某复杂超限高层结构抗震计算分析及若干问题研究

采用建筑结构空间及有限元分析与设计软件（墙元模型）,对杭州某复杂超限高层建筑结构进行结构抗震计算,对主要计算结果进行汇总与分析,得到了结构的自振特性以及各层间位移等等：然后评述超限高层建筑结构计算与结果分析的要求,根据计算分析结果以及现行有关规范,对该结超限高层结构进行超限评估,并提出了具体结论：最后对超限高层建筑的设计要点进行研究和总结。     

浅谈航空维修差错原因分析与预防方法

飞机维修质量与飞机安全作为机务部队的主要话题,影响着飞行安全与飞机维护质量,其中航空维修差错是造成飞行事放的主要原因,对航空维修差错原因进行分析有利于保障飞行的安全性。航空安全事故的影响和危害比较严重。因此,研究航空维修差错原因与预防方法有着重要的现实意义。笔者在研究出现航空维修差错主要原因的基础上,提出预防航空维修差错的有效方法,为航空公司及时维修差错提供参考依据。     

采用钢板桩加固既有铁路桥墩解决桥墩横向振幅超限问题

滨洲上行线卧牛河桥梁横向振动振幅超限钢板桩围堰加固依据桥墩横向刚度相关度最好的综合指标解决了振动重心上移问题,同时也解决了基础水土饱和度扩散问题,是值得借鉴的基础加固很好例证。随着我国既有线路的大规模提速,桥梁墩台横向振幅超限问题日益突出,严重影响了行车安全,本文对滨洲上行线卧牛河桥桥梁横向振动振幅超限问题进行了钢板桩基础加固理论分析及施工工艺简介。     

浅析能见度对飞行安全的影响

恶劣的能见度条件严重威胁了飞机的飞行安全,它是航空中的一大障碍。本文通过分析各种低能见度对飞机安全飞行的影响,并提出了预防和处置的经验方法,希望能够为恶劣天气状况下的飞行安全提供参考。     

浅析河南高速公路入口治超

随着我国经济的不断发展,货物运输越来越频繁,为了节约运输成本,超限超载的现象愈演愈烈,超限超载检查站有效地遏制了部分超限超载车辆对地方公路的破坏。然而,高速公路却没有一种有效的方式来防止超限超载车辆对其的损坏,为了能够有效地解决这一问题,入口治超应运而生,它能在源头上防止超限超载车辆驶入高速公路,保护人民的生命财产安全。入口治超作为一种治理超限超载的新模式,本文对其进行探讨,为优化超限超载治理提供参考。     

高速公路超限运输的治理措施

本文介绍了高速公路超限运输概述,阐述了高速公路超限运输的危害,提出了管理高速公路超限运输的措施。     

浅谈超载超限运输对公路路面的破坏作用及防治措施

本文从理论上阐述了超载超限运输对公路路面的影响,并对超载超限运输给公路造成的破坏作用进行分析,从而提出解决超载超限运输对公路运输破坏的防治措施。     

航空传感器性能评价研究现状及发展趋势

航空传感器是飞机安全飞行、地面试验及飞行试验准确可靠的重要保证。本文通过分析航空传感器在实际工作环境中存在的问题,阐明进行实际工作环境下航空传感器性能评价的必要性;结合对国内外航空传感器性能评价方法研究现状的对比,提出了未来进行航空传感器在实际工作环境下进行性能评价研究的发展方向。     

计算机飞行计划系统研究与应用

航空运输业是一个高成本、高风险的薄利行业。航空公司为了在日益激烈的市场竞争中取得一席之地,在大力提高服务水平的同时,对公司的运行成本也愈来愈重视,在保证安全的前提下尽可能的降低运行成本是各公司的共识,而计算机飞行计划可以有效的为公司节约成本、提高效率、增加安全裕度。     

面向基因数据分类的AGA-ELM算法研究

对基因表达数据进行分类时,超限学习机(ELM)算法具有学习效率高、泛化能力强、分类精度高的优点.为了解决超限学习机算法受输入权值矩阵和隐含层偏差随机初始化的影响,本文利用自适应遗传算法(AGA)具有良好的全局搜索效果对超限学习机的输入权值矩阵和隐含层偏差进行优化,提出了基于自适应遗传算法优化超限学习机(AGA-ELM)的分类算法.通过实验表明,该算法与已有的ELM、GA-ELM以及SVM算法相比,分类精度更高,可用于基因数据分类.     

基于Campbell理论的航空发动机涡轮叶片共振裕度分析

针对航空发动机涡轮叶片的共振特性会导致叶片发生疲劳断裂、振动失效等问题,本文以某型号航空发动机涡轮叶片为研究对象,开展共振裕度分析研究。首先基于试验自锤击法和有限元物理仿真计算两种方法同步分析叶片的振动特性,通过提取叶片在两种工作状态下前6阶的模态分析结果,验证了该模型的正确性与实用性。其次在已有模型基础上,通过绘制不同工作转速下的Campbell共振曲线图,结合该型号发动机的实际工况参数,进行了转速共振裕度的校核分析,对叶片上可能发生共振的工作转速进行了解析并提出优化及改进方案。本方法主要是为叶片的前期设计制造及共振安全性检验问题提供了充足的科学依据和方法。     

某型发动机涡轮盘整体振动模态的有限元分析

对某型航空发动机的第一级高压涡轮盘和叶片进行了振动模态有限元分析.分别对完全自由和在螺栓安装孔处进行全约束后两种状态进行振动模态计算,并且对计算结果和振型进行了分析,同时参照发动机的工作转速进行判断分析,得出结论在发动机的工作转速内,该级涡轮盘具有足够的振动频率安全裕度,不会出现共振现象.     

GPS接收机检定中测量误差超限处理方法的研究

在GPS接收机检定中,面对"测量误差超限"应如何处理,应怎样确定引起误差超限的原因,能否由此判定仪器不合格或者精度达不到指标要求?该文提出了一套处理测量误差超差的方法,对GPS接收机的检定和测量人员具有重要意义。     

浅谈森林航空消防中的飞行安全保障的措施

我国森林航空消防领域整体技术水平有了很大的提升,但在发展中还存在着一些不足。森林航空消防中的飞行安全保障工作非常重要,本文先就森林航空消防的优势以及发展现状进行阐述,然后对森林航空消防飞行安全影响因素和保障措施进行探究,希望通过此次对森林航空消防飞行安全的研究,能够解决一定的实际问题。     

公路货运超限超载的成因及对策综述

公路超限超载运输对交通安全，运输市场造成了极大的恶劣影响，文中分析了超限超载的特点，各类，危害性成因，最后提出了解决对策。     

基于BDPCA聚类算法的航空发动机故障数据标记

航空发动机作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证航空发动机的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的航空发动机故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未标记数据转换为能够用来训练故障诊断模型的带标记数据,成为了制约行业发展的一大瓶颈。针对这一问题引入了基于无监督学习的DPCA算法,用以实现对未标记数据集的准确分类与标记,并针对DPCA算法在局部密度计算与簇类别数选择方面的缺陷进行了优化:针对原始DPCA算法应用标准高斯核计算局部密度易造成误识别的状况,引入共享邻域算法对局部密度的计算方法进行优化;针对原始DPCA算法需要人工研判确定簇类别数易造成的误识别状况,引入BIC选择准则对簇类别数的选择方法进行优化;提出了原始DPCA算法与共享邻域算法以及BIC选择准则相结合的BDPCA算法。最后应用航空发动机转子故障数据对BDPCA算法进行了性能验证并取得了良好的结果,证实了BDPCA算法在航空发动机气路故障诊断领域有较高的实用价值。     

下滑入口高度低的分析及处理

该文针对某机场下滑设备更新后入口高超限问题进行理论分析,探寻切实可行的解决方法。目前,按照15 m计算的内撤距离设计方案,大部分出现了飞行校验时入口高度超限问题。该文依照下滑台站的物理设计数据,象下滑天线的内撤距离、下滑反射区的纵向坡度、入口跑道面与反射区高差(横向坡度),结合下滑入口高度的飞行校验的取值方法,并参考法国民航大学的LAGON下滑模拟软件进行测试,提出了改善入口高度的方案。     

一种计算代价敏感算法分类精度的方法

代价敏感普遍应用于解决分类不平衡问题,但代价敏感算法一直没有一个客观的评价标准.本文提出一种针对代价敏感算法的分类精度计算方法,以平衡精度替换总体精度来有效地评定代价敏感算法的分类性能.相比于传统的总体精度,该平衡精度不会忽略小类样本的贡献.通过代价敏感超限学习机对基因表达数据进行分类对比实验,结果表明,平衡精度可以更为客观、合理地表示代价敏感算法的分类性能.     

综放面瓦斯超限断电控制技术的设计及技术改进

本文简述了安全监控系统的构成及功能，并对综放面瓦斯超限断电控制技术的优化设计，通过计算机主控系统软件远程断电指令的关联设置，可以实现综放面瓦斯超限交叉断电控制技术的功能。在实践中证明，综放面应用瓦斯超限断电功能，更为可靠地保证了生产和职工人身安全的需要。对监控设备存在的问题进行了技术改进。     

浅议公路的早期损坏与轴重仪的依法管理

公路是国民经济的重要基础设施 ,是综合运输体系中的重要组成部分 ,它所承担的运量是铁路、水运、航空和管道运输方式运量总和的３至４倍。公路运输的通达深度和广度是其它任何一种运输方式所不能替代的。但近年来 ,公路的早期损害现象十分严重。公路上行驶的超限运输车辆愈来愈多 ,车货总重与轴载质量超过公路和桥涵设计标准载荷 ,我们把这种现象称为“超限运输”。超限运输是造成公路路面早期损坏的重要因素之一。我们知道 ,一般公路设计的使用年限为２０年 ,现在由于超限运输 ,使公路在运行七、八年时就出现横向、纵向裂缝、龟背网状裂缝…