧CAD系统。弹簧设计系统为后续的弹簧参数化绘图提供了重要的参数,弹簧图库系统为前期的设计工作构建参数化绘图通道。     

经济型汽车膜片弹簧离合器的主要问题及研究思路

Through failure investigation and statistical analysis of economical automobile diaphragm spring clutch,educing the major problems of economical automobile diaphragm spring clutch,and also offering a detailed study of ideas for the major issue.     

副枪升降小车防坠装置中弹簧的设计与计算

升降小车为副枪重要设备,为防止坠枪,升降小车内部设有防坠装置,通过对防坠装置工作原理的分析,发现零件弹簧的作用很大,结合工程实际,对弹簧进行了分析和计算,并对弹簧做了合理的选取,防坠装置工作的可靠性才能有保障.