长大隧道平面GPS控制网的布测与精度分析

结合高速铁路、公路隧道全面阐述了长大隧道GPS控制网的布测和数据处理方法,对长大隧道GPS控制网的精度评定、贯通误差估计方法进行了研究,并提出合理建议以确保隧道正确贯通。     

GPS在乌岩山隧道贯通测量中的应用研究

目前GPS技术已广泛应用于隧道的控制测量,为解决隧道施工测量提供了有力的保障。本文通过对GPS在乌岩山隧道贯通测量中应用,对GPS应用于隧道贯通中的网形布测,精度分析等方面问题进行了讨论,并对隧道GPS网进行数据处理和贯通误差预计,得出最终结论。     

GPS测量技术在公路隧道施工中的应用

以山狼岔隧道为例，介绍了GPS测量技术定位原理及在公路隧道施工中的应用，分析论述了GPS网对隧道贯通误差的影响，同时归纳总结出GPS网设计和布设的原则。     

工程GPS网平差起算点坐标的误差分析

在进行工程GPS网约束平差前 ,对GPS控制网起算点坐标的误差进行分析是非常必要的。本文应用 5种GPS控制网起算点坐标误差的分析方法 ,分析了上海地铁二号线西延伸线工程GPS控制网的起算点坐标误差 ,成功地剔除了误差超限的起算点     

石林特长隧道洞外GPS施工控制网建立探讨

通过石林特长隧道洞外GPS施工控制网测设实践,探讨了长大隧道洞外GPS控制网布设及施测的一般原则,在精度较低的线路控制网基础上建立高精度隧道施工独立坐标系,并按照"一点一方向"的原则引入起算数据,确保了长大隧道横向贯通精度满足要求。     

隧道洞外GPS平面控制网的建立及精度检验

以沪昆客运专线湖南段3-A标段新吉坪隧道为例,介绍了隧道洞外GPS平面控制网的布设方案、技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差以及全站仪精度检验等。同时,对隧道洞外GPS平面控制网建立的相关问题提出一些建议,供大家参考。     

GPS在南水北调隧道控制测量中的应用

近年来随着我国基础设施建设的飞速发展,建设大跨度桥梁与隧道贯通工程也发展很快。采用GPS静态相对定位技术建立桥梁与隧道施工控制网,既能满足工程精度要求,又能提高工效、满足工程进度要求。因此GPS定位技术在桥梁与隧道控制测量中已获得广泛的应用。本文主要介绍了GPS在南水北调隧道控制测量中控制网的布设、施测以及平差和精度统计。     

GPS卫星轨道误差对GPS控制网解算的影响

介绍了GPS卫星轨道误差对基线解算和测站高程精度的影响,采用GAMIT软件解算GPS控制网基线,通过改变GAMIT软件中处理模式参数的设置来分析GPS卫星轨道误差对控制网基线解算的影响,通过5种GPS网平差方案的比较提出了提高测站Z坐标精度的方法。     

地面起算点的分布对GPS控制网成果的影响

本文根据贵阳市云岩区水东路某大型工程的工程测量控制网采用 GPS 的建网方法,通过数据处理与分析,谈谈在建立 GPS 控制网的过程中,地面起算点的分布情况对GPS控制网成果的影响。     

GPS RTK测量技术在公路工程断面测量中的应用分析

GPS系统具有高精度、快速度、低费用、不受地形通视等条件限制、控制点布设灵活等特点,因此在公路横断面测量中得到了广泛的应用。用GPS建立控制网,最精密的方法当属静态测量,而静态测量适用于对大型建筑物,如隧道、大桥、互通式立交的控制网测量。对于一般公路的工程控制测量中的放样和断面测量,则可采用RTK动态测量,本文对RTK测量技术在公路断面测量中的应用作了研究。     

用“施工椭球”定位法提高隧道控制网的精度

采用“施工椭球”定位方法 ,可以改正工程测区的似大地水准面相对于参考椭球面的倾斜 ,提高GPS数据转换的精度。本文进一步论述施工椭球面作为高斯投影参考面 ,可以减小起算点的定位误差对隧道控制网尺度的影响。一个隧道工程的实例证明采用施工椭球进行高斯投影转换具有这一明显优点     

长大隧道控制网设计技术探析

在长大隧道施工过程中,预先进行隧道的控制测量与技术设计,不仅能保证隧道相向开挖的工作面,沿着隧道设计线路前进,并能保证在允许的贯通误差内安全、准确贯通,因此,需要在隧道施工前对隧道控制网进行详细而准确的方案设计。以长大隧道控制测量的建网理论为基础,结合大柱山隧道工程的施工实例,详细阐述了隧道平面控制网的主要测量方法、基本要求及设计过程,并估算贯通误差,以期为长大隧道控制网的测量与建设提供技术支持和参考。     

GPS控制网起算点坐标兼容性分析

主要讨论了GPS起算点兼容性分析的意义及三种常用的兼容性分析方法,并通过某隧道控制网复测数据,对GPS控制网起算点资料进行了分析对比,得出了有益的结论,以期为实际工程提供指导。     

虹梅南路越江隧道GPS控制网的检测

为了确保上海虹梅南路越江隧道专用GPS控制网的可靠性,利用高精度全站仪测距对其进行了检测。简要介绍了各项测距改正及对应公式,描述了检测实施的过程。通过对比分析GPS测距与全站仪测距结果,判断隧道专用GPS控制网的成果符合相关规范要求,可以满足施工需求。     

隧道洞内横向贯通误差的控制研究

隧道工程是铁路客运专线建设中不可或缺的一部分,如何控制横向贯通误差,保证隧道的正确贯通成为隧道工程施工中的关键技术.本文通过比较洞内常用导线网和自由测站边角交会网的优缺点,从稳定性分析了自由测站边角交会网可代替常规导线网的可行性.分析了隧道洞内测量误差引起的横向贯通误差的近似计算公式,通过分析上述近似公式不足,推导出洞内平面控制测量误差带来的横向贯通误差的严密计算公式.对隧道洞内各种导线布设形式所引起的横向贯通误差进行了大量的仿真计算,分析了自由测站边角交会平面网测量误差所引起的横向贯通误差,通过比较仿真实验结果,给出了隧道长度不同,导线边长不同时的各种布设方法引起的横向贯通误差值.     

浅谈GPS在大型桥梁平面控制测量中的应用

传统大型桥梁工程测量控制网的建立多采用经纬仪、测距仪、水准仪、全站仪等测量设备来建立测角网、测边网或边角网。这些手段采集数据多、工作量大,作业时间长,受气候、通视等环境条件影响误差积累多。随着科技的不断进步以及测绘技术的不断发展,GPS测量技术被广泛应用在高速公路、铁路等大型桥梁工程平面控制测量施工中,它具有效率高、精度高及成本低的特点。     

浅谈整体平差在GPS控制网中的应用

整体平差法是一个严密而又有效的平差方法,可以减少同一区域不同GPS控制网间精度误差的影响。本文以福州大学城四等GPS控制网(一期、二期)的测设为例,探讨了整体平差在GPS控制网中的应用和优势。     

污水提标技术在炼化污水处理中的应用

大型桥梁工程由于两岸通视困难,用传统测量方法直接布设大桥工程控制网及进行大桥施工测量非常困难,因此GPS定位技术在大型桥梁工程的施工控制网测量中应用广泛。本文详细介绍了荆岳铁路洞庭湖大桥施工控制网的测量方案及实施情况,在测量中采用了GPS定位技术来建立施工控制网,整个施工控制网的测量包括施工平面控制网测量和施工高程控制网测量。结果表明获得的平面和高程控制测量成果精度均优于二等精度,可满足工程定测和施工测量应用的需要。     

基于Helmert定权法的长大隧道平面控制网平差研究

对影响长大隧道洞横向贯通误差的精度进行了分析,着重从平差方法方面进行了论述,提出了Helmert定权方法,利用Helmert定权方法对五条长大隧道洞内控制网平差处理,分析洞内控制网的点位精度、验后单位权方差和横向贯通误差,达到了提高长大隧道横向贯通精度的效果,解决了长大隧道平面控制网平差精度问题。     

GPS定位技术在隧道平面控制中的应用

结合兰渝铁路马家坡隧道控制测量的实践,阐述了采用GPS隧道控制网的布网原则,数据处理的基本原则和一般过程,以及对隧道横向贯通精度的估算方法,并提出了相应注意事项,对今后同类隧道测量工程具有一定指导意义。