液压登机桥升降系统调节与维护

旅客登机桥是现代机场的主要设备之一,其控制系统的正常工作是登机桥稳定运行的重要保障。为了保证登机桥升降系统能正常、可靠的工作,本文基于蒂森登机桥,对其液压升降系统控制原理和各阀的功能进行探讨,并且详细介绍了液压控制系统的调节与维护。     

登机桥结构的参数化有限元分析系统设计

研究了基于ANSYS的登机桥结构参数化有限元分析系统。该系统根据登机桥结构系列化的特点,利用APDL语言的参数化特性,实现了登机桥建模、载荷施加与求解的参数化有限元分析全过程。这样对不同型号的登机桥进行有限元分析时,能够避免大量的建模、划分网格、加载等重复性工作。     

登机桥接机口安全保护探讨及辅助制动装置的研制

接机口安全保护是欧洲登机桥标准和即将出台中国登机桥标准新提出的要求,它对防控接机口发生溜车,确保登机桥安全运行有着非常重要作用。通过对相关资料的调查,对各种制动方案进行了探讨、研究,针对登机桥运行特点,开发了独特的无源液压辅助制动装置。     

含混合间隙的登机桥动力学分析

以机场旅客登机桥为研究对象,针对该系统建立多体系统运动学模型,对登机桥转动运动副和移动运动副的间歇进行力学分析,得出含混合间隙的登机桥动力学运动方程,对某型号登机桥的二种工况进行计算.上述工作对研发新一代登机桥有指导意义.     

登机桥行走机构的安全防护装置设计探讨

处于高度重视安全的社会,行走机构的防护已开始成为登机桥的必备装置,文中概括介绍了几种实用、新颖的防护装置,并提出了将超声波传感器、视频技术应用于登机桥行走的安全防护方案,可为今后登机桥行走机构的安全防护设计提供参考。     

集装箱运输的登机桥模块化设计

模块化设计可将登机桥各部分分解为一个个较小的标准模块,以装入集装箱运输,节省运输成本,提高生产效率。主要探讨登机桥的模块化设计方案,并与当前的登机桥进行了成本比较分析,对运输线路较远的项目具有明显的优势。     

WS—750T型登机桥的改进

针对登机桥电器及液压件出现的故障,了ＷＳ－７５０Ｔ型登机桥的改造原理及实践中应用的经验。     

登机桥安全稳定性影响因素的分析

登机桥是对安全性要求极为苛刻的设备,其运行的安全稳定直接关系到旅客的生命安全。介绍了登机桥的组成结构及主要的电气控制过程。根据实际情况提出在结构设计优化、施工方法、PLC控制、运行维护管理等方面对登机桥安全稳定运行的主要影响因素,及技术上和管理上消除安全隐患的方法。     

三通道登机桥的运动分析及动力学计算

考虑登机桥外通道和中通道的运动约束关系,研究三通道登机桥系统7个旋转运动副和3个平移运动副,建立运动学模型.研究登机桥立柱升降运动、驱动轮电机与接机口的三个平移自由度之间的关系.接机口控制电机转动实现调整接机口姿态.建立登机桥多体系统动力学控制方程,对于接机口给定的位置运动规律,计算出升降立柱液压油缸的驱动力,以及两个行走轮驱动力矩.推导得到登机桥驱动轮的抱闸力矩计算公式.对个别重要的间歇较大的转动副进行切向力、法向力计算,计算间隙滑动移动副的接触力.针对某型号登机桥进行实际计算,得到地面提供的垂直于通道的摩擦力、立柱液压缸升力、接机口移动距离以及驱动力矩变化规律等.     

A380登机桥新型稳定装置的开发

通过四轮行走的支腿方式探索、现有技术的各种支腿结构的分析,为A380登机桥设计了全新的凸轮稳定装置,其结构简单、自重轻,经机场的实际运行,证明可达到稳定A380登机桥的目的。     

旋转伸缩式旅客登机桥空调设计分析

技术可行性、使用舒适性、以及经济性等方面是衡量旅客登机桥空调设计方案优劣性的重要因素。通过对比多种登机桥空调设计方案的优缺点进行对比分析,得出了一种较为理想的设计方案,为从事相关专业的设计人员提供一些参考。     

施耐德变频器在紧急撤离控制系统中的运用

对施耐德ATV71系列变频器“撤离功能”的研究,提出了登机桥行走控制系统紧急撤离功能新的解决方案.采用3kVA单相UPS电源,实现在正常动力发生故障时,使正在接机的登机桥在短时间内离开飞机机身至合理距离,使已经登机完毕的飞机按时离开起飞,保证了飞机的正点率.实际运用中系统稳定、可靠,对相关行业的运用具有参考、推广价值.     

浅谈登机桥升降机立柱高度同步问题的改造

随着我国经济不断的发展，机场的建设也更加先进和科学，而机场相关配套设施的安全性能也在不断的提高。机场登机桥是机场运作过程中的重要部分，一旦出现问题将直接威胁到乘客的人身安全和机场的物资安全。本文通过对于机电登机桥的升降结构的研究，提出了能够直接检测机场登机桥高度同步系统的设计，可以有效的防止机场登陆桥出现的高度不同步问题，具有很强的推广和应用价值。     

欧盟协调标准关于旅客登机桥服务梯技术要求的适用性分析

欧盟标准EN 12312-4:2014《飞机地面支援设备具体要求第4部分:乘客登机桥》和EN 1915-1:2013《飞机地面支持设备一般要求第1部分:基本安全需要》是机械指令2006/42/EC《欧盟机械指令》针对机场飞机地面服务设备旅客登机桥的协调标准,本文对标准中关于服务梯的技术要求进行了分析,根据分析结果证明了标准要求不适用于旅客登机桥,并延伸到其他机场飞机地面服务设备,为制造商、认证机构、用户识别和应用标准提供了参考依据。     

旅客登机桥液压系统工作介质维护与更换

旅客登机桥设备是民航机场的重要设备之一,其运行直接影响到机场的航运安排,液压系统的正常工作是旅客登机桥正常运行的保障。该文主要计算液压系统工作介质的污染来源、介质变质的判断方法、工作介质的更换方法以及在更换中应该注意的问题。     

机场登机桥伸缩系统故障诊断与维修保养策略

随着全球航空业的飞速发展,机场作为航空交通的核心节点,其设施和设备的现代化、高效化与智能化成为航空业持续发展的关键。机场登机桥作为连接机场与飞机、确保乘客安全便捷登机的重要设备,其性能与运行状况对于机场的运营效率与乘客的出行体验都具有深远的影响。文章深入探讨机场登机桥伸缩系统的工作原理、常见故障、故障诊断方法以及维修保养措施,以期为机场设备管理和维护提供科学的参考和建议。     

高耸登机桥立柱的稳定性分析

建立登机桥和立柱的力学模型,对左、右立柱的稳定承载能力进行研究,再从整体角度研究立柱框架的稳定性,分别得出左、右柱及整体框架的临界载荷.研究三种情形的临界载荷为：登机桥右柱油缸出现故障,无油压力,仅有左柱受力;左柱丝杠失效不能承载,仅有右柱受力;左右柱均正常工作,两柱同时受力.     

登机桥立柱下降中通道向上收缩的分析

登机桥下俯状态立柱下降时,有时出现通道向上收缩的现象,与人们的经验判断正好相反,严重的将导致事故。文中推导登机桥运动方程,通过力学分析找出其原因,得到驱动装置抱闸力矩计算公式,提出设计准则。     

旅客登机桥升降系统辅助制动装置设计及分析

旅客登机桥是目前机场主要装备,其升降系统是登机桥的重要承载机构,长期起着支撑桥身及各种负载的作用。现在机电升降系统都是采用电动机与制动器融为一体的制动电机,没有另外的安全防护装置。一旦制动器等失灵,对设备和人员将造成伤害,所以研究了解升降系统的制动及为提高安全性考虑增加辅助制动器,在以人为本的社会具有重要意义。     

分享PLC程序漏洞的发现——基于登机桥接机口不动作故障的案例分析

登机桥在启动后伸缩遮蓬、前进后退、上升下降、地板左右倾功能正常,按接机口左转/右转按钮,接机口不动作,触摸屏上未显示故障信息,为弄清产生此故障现象的原因,通过分别解析接机口转动和门保护投入的电气原理,采用排除法认定该故障现象的产生为PLC程序漏洞所致。PLC控制本是为了确保登机桥靠接飞机的安全有效,所以其程序漏洞须引起重视。