基于ANSYS和Pro/E的双圆弧齿轮模态和谐响应分析

借助Pro/E强大的三维实体造型功能,精确地建立了复杂的双圆弧齿轮三维实体模型;同机配置ANSYS—Pro/E接口,将齿轮模型导入ANSYS中,形成相应的三维有限元模型;对齿轮进行模态分析和谐响应分析,得出前20阶固有频率、振型及加力点的位移时间历程结果曲线,为双圆弧齿轮的动态设计及残余应力振动时效工艺提供了有益的分析数据和方法。     

起毛机斜齿轮传动参数化设计与接触应力有限元分析

为保证起毛机斜齿轮式传动系统创新设计的可靠性与实用性,将参数化设计和有限元分析相结合运用于斜齿轮设计中,即分别在Pro/E 5.0中进行参数化建模仿真和在ANSYS 10.0中进行齿面接触应力分析。设计分析结果表明：该方法在一定程度上提高了斜齿轮设计的高效性与准确性;斜齿轮接触应力有限元分析直观地得出了斜齿轮传动的应力大小分布及其受载最恶分布情况,说明了斜齿轮传动具有良好的平稳性。该设计分析方法提高了起毛机斜齿轮的设计效率,保证了起毛机斜齿轮式传动系统设计的可靠性与实用性,也体现了CAD和CAM的结合应用。     

基于ANSYS的木工圆锯片有限元模态分析

针对木工圆锯片锯切过程中出现的振动问题，利用ANSYS有限元软件，计算分析了锯片的振动模态。并与理论计算值相比较，以证明ANSYS有限元分析的可行、可靠。     

基于不同建模方法的ANSYS模态分析研究

由于有限元单元类型的选择、网格划分精细程度上的不同,同一个模型的分析结果会有不同。结合具体实例模态的分析、实验结果,阐述单元类型的选择和网格划分精细程度的高低对分析结果运算精度的影响,具体论述ANSYS使用方法、技巧的必要性。     

基于ANSYS小型食品机械用电机转子模态分析

采用有限元方法对小型食品机械用电机转子进行了模态分析,得出该转子的固有频率,并相应求得该转子临界转速。将临界转速与工作转速进行比较,验证了该转子不易与其他部件发生共振,有较好的动态特性。     

基于ANSYS的机电产品包装箱底架模态分析与研究

利用大型三维建模软件Pro／E建立了机电产品包装箱底架的三维模型,并将其导入有限元分析软件ANSYS中,利用ANSYS的导入功能建立了机电产品包装箱底架的有限元模型。通过对包装箱底架进行模态分析,求出了其固有频率和相应的主振型,为机电产品包装箱底架的动态设计提供了理论依据。     

基于ANSYS WORKBENCH某型数控铣床横梁静模态分析

利用ANSYS WORKBENCH软件对某型数控铣床横梁进行静刚度分析和模态分析,验证横梁在最大受力工况下的总体形变量,弹性形变量和固有频率,最大振幅、振型,借此判断横梁设计的合理性。     

基于ANSYS对离合器摩擦片进行模态分析

文章建立某重型汽车离合器摩擦片有限元模型,确定载荷及边界条件,运用ANSYS软件中的Lanczos算法进行模态计算,求得重型汽车离合器摩擦片的前几阶固有频率和振型,从而为其设计的改善提出建议。     

基于ANSYS软件的模态测试悬挂系统随动部件有限元分析

随动部件是模态悬挂测试系统机架部分的关键结构,其刚度和强度直接影响了整个系统的性能。文章根据要求计算得到基频要求和机械强度要求,通过ANSYS软件对其随动部件进行有限元分析。得出各阶模态振形和力学分析图。从而验证了方案工艺和结构设计基本符合要求。     

基于ANSYS的少齿数齿轮啮合传动整体应力分析

应用Pro/E软件建立了精确的少齿数齿轮传动的三维模型并完成了装配和运动仿真。借助ANSYS软件对少齿数齿轮啮合应力进行了计算,得到了最大等效应力、最大主应力、中间主应力、最小主应力、齿面抗压接触应力和齿面抗拉强度等,研究计算结果为渐开线少齿数齿轮传动的设计计算、提高承载能力等奠定了一定理论基础。     

基于ANSYS软件的大型伸缩回转平台的振动模态分析

针对低速大型回转平台,借助ANSYS有限元分析软件,对平台各离散典型位置进行模态分析,采用离散拟合连续的方法,计算出回转平台各典型位置状态下的固有频率和振型,对大型回转平台低速连续可靠性工作提供了重要的设计基础。     

行星齿轮减速器内齿圈模态分析

采用循环对称模型及全六面体网格对行星齿轮内齿圈的结构进行有预应力的模态分析,运用多点约束技术(MPC)模拟螺栓约束,使模型在尽可能小的计算规模下获得尽可能精确的计算结果,并通过试验对计算结果加以验证,计算得到内齿圈的前四阶模态.结果表明:啮合预紧力对内齿圈的固有频率和模态影响不大;而较长齿面会导致齿圈部分振动较大.     

直齿圆柱齿轮不同模态下的振型实验分析

通过ANSYS构建了直齿圆柱齿轮的三维模型,并进行了10阶模态仿真分析,得出了各阶模态下的共振频率及振型。通过分析不同模态最大变型程度和应力大小,提出了相应模态下,对齿轮进行改进的方案,以提高齿轮的强度。此次仿真实验,可为避开齿轮发生共振提供一定的实验依据。     

基于ANSYS的汽车变速器齿轮的优化设计

采用有限元的分析方法,在静态分析的基础上,以汽车变速器齿轮的厚度作为设计变量,以齿轮的重量作为目标函数,建立齿轮的优化模型。应用ANSYS软件对汽车变速器齿轮进行结构的有限元分析及优化,从而提高变速器的整体性能。     

ANSYS在塔机结构模态分析中的应用

在ANSYS中建立塔机结构模型,通过对塔机结构各阶模态的计算,识别出塔机结构的固有频率和振型,为结构系统的振动特性分析、振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供依据。     

基于ANSYS软件的弧面凸轮分度箱输出轴的模态分析

以弧面凸轮分度箱输出轴为研究对象,以ANSYS10.0为分析软件平台对该输出轴进行模态分析。分析了该输出轴的多阶固有频率、振型模态、相对位移和相对等效应力,得到了等值线图,并对分析结果作了初步探讨。为弧面凸轮分度箱的动力学分析提供了必要的依据。图6表1参11     

砻谷机胶辊接触应力的分析与探讨

基于弹性接触理论,分析了胶辊砻谷机工作时两胶辊的接触应力,为设计和使用胶辊提供了理论依据。     

直齿圆锥齿轮的精确建模及其接触应力的有限元分析

在PRO/E中运用齿轮精确建模的方法生成一对啮合直齿圆锥齿轮,然后利用PRO/E与MSC.Marc之间的良好的数据接口,将模型导入MSC.Marc,并对直齿锥齿轮的接触过程进行三维弹性有限元模拟,得出变形必须考虑轮毂刚度影响的结论,进而分析了节点处的接触应力,并与赫兹接触应力理论值进行比较,结果非常理想,从而实现了CAD与CAE的一体化。     

钢丝绳中接触应力的计算

指出钢丝绳的使用寿命与接触应力密切相关,介绍了国外一种计算钢丝绳接触应力的方法,并对6×7股绳的应力进行了分析,给出了临界条件下的接触应力和允许拉应力T_(max)。     

基于EMD的单梁起重机振动模态分析

研究了机械系统模态分析理论,通过对单梁起重机简支梁模型振动特性研究及其振动响应EMD分析,提出了基于EMD的单梁起重机模态分析方法,并给出了分析的流程。仿真结果表明,EMD的处理结果固有模式函数与振动模式函数具有较高的一致性。基于EMD的单梁起重机模态分析方法能够有效分析在用、维修和改造的单梁起重机模态。