预制节段箱梁逐段拼装控制技术研究

在桥梁建设过程中,采用预制节段箱梁的方式通过逐段进行拼装施工完成桥梁建设的方式在目前已经是比较成熟的施工工艺方式,并在具体的实践中得到非常充分的应用。通过该技术工艺的有效实施,使得一些大型的桥梁建设项目可以通过更加有效和快捷的方式完成整个建设工作,在质量保证和成本控制等方面都有非常突出的表现。本文深入探讨了预制节段箱梁逐段拼装控制相关技术,针对施工过程中的一些重要环节和技术要点进行了系统分析,有一定的参考价值和借鉴意义。     

单线铁路64m节段胶拼简支箱梁施工关键技术研究

节段胶拼简支箱梁建桥技术在我国尚处于起步阶段,近年来,国内铁路领域该技术只进行了个别试点,尚未进行全面的研究;田桓铁路谢家崴子太子河特大桥为国内首次采用27孔单线铁路64m节段预制胶接简支箱梁拼装架设,为突破湿接缝节段拼装限制、积累经验形成成熟的工法和施工规范,从桥式方案比选、施工总体方案、质量控制等方面研究节段胶拼简支箱梁施工关键技术。     

运用QC方法提高箱梁架设冬季施工效率和质量

中铁某公司负责新建A至B铁路客运专线工程TJ—1标段DK5＋977．15～DK48＋567．18段内C特大桥和D特大桥两座桥梁的预制箱梁架设。根据工程特点,运用Qc方法施工提高冬季箱梁架设效率和质量。     

浅析预制箱梁施工工艺

箱梁质量在桥梁施工中尤为重要,影响预制箱梁质量的主要因素有：施工工艺,原材料质量,施工人员的业务水平和素质等。本文结合某预制箱梁施工情况,对施工工艺进行浅显的分析。     

后张法预制箱梁施工控制要点

预应力混凝土箱梁作为桥梁的主要外露承重构件,其内在和外观质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有:原材料质量,施工工艺,施工人员的责任心等。由于设计箱梁的跨度大、配筋密、混凝土厚度薄,稍有不慎极易出现施工缺陷,因而研究改进预制箱梁的施工工艺很有必要。现将对原材料控制、钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及预应力施工等论述。     

浅谈高架桥箱梁短线法节段预制线型控制

预制拼装过程中的节段线形控制是短线法施工中的关键环节，因此加强其研究是十分必要的。本文作者通过某高架桥实施情况，对高架桥预制节段箱梁线型控制技术进行了研究，具有重要的参考意义。     

公路桥梁预制小箱梁标准化施工控制腹板水波纹研究

公路桥梁的预制小箱梁结构因其承载能力强、施工速度快等优点,广泛应用于各类桥梁工程中。然而,在实际施工过程中,常常会遇到腹板水波纹的问题,严重影响了桥梁的外观和质量。本文针对公路桥梁预制小箱梁腹板水波纹的问题,从施工角度深入探讨了其成因,并提出了以标准化施工为重点的解决措施。通过标准化施工的严格实施,可有效控制腹板水波纹的产生,提高桥梁的施工质量。     

预制拼装箱梁现浇横隔梁水化热分析与控制研究

在节段预制拼装桥梁的墩顶节段,常常采用后浇横隔梁的方式来减轻吊装重量。后浇横隔梁在体量上属于大体积混凝土,混凝土水化热问题会引起一些部位拉应力过大,如控制措施不合理,往往会导致预制梁段在施工阶段的开裂。本文结合南京长江第四大桥的引桥工程,基于三维瞬态温度场理论,利用通用有限元程序ANSYS对墩顶梁段现浇块的水化热效应进行了数值仿真,研究箱梁水化热温度场和应力场的分布规律。分析结果表明,水化热引起的箱梁腹板外侧拉应力水平足以导致混凝土开裂,在水化热测试试验中也观测到了箱梁腹板外侧的纵向微裂缝,与分析相符。在研究水化热温度场和应力场分布规律的基础上,进行了控制水化热温度应力的措施研究,在实桥施工中证实是切实有效的。     

预应力混凝土箱梁施工技术

预应力混凝土现浇连续箱梁具有整体性好、刚度大,行车条件舒适,易于做成复杂形状等优点,被广泛应用于跨线桥、立交桥以及曲线桥等中小跨径桥梁。而预制箱梁具有标准化生产、节省模板费用、加快施工速度、减少混凝土收缩对结构的影响等特点,在交通运输事业蓬勃发展的今天,推广此方法必将收到良好的经济和社会效益。     

预制箱梁施工工艺探讨

钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。本文作者结合多年的工程实践经验就预制箱梁的施工工艺进行叙述,以期能与同行交流。     

预应力混凝土连续箱梁预制施工质量控制的改进与优化措施

随着新技术、新工艺不断涌现,预应力混凝土连续箱梁在公路桥梁建设中的应用逐渐广泛起来。但由于预制施工工序较多、难度较大,极易产生质量问题,因此,加强质量控制显得尤其重要。本文结合工程实例,分析了预应力混凝土连续箱梁预制施工中底模、钢筋、模板、波纹管、预埋件等方面的质量控制要点,提出了施工改进措施,旨在提高预制质量。     

40m箱梁预制施工

一、工程概况 贵州省黔西至大方高速公路石板至东关段，根据工程特点，结合工期安排，在路基上设置40m箱梁预制场，本预制场共计划生产箱梁152片。     

新型液压模板在预制箱梁施工中的应用

传统预制箱梁施工过程中使用的箱梁模板设备无论在使用、制作箱梁等过程中还是在安装、拆卸等过程中均具有复杂性高、场地条件要求高等特点,对于部分高速公路工程具体情况来说不仅无法提升其箱梁施工效率,同时可能出现成本浪费、吊起变形等情况,而新型液压模板的出现可有效规避这一风险,且具有高效性、安全性等优势。为此,该文结合某实例对新型液压模板在该实例中的预制箱梁施工过程中的具体应用进行了分析与研究,以期为其他具有相似工程的施工单位提论依据和参考。     

平潭海峡跨海大桥节段拼装箱梁线形控制技术

结合福州至平潭公铁两用大桥铁路40m/64m节段拼装箱梁架设施工,介绍双孔连做造桥机节段箱粱摆放就位后预拱度的设置及施工工程中梁体线形控制的方法,布点及测量方案、数据收集处理等。箱梁的拼装几何尺寸线性控制是成桥线性良好与否的关键。全面总结施工线形控制要点,并提出相应控制措施。为同类桥梁施工线形控制提供必要的理论和技术借鉴作用。     

浅析桥梁预制场地建设

随着我国施工企业技术水平不断提高。在桥梁工程施工中,考虑施工投入、运输、工期等因素,很多施工单位都就近在工地现场设置预制场自行生产、架设桥梁。由于工地现场地形、气候、交通条件情况千差万别,每个梁场都会有所区别承包人应根据本合同段内预制梁板数量及分布情况以及总工期要求,结合地形、设备和桥梁架设方法,确定桥梁预制场的位置和规模,并报监理工程师批准。根据本人多年的施工经验对预制场的布置做个简要的说明,希望业界同仁斧正。     

混凝土箱梁节段预制拼装架设施工技术

目前,预制拼装技术在不断完善和提高,尤其是在施工条件受限制的地区施工优势越来越明显。随着我国公路铁路快速发展,在跨越深沟峡谷和大江大河的地方更多的桥梁采用该项技术,特别是利用移动造桥机节段预制拼装法建造中等跨度预应力混凝土梁,具有对环境交通影响小、对施工的地理位置要求低、施工工期短等优点,正是适应了这一发展趋势,必将为我国桥梁建设作出一定贡献。     

市政桥梁钢箱梁梁段安装方法研究

大型市政钢箱梁桥梁具有跨度大、质量大的特点,在施工过程中需要将箱梁划分为若干个梁段,以便运输、吊装、组对以及焊接。研究过程旨在探索此类工程的施工方法,以国内某跨河桥梁为分析对象,重点探讨了钢箱梁节段划分方法、临时支撑体系的设计方法与力学验算、钢箱梁分段吊装、合龙测量、合龙过程控制、钢梁焊接工艺和焊接顺序等内容,形成了较为全面的梁段安装施工工艺。     

浅谈简易移动模架施工

大体积,超高度,大吨位双线双箱混凝土箱梁采用移动模架完成桥墩原位浇筑工艺,与传统的预制、吊装,及满堂支架现浇等施工技术小同,施工简便,可在桥跨间移动、逐跨完成混凝土箱梁施工的特殊工艺：适合山区地形起伏变化较大的施工环境。结合本人在桥梁施工现场累积的一些经验,浅谈简易移动模架对设备设施结构、地基承载力和高宁作业安全等提出的要求及控制。     

桥梁工程中小箱梁的预制施工技术分析

在桥梁的施工过程中,箱梁的预制质量是极为关键的一个环节,并且在桥梁建设当中占据了一定的比例,其方法会影响桥梁的成本和质量。在我国现阶段,架设桥梁的方法包括有几个方面,而主要的方法包括有支架现浇法,拼装法,移动模架法等都是比较常用的,在应用过程中我们也对这几种方法进行了比较分析,要桥梁预制箱梁的施工中进行应用对比,也对影响施工技术的因素做了研究分析,并且找出有效的几个施工工艺做了浅略的研究,在日后的施工当中希望有所帮助。     

35米装配式部分预应力混凝土连续箱梁施工工艺简介

以蓝商高速公路(蓝田至商州)A6合同段白家坪3#大桥35m箱梁预制过程为背景,详细地阐述了预应力箱梁的预制施工技术。