汽轮机调速系统仿真支撑软件及动特性分析

本文介绍了一个Ｃ＋＋语言编写的仿真支撑软件。     

200MW汽轮机调速系统试验及仿真分析

根据机组可测量状况和系统辨识要求，对贵州清镇电厂２００ＭＷ汽轮机进行了启动前静止试验、升降速试验、负荷扰动试验、甩１００ＭＷ负荷试验。由现场试验数据辨识出调速系统动态特性参数。应用这些参数，推导出机组甩全负荷时各环节的动态特性常数，并完成了甩１００ＭＷ、２００ＭＷ负荷的仿真试验。实践证明，所用方法是可行的，能正确分析汽轮机调速系统动态特性。     

汽轮机调速系统和调节级数学模型

以理论分析和试验数据为依据,按照实时仿真的要求,建成适宜于电站培训用汽轮机调速系统和调节级数学模型。     

设计汽轮机调速系统的一项辅助工具

“汽轮机调速系统静态特性解析式”具有整体概念.在调速系统中,与静态特性有关的因素几平全部归入表征倾斜度的“K”及表征位置的“b”这两个解析几何参数中.该式向人们提示了一种新的研究方法:将调节过程的物理概念与几何概念相联系,用一个简明的公式代替原来繁琐而分割的分析、计算过程.这无疑会给工作带来方便.本文简介将该式运用于设计调速系统的方法,并举出了实例.     

汽轮机调速系统静态特性的数学模型

建立了调速系统静态特性的通用数学模型。利用该模型中可考虑调速系统的各组成机构静态特性变化对整个系统静态特性的影响。在具有旋转阻尼调速系统的静态特性数学模型中，可分别考虑各种因素对调速系统静态特性的影响。可利用该模型对调速系统的静态特性进行仿真研究、模拟静态试验和分析工程实际问题。     

汽轮机液压调速系统的函数特性研究与应用

本文以数学分析方法研究汽轮机液压调速系统部件函数的特性,并将这些数学函数应用于对 调速系统的速度变动率的调整、测定与校验汽轮机转速等实际调整试验工作中.     

汽轮机调速系统静态特性快速计算与分析

汽轮机调速系统静态特性方程式在处理和分析调速系统问题时能起到准确和快速的作用.该系列公式简明易掌握,各类调速系统只要根据此原则和制造厂数据,求出“K”“b”值,列出系列公式,便可快速分析和处理调速系统的各种问题,利于现场的调整工作,对现场的实用性很大.     

多媒体技术在汽轮机调速培训系统中的应用

将多媒体技术应用于汽轮机调速培训系统中,并介绍汽轮机调速培训系统多媒体教学软件的开发和实现。     

汽轮机调速系统速度变动率和迟缓率的探讨

介绍了速度变动率δ和迟缓率ε在不同工况下,对汽轮机速率n和输出功率P的影响,选取适当的δ和ε值,对汽轮机经济安全运行是很重要的。     

东方200MW汽轮机调速系统动态特性的研究

本文采用实机试验与计算分析的方法,对钻孔泵液压型调速系统的动态特性进行了研究。     

C12-50/5型汽轮机调速系统故障处理

汽轮机组在正常抽汽运行中,突然发生电负荷不能满负荷运行,通过对调速系统部件改造,供电,热负荷均符合设计要求。     

660MW超临界火电机组汽轮机及其调速系统精细化模型研究和应用

为了解决典型模型适用性差的问题,针对某660 MW超临界火电机组,通过优化调速系统模型,并考虑机组流量特性和主蒸汽压力变化对一次调频特性的影响,搭建了汽轮机及其调速系统的精细化数学模型。采用典型模型和精细化模型对机组20%,40%,50%额定负荷下的一次调频响应过程进行仿真,将仿真结果与实测数据进行对比。结果表明：在不同工况下,精细化模型能更准确地反映机组一次调频功率的响应特性、机组流量指令响应特性和主蒸汽压力响应特性,并提出判断模型是否能正确反映机组一次调频特性的原则,对汽轮机及其调速系统模型的优化和改进具有一定的指导意义。     

哈汽厂200MW汽轮机调速系统动态计算与分析

本文应用计算机数字仿真,对200MW汽轮机机械液压型调节系统进行了动态计算,分析了该系统的动态物理、微分器在机组甩负荷时的作用,蒸汽容积对转速飞升的影响等,可供设计者参考.     

解决汽轮机调速系统卡涩、负荷不稳定的措施

针对广州员村热电厂Ｃ５０－９０／１．３机组调速系统卡涩,负荷自动滑动,负荷突增、突减现象频繁发生的问题,提出了具体解决办法。运行实践表明,所有问题均得到解决。     

调速系统故障分析与处理一例

长广煤矿发电厂N25-35-1型汽轮发电机组在供汽负荷增加到20t/h时负荷调节失效,通过调速系统的运行原理分析和现场调查,发现压力变换器滑阀脏污,运行中滑阀开度又到达以前很少使用的死角,造成滑阀卡涩,引起调速系统故障。经过清理后故障排除,运行正常。     

B4—8.83／6.08型汽轮机调速系统摆动问题的处理

对Ｂ４－８．８３／６．０８型高背压前置汽轮机在投运后出现的调系统摆动问题进行了分析，并提出了相应的处理措施。     

耒阳电厂200MW汽轮机滑负荷原因分析及调速系统改造

通过对调速系统的使用分析,找出200MW机组采用高速弹性调速器为敏感元件的机械液压式调速系统滑负荷和负荷阶跃产生的原因。采用技术改造方案消除的调速系统滑负荷和负荷阶跃现象。