网架结构的广告牌设计分析

以某网架结构的广告牌设计为例,介绍了三角锥网架结构在广告牌中的结构设计,网架结构部分采用3D3S钢结构软件设计,整体模型采用ANSYS有限元软件进行了计算校核,指出三角锥网架结构设计此类广告牌能保证结构的刚度、稳定性.     

既有建筑屋盖改造与综合对比分析

鉴于为满足功能需要而进行局部屋盖的建筑改造设计的案例较少,本文基于实际工程的特点,提出了5种建筑设计方案,即井字梁方案、预应力混凝土主次梁方案、压型钢板组合钢梁方案、空间抽空四角锥网架方案和蜂窝型三角锥网架方案.从使用功能、施工和造价三个角度出发对5种方案进行了对比,综合考虑后决定采用轻钢结构方案,选取空间网架中的蜂窝型三角锥网架作为屋盖的支撑体系,不但外形美观而且施工方便,开洞率大,造价低.本工程的方案选取和设计值得同类工程参考和借鉴.     

大跨度半球形网架施工方法

某大跨度球形网架,采用地面拼装、单元吊装和高空组装相结合的施工方法,先按单元用汽车吊安装网架底部两层网格形成支撑圆环,然后在地面上进行三角锥的组装,由地面卷扬机与安装在网架上的小型把杆吊具依次将三角锥吊至设计位置,用散装的方法完成高空节点的连接.施工段的合理划分、班组的合理配置科学地推进了施工进度,工程取得了良好的施工效益和社会效益.     

复合材料蜂窝形三角锥组合网架设计与研究

复合材料组合网架结构是一种经济合理、安全可靠的新型结构形式 ,针对贵州工业大学逸夫学术交流中心报告厅屋盖工程采用的上弦层为三向类网格体系的复合材料蜂窝三角锥组合网架 ,讨论了这种组合网架上弦层带肋复合板的刚度、组合网架的设计计算以及若干构造措施。该工程表明这类组合网架具有较好的技术经济指标。     

ANSYS软件在广告牌设计中的应用

介绍三面内弧形广告牌的设计思路和ANSYS有限元分析方法在该结构设计中的应用。该广告牌结构支承系统为5层三角锥网架结构,下部支承结构为独立钢管柱。网架结构用3D3S钢结构软件设计,整体结构模型采用ANSYS有限元软件进行计算分析,进而完成整体结构设计。所介绍的设计方法可为ANSYS有限元分析软件在广告牌设计中的应用提供有益的参考。     

复锥网架

<正> “复锥网架”即复合锥体平板网架,其名称是根据构成该型网架基本几何单元的形体为两种棱锥(等腰三角锥和四角锥)这一特点而命名的。这种网架结构几何形状不变,屋面板规整,建筑造型美观。它在结构刚度、力学性能和节点构造方面兼备了现有三向(或三角锥)与两向(或四角锥)网架的优点,适用于多种工业与民用建筑。当用于中小跨度时,宜将正     

网架-平板组合结构的简化计算法(上)

本文研究并提出了网架-平板组合结构的简化分析方法。这种分析方法是将组合结构的平板部分,根据各种不同形式的网架折算为四组或三组平面交叉杆系,从而使这种比较复杂的组合结构转化为一个等代空间铰接杆系结构,由一般空间桁架位移法直接进行计算。文中详细地讨论了两向正交类网架、两向斜交类网架、三向类网架及蜂窝形三角锥网架等各种网架-平板组合结构的具体计算方法,并给出了相应的等代杆系刚度和板中内力的计算公式,并且附有算例。     

郑州新郑国际机场T2航站楼主楼钢屋盖施工技术

郑州新郑国际机场T2航站楼主楼由屋盖网架与8组四叉锥管柱组成,投影面积约7.9万m2。结合工程特点分析了工程重难点,开展了屋盖网架多单元分块施工、提升点布置与吊点形式、超重铸钢节点和四叉斜锥管柱安装、屋盖网架合龙与卸载以及三角格构提升支撑架设计等几个方面研究。工程实践表明该施工技术有效保证了工程施工质量和施工进度。     

大跨度预应力钢网架对角线与井字形布索方案的对比研究

用有限元方法对两种布索方案的钢网架进行静力分析与对比。采用有限元软件MIDAS/Gen对两种布索方案网架进行支座反力、变形、节点位移、应力比的对比与分析,得出了两种结构的各项对比数据,从而说明了大跨度周边三角锥简支承井字形布索预应力钢网架具有诸多优点。     

网架-平板组合结构的简化计算法(下)

<正> 五、三向类网架-平板组合结构的简化计算 三角锥网架、抽空三角锥网架及六角锥网架均属上弦是三向的、且组成正三角形网格的三向类网架。三向类网架-平板组合结构的面板,可由预制的正三角形平面的带肋板装配而成(图8a)。分析时可把带肋板的平板部分,折算成三组平面交叉杆系(图8b),并可取出图8b中虚线所示的矩形单元,按上述类似方法确定等代杆系的刚度。但不难发现,这里完全可以应用上节分析中所得到的结果。     

凸缘连接锥体网架与柱子的整体吊装

乌拉尔中、北部地区十多年前若干工程采用凸缘连接角钢锥体网架,以适应当地加工设备比较陈旧的条件,并节省劳动量。在系统试验和使用过程长期观察中未发现异常。 设计者认为用锥体装配网架比用单根杆件有利,他们在工厂专门的模架上将角钢焊成四角锥或三角锥,运到现场,锥尖向下,锥体底角凸缘彼此用螺栓连接,扁钢或槽钢下弦也用螺拴固定在锥     

蜂窝形三角锥平板网架几何不变性及内力分析的研究

本文对周边支承的蜂窝形三角锥平板网架的几何不变性进行了理论分析,并通过三十个不同荷载、不同约束方案的实际计算指出: 1.周边支承的蜂窝形三角锥平板网架,其几何不变性与支座约束情况有关; 2.这种网架空间几何不变性的机动分析可简化为上弦平面内的平面机动分析; 3.在各支座处除有一个铅垂约束外,只要在全部支座(个数为J)范围内按着机动分析的充分条件适当布置J个或多于J个的水平约束,使网架上弦所形成的平面系统呈几何不变体系,这时可不必增加任何其他杆件,即可保证网架整体的几何不变性; 4.当荷载不变时,支座水平约束的变化只影响上弦杆件内力,对下弦杆件内力及腹杆内力无影响; 5.在实际工程中,支座多呈三向弹性约束,结构形成超静定的几何不变体系; 6.当采用铅垂固定约束及平行边梁轴线方向的固定约束,且只有铅垂荷载时,虽然能算出结果,但从理论分析是几何可变的,属于不稳定平衡情形,仍潜伏着结构瞬时可变的危险性,在结构设计中应有相应措施以保证结构的稳     

大跨度双曲面抽空三角锥混合节点网架施工技术

首都国际机场新航站楼T3B工程屋盖为958 m×775 m大跨度双曲面抽空三角锥混合节点网架结构,整体网架由124根梭形钢管柱作为支撑,钢管柱网36m×41.569m,网架施工面积14.1万m2,网架用钢量8571t,采用该施工技术在确保施工质量前提下,大大缩短了网架施工工期,取得了良好的经济效益和社会效益.     

六边形平面蜂窝形三角锥网架的机动分析、受力特性和计算用表

本文对六边形平面蜂窝形三角锥网架的机动分析、受力特性、内力和挠度的分布规律、边界条件的影响等问题作了系统和深入的研究。对于周边支承的网架，采用下弦内力法编制了内力、挠度计算用表，以供工程设计计算时直接应用。文中附有工程算例。     

螺栓球节点网架的精细化有限元分析

螺栓球节点是网架结构中最常用的节点形式之一,现阶段的网架计算采用空间桁架位移法,节点假定为铰接,不考虑螺栓球节点的影响.本文模拟钢球、螺栓、套筒、锥头等配件间复杂的接触关系,建立了螺栓球节点精细化模型,验证螺栓球节点传力路径和受力机制的有效性,并对螺栓球节点的配件构造参数锥尾壁厚和锥头斜率变化对承载力的影响展开深入研究.对一个正放四角锥网架,采用MPC方法建立多尺度精细化模型,进行平衡路径跟踪,计算极限承载力,研究整体和节点的应力分布、塑性发展和破坏形式.比较精细化模型和传统模型的承载能力、受力变形情况,对螺栓球节点网架的设计提出合理建议.     

网架结构安装应力的影响机理

为研究网架结构杆件安装应力的分布特征,对跨度为4、5、6 m各3个,共9个网架模型进行了安装应力试验测量。为说明安装应力对网架极限承载力的影响,对跨度6 m的试验模型进行了极限承载力试验,并将结果与基于理想弹塑性、马歇尔压杆模型的Abaqus非线性分析结果进行了对比。安装应力测量结果表明：少数杆件安装应力接近甚至超过稳定应力。承载力对比表明：试验承载力比理论承载力下降了17.9%,结构安全储备仅为1.25。安装应力通过破坏结构原有对称性、产生杆件初弯曲、促使压杆提前失稳等方式影响网架结构性能,危害网架结构的安全。网架设计特别是满应力设计应当充分考虑安装应力的不利影响。     

栅格法在任意多边形平板网架快速建模中的应用

将有限元网格划分的栅格法的思想和算法运用于任意多边形平板网架的快速建模中,在PKPM的SPASCAD空间建模软件上通过编程实现了:当指定任意多边形的边界点,以及网格排列方向时,程序自动生成以四角锥及三角锥为基本单元的平板网架模型。该程序大大提高了这类网架模型的设计效率,并为以后复杂异形网架的快速建模提供初步探索。     

三角锥焊接球网架楼面拼装与整体提升技术

深圳机场卫星厅钢屋盖中央三角形区域为三角锥焊接球网架结构体系,采用"楼面整体拼装,分层累计提升"的施工工艺。针对大跨度结构且现场场地复杂条件下的网架安装,此施工方法大幅减少场地占用和高空作业,降低了施工措施量和大型吊机使用量,有效降低安装施工难度,于质量、安全、工期和施工成本控制等均有利。从施工流程、深化设计、地面拼装、提升设备及措施等方面,提供了宝贵建议。     

三角锥体系网格结构的形状语法规则的建立

结构生(合)成理论已被初步应用于数值化概念设计中,在平面类桁架结构的生成与实现已有初步成果.以三角锥体系空间网格结构为研究对象,构建用于生成三维空间网格结构的形状语法规则和用于结构优化控制的设计评估准则,将基于性能的计算生(合)成理论由二维受力的平面桁架和桁架梁的设计延拓至三维空间网格结构的数字化生成与实现,旨在构建用于生成三角锥三维空间结构的形状语法规则,为后期的结构优化控制的设计做准备.     

预应力组合网架结构的理论分析与应用研究

预应力组合网架结构是在组合网架的基础上,在网架下弦平面内设置单向或双向预应力拉索,从而形成一种拉索-钢管与钢筋混凝土结构共同工作的新型组合结构体系。本文应用混合有限元法并结合具体施工过程对这一结构形式进行了详细的静力分析,考虑了上弦板及板肋节点偏心的影响;采用子空间迭代法求解了结构的前10阶自振频率,分析了其自振特性,并对预应力组合网架结构进行了反应谱分析和时程分析;为考虑拉索不同张拉次序对索内预拉力的影响,采用张力松弛法计算了各批拉索内的预拉力施工控制值;为考虑加劲钢管对焊接球承载力的影响,本文设计了4组试件进行承载力试验,并将试验结果与相应理论公式进行了比较。最后得出了一些结论供工程设计与研究参考。